#巴基斯坦的機會❓️

現在因為疫情,在台灣的我們無法到世界各地登山健行
#但是來自世界各地的攀登隊依舊在世界各山頭挑戰著自己💪

今年5月尼泊爾EBC基地營爆發了許多登山隊成員確診Covid-19😖，巴基斯坦政府便禁止尼泊爾這端的雪巴嚮導，跨越邊境到巴基斯坦境內攀登,也是因為這樣子,在2021年K2的攀登活動中, #將首次由巴基斯坦當地的嚮導獨立與攀登隊合作,一同前往攀登世界最難的山峰K2

K2的攀登季節主要是在7-8月,我們拭目以待這攀登的最終結果喔.若成功完攀,勢必會改變K2的攀登市場,也會為當地帶來工作機會與收入👍️

#對於K2有興趣的夥伴
留言處有放置行程連結，有任何問題都歡迎向我們諮詢👉️

#文章來源
https://bit.ly/3AlkObG

旅程第六日，高度適應天。相對於昨日的陰晴交替，這天在稀薄冰冷的空氣中醒來時，看到窗戶結滿了霜，白花花的一片；掙扎著下床走近窗戶一看，原來不只是窗戶結霜的白，而是整個Khare村都變成白色的了，看來昨晚是個雪片紛飛的寒夜呢！

幸好用完早餐後看雪勢還行，雖然烏雲濃重了點但沒什麼危險性，我們就跟著領隊到村落旁的小山丘走走，抵達綁滿五色旗的山頂後因風雪轉大而折返；回到山莊時還不到中午，大夥又偷得了半日悠閒，能好好習慣這爬一層樓都會很喘的氧氣濃度。

REFUGE MERA是Khare村眾多山莊中，規模算大，也最靠近村落入口的一間。他們最讓我開眼界的特色，是一走進大門時，映入眼簾的豪華吧台。一排吊燈慵懶的掛著、櫥櫃上滿滿的烈酒還有超大瓶8848威士忌（「高海拔喝酒不好」是對不習慣的人而言，看看這牆壁就知道了）、滿架子的烤麵包、還有七橫八豎隨意堆放的品客洋芋片正對著每一個進門的客人笑著。到了夜幕低垂時，村裡水力發電機會提供不穩定的電力，讓嵌在天花板的吸頂燈打著五彩光芒，超有夜店風的，因為隨時都有可能突然變一片全黑，十分有趣。

當然，那是因為我要再半年後才有機會去聖母峰基地營EBC，所以對那時的我來說，在海拔5000公尺看到這種規格的山屋大廳是非常震撼的事，和台灣「克苦克難」的山屋相比，差異實在太過鮮明。「人家海拔5000公尺有這個？然後台灣居然還在吵『排雲山莊食物是協作背上來很辛苦，不可以嫌人家做得不好吃。』這種完全沒有邏輯可言的詭辯？到底誰才是開發中國家？」

當時是2019年初，行政院尚未宣示「向山致敬」，各地自治條例正遍地開花嚴重侵害登山人的權益；直到年底「象山致敬」的記者會，才正式告別那樣的時代，一個值得我們謹記在心的時代。

確實，在科技、收入、GDP等面向上，台灣是海放尼泊爾大概50年的水準沒錯。然而，台灣大眾對自然的認識、對山的認識，卻因為政府承襲清、日以來的封閉式管制，加上日本人的集團移住讓台灣真正的「山村」，那些原住民原本的部落徹底消滅，而一直維持著陌生、遙遠的狀態。一直要等到2001年，21世紀的第一年，廢除高山嚮導證後，台灣的登山才正式成為全民的運動，不再局限於特定的社團與協會組織之中，而是每一個人都可以自由探索、熟悉的「家的一部分」。

目前台灣的登山硬體與制度，事實上因為改革才不到兩年，可以說是落後尼泊爾50年也不為過。從二十世紀中葉開始，來自世界各地絡繹不絕的高峰攀登隊伍，以及往後日漸蓬勃的健行活動，提供了尼泊爾山村可觀的經濟來源，進而刺激了登山服務行業的發展，嚮導、協作、餐飲、住宿等，全都與台灣搶破頭的國有山屋有天與地的差別。

對目前的登山亂象，我們當然可以怪政府，但也回過頭來想，制度的改革並非一蹴可幾，而需要長時間的努力。就我目前的了解，各登山管理單位兩年來也十分積極的進行橫向溝通、內部改革，不足之處像打怪一樣一個一個的變少；只是法制上的改革，如讓國家公園得以收費、聘請專任山屋管理員管理熱門山屋而不再倚賴志工、登山商業行為的管理、在登山口設置管理站進行總量管制等，都需要更長遠的關注與更多的上層溝通才有可能推動。

這是辦得到的事，尤其在這個社群媒體的時代，只要你我持續關注，並且讓更多登山的人願意思考台灣山岳的管理與未來，花10年追上人家50年，也不是辦不到的事呢！

而我們更有責任監督一直偏好大興土木的中華民國政府，讓他們把完善的山屋硬體建設蓋在「對的地方」，而不是遍地開花。否則，小小的台灣高山，將再也找不到遠離人類建物的荒嶺野境，將會是我們、以及後代子孫無可挽回的傷痛。

#梅樂峰的六千米旅途・REFUGE MERA山莊的招牌吧台

#攀爬聖母峰費用是多少呢

前陣子根據外國媒體報導
位於尼泊爾EBC基地營有許多攀登隊感染Covid 19

最近看到這個網站提及了作者對於聖母峰
攀登費用的分析與整體攀登情況的分析
與愛山的大家分享這份訊息👉️

去年到今年其實漲幅不少❗️
而且這些費用還不包括個人花費及機票這些
更多訊息歡迎參考這個網站
https://www.climbing.com/news/how-much-does-it-cost-to-climb-everest-2021-edition/

#聖母峰 #基地營 #攀登費用

來，二話不說先看影片
讓我用影片跟你們說故事

很高興終於可以跟你們分享我首度拍攝的汽車影片終於出來啦！
很開心受到[三菱Mitsubishi Motors Taiwan]的邀請，這次合作將會透過我的旅行態度來詮釋ECLIPSE CROSS這台車「Proud to be me」的精神-

我這個一人工作室首次挑戰拍攝汽車，是不是各位看倌們可以先來點掌聲:D

先跟你們說個小插曲，老實說當我接到這個案子的時候，我人在尼泊爾正準備開始爬山（這個就是我邊爬山邊電話開會的案子lol），老實說當下對這個案子並沒有太多的畫面。

畢竟，我並沒有時常在開車，那到底該怎麼呈現一台車的價值呢？
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但Proud to be me不就是一直以來我在追求的事嗎？
為了熱愛的人事物而努力
為了成為心目中的自己勇敢邁進
而攀登聖母峰基地營正也是為了送給自己一個可以珍藏一輩子的禮物而開始的！

在前往的路上，我們踏在泥上、碎石上，跨過溪流，踩在冰上，這樣一路翻山越嶺，有時遇上大霧，有時遇上大晴，每個山的轉彎處都有意想不到的美景與驚喜，這些沒刻意安排好的畫面就這樣成了這趟旅程當中最美好的回憶

而三菱這台結合SUV與經典日蝕跑車的跨界休旅車-ECLIPSE CROSS，就是一台能伴著每個擁有冒險精神的旅人，跟著一起說走就走的車！它的S-AWC的操控性能，一鍵切換就能在各種地形上輕鬆移動著。讓我們能走得更遠、前往更多世界的角落！而生活，不就是在執行這些意想不到之下所創造出來的樣子嗎？

另外我也很喜歡這台車子完善的安全系統設計，像是旅途中信任自己能完成目標的那份堅定安全感，讓我能不保留餘力的往目標邁進

我相信唯有歷經故事，才說得出動人故事
只要我們走出去的那刻，就已經在創造故事了
旅行不需要什麼偉大的理由
只要像ECLIPSE CROSS一樣，能說走就走

記得打開HD畫質更清晰
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GO FORMOSA EBC TEAM
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When the yaks and Sherpas are walking by, dream meets reality.
Nepal has been magically amazing since we set our foot in this country.
It is difficult to describe what we’ve experienced during Everest Base Camp trekking trip in 2018. The people, stunning Himalayas, and Go Formosa partners. It has been so far away until the moment when we realized we just made it here.
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TEAM MEMBER
Chia-Chun Tang, Che-Cheng Lee, Ghost Chen,
Joseph Tseng, Kenneth Wu, Nora Chang,
Vicky Hsu, Wen-Young Lee
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More Story
Inatagram：@hanjourney
https://www.instagram.com/hanjourney/

Sunrise at Kalapattar (5500M) watching over Mt Everest. To be honest, the view would've been better at sunset. We went there during December and it was  -30℃, the water in our drink bottle actually froze! This altitude is higher than Everest Base Camp.

清晨時我們上去 Kalapatter 卡拉帕塔（5500M）看聖母峰與日出。　只不過日落比日出好看，因為聖母峰會發光！　當時十二月的天氣大約是 -30℃，而我們水壺內的水還結冰呢！