【證交所將於8/24~8/26舉辦「汽車供應鏈」線上主題式業績發表會】
邀請定穎（6251）、聯嘉（6288）等八家公司參加

#汽車供應鏈 #定穎 #聯嘉 #主題式業績發表會

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#重點節錄
今年上半年受新冠肺炎疫情影響，大多汽車零組件廠因主要生產基地、營收來源在中國、歐美等地，業績相繼走疲。展望下半年，部分業者叫苦，被動等待疫情趨緩，部分業者則在逆境中力拚不衰退，如宇隆(2233)、大億(1521)、建大(2106)、桂盟(5306)、英利-KY(2239)、和大(1536)等紛紛看見下半年回溫曙光，表示全年力求營收持平，甚至挑戰逆勢成長。
#短評
力求營收持平，上半年這麼慘，下半年要爆發一下才有機會營收持平了。

昨天美股在尖牙股(faang)下挫下，高科技股類股重挫，最終也拖累道瓊下跌，但有趣的是即使台積電adr也跌了1.4%，但台股的期貨夜盤竟然還是紅的小漲19點，已經顛覆了一般的思維，不過最近顛覆大家想法的事情實在太多，有點見怪不怪了，油價又持續破底，阿拉伯國家的生產成本就在一筒十美元，而期貨甚至要跌破這價位，也是讓人看了瞠目結舌，低油價成為常態，昨天法人也開始押寶運輸族群，低價的陽明(2609)漲停，長榮(2603)投信本來就買不停，外資也買進兩天，票面值附近值得價值投資。連航空雙雄法人都開始進駐，外資連續兩天買超華航(2610)，昨天甚至還買超8624張，投信則是小加碼250張，長榮航(2618)則是投信的最愛，光昨天就買超6200張，看來低油價已經有人想卡位運輸族群，其中油輪的租金價格飛漲，新興(2605)與裕民(2606)也有油輪，是散裝輪的指標，之前跟大家說過低股價本益比與低股價淨值比的台航(2617)，外資也連續買超兩天，也可注意。
針對上市指數離季線只有一步之遙，上櫃指數更是連續站穩季線，再次映證我跟大家說的選股不選市，而下檔支撐的月線，扣抵在底部均線將持續上揚，到十月季線的空間越來越小，就是多空決戰表態的時候，在此之前指數大概不脫整理的格局，但盤整出飆股選股不選市。
但是說是選股大家也不要盲目追高，昨天在早報提醒大家，很多漲多的生技股基本面跟不上必須小心，果然出現漲多的拉回，特別在第一季財報要陸續公布的現在，還請大家務必多注意財報的表現。
法說財報車輪戰
昨天又有多家重量級的公司法說，有別於周一的聯電(2303)、盛群(6202)法說讓人失望，周二開的法說大部分表現都不差，指標股當然是聯發科(2454)，第一季賺3.64元，毛利率更衝上19季的新高，也提供第二季財測，毛利率持續拉升，5g手機晶片出貨暢旺，今年獲利挑戰兩個股本，都是不錯的消息。一樣是Ic設計的義隆電(2458)，雖然第一季有評價利益損失，但是受惠nb大爆單，觸控板的業績表示季增八成，下半年也持續看俏，不過股價已經預先反應，投信還連賣三天，百元天險不易超過。晶圓代工的世界先進(5347)也開法說，但說法就比較平淡，與聯電相呼應，第一季淡季不淡，但是下半年怕旺季不旺，今年獲利大概也持平。
蘋概股中台郡(6269)第一季獲利在se2的挹注下，賺了1.12元年增率2.2倍，並且第二季在nb訂單加持下，也有機會比去年更好，第四季高雄又要投產，昨天投信也領先卡位1431張，股價創了波段高，徹底打臉美系外資，軟板產業不差，臻鼎(4958)會不會有比價效應值得大家留意。
中光電(5371)也開了法說，第一季獲利又創近期低檔，與上周開法說的瑞儀(6176)表示一樣，今年獲利恐怕去年衰退，子公司揚明光(3504)第一季更是大賠0.75元，但有趣的是外資不離不棄，從今年以來買來近五千張，也把股價稱住，公司宣稱有新產品可以期待，但今年恐難逃虧損的命運，我個人比較保守。今天還有旺宏(2337)、聯亞(3081)、致伸(4915)、大億(1521)、堤維西(1522)tpk(3673)…等，我們也會在明天的晨報幫大家分析。