雖然這篇台灣汽車 PTT鄉民發文沒有被收入到精華區：在台灣汽車 PTT這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台灣汽車產品中有1574篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】 (9/29)和泰汽車發表UX 300e 也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局 車型目前為單一等級販售 售價169.9萬元起 - 由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎 所以外觀上與UX大致上無差異 僅有電動車專屬17吋鋁圈 以及車側有E...
同時也有61部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：https://pse.is/3klzd8 Android系統：https://pse.is/3llbzc -------------------------------...
「台灣汽車」的推薦目錄
台灣汽車 在 大車、攝影集中站 (20) Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 09:16:36
網友提供（provide by netizens) @lin_yuhua59 SITRAK C5H 330 euro5 4X2 17T 330hp Straight-six engine－L6engine Front Suspension－steel plate suspension Rear ...
台灣汽車 在 股人阿勳 Instagram 的精選貼文
2021-08-02 05:11:00
😉盈餘連 5 季大減，但 Q2 即將好轉!? 2020 年是東陽非常黯淡的一年，主因為受到車市衰退與疫情的影響。但好消息是，東陽之前發言人表示，2021 年全球車市回暖，公司手中訂單狀況不錯，但 2021Q1 受到缺櫃的影響，使得訂單出貨延後。 不過從 4 月起，強勁的市場需求，加上公司調漲產品售價...
台灣汽車 在 奈✨ Instagram 的最讚貼文
2021-05-13 12:44:21
今天來到一個超特別的地方！！ 會發現這裡其實只是有一天在構想作品的拍攝地點 滑著滑著手機就發現這個地方好特別 當時我以為是跟駁二藝術特區一樣是一個短期展覽 沒想到真正是一個汽車報廢拆車場結合的餐廳耶！！ 因為最後還可以看到拆車師傅真的在館外用怪手拆車的現況😳😳😳 從一進來就是各式各樣汽車零件的組合...
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台灣汽車 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
2021-09-11 19:27:25🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc
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SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA，終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距，以及品牌中最為均衡的配備和操控表現，從2代引進台灣至今，OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型，不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面，可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請，遠渡金門進行離島試駕！讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。
本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元，包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎，以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣，搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本，因此最大馬力僅有190匹，扭力則為32.7公斤米，搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。
本次大改款另一項亮點，就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了！除了全速域的ACC跟車系統，以及車道居中之外，也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。![post-title]()
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台灣汽車 在 TCar Test Drive Youtube 的精選貼文
2021-07-21 18:00:27SUV佔台灣汽車市場銷售5成以上，然而在這片休旅車海中要如何襯托你的品味？那就坐上全新改款New Jaguar F-PACE跑車型SUV帶你親自領略！
【 F-TYPE P450 R-DYNAMIC 德哥試駕】：
https://youtu.be/F9kvHJpp3hE
【紳士幼豹 Jaguar E-PACE P250 德哥試駕】：
https://youtu.be/c2XLYVhJ4x8![post-title]()
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台灣汽車 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
2021-07-06 15:00:36#Kuga#EcoBoost250#STLineX#AWD#360環景#Ford#福特#Mobile01#小惡魔#新車試駕#動力研究室
中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流，能在此領域佔得先機，對於品牌形象絕對具有加分的作用，自2020年6月上市以來，Ford Kuga連同Focus成為福特六和汽車的「雙本柱」，不僅屢創銷售量高峰，光是今年上半年就交出超過6000輛的銷售成績，在消費者之間也獲得不少佳評，從去年發表到現在一年左右的時間，當然有不少還在觀望的潛在車主期待Kuga能夠新增配備提升戰力，福特六和便趁著這一波推出新年式車型的機會，以升級配備的方式回應消費者的期待，其中環景影像系統終於成為全車系的標準配備，各等級車型也都有程度不一的升級內容，透過這一次的試駕報導，帶大家來認識新年式Kuga的實際進化表現。
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00:00-02:24 開場介紹
02:24-04:23 前下支臂更換新舊款差異
04:23-05:20 360度環景系統
05:20-06:08 ISA速限系統
06:08-06:44 RED道路邊緣偵測系統
06:44-08:10 馬牌PC6輪胎&總結
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台灣汽車 在 Facebook 的最佳解答
【Lexus UX 300e 日系豪華品牌純電車款新佈局】
(9/29)和泰汽車發表UX 300e
也是Lexus首款純電車款正式在台灣佈局
車型目前為單一等級販售
售價169.9萬元起
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由於是基於原本的UX車型來搭載電動引擎
所以外觀上與UX大致上無差異
僅有電動車專屬17吋鋁圈
以及車側有Electric專屬銘牌
在車身左後方為DC的CHAdeMo快速充電孔
車身右後方為AC的J1772的充電孔
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內裝部分也承襲原本UX的內裝配置
但在UX 300e的內裝有新增
排檔桿則是搭載LC樣式的線傳排檔桿
座椅配置雙前座通風/加熱座椅
手機QI無線充電
Smart Access智慧型車門啟閉系統
腳踢感應式電動尾門等便利性配備
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動力部分UX 300e電動馬達
可輸出204匹馬力以及30.6公斤米的扭力
0-100km/h加速需要7.5秒
另外由於電池擺放位置置於車底
所以與一般UX相比重心更低了64mm
UXe的電池使用288顆鋰離子電池
而這288顆電池在經由不同電池模組
透過串聯及並聯組成
可以輕易的從車側看出底盤下方多出了電池空間
下面有用一層黑色塑膠材質的保護殼
在保護殼的內部則是
水平交叉的電池保護結構來避免受到外力破壞
另外電池也配備自動控溫系統以利高效運作
總電池容量為54.35kWh
NEDC續航里程為368公里
使用CHAdeMO充電可負荷最高電功率為50kW
0-75%充電時間約為50分鐘
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在保固的部分
新車基本保固為4年12萬公里
電池保固為8年16萬公里
並推出電動車保養專屬套餐
每次定期保養都會針對電池相關系統
來進行電腦檢測診斷
若在保固期間內電池容量低於70%
可以透過電腦看出是哪個電池模組出問題
進而針對那個模組的電池進行更換
不過目前過保後電池價格尚未出爐
可能要等之後再告訴大家
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這次台灣汽車龍頭和泰
終於推出了首款純電車款
與賓士的EQC都是使用現行車款
來進行純電化的改造
不過DC的快速充電孔
是目前台灣比較少見的CHAdeMo
而未來台灣目前的統一規劃走向
就是使用歐規的CCS1或CCS2
若是統一確定勢必要推出相應的轉接頭
不過可能因為目前日本市場統一為CHAdeMo
所以日本進口的UXe才會有這樣的配置
對於日系豪華品牌推出的首款純電車款
以及所推出169.9萬的售價你怎麼看呢
歡迎在下面留言吧
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #純電車 #電動車 #Lexus
#UX300e #UXe #CHAdeMo
台灣汽車 在 Go車誌 Facebook 的精選貼文
【對不起我輸了...】是人不行還是車不行？SSANGYONG Rexton Sports 大戰台灣之光！
🔺前方高能注意🔺 冠儀試車試到失聲😵
🙌鍵盤車手們先別急...整部看完再來評論🤗
⚠️千萬別隨意模仿⚠️ 這次我們可是有專家在呢😎
台灣汽車 在 Campfire 營火部落 Facebook 的最佳貼文
台灣到底是不是先禁國家，由你決定！
以台灣這樣一個自由的國家，水域的管制算是相對封閉，為何會有這樣的現象，其實把兩個不應該比較活動一起比較，就能到瞭解為什麼，就是因為利益。
🚗必要性與替代
必須性與替代性：這部分高速公路全勝
高速公路是必須，但是也有替代的省道。
特定水域不是必須，也有替代的水域。
🚗地方利益：高速公路有充分的地方利益
每一條高速公路的開立，對地方政府與居民的利益都是正面的。
開放水域對地方居民的商業活動可能有幫助，但是不是絕對，但是許多的商業團體不是當地人，再來封閉水域很多狀況是封閉外地人，當地人熟悉執法人員與執法方式下，要避免被罰相對容易。
🚗商業利益：
增加公路的使用率，跟汽車相關產業緊密相關，台灣汽車產業產值999億，再強大商業利益下，政府單位當然不敢禁止。
台灣水域的產值我查不到，但是水上活動分散於各種小商業團體，甚至連一些社團都覺得公開密境為罪大惡極，水上器具，服飾有都分散於不同產業，缺乏協會統一聲音與力量，甚至有部分水上活動是互相衝突，網內互打，更難形成有利的力量影響政府的政策。
🚗意外與救災：
高速公路屬於100%人工設施，當設施出問題，申請國賠是合理的，當意外發生，警消醫護救援大家也覺得理所當然。
水域活動絕大部分非人工，依照新的國賠法修正，並不屬於國賠的範圍，依照這邏輯，對於國賠跟發生意外的救災，卻有許多人認為連救災都不應該，這樣的主要原因是因為高速公路使用者比非使用者多，水域活動參與者遠比非參與者少，在缺乏同理心之下，冷眼旁觀者居多。
想講得太多，大家都有自己表達的自由，會有衝突主要也都自己的利益問題，這也是民主國家的核心，沒有對錯，如果你熱愛戶外活動，請站出來爭取。
馬上參與連署：
https://join.gov.tw/idea/detail/87629654-2f3f-4660-9d2e-1321abcfef52?fbclid=IwAR3lX446aOFUwTqlLqbWjDy7XP65jhyk-IseaAotQA5cK0VQ2xFq2zrjKZY
小飛最近拍了一個影片：
https://youtu.be/y1AuXpSBePU
我的想法：
https://youtu.be/_w6ECM5TTY4?t=318
關於國賠法 修正：
https://www.thenewslens.com/article/119999