前天鐵路、昨天公路，今天視察基隆港！

這裡是北台灣最重要的港口，然而貨櫃、郵輪與軍用碼頭交錯，扞格彼此發展，且近年國際郵輪停靠的旅運快速成長，旅客已突破百萬，既有的設備已不敷使用。

為了提升基隆港和基隆市的整體競爭力，交通部已擬定「東客西貨」規劃，要將東岸的貨櫃場整合到西岸，配合國防部遷移軍港，未來基隆港東岸將可串聯成完整的水岸遊憩廊帶。

交通部也正辦理東岸基港大樓外觀美化，興建東3、東4碼頭的旅運空間、登船廊道及附屬空間，預計今年11月啟用後，可以增加約5000坪旅客服務空間，通關能量增加4成，讓基隆市更能實現「人進得來，貨出得去！」

今天下午應基隆市長林右昌UChange、立法委員基隆.蔡適應的邀請，前往基隆港視察並聽取簡報。佳龍與林右昌市長共事十餘年，他思考縝密又深具行動力，帶領的團隊年輕又有效率。

基隆人很幸福擁有這樣的市長，未來交通部也會與基隆市政府密切合作，深化彼此夥伴關係，協助基隆脫胎換骨！

#基隆市
#基隆港

「基隆港東3、東4軍用碼頭及威海營區遷移」正式動土！

談了20多年的軍港遷移，今天終於在西8碼頭動土了！右昌很高興，在蔡總統親臨主持下，我們共同見證了這歷史性的一刻，這也是蔡總統繼去年宣布基隆輕軌捷運之後，再次送給基隆的第二份大禮。

軍港遷移這件事，很多政治人物都曾經關心過、主張過、甚至宣示過，但就像捷運到基隆一樣，基隆軍港遷移前前後後講了20多年都無法完成，已經久遠到基隆人根本不敢期待！右昌上任之後，就把這件事當成我的歷史使命，要想辦法來解決它！

軍港遷移最大的困難與問題在哪裡呢？

一個是軍方的意願以及用地問題，另一個就是經費問題。

用大白話來說，就是軍方必須願意遷移，而海軍所需要的土地跟碼頭，港務公司是否願意給？另外，就是這筆錢要誰出？

為了解決這個問題，我不知在行政院開過多少次大大小小的會議，一而再再而三不斷以「基隆市港再生整體策略規劃」來說服行政院、國防部、交通部以及港務公司，最後終於獲得全力的支持。

後來經過了無數次反反覆覆的折衝，也在蔡適應立委的協助下，交通部及港務公司為配合基隆市港的發展而願意讓步，得到了兩大突破：
(1) 港務公司接受海軍所提出的新營區土地範圍、面積以及碼頭地點。
(2) 由港務公司協助軍方代建代拆，所需遷移費用由港務公司全額支應

最後，終於在蔡總統上任半年後，在105年11月21日由前行政院長林全正式核定相關計畫與經費(20.89億元)，拍板定案！

今天，有媒體刻意炒作，為何軍港遷移動土沒邀請馬前總統的議題，說實在大可不必！

對於曾經在基隆軍港遷移表示支持與關心的任何人(包括馬前總統)，我都抱持著一個感謝的態度。不過，軍港能夠真的遷移，在今天正式動土，只有口惠是不可能做到的。軍港遷移的的確確是在蔡總統的全力支持之下，突破重重困難，正式編列預算，才能真正落實推動！

我相信這項關鍵性的建設，將徹底翻轉基隆市和基隆港！

在軍港遷移動土之後，東櫃西遷的工作也將啟動。

「東櫃西遷計畫」提前辦理，在107年1月26日在賴清德院長手上正式核定。要求港務公司配合基隆市整體都市發展，在兩年內將東岸貨櫃場遷移至西岸。這是基隆港市再生蛻變的兩把關鍵金鑰匙，基隆正在脫胎換骨，未來的基隆港市，會成為全台最光榮驕傲的城市，台灣新的城市發展典範。

基隆市議會親民黨團莊錦田、徐莉莉和楊秀玉3位議員，14日上午以「打開基隆港」為主題進行市長施政總質詢。莊議員針對基隆港東岸軍用碼頭和貨櫃場遷移時程質詢市長林右昌，林市長答詢表示，軍用碼頭遷移時間預計4年後完成，至於東岸貨櫃碼頭預計需2年左右的時間；另外林市長也指出，從他上任之初就積極努力打開基隆港，未來港區從西岸到東岸會有一條四公里的濱海長廊，過去無法親近港區水岸的現象，未來全部會被打開。

市議會14日持續進行定期會施政總質詢，親民黨團議員莊錦田首先肯定為期九天產博，讓人看到市府團隊行銷能力與用心，接著關心市港再生標竿計畫進展，尤其基隆港東岸軍用碼頭和貨櫃場遷移時程請教林市長。

林市長答詢表示，從他上任之初就積極努力打開基隆港，包括進行海洋廣場整建、港公司東岸至西岸的微笑港灣一、二期工程，第二期的西二碼頭倉庫前與海關大樓前地帶改善配合在這次產博會已完成，很多基隆人在這次產博第一次走進一輩子從未進入過的碼頭倉庫，西二西三碼頭倉庫預計明年轉型為第二郵輪轉運中心。

徐莉莉議員質詢表示，中正路的公車處修理場興建新市政大樓計劃，一直未落實，請林市長加促規劃與進行。至於「希望之丘」計畫，都發處長徐燕興表示，是爭取城鎮之星計畫打造中正公園成為「希望之丘」都會公園，獲內政部補助2.6億元，未來將從基隆火車站南廣場開始，一路整理沿線步道到中正公園主普壇，打造以行人步道和空中廊道串聯基隆的港、城、丘廊帶。徐議員則要求市府的「希望之丘」計畫更為周詳，避免變成「失望之丘」

楊秀玉議員則指出，要翻轉基隆就要改善體質，不然誰來當市長都沒用，基隆港區作業產生噪音、粉塵，貨櫃車頻繁進出致路面損壞，都是長久以來的干擾與衝擊，現在中央、地方都是綠色執政，市長林右昌應爭取關稅、商港建設費，建設基隆。(106.11.15 台灣導報 A7 版)