♦♦日本大阪地鐵沿綫10多分鐘到達難波及心齋橋住宅 "大阪譽" Osaka Grand 旗艦項目首輪獨家認購♦♦
💎💎本週末 • 尖沙咀廣東道3號馬可孛羅香港酒店4樓舉行 Osaka Grand 大阪譽 首輪香港獨家認購展銷會💎💎
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大阪旗艦項目 "大阪譽" 首輪認購 • 買家尊享
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🎁送價值$5000 日本來回 機票
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🎁合法短期租務牌•可全年365日短期出租
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♦♦Hopetree 旗艦項目 "大阪譽" Osaka Grand 介紹♦♦
■ 大阪住宅項目Hopetree Osaka Grand 大阪譽，10多分鐘到達難波、心齋橋、黑門市場；更一線直達環球影城換乘車站。環狀線上著名美食匯集區，2分鐘步行到達鐵路站，毗鄰阿倍野、新世界、通天閣、天王寺MIO、近鐵百貨、阿倍野Q's Mall 、Harukas 300展望台、四天王寺等等，交通極度方便，自用，長租，短期出租，渡假一流!

■ 繼心齋橋及梅田後另一新購物核心，遊客必到之處；這區除了以全大阪最多大型寺廟集中而見稱外，近年更成爲備受年輕優皮一族擁戴的新熱點。日有建於 6 世紀的禪宗建築、天王寺公園及逛街大商圈等；晚有新世界，一個具有復古風格、霓虹燈四射的娛樂區；深夜時分，具消費力的年輕一群最愛到訪問此區的酒吧和小吃店，24小時熱鬧非常。

■ 毗鄰天王寺及通天閣，步行 2 分鐘到達地鐵站，10多分鐘內到達心齋橋，道頓崛，日本穚，動物園，木津市場，大阪/梅田等著名景點，約25分鐘到Universal Studio Japan 環球影城 及未來大阪夢洲人工島賭城渡假村！

■ Hopetree 大阪譽 Osaka Grand 一共有八層高，設有升降機，單位空間實用，送裝修。本週末 香港獨家發售展銷會 首輪價格即揀即買。

💎大阪旗艦項目💎
■ Hopetree 大阪譽 Osaka Grand 給你獨立永久業權*，讓你自由選擇自住還是出租，項目都提供服務式住宅管理，更可合法經營短租服務！買家如選擇出租，物業管理團隊也可免費管理及助業主找租客。

💎買樓可移民或可申請日本永住權享福利💎
日本一直都是香港人的「鄉下」，除了每年準時返「鄉下」報到外，你更可以直接移居當地。其實要移居日本一點都不難，除了可以找當地僱主聘用自己或以學生身份到當地居住外；原來，更可以「經營管理簽證」獲得居留權，從而獲取永居甚至入籍日本。

大家口中經常提及的投資移民日本，其實就是辦理「經營管理簽證」，申請人只要年滿18歲，在日本開辦公司投資或經營生意，並且每年賺取一定的利潤*；便可申請此「經營管理簽證」，取得最多5年在日本長期經營公司的簽證。

申請「經營管理簽證」其中一個最大的優勢是：一人申請、全家移民

整個流程大約需要6至8個月，而我們的移民團隊可協助客戶申請永住權或入國籍。
*詳情請咨詢康榮移民（日本）團隊

租務市場暢旺:
■ 近年政府大力打擊 AirBnb 及收緊法例，如沒有短期租務牌是很難經營，所以擁有合法短期租務牌的住宅將會是日本新趨勢，近年日本大阪旅遊業蓬勃，加上2020年體壇盛事效應，2024年的賭場渡假城落成後，2025年大阪萬博會的舉行；政府估計旅遊人士將倍數劇增至6000萬，展望租屋需求將更強勁！

未來大阪市規劃與升值潛力:
■ 大阪夢洲人工島預計於2024年前落成，政府將這島改建成一個包含賭場的綜合型度假勝地，本地及海外集團都對這項目充滿期盼，目標是把握2020年東京體壇盛事的旅客流從關東帶來關西。這項目將包括三大美國龍頭賭場、會議中心、酒店、主題公園等等，將會繼續大大提升到訪旅客。未來更會增加外來人來就業，從而提高市内出租率！東京奧運、賭場度假村及萬博會必定帶動日圓升值，日本大阪樓潛力無窮。

❇日本大阪旗艦項目 – Hopetree 大阪譽 OSAKA GRAND - 香港首輪獨家發售展銷會❇

♦香港展銷日期及時間♦
11月30日 至 12月1日（本週末）
上午11:00am至晩上8:00pm

♦香港展銷地點♦
尖沙咀 廣東道 3 號
馬可孛羅香港酒店四樓 (雅悅廳及蕙蘭廳)
Marco Polo Hong Kong Hotel
(Canton Lounge & Orchid Room)
3 Canton Road, Tsim Sha Tsui
(港鐵尖沙咀站 L6 出口)
(展銷會提供海港城免費泊車)

☎香港熱線：(852) 9828-9959
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本年度最強颱風海貝思（台風19号)將於明天日本三連休登陸
大家都嚴陣以待
星期五晚上10點半左右路過超市
所有麵包、杯麵、肉類全部被掃光

JR會12-13日部份時段停駛或有限度服務
東京市區的主要線中央線12日1200開始停駛
山手線也會1300開始停駛
新幹線及其他線詳細停駛時間請參考JR 官網
https://www.jreast.co.jp/

地鐵也在大約差不多時段開始作有限度服務
詳情請留意以下官方通告
Tokyo Metro
https://www.tokyometro.jp/info/203201.html
都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2019/sub_i_201910118804_h.html

有網友查詢了一下機場狀況
這次颱風預計1100班航班18萬乘客受影響
以下是成田機場的官方通告
https://www.narita-airport.jp/jp/news/201910_emergency
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份國際航班
Jetstar將取消所有國內及國際航班
以下是羽田機場的官方通告
https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/s/information/189/
ANA 將取消12日所有國內航班
JAL 將取消12日部份航班
其他航班資料大家請自行參考各航空公司的網站
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/link/

另外鑑於過往災害經驗
如果颱風嚴重影響通信
日本政府將啟動免費wifi
00000JAPAN （讀Five Zero Japan）

手機及電腦均可搜尋得到「00000JAPAN 」這個網絡
不需要密碼
（災難發生的黃金72小時以內生效）
有興趣了解更多可以參考以下影片（日文）
https://youtu.be/mWIzxxcMLP4

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Tokyo Metro 地鐵乘車券(一日/二日/三日券) https://goo.gl/1HySMT
特價香港機場快線 http://bit.ly/2p0C2e3
特價東京成田/羽田機場巴士車票 https://goo.gl/MQgVVF

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〒150-0001
東京都渋谷区神宮前6-35-3
コープオリンピア 211号
株式会社 Cool Japan TV
（請註明 Gigi 東京生活情報）

#颱風 #台風19号 #海貝思 #00000JAPAN

印度實戰篇-
嗯...首先，這篇極度個人主觀，不喜可直接滑開

在印度走跳默默地也要進入尾聲了，還滿喜歡印度的古老文化，食物以及名勝，而調皮愛騙及混亂交通髒亂不堪也已自然地習慣了，多半時候鬧他們真的是別有一番樂趣😆

唯獨交通部分，著實讓我覺得惱人(當然如今也解鎖啦)

就讓我簡單說明下發生了甚麼事情吧~~

首先呢，印度火車的票種基本分成七項，訂購後會再細分成確認，需確認，等待期三階段(更多細節就先不贅述了很複雜很燒腦)

出發前得知有不少app可以訂購，避免印度網路不好，先行下載了幾款公認最好的，後來據說國鐵官網午夜或某些不明時刻會關閉不運作，不過我很幸運地訂票時並無這項困擾

想了下，直接透過官網下訂多半最為保險吧！因預期心理知道印度行政效率之低落耗時耗力等因素，直接訂了三張票，其中恆河-泰姬陵這段要等待15個人，其他兩張當下就已確認

Story 1:

一個多禮拜前，我人在加爾各答，準備搭乘火車前往恆河
由於深知交通實況，那天我在離旅館約4公里外一間評價不錯的咖啡廳休息，預計提前三個小時回去旅館拿行李去車站 (Google路線時間為20分鐘車程+10分鐘前往車站)

準備回去的一個多小時前，突然下起了雨，為避免塞車時間過長我提前叫車，但是約莫15分鐘都叫不到車(蝦毀!)
立刻啟動Plan B,淋雨走到捷運站搭車回去，辛苦點但最遲一小時內也會到吧!

進入地鐵站，人潮洶湧OMG要熱死了，又下雨又黏膩又一堆人的
看著滿滿的人潮被堵在車站門口，詢問之下原來剛才有人自殺 (大驚)，由於我前往的方向並非事故位置，車子順利發動了一站

嘿~沒錯，就是一站然後就停了，由於對情況的不了解，我就當機立斷直接出站找公車並試圖繼續叫車

嗯，還是叫不到車 (心裡情緒已起伏)
重點是要上哪一台巴士也不知道
詢問了大概一百輛巴士跟人之後，終於有了答案，忘了等了多久後擠上了巴士，沒錯依舊是水洩不通的那種

然後眼看著一個多小時已過，我幾乎還在原地，前方滿滿車輛以及淹水的路面

天阿!!!!!!!!!

印度真的是下了雨就會淹水的，沒錯的 (猛點頭)

於是乎到站後，拼了命的涉水回家，在涉水出門 (已作好心理準備 Plan C要跑步去車站了，或是游泳也很難說XD)

出乎意料最後一段車子來超快路途也不塞了，好在有預留時間以及平常有做功德...

第一次印度火車的初體驗就在驚險刺激的過程中安妥上車了

Story 2:

離開恆河的前兩晚，等待人數停在4人後就再也不動了，那時我想說乾脆就取消車票改搭巴士，結果官網帳號莫名無法登入，弄了超~~~~久總算登入成功，卻完全查不到任何訂票紀錄，我以為是手機網頁問題，試了筆電再試了app全部失敗

這意思是說呢，雖然我有電子車票，有名子有票號，也已經用它搭了一段火車，但因為在官網上沒有顯示因此無法作業....WTF

又因為網路訂票也無法在實體櫃台變更，於是我被迫接受無法取消，只能等待發車前4小時系統自動判定後...才能決定下一步...

最後的結果，因為印度火車系統的安排，我被分配到與其他人一起Share的"座"位 (蝦米，無法取消已經很為難了，長達13小時的夜車竟然還不能躺平要跟另一個人一起坐著!?)

.......很幸運的是，一個好心的印度仔在午夜前說願意把它的睡鋪讓給了我XDD

覺得無奈，但safe渡過了

Story 3:

因為想體驗印度的巴士，但因為從泰姬陵前往齋浦爾的車次都不是很好...考量行程關係決定晚點訂票，但已查好車班，選了個晚上六點出發的巴士

當天下午兩點多就回到了市區，想說悠閒地在旅館訂票

殊不知下載的App A在結帳時無法過卡，過帳失敗兩回後結果就沒位置了!!!(App B、C也沒位置了~蝦毀!)
立刻求助於室友，載了App D，也許是時效性過了位置又空出來了，但App D卻無法使用非印度的卡 (Ok 這不難解決...)

因耳聞巴士乘車地址時常不在顯示的位置上，因此訂票後我請旅館老闆幫忙撥了通電話過去確認

沒想到結束通話後，老闆跟我說他也不知道位置在哪，大概就是那塊區域吧就去等看看吧 (蝦米那如果錯了嘞XD)

從其他車次的相關接駁位置、評語留言等推估後，相信自己對地址的評斷跟分析力就出發了(其實也沒別的辦法了😆)

抵達目的地時間後還有點時間，胡亂找了間街頭食物就吃了，結果超好吃的!!!到現在還回味無窮~~~

眼看著六點轉眼就要到了，但卻不見任何車子的蹤影，決定找間旅館詢問，旅館老闆聯繫對方後說他也不知道，此時不知道哪裡冒出來的司機 (原本還以為是旅館員工)，說他知道在哪裡，跟我說這在兩公里之外，很遠的，趕快上車我帶你去，不然來不及了

一個直覺完全不想相信他...爭取減少廢話的時間，馬上帶著行李找尋任何其他比較可靠的可能性

終於最後順利在一間小小的旅行社獲得解救...嗯，很好，的確巴士停靠位置並不在票券上面的地址 (還好只隔了一兩條街)

上了車，猛地覺得好累
阿~~~~~到底是為甚麼交通要這麼煩人阿!!!

經過了這幾回的實戰經驗，以及交叉比對確認分析後，現在已非常清楚該如何面對它的交通運輸系統了，第四段輕鬆達陣~~第五段也已掌握清楚

印度阿印度，你實在是驚喜王阿~~每天都會有一百種新鮮事以及突發狀況讓人去體驗😆