[爆卦]台灣oem廠商是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,台灣的汽車零配件產業發達,許多廠商都是各大汽車品牌OEM件的合作夥伴。相信各位汽車使用者們都有進廠維修的經驗,但你分得出來原廠件與副廠件的差異嗎?品質上有何影響?價格落差會大到什麼地步呢?今天嘉偉哥特別借來一台Mitsubishi Freeca,並以頭燈和車側後視鏡為例,比較原廠件與副廠件的差異。 ...

台灣oem廠商 在 TOLO .紙膠帶/貼紙/明信片客製服務 Instagram 的最佳解答

2020-09-21 13:32:36

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  • 台灣oem廠商 在 小鹿木工坊DeerWood~鄉村生活居家用品 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-28 13:06:24
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    全年不打折的 義大利壺 營業版福利品 85折
    又整理出一些些 營業版福利品 -上次沒跟到的.這次
    趕緊跟上把這個可愛又討人喜歡的壺帶肥家
    /
    甚麼是營業版福利品.就是有微瑕.舉凡刮痕無法拋亮
    原廠到台灣可能運輸碰撞.小凹 等等 不及備載
    保證新品可以正常使用.只是外表有微微瑕
    基本上沒有指出來問題點.您都很難找到它的不完美
    這個小福利真的只有在小鹿社團能趕上購買到它的驚喜!
    -
    內行 有在露營的都懂 在日本
    露營裝備的大品牌有雪花標誌的 是同家廠商oem
    售價大家去參考就懂 為什麼大家這麼愛在台灣買這個壺
    日本人來台灣玩 也要提一個回日本-
    這個壺 除了外觀漂亮 304不鏽鋼外殼這次還有加厚
    拿起來的沉甸甸重量有點不同 最重要老闆沒有加價耶~
    這批福利品 說真的 就是老闆比較挑剔
    所以被打下來變福利品
    那麼 就是小鹿的粉絲們又撿便宜的好機會 敬請把握-

    小鹿的雜貨社團
    https://www.facebook.com/groups/969797336424073/
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    FB訊息容易漏掉 謝謝大家配合

  • 台灣oem廠商 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答

    2021-09-27 08:57:54
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    9/27 #開盤 #重點
    📍「非凡股市最前線」直播點這:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

    #德國大選 #梅克爾時代
    長達16年的「梅克爾時代」將畫下句點,德國國會大選最新出口民調顯示,前兩大黨基民/基社聯盟目前得票率約24~25%,社民黨則為25~26%,兩大黨不相上下,未來將可能有兩黨聯合,或是各自分開主導的3種聯合政府組合。
    👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210927A001023

    #中國限電 #電子業
    中國全面執行「能耗雙控」,台商大本營蘇州及昆山昨(26)突通知所有廠商停電停產,當地除了半導體及面板產業不受影響,包括PCB、被動元件、OEM組裝、電源及散熱設備等產業全都被迫停產至月底,NB供應鏈產能恐將大亂。
    👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210927A001025

    #台股押寶 #外資觀點
    台股即將邁入壓軸第四季,統整外資研究機構觀點,看好度集中在電子高價、半導體、紡織製鞋,以及銅箔基板與ABF載板族群,主要鎖定電子新品與節慶消費旺季題材,期望重新催熱台股成交動能。

    #貨櫃三雄 #塞港
    根據海事機構平台Seaexplorer統計,上周全球主要港口等待停泊的船隻已超過600艘,創下新高,法人預估,在各種附加費持續上漲下,台灣貨櫃三雄運力續增,下半年稅前獲利有望較上半年翻倍,挑戰4千億元大關。

    #iPhone13 #鴻海
    蘋果iPhone 13系列正式開賣,根據官網顯示,目前中國、美國和台灣市場13 Pro及Pro Max兩款高階機種供應緊缺,從訂購到出貨大約需要三到五周,外資看好鴻海受惠最大,9月營收可望達5400億元,較上月與同期均成長雙位數。

    #台股 #股市 #開盤重點 #非凡新聞 #ustvnews

  • 台灣oem廠商 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-26 15:19:46
    有 1,216 人按讚

    鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
    電子時報00:06何致中/綜合報導

    新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。

    特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。

    IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色

    儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。

    而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。

    英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。

    IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。

    比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計

    鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。

    新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀

    事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。

    整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。

    隊長資料整理:

    TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
    全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。

    漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
    旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
    旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
    4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
    6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產

    SiC晶圓薄化可達100微米。
    因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
    去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
    今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高

    漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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