為什麼這篇富岡調車場鄉民發文收入到精華區：因為在富岡調車場這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Lxr (鍵盤李組長)看板Railway標題[問題] 調車場、機廠、車輛基地差別時間Fri Fe...
車輛基地：富岡、潮州
調車場：樹林、七堵
機廠：台北（富岡）、高雄（潮州）、花蓮
機務段
七堵、台北（樹林）、新竹（富岡）、彰化、嘉義、高雄（潮州）、花蓮
機務分段
宜蘭、左營、台東
1.調車場和機廠的功能從字面上可以理解，車輛基地感覺像是升級版的機廠，但對於外行
人而言都是存放車輛的地方，因此想要知道這三者細部的差別。
2.像彰化、嘉義、宜蘭、左營、台東機務（分）段，便沒有正式機廠或調車場的設置，在
列車存放上就是停在側線嗎？還是說有類似小型機廠、調車場的設置？
3.不知道台鐵有沒有像捷運五、四、三級廠或如高鐵有分總機廠、車輛基地的概念？
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我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包
兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算
。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊!
Q：請填入電影《黑金》的正確台詞：
1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲
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→ zxcc79: AAB 02/10 21:37
→ hn9480412: 機務段我覺得分得很細啊，像新竹和嘉義主要就是負責 02/10 22:00
→ hn9480412: 區間車 02/10 22:00
→ hn9480412: 樹林和潮州的主要業務就是對號車 02/10 22:01
→ Chungli28: 車輛基地目前看起來比較像機務段和機廠合一的場所 02/10 22:02
→ Chungli28: 調車場有專門的調度中心，不須藉由車站就地控制 02/10 22:04
→ hn9480412: 像七堵那樣? 02/10 22:13
→ wody840923: 正式編制就是機廠、機務(分)段、檢車(分)段而已，車 02/10 22:17
→ wody840923: 輛基地和調車場只能算是俗稱。原則上一二檢就是在所 02/10 22:17
→ wody840923: 屬機務段做，三四檢才會到機廠。 02/10 22:17
→ temu2035: 高雄機廠目前還在前鎮車場隔壁 02/10 23:18
→ temu2035: 新竹機務段還在新竹站場 02/10 23:18
→ temu2035: 調車場和車輛基地歸運務管 02/10 23:19
→ temu2035: 樹林調車場與台北機務段的關係，就跟 02/10 23:24
→ temu2035: 嘉義站與嘉義機務段的關係一樣 02/10 23:25
→ temu2035: 機務段與機廠實質合一，花蓮機務段/機廠就是了 02/10 23:27
推 y11971alex: 印象中機車(含電聯車)屬機務段 客車屬檢車段 北高檢 02/11 05:34
→ ym90039: 有分級啊，機務段就是1.2級保養，機廠就是3.4級以上保養 02/11 12:02
推 ym90039: 機務段都會有車庫可以放車，不夠放的話才會往外面的線路 02/11 12:06
→ ym90039: 去擺 02/11 12:06
→ Auslayer: 車輛基地應該是一個很多編制在內但非一個編制的地方? 02/11 17:22
→ Auslayer: 車站有站長 機務 檢車有段長 機廠有廠長 但有基地長??? 02/11 17:22
→ Auslayer: 台北不熟 高雄港站的扇車(機務) 檢車 鐵道工場(機廠) 02/11 17:27
→ Auslayer: 客貨運站房月台等 現在屬於不同系統 上班地點很近 02/11 17:30
→ Auslayer: 但我沒聽過這些設施有甚麼共同主官? 應該是局長吧? 02/11 17:31
推 MiaoXin: 公文受文發文不會看到車輛基地，不過長官叫的爽，牌子立 02/13 06:05
→ MiaoXin: 的也大塊 02/13 06:05