「夢想場景總看不膩」

永遠都記得在當流浪飛行員時最愛的場景，曾幾何時總幻想自己就在面前這台後推的噴射機上。不管飛機大小，不過哪家航空; 能承載夢想就行，能不要乾瞪眼就好。過幾天，在這條路上載浮載沈的我總算稍微夢想成真了。

原本信奉封閉的航空信念在走過這一遭才發現很多都只是台灣航空環境與既得利益者為了利益而偽造的航空夢。更扯的是就算時至今日還是有人依舊奉為圭臬。最近聽到最扯的是：”如果你已經四十歲，與其花退休金轉換跑道還是飛興趣飛輕航機就好⋯” ；”只要有千萬存款人人都能在美國區間航空當機師！”媽呀這種攔阻別人夢想實踐還以為很懂海外航空產業的「航空專家」騙術推陳出新。雖然覺得不關自己的事，常常看到走頭無路的流浪機師在找我討論過去錯誤的決定與該怎麽彌補之時，那些專家繼續往後面的肥羊下手的那副嘴臉還一堆人前仆後繼。

喔對了，最近有人也問說如果準備要去美國學飛，需要先在台灣上課先修嗎？

我想了想，給了以下答案：現在飛行資訊很容易取得，尤其上YouTube 超多免費英文教學甚至直接在飛機上一邊飛一邊解析飛行觀念，你大可頂多買一本原文飛行書自行看影片（其實在美國帶飛最後也是叫學生上去看影片）；一邊練習聽英文一邊自學。你別以為先修飛行課是一條捷徑，因為你以為先付錢得到的方便，最後都會在你赴美飛行後，全部該還的都吐得有剩，而最終飛行路該負上責任的也只有你自己而已。

飛行路上的磨練不是真的在飛行才學得到，在為自己飛行生命找到延續的過程中，也無形中訓練你的Decision Making 與Situation Awareness，找對老師讓你順利起飛；找錯專家讓你一輩子只有體驗飛行，吹自然風騎腳踏車還不能儀器飛行。

#飛行專家
#體驗飛行
#流浪機師
#看文有感
#準備起飛✈️✈️✈️

今天我和中部六縣市首長會面，對於疫情下台灣所面臨的情勢，我們都有一樣的想法。

對抗疫情，唯有提高疫苗覆蓋率，才能長期和病毒抗戰。但翻開中央疫情指揮中心的統計，目前疫苗人口涵蓋率僅達48.68%，連一半都不到，防疫要有保障，接種率至少得達8成。

台灣疫苗嚴重短缺，透過國際、企業捐贈還是填補不了疫苗缺口，有很多年輕人沒疫苗可打，今天一早我特別前往 #南投 參加 #中臺灣區域治理平台首長會議，我們七個縣市首長共同向中央喊話，希望政府傾聽民意， #放寬採購條件 ，開放地方政府自行採購；唯有全速提高接種率，民生、經濟才能獲得改善。

疫苗接種率高，形成相當的保護力，出遊才能玩得安心又盡興！考量台灣觀光產業受創，目前亦不適合室內活動，今天七縣市啟動 #自行車旅遊行程 ，串聯七縣市20條特色自行車道，活動從9/15至10/31止，搭配智慧APP結合闖關集章活動，鼓勵大家進行 #低碳環保 的綠能旅遊，振興中台灣的觀光。

雲林縣政府同步推出三條適合親子、情侶騎遊的主題路線，包含 #與神同行 -騎福朝bike、 #真愛密碼-1799幸福公路、還有全國唯一以 #地方宗教文化 為主題的 #顏思齊開台-金水164鐵馬尋寶騎，騎腳踏車欣賞沿海風光外，更別忘了2021雲林國際偶戲節在10/1登場，欣賞各入圍團隊帶來的精湛演出。

疫情重創台灣經濟，但團結力量大！中臺灣區域合作平台已邁入第3年，七縣市未來合作會更緊密，建立更綿密、更完善的防護網，攜手展現互相扶持的合作力量！

南投縣長‧林明溱
台中市長 盧秀燕
勇媽阿惠 - 黃敏惠
#嘉義副市長陳淑慧
苗栗縣長 徐耀昌加油讚
彰化縣長 王惠美
新竹縣長 楊文科

熟知台灣產業脈動的人就知道，台灣擁有世界罕見的研發動力。只是受限於華殖政權疊床架屋公務體系的瑣碎政令，大大的限制了台灣的產業發展潛力，長久以來將各行各業龐大的產業研發動能，扼殺於襁褓之中。

摘》另外，車主也表示，這次測出時速133km/是因為油箱太小，以及沒有更長、更安全的直線路段，不然還可以將極速再向上推高。目前噴射腳踏車的世界紀錄是採用火箭噴射動力，極速達333km/h。

儘管車主對於噴射腳踏車相當感興趣，但台南市交通大隊表示，「機慢車若加裝輔助引擎或馬達，將依汽車的拼裝車處理」，拼裝車將依《道路交通管理處罰條例》第12條第1項第2款，除開出新台幣3,600元至10,800元罰鍰外，還可依同條第2項將該車輛沒入。

與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。

2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。

風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。

這一年來，有非常多的心情感觸。

假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。

前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。

鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。

市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。

在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。

捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。

另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。

假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。

當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。

日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。

高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。

我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？

能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。

感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。

我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！

謝森山師傅1946年出生於台中，後搬遷至桃園，為了能幫助家中緩解經濟困境，謝森山自小便想學習一技之長。因年幼時常經過俗稱桃園大廟的桃園景福宮，當時周邊戲院林立，堪稱小西門町，每當看著戲院在掛畫版、招牌時，謝森山總想「假如這些看板是我畫的呢那多好!」從那時起，謝森山堅定志向，15歲便進入東方廣告社做手繪電影看板學徒，逐步邁向長達60年的電影看板繪師之路。

在廣告社當學徒的日子，不提供伙食住宿也不支薪，師傅亦不會主動教，而是要自己跟在師傅左右自學、分擔工作，而且通常都要「三年四個月」才能夠出師，但謝森山師傅日夜苦練繪製技巧，逐漸掌握各種顏色的調和，僅僅兩年，年僅17歲時便已學成，可自行排版做畫。為了觀摩別人繪製的電影看板，謝森山曾和師兄兩人，從桃園騎著腳踏車到西門町，在三更半夜時，自備手電筒照著諾大的電影看板，也曾短暫到西門町學習電影看板繪製不同的表現風格，只為了能以更細膩的筆觸，繪出人物的立體神韻以及電影場景，謝森山20歲退伍後，便在桃園中壢自立門戶。

在1960到1980台灣戲院與電影的全盛時期，謝森山同時與七家戲院配合，不眠不休的在接案，畫的不僅是首輪戲院看板，更是巨幅海報，可從二樓掛到四、五樓，皆是用一百八十平方公分的畫布來拼湊，光一個人臉就要十片畫布組合而成，不僅顏色拼接要一致，同時也講究光的明暗層次與立體感，五官神韻更要栩栩如生，難度極高。

1986年開始，電腦輸出技術逐漸取代手繪電影看板，再加上台灣電影產業式微，電影院轉向影城模式經營，面對本土戲院的接連歇業，老一代老師傅退休、同行紛紛轉行離去，只剩下謝森山堅持手繪，用筆下一幅幅生動畫作，「手」護傳統文化，而目前，也僅剩桃園中源戲院仍懸掛謝師父手繪看板。謝森山說：「這一畫，就是六十年，從來沒有想過，當時我們那夥師兄弟，現在只剩下我在畫。但這是我的興趣，只要我體力還可以，能畫多久就繼續畫多久，把這個技術傳承下去。」

出品｜中華文化總會
片頭動畫｜白輻射影像 Whitelight Motion
影像團隊｜銀河鐵道映畫有限公司
特別感謝│外交部、華南銀行、國家電影中心

#中華文化總會 #匠人魂 #電影看板繪師

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2014年復駛的深澳線，從原本的運煤支線轉型成了觀光支線，終點站八斗子車站，則擁有全台灣離海岸線最近的車站的美譽，除了可欣賞優美的海景之外，鐵軌改建而成的鐵道自行車也是個假日休閒的好活動。

00:00 Intro
01:58 深澳線的歷史 - 清治時代
03:14 深澳線的歷史 - 日治時代
04:02 深澳線的歷史 - 戰後時代
05:38 深澳線復駛
07:09 鐵道自行車vlog
10:46 小幫手的心聲

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資料來源：
國史館台灣文獻館
深澳鐵道自行車
維基百科

音樂來源：
「Kevin MacLeod」創作的「Cold Funk - Funkorama」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源：http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100499
演出者：http://incompetech.com/

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