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大溪原木工廠 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳解答
【請益之旅:木材商業同業公會】
於西元1980年代才結束太平山林場的砍伐作業,短短不到四十年,整個林業因為全面禁止砍伐國有林而迅速衰退,「要是這條以羅東竹林站為終點的森林鐵路還在就好了」,每個人都如此感到可惜,如今這些歷史看似僅存於台灣林務局經營的羅東林業文化園區裡。
我們一直在談什麼是羅東的文化,常聽長輩說以前搭火車,一到羅東就會聞到檜木香,現在這些事情,離我們的生活很遠,但文化應該是要被延續的,所以我去拜訪宜蘭縣木材商業同業公會,與理事長江文傑促膝長談,請益林業還在大溪南地區的發展情況。
林業已成過去,但木業還在進行式,從過去幾百間公司企業,到僅存有加入公會的五十間木材同業,各自在木材產業鏈裡的產品定位都略有差異,舉個例子即使是同樣剖大木的,進貨時會選擇不同木種,價位。
理事長更一步提到,宜蘭縣僅存的木業面臨許多挑戰,沒有蘇澳港運,只能從北宜公路進出,運輸成本多西部三倍。缺少年輕人才,寧願超商吹冷氣或是跑貨車自由,也不願意蹲工廠全身粉灰,回推這些產業現況是長年忽視技職培育所導致。以伍豐如此健全的公司來說,也常遇到兩三年就撐不住轉行,技術養成的速度也不如預期,師傅逐漸高齡化。
原料也是一大隱憂,最近衛生紙漲價吵得很兇,反映了台灣木材自給率僅有不到0.5%的問題。木材原料大量仰賴進口的結果,價錢任人決定。農委會林務局近年推動人工林之造林、利用、再造林的永續循環,過去太平山砍伐後的林地,逐年種植但需要時間長成。原木切割後產生的廢木料比例過高,這些廢木材的處置,合法燃燒所需花費相當可觀,讓我心裡一直想著,如何讓廢木料可以被循環再生,紙漿使用的可能。
我試想公會裡的成員,目前佔據產業鏈各環節,保有木材加工專業知識的老師傅們也還在,這些都是整合市場,提供完整產品光譜的優勢條件,就像台中的自行車零件產業聚落世界聞名。在全球化的社會裡,我們既沒有原料,內需市場也不夠大,不能操作資本規模經濟,唯有這些追求技術品質的廠商集合起來才能與全球市場競爭。接著詢問與縣府機關是否有合作輔導的機會,理事長卻感嘆的表示廠商跟廠商之間也有競爭關係,沒這麼簡單。若只是行銷展示相關的協助,有些開放給使用國產木的廠商申請,而不是以宜蘭製造為優先,其它單位則是層層溝通繁瑣。
與江理事長談到願景,彼此都認同應該要在財政穩健的十年光景裡,想辦法跟上新時代,而不是原地踏步。我看到羅東正處在景氣衰退的關鍵年,未來四年真的不能再等待。
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