誰不是很努力地活著？

A抱怨著：天氣不好，心情很差。
B生氣著：老闆不公，同事很笨。
C焦慮著：老公很爛，小孩很壞。
D無奈著：父親不愛，母親不疼。

誰沒有幾件痛徹心肺的故事好說。
誰不是摸摸鼻子努力活著。

#勇感一家 #憨膽老婆
#arefamily #語錄 #心情

跟劉一滴 Edgar Liu認識應該是透過交友軟體吧，但我們沒有交配啦只有交心（澄清），在夜深人靜的時候抱怨同事很笨、約會對象不會讀空氣這樣。

雖然同在媒體工業，人家早就登上101大概30層樓，我還在b4等電梯吧？所以說要聊工作跟感情如何兼顧，個人很很心虛，我現在連工作都還在窮於應付啊～釣男人真的容易多了；正所謂工作五年盼不到四萬塊，性生活卻直比莎曼珊（自創俗語）。

言歸正傳，感情與工作都顧好身真的不簡單，更別說你有家庭有孩子了，小朋友才沒管你你今天有什麼時間規劃咧。不過主要是我覺得人們對時間的體認、對經營自己的想法，還要考慮到一個人、兩個人、很多人家加進來會變成什麼樣，這都不是一朝一夕的功夫，就連我現在工作五六年了，很多時候也不禁在想我自己跟公事、跟朋友、跟情人、跟家人之間的相對距離，怎樣拿捏才最舒服。

OK如果大家聽完podcast後我要澄清一件事，那就是當唐鳳說他用番茄鐘工作法時，我入行差不多半年左右就有在用了，用到現在都五年了，因此我不是向唐鳳看齊，是我跟唐鳳倆都有在用。我真正看齊的對象是「電腦玩物」（番茄時鐘就是從他那邊看來的），但他的心法有點太淋漓盡致了是非人類超理智的作法，不過他對時間該怎麼歸納很值得參考，我最近也終於可以做到把休息、偷懶都排進去時間表了，大家不妨上他部落格看看。

好的，就請大家支持我的這集節目跟「小之男的心靈飢湯」喔！
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#100個最常見的職涯問題 #014

Q：不同工作職位的轉換時，如果年資不是兩三年以上，常無法講出說服面試官的轉職理由
　
　
✔︎面試時說明離職理由的三個重點：
1. 永遠不要說前東家的不好：
每一個領域都很小，一時的離開不代表永遠。
　
2. 你的離職理由最好是未來公司吸引力的拉力
表達出你對未來職涯的規劃，同時也展現你對於這家公司、這個職位的了解。
　
3. 用正面的口氣表述負面的事情
面試不是抱怨大會，請你帶著感恩宇宙讓你可以面試到更好職位的心說任何話。
　
　
　
「上一份工作為什麼離職？」
這個問題，絕對是你面試時會被問到的問題之一。
　
　
很多人的回答是：
「職涯規劃」
「照顧家庭」
「薪水不符合預期」
　
　
這些離職的理由，都不是太大的問題，也都說的過去，
但你有更好的說法。
　
　
***
　
✔︎面試時，說明離職理由三個最重要的心法：
　
　
►心法一：永遠不要說前東家的不好
　
任何人的離職很難說都沒有負面情緒，不是心委屈了，就是錢沒到位，但是面試時，不要說前東家的不好。
　
為什麼呢？
因為這個業界是很小的，如果你想要繼續留在這個業界，保有優雅的風範是很重要的。目前跨界合作、學習、交流的機會很多，就算不是同一個產業，也很難說不會有任何的接觸。
　
怎樣是說前東家不好？我建議儘量避免情緒的字眼。
例如「他們很爛」、「他們很奇怪」、「他們很不通人情」。
　
如果真的要說，請帶出「客觀的事實」。
客觀的事實就是：不管誰來說，都是一樣的。
例如「我長達三年每天工作必須要24小時待命」、
例如「過去一年，我每個月的兩週要支援週末兩個整天的戶外活動」。
　
　
可是，離職就是有不開心的事情壓垮了我阿。
我要怎麼回答呢？
請看下一個心法。
　
　
　
►心法二：你的離職理由最好是未來公司吸引力的拉力
　
我會建議想一個問題：
「你現在面試的這家公司，
是否提供了哪一些地方是前公司沒有辦法提供你的？」
那就會是很好的離職原因。
　
　
舉例來說，我曾經遇過一個諮詢者，跟我說，它想要從代工廠轉去品牌商，因為它想要去接觸除了產品的行銷面，這是代工廠沒有辦法給他的。
　
這就是一個很完整的離職理由。
你表達出了：
→你知道你的職涯發展下一步規劃是什麼：
從代工廠到產品的行銷面，更全面的認識一個品牌的打造過程。
→你點出了這個職位吸引你的地方
讓你可以接觸到品牌面，完成你的職涯下一步。
　
　
你可能會覺得，這不是再說廢話嗎？
其實，這就是「面試攻不可破的圓」。
也是我在職涯諮詢時會和諮詢者討論出來的。
一定有一段話，可以貫穿你整個離職理由、未來職涯，
面試時不論被問到什麼，
都可以繞回來這段話。
　
　
但你知道嗎？
在我們獲得上述的那句話之前，他的離職理由是：
「我不想要三班制」
「我覺得同事很笨」
「我覺得工作開始重複了」
「我覺得我的視野被侷限了」
　
　
▶︎心法三：
用正面的口氣表述負面的事情
　
可能剛離職，那種不開心的心情還沒有離去，
很多人在面試時可以說是負能量很滿。
但很多地方可以發洩情緒，
面試就不用了沒關係。
　
　
　
首先，宇宙讓你離開不適合的公司，
是件很棒的事情。
而能夠遇到下一個合適的公司，
機會也很難得，
所以進去面試前，開心一點。
　
　
我提供幾個正面的態度表達負面的事情例子。
結合我們的說的心法一以及心法二：
　
ex 「我覺得工作開始重複了」
→「我在上一家公司待了2年的時間，很謝謝主管們很照顧我，給了我很多發揮跟練兵的機會，我在接觸不同的開發案當中，發現其實做品牌行銷是很有趣的事情，我可以用我所知的技術，轉化為對客戶、消費者有意義的內容，串接起開發跟行銷的橋樑，這在我XXX跟XXX的專案中，試行了3次，客戶都反饋更了解產品了。加上這半年工作的熟練度跟重複度提到，貴司的職缺是XXX，就是我可以貢獻我專才的地方。」
　
你會發現，這個抱怨我只講了一句話，
而且中間做的事情，事實上可能當初在做的時候你很不快樂，
因為你覺得「同事很笨」。
　
　
但面試的時候，沒有人在意的不快樂，
他們只在意你可以貢獻什麼。
可以讓他們快樂（笑）。
　
　
面試是場邏輯辯證，
找出你攻不可破的圓。
兵來將擋水來土掩，
為什麼都不怕。

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#2020年小金魚的日更200篇挑戰 #Day46

📌
可愛的姪女終於登場啦！
其實我已經好久沒看到他們了，因為他們在柬埔寨沒有疫苗可以打
所以表哥大嫂完全不讓他們跟本地人有接觸，只有在下班之後，他們才能出門玩
所幸跳繩的時候遇到他們放風時間～

再來就是我的好朋友Ｅ在職場上遇到一些狗屁倒灶的鳥事
如果是你們會怎麼處理呢? 歡迎一樣很生氣的你們留言告訴我
哈哈哈哈


🎶Music by🎵(都是youtube音樂庫的唷)

Nathanie - Who Do I Call? - https://thmatc.co/?l=FF350BDE
Axl & Arth - Rather Not - https://thmatc.co/?l=687A4853
Cailee Rae - Deeper - https://thmatc.co/?l=8ED77480
Insta Models - Do It Like You - https://thmatc.co/?l=8DB31DD3
Mr. Thibs - Come From - https://thmatc.co/?l=C3C0D717


Instagram/ ath.81

由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。

顧名思義，「大轆羊」配置大直徑輪圈，而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框；就過去的標準來看，採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」，而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。

事實上，今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版)，而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大，但細節有不少改動，例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶，取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色，尾乘客腳踏及輪框都是新設計，晶片車匙降低偷車誘惑之餘，更具有搵車功能，只要一按，指揮燈亮起，告訴車主正確位置。

2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎，馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作，使用無碳刷摩打的綜合起動著車（Integrated Start），令傳統的著車聲近乎消失，Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火，令耗油量進一步減少，在油價高企年代尤為重要，騎士只要扭動油門，引擎就以繁捷身手著車。另一方面，新款LED頭燈在自動熄火情況下，扯電量較舊款的鎢絲頭燈低，可減低電池負荷，使電池壽命更長。

「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔，極受通勤騎士歡迎。相比細輪框，大輪框的優點在於直路行駛更穩定，試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞，要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪；大輪框卻從容不迫地輾過，換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高，行駛凸凸凹凹的路面更穩定，並且更容易駛上路壆泊車，理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。

一般來說，大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活，然而「大轆羊」針對市區通勤之用，因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活，所以配備較窄的輪框，以MEDLEY S 150 ABS為例，採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎，比一般綿羊仔更窄，況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重，個人覺得要做到笨重的轉向反應，比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅，倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係，在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。

亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框，以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間，所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm，因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳，可是駕駛時雙腳較舒適，唔駛屈住屈位，前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架，所以形成凸字型地台，騎士要運戴大型物品就要花一點心思。

雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔，但加速表現卻有200級綿羊的影子，加速反應輕快，除非要接載體身超過170磅乘客（當日接載體重超過170磅同事），所以上斜較吃力，否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕，跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司)，引擎在著車及行駛其間很寧靜，再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能，引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火，只要扭動油門，引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲，不過只是未習慣而矣，但該系統能夠更節省汽油，根據官方公佈的參考數字，1升油可行走46.7km，因此為了節省汽油及環保，還是啟動Stop-Start功能。

跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同，MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能，讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士，保持引擎運作。編者體重約150磅，個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟，不過就好舒適，原因香港的路況偏差，避震再軟一點編者都不介意，可是雙騎情況下（編者與攝影師共重320磅），當輪胎輾過較差路面時，避震或會出現觸底情況，而她的煞車系統頗強，在整日駕駛中給我好大信心。

當初人脈沒很廣的新郎子阿川利用新娘子吉利好友也就是我同事Uma再利用我喬到了溫床這個好場地，進行很笨拙但溫暖的求婚計劃。
那時候和吉利很不熟見到還會有點害羞畢竟她是大水水🤣
想說剪好影片默默在她辦婚禮時發給她給她祝福，Okay是我懶惰
後來想說她每次求婚周年都要發給她再給她祝福，Okay我還是懶
I phone都換到第幾代了這些片段捨不得刪
恭喜老爺賀喜夫人在今年有孩兒有狗孩兒成為大家心中的金童玉女典範，很開心路過的我可以幫你們紀錄下來
吉利，要一直這麼無敵可愛最幸福❤️❤️❤️