為什麼這篇台鐵學生票訂票鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵學生票訂票這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者jetling (Human Right)看板Railway標題[新聞] 台北-台東分段訂票 學...
台北-台東分段訂票 學生：台鐵多賺9元
〔記者王秀亭／台東報導〕台灣熱氣球嘉年華使到台東的火車票難買，家住台東的邱姓大
學生只好採分段訂票，發現四段票價總合竟比直接買一張台北到台東的火車票貴九元，邱
生直呼台鐵賺很大，台鐵台東站解釋，四段車票中，一張為台北至松山站，因里程數不足
，採「起碼票價」計算，若直接訂台北至宜蘭段就無此問題。
台鐵：台北至松山里程不足所致
邱姓大學生表示，每逢連續假期返鄉常訂不到火車票，便改採分段訂票方式，今年暑假又
有熱氣球嘉年華加持，車票更難訂，索性嘗試分台北至松山、松山至宜蘭、宜蘭至花蓮，
再從花蓮至台東等四段訂票。
邱生說，同一車次的四段自強號車票加總為七百九十四元，取票時發覺不對勁，比平時買
台北到台東的自強號車票七百八十五元貴了九元。
邱生心中納悶台鐵公布的計價方式以里程數計算，如今同一段路程，卻有兩種票價，依台
鐵這樣超收，每天七班自強號，一趟若十人分段訂票，一年下來超收數字可觀。
台鐵台東站長高銘光得知後大呼「怎麼可能」，了解邱姓學生訂票方式後表示，問題出在
台北至松山的票價。
高銘光解釋，台北至松山的里程數未達「起碼票價」，便以最低票價計算，就像搭計程車
，啟程後固定公里數內為統一票價，達該公里數後，才以里程數計，因而出現價差，其餘
路程分段訂票，因小數點後進整，頂多有一、兩元之差。
高銘光建議邱生，台北、松山站採共同配座模式，可直接訂台北至宜蘭，不需大費周章將
這段路程分兩段訂票。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/31/today-south2.htm
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◆ From: 140.116.191.112
推 visa9527:台北到南港都還在基本里程內，這學生頭腦.... 08/31 10:45
推 kudo070125:九元也要......這有賺很大嗎? 08/31 10:46
→ forcetrain:分段買票,跟買全程票,根本就是兩回事 08/31 10:55
→ d9123155:多此一舉 08/31 10:56
→ heero0333:能發現距離比例制的BUG 觀察真細微 08/31 10:56
→ leritas:如果他買個20段票 每個都在基本里程內 可能要把台鐵翻過來 08/31 11:05
→ dn890221:9塊才1%多一點 我本來還以為是進整問題 原來是基本里程問 08/31 11:10
→ dn890221:題 另外推6樓 XD 08/31 11:10
推 weixunL:那去跟回如果買到不同的起終點，沒辦法享受去回折扣，不就 08/31 11:23
→ weixunL:被台鐵賺走了嗎？ 08/31 11:23
推 Honorguard06:20段票都在基本里程內只能到花蓮唷 08/31 11:27
推 hoyunxian:9元累積下來也是很可觀的(望) 08/31 11:28
→ hoyunxian:9塊錢的話可以買一罐飲料(僅限有打折的) 08/31 11:28
推 antibailan:買到座位就好了還酸?刁民 08/31 11:32
推 starker:有去有回才叫來回票~ 起訖不同根本不能叫來回票 08/31 11:33
推 hsudens:他應該沒有買到來回票優惠吧？不然何必計較這9元... 08/31 12:09
推 DR2904:這有什麼好納悶的 大學生了自己不會去看計費方式 把這點小 08/31 12:15
→ DR2904:事弄到上新聞浪費板面才叫人納悶 08/31 12:15
→ shiftt:這有什麼好投訴的? 每次都看到這種令人無言的"爆料" 而腦袋 08/31 12:21
→ shiftt:有X的媒體總會照登 不懂這種旅客到底在想什麼 08/31 12:21
→ hinajian:多印三張票給你是沒有成本吼 08/31 12:22
→ hinajian:媒體：公營事業機關多賺一塊錢就是罪該萬死 少賺就是笨 08/31 12:23
推 ginnietulip:真奇怪 都已經要差買了應該要找冷門起訖站保證座位吧 08/31 12:28
我覺得這是台鐵不對吧 是台鐵官方叫買不到花東全程票的人分開來買
現在又搞這種烏龍 很難令人心服吧
不然你就車開多一點 讓大家都買的到票啊
※ 編輯: jetling 來自: 140.116.191.112 (08/31 12:48)
推 antibailan:不爽不要搭啊. 08/31 12:51
→ sa411022:這哪裡是烏龍了? 明明是那學生自己搞不清楚狀況 08/31 13:08
→ PlasmidDNA:為什麼這是烏龍? 08/31 13:10
→ PlasmidDNA:老實說啦,台北到松山都還要訂票,那是自己的問題吧. 08/31 13:12
推 sqr:樓上 就算不訂票也要買票到松山吧... 08/31 13:18
→ pikachu9237:小七1元抽抽樂的時候最多可以買9瓶飲料阿(誤) 08/31 13:21
→ fireneo: 怎麼一直月經新聞 我都沒感覺天下太平?? 08/31 13:28
→ PlasmidDNA:這樣我直接從松山上而不是從台北上,台北到松山買張區間 08/31 13:35
→ PlasmidDNA:車票就足矣. 08/31 13:35
→ forcetrain:這不是烏龍喔...... 08/31 13:56
→ ecpoem:有一種東西叫異級票，總里程在10km以上時分程以實際里程算 08/31 13:56
→ CyberView:2壞掉了..這叫啥烏龍？ 08/31 14:05
推 LZong:2壞掉了.... 08/31 14:08
推 weixunL:假設我要買台北-台東來回票，但沒辦法買直達，只能拆開買 08/31 14:15
→ weixunL:但拆開買也不好買，最後買到台北-花蓮、花蓮-台東， 08/31 14:16
→ weixunL:回程買到台東-蘇澳、蘇澳-台北，於是不構成去回票條件 08/31 14:17
→ weixunL:但我去程搭的都是同一列列車，回程也是，如果台鐵能讓我 08/31 14:18
→ weixunL:直接買到直達的，又何必去拆買，造成不符合去回票的優惠 08/31 14:18
→ weixunL:這中間的好處還是台鐵賺去了阿，這部分其實不太公平 08/31 14:18
推 kutkin:這問題該怎麼說，比較不在乎權益的人 就會說誰叫你不知道 08/31 14:22
推 ultratimes:現在去回票的條件已經改了，w大說的可以構成去回票 08/31 14:31
→ kutkin:沒有 他的中斷點不一樣。 08/31 14:33
→ ultratimes:就說台鐵已經改過了，起訖點一樣就能構成 08/31 14:36
推 kutkin:喔 的確是這樣 08/31 14:39
→ th2113:共同配坐是不是沒有每班車都有? 有時訂北花沒位但松花有位 08/31 15:11
推 danielchen:就像搭計程車一段路分四次攔車 當然重新起跳四次 08/31 15:45
推 shuanwang:台鐵票價計算原則和試算查詢都寫的清清楚楚 08/31 15:52
→ shuanwang:要分段購票本來就要弄清楚吧 08/31 15:53
推 starker:如果是樹東起迄或是樹花起訖會有共同配位~~ 08/31 15:59
→ likesea:你娘的，動不動就賺很大，幹.......... 08/31 16:38
推 c255120:媒體引戰 08/31 16:42
推 antibailan:樓樓上XD 08/31 16:54
推 fireneo:上色字體我很有疑問 常常分段以松山就有位 台北就售罄 08/31 17:35
推 KKB:家庭號鮮奶特價賣完了 買小瓶貴一百元 客訴大賣場阿 08/31 23:20
→ ppkscyc:同架飛機都可以有幾十種票價 同段路為什麼不能有兩種票價 09/01 03:29
推 trtc:weixu大說的那個台鐵已經有解決的辦法了就是前段後段都打在同 09/01 23:07
→ trtc:一張票面上了 只是時候到了 還是要起來換座位 09/01 23:08
→ AdPiG:誰知道配站怎麼配阿... 09/02 00:13
→ cisriqua:噓原PO烏龍兩字 09/02 11:56
推 Forwell:都買不到全程了只好多花點錢切段呀..這樣還挑 03/24 11:47