67年前的今天
1948年11月6日
淮海戰役開始
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1948年11月，中共中央軍委決定由鄧小平、劉伯承、陳毅、粟裕、譚震林組成總前委，鄧小平為書記，統籌與指揮華東、中原兩大野戰軍。華東野戰軍16個縱隊、中原野戰軍7個縱隊和地方武裝...
67年前的今天
1948年11月6日
淮海戰役開始
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1948年11月，中共中央軍委決定由鄧小平、劉伯承、陳毅、粟裕、譚震林組成總前委，鄧小平為書記，統籌與指揮華東、中原兩大野戰軍。華東野戰軍16個縱隊、中原野戰軍7個縱隊和地方武裝共60萬人，於11月6日發動淮海戰役。
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遼沈戰役後，國民黨統帥部為避免徐州之部隊重蹈衛立煌集閉全軍被殲的覆轍，決定將劉峙集團主力收縮到津浦路徐州生蚌埠段兩側，採取攻勢防禦阻止解放軍南下，必要時放棄徐州，憑藉淮河抗擊，確保南京、上海。以徐州為中心的國民黨部隊有5個兵團、共約80萬兵力。
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11月8日，國民黨第59軍、77軍，在第三綏靖區副司令何基灃、張克俠率領下，在淮海前線駐地台兒莊地區舉行起義。第59軍、77軍原為馮玉祥西北軍舊部。張克俠、何基灃皆為中共地下黨員。為組織起義，周恩來與葉劍英曾分別對張克俠和何基灃做過指示，經過張、何二人的工作，該部在淮海戰役開始前已做好了起義准齋。11月6日，戰役打響。8日淩晨，何基灃、張克俠等人宣佈起義，下午該部按計劃撤出防地，向運河北岸開進。9日，起義部隊從台兒莊一線北渡運河。10日進入嶧縣解放區。張、何起義為解放軍創造了全殲黃伯韜兵團的有利條件。
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11月11日，美軍副參謀總長魏德邁與同民黨代表、民社黨的蔣勻田在華盛頓研究中國戰場形勢，為蔣軍設計了一個防守方案，他對著中國地圖說：「如徐州失守，惟有退保中國東南與台、澎地區。照地理的形勢說，自福州至昆明三角地帶，較易防守，所以我劃一條代表戰略地帶的紅線。惟四川省的經濟價值甚高，不應輕易放棄，所以我劃一條虛線，以為試守之計。」「現在美國海軍尚固守青島基地，目的即在支援平、津三角地帶傅作義的守軍，使能牽制中共軍隊，不能即刻大批南進，盼拖長時間，以便佈置防守東南半壁的戰略基地。」
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11月22日，蔣軍第七兵團司令黃伯韜，在淮海戰役碾莊戰鬥中被解放軍擊斃。黃伯韜祖籍廣東梅縣，1900年生於天津，1918年入陸軍第九混成旅學兵營，後又進江蘇軍官教育團第五期學習。歷任營長、師參謀長、副旅長、師長、軍令部高參、軍長等職。孟良崮戰役時，任第1兵團第4縱隊司令，74師被全殲，受到「撤職留任」的處分。今年，在蘇北和豫東作戰中頗為努力，博得了蔣介石的信任。9月，升為新組建的第7兵團司令，所部被解放軍包圍于碾莊地區，全軍覆沒。
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11月29日，正當雙堆集地區的戰事緊張進行之際，國民黨第85軍110師5000餘人，在師長廖運周率領下，舉行戰場起義。11O師原為馮玉祥西北軍舊部，廖運周是中共地下黨員。淮海戰役開始後，110師所在的第12兵團於11月24日被解放軍包圍在安徽宿縣雙堆集地區，廖運周和其他中共地下黨員決定乘突圍之機舉行起義，並把起義計畫和有關軍事情報通知了解放軍。28日，廖運周向全師宣佈了起義計畫。29日，110師按解放軍事先指定的路線開到解放軍的陣地上，起義成功。這一行動打亂了黃維兵團的突圍計畫，使其全部被殲。
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向徐州西逃的杜聿明所部3個兵團，被華東野戰軍11個縱隊包圍于永城東北青龍集、陳官莊地區，並將其突圍的孫元良第16兵團殲滅。1949年1月6日，華東野戰軍對青龍集、陳官莊地區被圍之敵發起總攻，經4日戰鬥，全殲第2兵團、第13兵團，活捉徐州「剿總」副總司令杜聿明，擊斃第2兵團司令邱清泉。戰役至10日勝利結束，歷時65天，消滅國民黨軍5個兵團和1個綏靖區的部隊，計22個軍56個師（內有1個半師起義），共55萬餘人。此外擊退由南京方面來援的第6、第8兩個兵團。至此基本解放長江以北的華東、中原地區，國民黨統治中心南京已處於解放軍直接威脅之下，國民黨統治集團已陷入土崩瓦解狀態。
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四川省地圖 在 婷婷看世界 Facebook 的最佳貼文
【破解突發災害通信中斷難題，翼龍-2H無人機施展絕技，快速搭建起覆蓋一萬五公里通信空中基站】
在5月14日，我國進行了一場“應急使命·2021”抗震救災演習，這次演習中航工業也讓自己研制的“翼龍”-2H應急救災型無人機進行參賽，成為這次演習中一顆耀眼的明星。這次演習也是由國務院抗震救災指揮部辦公室、應急管理部、四川省人民政府聯合舉行，演習也是對之前我國在汶川地震中犧牲的英雄的一種懷念，經過這次災難，我國也是重視地震演習，運用翼龍無人機給我國進行地震演習總結經驗，利用無人機技術可以更好的來進行抗震救災。
其實一直以來，很多人都是重視戰爭，重視軍隊的戰鬥力，來抵禦對外侵略。但是實際上現代戰爭發生的概率不是很大，尤其是我國作為聯合國五常之一，世界第二大經濟體，軍事排名世界前三，世界上很多國家更是不敢打我們，只是挑釁動作不斷，這個度他們還是有把握的。而且現代戰爭基本上很多導彈打下去，也都沒死傷多少人。就拿之前美軍對伊拉克的轟炸或者亞美尼亞和阿塞拜疆的戰爭，基本上用了很多武器，但是傷亡率還是都不太高。而我國在2008年的四川地震，就傷亡達幾十萬人，而且很多人還失蹤了，可見災難比戰爭很多時候更可怕。
這次演習也是鍛煉軍隊和國家救援隊伍的人員營救能力，演習也是最大程度的模擬地震情況。這次演習模擬四川突發7.5級地震，災區房屋倒塌損毀嚴重，造成大量人員被壓被困，當地電力、通信、道路、橋梁部分中斷。這次演習也是按照統一指揮要求，實行抗震救災全流程，地方配合軍隊救援力量，以及國家專業救援力量，另外也有社會輔助救援力量，多方力量進行配合，這次模擬演習的專業性很強，運用多種手段和方法來保證最大程度的完成救援任務。
在演習開始後隨即啟動一級響應，應急管理部門就在第一時間派出了翼龍無人機，組成無人機空中通信平臺，最快時間飛往雅安災區進行情報搜集加上通信任務。翼龍無人機是從貴州安順機場起飛，飛往雅安，距離還是非常遠的。翼龍無人機也是航空工業為應急管理部打造的應急通信國家力量。它的強大之處在於，可以定向恢復50平方公里的移動公網通信，並且建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網絡。這樣的好處就是搭建了生命線平臺，可以最快的將災區情況進行上報，而且可以與國家指揮部進行現場通信，為視頻會談提供了災情信息，這樣有利於國家進行決策，計劃最優的救援方案。
對於災區斷電斷網斷路情況，翼龍無人機可以通過采取公網、專網、衛星通信方式互為補充，再配合其它網絡和國家救援部門構建“空天地”一體化應急通信保障體系。最後的實際結果也是證明，翼龍的光電吊艙圖像清晰、雷達數據齊備、航測地圖精準，現場音視頻數據清晰準確。這些也都體現了翼龍無人機的強大，可在災區救援時候發揮作用。
我國也是世界上也是世界上災難多發的國家，尤其靠近山區的省份，災害也是分布區域廣，地理環境復雜，加上較高的頻率這使得我國救援災區難度還是比較大的。而有了翼龍這樣強大的應急救災無人機，我國就可以準確快速的掌握災情，便於對災區制定最快最優的救援方案。這樣的話，可以在第一時間進行救援，可以挽救很多生命，而且救援效率也會大大的提高，翼龍-2H應急救災型無人機的出現也讓我國的救援能力更上一層樓。
四川省地圖 在 國立故宮博物院 National Palace Museum Facebook 的最讚貼文
四川省四路關驛圖
14世紀末至15世紀間（明紙本彩繪）
平圖020801
本圖繪由成都往北驛路三，以及往南驛路一，除繪一般驛路圖常見驛站或行政區外，亦標出「關隘」，如下：
一、西北路：四川都司至威茂疊溪松潘等處西番界，設關36座。
二、西南路：四川都司至雅州碉門天全大渡河等處西番界，設關26座。
三、西北路：四川都司至青州千戶所接陜西文縣界，設關15座。
四、正北路：四川都司至保寧千戶所接陜西沔縣界，設關9座。
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「說 · 古地圖」特展
Stories of Ancient Maps
展期：2021-04-23~2021-07-22
陳列室：北部院區 第一展覽區 103,104
歡迎參觀 ^^
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天涯不問—水陸交通古地圖
公元1368年，哈密王遣使入京，帶來大批「貢馬」。「哈密」，這個嘉峪關外，東南至肅州達一、二千里之遙的西域古國，使臣們是如何行走千萬里，從西北來到帝國東南的應天府城的呢？展陳〈南京至甘肅驛舖圖〉，畫的正是這麼一條自應天府起，一路向西北，最後抵達沙州（今敦煌）的明代主要驛路系統─「陝甘路」交通路線圖，而明繪〈四川省四路關驛圖〉則以成都都司為中心，分繪向北，以及向南的四條驛道，說的則是明代發達的區域驛路系統。
除陸路外，水路交通利用天然水道，成本低，效率更高，中國第一大河─長江，自古以來便是溝通往來、運輸交通的重要命脈，展陳清繪〈長江地理圖〉繪長江中、下游段，述說兩岸防汛兵備之餘，江上舟船星布，說明其作為主要水路交通動脈的事實，而〈長江圖〉則以繪者之航行經驗，詳細繪註長江出海口至武昌間河道之路里程、水位、沙洲、暗磯航行等相關交通訊息。
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「說 · 古地圖」特展
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展期：2021-04-23~2021-07-22
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