第十六集 當臺灣遇見疫情 （上）

「讓我們勇敢夢想」的十八集專題，現在來到了最後三集結語的地方了。
在開始結語之前，我想先談一點，就是這次病毒的名稱。

1.
這一次的傳染病，我們都知道它叫做 COVID-19 。
那病毒的正式名稱又是什麼呢？
是很常聽的 COVID-19 病毒嗎？
如果我們去看一下世界衛生組織的官網，會發現不是的。

在WHO的官網，有一個頁面專門解釋這次疾病和病毒取名的來由。
從這個頁面及相關聯的網站裡，我們可以得知：

每當一種新的傳染病出現，病毒名稱是由一個叫作 ICTV的單位的專家群負責取的；而傳染病的病名，則是由WHO負責取的。
結果，這次就是ICTV 把病毒名取為 SARS-CoV-2.（SARS-2號病毒）而WHO 把傳染病名取為 COVID-19.

可是，WHO 在面對大眾溝通的時候，卻把病毒另外稱之為 “the virus responsible for COVID-19” （導致COVID-19 的病毒） 或者 “COVID-19 virus” （COVID-19 病毒)。

只不過，他們一面這麼稱呼，一面又表示另取這些稱呼並不是想要取代病毒的正式名稱 「SARS-2號病毒」.

WHO為什麼要這樣做呢？ 為什麼要自找麻煩，把事情搞得這麼複雜？

WHO 有解釋。他們這麼說:
『從溝通風險的考慮，病毒名稱裡提到「SARS」會對某些地方的人產生不必要的恐懼，造成難以預料的後果—-尤其是在2003年SARS爆發時深受其害的亞洲。

『基於這個以及還有些其他的理由，WHO 和大眾溝通的時候，開始稱呼這個病毒為「導致COVID-19的病毒」，或者「COVID-19病毒」。取這些稱呼並沒有意圖要取代ICTV所同意的正式名稱。』

然而，事實上，WHO 這種給病毒名稱遮遮掩掩的作法會產生的問題是顯而易見的。
首先，WHO 改用的這些稱呼，反而會造成混淆、不清楚。

第二，正因為WHO 在一開始把 SARS2 號病毒的正式名稱給隱藏起來，達成讓亞洲許多經歷過 SARS 風暴的人免於恐懼的結果，但也導致許多國家疏於防備，造成許多不必要的傷亡。

而台灣去年第一階段防疫之所以成效卓然，正因為台灣是最早聞到其中有SARS 的味道。

我們只要回頭看一下就知道，台灣第一階段防疫之所以成功，主要就是因為我們最早聞到了 SARS 的味道而採取了行動。

2.
我所以花時間來談病毒的名稱這一點，是想說明：
對於這次的病毒，和其疫情，是有兩種不同的對待態度的。

第一種態度，是認為人類和世界今天遭遇這麼大混亂和破壞的原因，就是因為新出現了一種病毒。所以只要等人類發明出有效的疫苗，和消滅它的方法，我們就解決了問題，可以重過美好的日子。

第二種態度，是認為我們人類給這個世界造成了太多混亂和破壞，所以病毒出現是一種結果，一種警鐘。所以我們需要面對的不只是病毒，還要檢視導致病毒出現的種種原因，還要回顧歷史，看看它是不是早就出現過，早就對我們示過警，而我們都沒有理會？

教宗方濟各所寫的《讓我們勇敢夢想》，就是提醒我們，病毒的出現，是一種警鐘。也因此，我們第一集的主題就是「當病毒是信差的時候」。

從這個角度，我們再看造成COVID-19疫情的病毒，它的本名原來叫作 SARS 2號病毒的話，感觸就會更深了。

原來這次的病毒其實並不怎麼「新」，它的前身，SARS 1號，2003年就來了。只是當時的警鐘主要在亞洲響，也只響了半年左右就停了。
時間過去了十七年，人類一直沒重視那次警鐘，持續在對環境和其他物種進行破壞和迫害，所以它們進級為 SARS 2號病毒捲土重來了。

只不過，這次警鐘不只響半年了，現在響了一年半也不停。並且病毒的進級也不必再等十七年了，一年左右就出現了新的Delta 版，其他版。

台灣去年防疫走在世界各國之前，主要原因就是及早嗅到了SARS 的危險，聽到了警鐘。
但台灣雖然很早就聽到了警鐘，也爭取到應變的時間，但是我們在今年的 5 月卻爆發了疫情，出現了破口，這是為什麼呢？

我訪問了十二位不同領域的學者。他們都讀過教宗方濟各的這本書，我請他們就書裡所提的一些重點，來檢視台灣的情況，以及對台灣未來的建議。

那我們來看看教宗在書裡所講的三個重點，也來看看臺灣所呈現的情況各是什麼。

教宗希望我們藉著這次疫情反省的三件事情，
第一點，是不要光顧著經濟發展，卻破壞了生態，應該給地球休養生息的機會。

第二點，是不能光顧著自己好，卻漠視社會裡的弱勢，要讓大家都有不至匱乏的生活和工作。

第三點，是不能光顧著堅持自己的立場，卻成為迷宮裡的囚徒，應該讓社會最邊緣的人 也參與改造社會的對話和行動。

3.
那我們來看看第一點，臺灣在去年在經濟發展和生態保護上的情況如何。

臺大社會科學院的趙家緯教授舉了幾個例子。
第一個是，疫情發生之後，世界各地的航空業都遭到重創，所以各國政府對航空公司都有一些補助。
以法國來說 法國政府給航空公司補助的時候，有兩個但書：第一，是 1 小時之內的短班不在其內，因為鼓勵減碳，所以鼓勵大家使用鐵路或其他的交通工具。

第二，是政府固然給航空公司補助，但是航空公司也要相對提出開發低碳燃料的基金。

對照著來看，我們政府給航空公司的補助的時候，就完全沒有顧慮到這些。
並且不要忘記，去年正是我們航空公司推出各種短程旅遊、「假出國」這種旅遊泡泡給大家享受的時候。
另外，世界各地這兩年都是重視環保，電動車的銷售在上升。

但是臺灣從前年開始政策大轉彎，提出「油電平權」的政策，結果 2020 年反而是臺灣燃油機車銷量最大的一年。
我們常講：臺灣去年因為疫情防守的好，像是和世界其他地方活在一個平行時空裡。
然而，顯然我們在這種排碳、減碳、環保的觀念上，和世界其他各地也是活在一個平行時空裡。

趙教授所指出的第二點是：世界各國去年的用電量都在下降，但是臺灣和中國是唯二的用電量在上升的國家，並且臺灣去年的用電量創下了歷史上的新高。

政大公共行政學系的杜文苓教授也有同樣的觀察。
她說：臺灣以製造業，並且以外銷為主的經濟體系，過去對生態很少有反省的機會。

而去年全世界的工業生產都在或者停止或者減縮的情況下，大家對臺灣的倚賴更重，所以臺灣的用電量也就和世界其他地區不同，在上升。而從今年我們又發生乾旱來看，我們對用電、用水這方面的議題，事實上是需要非常深思的。

4.
這裡我也要補充一個我自己的看法。

一方面我們固然要為全世界對台灣半導體業、電子業的看重和倚賴，但是我們也要注意我們大家一起付出的代價。
台灣的電子業不但是高用電、高用水的行業，並且享受的電價和水價都是超低的。

台灣的工業用電電價，是全世界第四低的，比民生用電還便宜。

所以今年3月台達電創辦人鄭崇華接受訪問，說了段話：「水電價格應合理反映成本，現在是納稅人補貼大戶，價格越便宜，大家拚命用，很不合理。」

半導體業和電子業用電量之大，可以台積電為代表。
台積電2019 年用電量，相當於大約一個台北市的用電量。
到了2023年，台積電的用電量還要擴增一倍。
而 2019年，台積電使用的再生能源，只佔他們用電量的百分之七。

至於相當於一個台北市的用電量，需要多大的發電機組呢？
大約是 2GW。
2 GW又是什麼概念呢？
相當於核二廠全部機組，或者中火四部機組，或者，相當於三接爭議所要增加的機組。
換句話說，護藻礁與三接爭議聲中所要新增的機組發電量，也不過是可以應付台積電未來四年所需要擴增的用電量。

台灣當然要繼續發展經濟，但我們是否還能用便宜到連電子業大老都跳出來說不合理的電價來配合呢？以及其中涉及的生態環境的課題有哪些？這都需要我們再仔細思考。

我訪問的教授所談到的其他一些需要我們注意的課題，就留待接下來兩集再為大家說明。
謝謝大家今天的收看，下一集再見。

新加坡聯合早報9/20

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* 為預防非洲豬瘟爆發，泰國清萊府在本週撲殺了200頭豬只。泰國政府表示將密切監控全國各養豬場的狀況，若有疑似非洲豬瘟將全面撲殺。
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* 全球接下來一旦陷入經濟衰退，將對新加坡和東南亞造成嚴重影響。在全球金融風暴期間為我國減緩衝擊的許多因素，如今所能帶來的緩衝作用已大不如前。
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* 國際貨幣基金組織（IMF）前總裁、即將上任的歐洲央行新行長拉加德警告稱，全球經濟增長「脆弱」並「受到威脅」，而且過度依賴央行的行動。拉加德週四（19日）接受媒體採訪時還表示，央行應該是可預測的，並且要「堅持（他們）的使命。」拉加德說：「中央銀行必須完成指定的工作……他們應該堅持事實和數據，以便可以預測。」
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* 沙烏地阿拉伯領導的多國聯軍向也門北部港口城市荷台達發動軍事攻擊。領導的多國聯軍發言人圖爾基20日在一份聲明中表示，多國聯軍表示為了保護航行自由，已經摧毀了四個用於裝配遙控航船和水雷的據點。

沙烏地領導多國聯軍向也門發動攻擊 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20190920-990749?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 韓國知情人士透露，韓國和美國可能會在下周24日和25日舉行第11次韓美《防衛費分擔特別協定》，就分擔美國軍隊維持費用的問題展開談判。美韓下周就美軍隊維持費用展開談判 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20190920-990743?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

全球智慧城市聯盟(GO SMART)第一次籌備諮詢會議 Be our partner, Gain boundless Power!

今(1)下午召開全球智慧城市聯盟(GO SMART)第一次籌備諮詢會議，由TCA GO SMART蘇亮專門理事擔任主席，法國在台協會紀博偉主任、澳大利亞昆士蘭州貿易暨投資辦事處劉培希代表、英國在台辦事處楊甄枏組長、荷蘭貿易暨投資辦事處迪克文顧問、經濟部工業局電子資訊組顏鳳旗副組長、工研院代表、GO SMART籌備處李鎮宇處長，六都代表包括本府國際事務委員會楊慶輝副執行長、資訊局陳慧敏主任秘書、產發局吳欣珮副局長、新北市政府資訊中心鍾文志主任、台中市政府資訊中心劉耀東副主任、桃園市政府資訊科技局閻俊如主任秘書、高雄市政府資訊中心陳明志副主任以及台南市政府資訊發展中心林怡壯主任，業界代表包括中華電信謝繼茂總經理、台達電江文興資深處長、宏碁萬以寧經理、亞太黃南仁總經理、碩英陳榮祥董事長、趨勢科技宏偉淦台灣區總經理、大同林郭文艷董事長、台北市電腦公會杜全昌總幹事、華碩吳欽智技術長、研華林其鋒副總經理、凌群劉瑞隆總經理、遠傳李彬總經理、井琪首席轉型長、弓銓蘇政賢副總經理以及AWS唐詩哲業務經理也都一同出席。

智慧城市(Smart City)的發展是全球趨勢，並逐漸成為各國重要的經濟戰略及國家經濟轉型升級的藍圖。台北市政府從2016年起成立「臺北智慧城市專案辦公室（PMO）」以來，除了導入產業的資源來協助市政府政策的規劃外，也吸引許多民間業者和新創團隊主動與市府合作，由市府開放場域，一起進行PoC實證，目前已經累積140多個案例，每一個案例背後都蘊含非常珍貴的經驗，值得我們和國內外的城市相互分享交流，而臺北市政府也不斷積極把握各種能和國際取得鏈結和學習的機會。

每個城市在發展的過程中都會面臨許多的問題與困境，其中有很多挑戰與困境是相似的，因此我們希望能夠成立一個以城市為單位，串聯各國地方政府與產業，無論是透過各種討論會議、工作坊或活動，甚至是Inter-City PoC的跨國實證計畫，共同為城市問題提出解決方案的全球性組織，而這也是「全球智慧城市聯盟(Global Organization of SMART -GO SMART)」成立的初衷。

台北市政府在今（107）年3月的臺北智慧城市展舉辦倡議大會，在中央的支持之下，與國內6都代表、17位國內重要智慧城市產業代表及27個海外城市首長共同發表倡議宣言，預告2019年將正式成立。今日更聚集28位重要的籌備諮詢委員一同與會，給予籌備處寶貴的建議，讓GO SMART的成立更加順利。

TCA GO SMART專門理事的同時也是今日會議的主席蘇亮先生致詞時提到，GO SMART組織的成立，是希望結合台灣ICT業者以及公部門的力量，利用智慧科技力量成立跨城市間問題解決的平台，目前GO SMART組織是由我代表台北政府提案發起，並由ＴＣＡ籌備組織成立之相關工作，之後也希望大家能多多參與，讓組織能逐漸壯大起來。

今天第一次籌備諮詢委員，籌備會也針對了GO SMART組織架構、推動期程、組織章程、會員制度、獎項設立以及贊助辦法等作報告，會上我也推舉並經委員同意通過由蘇亮董事長擔任第一屆的籌備諮詢委員會主任委員，各位委員也都對於GO SMART組織成立紛紛表示支持與期待，也認為透過智慧城市組織的平台可以有效的將台灣的智慧技術輸出，對於產業的發展以及城市問題的解決將有極大的助益。而我身為GO SMART的發起人，在會上也誠摯感謝在座各位籌備委員對GO SMART最深的支持與認同，未來GO SMART也會持續經營會員，廣邀其他地方政府、產業與學研單位加入，期望這個全球性的智慧城市聯盟組織，能夠加速全球智慧城市的發展，提升人民生活品質，朝宜居永續的目標前進。

GO SMART籌備處預計將於今(107)年11月7日召開成立記者會，並於明(108)年3月27日正式舉辦GO SMART成立大會，也歡迎有興趣的夥伴持續關注我們推動的訊息。我相信，透過GO SMART這個平台，各個城市的力量將得以串聯並與國際接軌，建立起全球智慧城市交流的網絡，所有能夠提出智慧城市解決方案的政府與產業，都有機會利用這個平台來互相對接、交流，無論是Inter-City PoC、還是PoB，都將是全球推動智慧城市的一大助力，台灣智慧城市產業更能藉此在國際上大放異彩。