鴻海、比亞迪、IDM風雲會　布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中／綜合報導

新世代半導體發展趨勢風起雲湧，醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」，但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件，GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。

特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻，欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外，中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團，以及台灣EMS龍頭的鴻海集團，紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況，以下為DIGITIMES所作整理。

IDM廠轉向8吋廠生產　凸顯領跑者角色

儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等，力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速，包括意法、羅姆等，近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品，預期2023年上半新品將進入市場。

而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一，目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。

英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出，第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置，GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。

IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整，甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略，目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。

比亞迪、鴻海各自出招　共逐EV、第三代半導體大計

鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出，EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路，未來也可望成為一座「新護國神山」。

新世代化合物半導體潛力高　新護國神山待醞釀

事實上，化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等，穩懋副董事長王郁琦指出，化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等，後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等，在在都需要更多的化合物半導體，也將成為次世代半導體關鍵之一。

整體來看，舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等，囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視，而不管是業界老鳥或集團新兵，組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式，更可能往國家產業戰略方向角度前進，這也回應鴻海總裁劉揚偉所述，台灣已經在矽半導體享有高度成就，如何複製到剛起步的第三代半導體，打造一座「新護國神山」，更是未來產官學研界重點任務。

隊長資料整理：

TrendForce示，2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升，驅使基地台、能源轉換器（Converter）及充電樁等應用需求大增，第三代半導體氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高，預估今年營收將達8,300萬美元，年增率高達73%。據TrendForce研究，氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品，至2025年市場規模將達8.5億美元，年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查，截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機，且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元，年複合成長率達38%，前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%，新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機（OBC）、直流變壓器（DC-DC）為應用大宗。

漢民科技集團，控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠，生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產

SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求，研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程，漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高，月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高

漢磊布局化合物半導體超過10年，這將是未來營運主軸，近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展，特別鎖定車用相關，今年已看到成效，由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高，對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀，因為還有很多客戶排隊要產能，「客戶追單仍多，產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈，EPS還未顯現，
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台灣這次申請CPTPP是非常聰明的作法，今天彭博新聞也是給Top News待遇，現在台灣一舉一動都非常受到全球媒體關注。

因為CPTPP要全體會員國同意才能加入，而加入之後各個會員國零關稅的產品約佔出口產品的80%，是覆蓋率很高的協議。台灣這次在中國遞件後立刻遞件，我們的貿易官員還是非常有sense，台灣哪怕是早中國一天加入都好，都能順利滑壘得分。

本來儘可能的加入自由貿易協議是台灣最好的出路，台灣這麼少的人口數爆發出這麼大的經濟能量，本來就是貿易立國的小島，不管是進RCEP、跟中國簽ECFA、跟美國BTA，以及加入CPTPP都是好的，但是因為北京打壓，貿易協定數量少得可憐，ECFA還一直威脅要斷要斷。韓國新加坡是50-60個貿易對手國都有適用的協議，台灣只有八個對手國。因此台灣一直都是採取台商到其他國家設廠的方式，來享受關稅優惠待遇。

自從美中關稅問題浮上檯面後，中國當然必須防止其他國家跟進美國的增稅措施，尤其是世界各國對中國的惡感日深，如果經貿派官員再不做點事情，真的可能鎖國不復返。尤其CPTPP的規格是比較高的，涵蓋的免稅範圍大、產業種類多，RCEP不能與之相比，因此即使CPTPP裡面對中國比較重要的對手國也在RCEP裡，例如日本、澳洲、馬來西亞、越南，但北京還是申請加入。

之前十年北京的態度是要籌措一個以自己為主、可以有比較大掌控能力的貿易體系，然而無論是區域協定或是一帶一路，現在已經搞得支離破碎，避免被甩掉也是一種求生方法，經貿派官員還是很努力在防止中國被退群。尤其美國有可能重返CPTPP，趕快申請加入以免被拒，也是努力求生的作法。

然而中國進入CPTPP最大的門檻還是在於國企補貼和數據治理政策，前者是不被允許，後者北京目前是非常不願意境內數據放在外國，為此滴滴打車因在美上市案遭到了嚴厲的處罰，有數據安全疑慮的中國公司未來也不太可能在美國上市；特斯拉之前一直不肯在數據資料上讓步，但是經過上海車展之亂後，也宣布在中國建立數據中心，中國數據未來可能只在中國有儲存主機、不對外共享，這些都是和CPTPP背道而馳的數據政策。

中國想進CPTPP，那也只能拿出更多利多，落實開放市場、公平貿易，讓外國投資人覺得進中國市場還有發大財的機會。但這兩年發生的事情已經讓大家夠害怕了，美國SEC日前甚至要求中國公司如果繼續拒絕會計監督委員會查帳，將讓270家中國公司全數下市。然而現在連數據都不可能讓你看了，怎麼可能讓你來中國查帳？

CPTPP的原則是包容性，所以台灣加入的可能性並不小，尤其主導的日本現在視台灣安全為日本安全。台灣雖然是小國，但是在全球範圍內的經貿實力上絕對是大國，如果台灣母國簽了CPTPP，在其他各國的台商工廠產品都有機會回流，一部份在本地生產，享受出口免稅優惠；而這些回流的工廠、生產線就有機會吸引外資來投資，適用CPTPP的投資協定，吸引更多外商跟台灣廠商合作。台灣的製造業樣貌非常多元而強大，多種生產都可吸引合作。

而且沒有人比台灣更瞭解在中國的供應鏈可以如何外移，一旦我們能吸引台商回流、吸引外商投資、合作，那麼我們就有機會幫助其他國家共享這些介入全球供應鏈的機會。台灣地小，那麼跟這些國家的公司一起合作，在雙邊都建立工廠，共享供應鏈機會，尋找適合雙方一起生產的產品，一起投資。這都是台灣說服其他國家我們應該加入的有力理由。

事在人為，讓我們團結起來，讓我們的國家再贏一次，我們有機會比中國先加入CPTPP，很有機會。我們不是邊緣的國家，我們是能決定世界格局的國家，這個世界一定會重新擁抱台灣。

▌關於良率思維 彭建文老師在 策略思維商學院 的分享 太棒了​
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9月17那一天， 彭建文 老師在策略思維商學院中給出了兩個半小時的分享，不只是時間上給出了最寬裕的時間、分享的內容也是含金量滿滿，有些老師我邀請他們來分享是可以讓我豪不擔心的，其實不容易（因為我要求極高，不開玩笑的），而彭建文老師的分享真的讓我可以超級放心​
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而且除了教學，我看到 #和我一樣對於學員問題堅持回答的老師，那時候已經是九點半了，而彭建文老師就默默地在Zoom上面把他整理好的學院學員提問單，一一的拿出來回覆，那一刻我知道彭老師對於學員的責任了，也難怪各大企業要找他去講課​
#邀約已經超滿了​
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我自己也在這一場的分享中，看到了自己當初辦策略思維商學院的初衷：我希望 #優秀的企業經營策略可以在台灣中小企業被實踐落地​
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以前我曾經在混沌大學中聽到了一場海底撈的投資人評估海底撈有沒有機會從十億人民幣的營收成長到千億人民幣的策略評估，那一場演講從海底撈的成功因素、供應鏈、到最終的可行性分析，真的是開了我的眼界​
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而真正讓我有一個使命感的是，當我看到這場經典商業演講的觀看人數時，#我才發現這樣的演講在大陸已經有15萬人聽過了！！！而這樣的知識與經驗的落差就是我成立學院的動力之一，也是早期數位時代在我腦中種下的種子（#為台灣散佈有價知識），為台灣產業提供最堅實的知識與經驗的後盾。​
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我在聽彭建文老師分享他自己的台積工作經驗時，我也看到了他很清晰地跟我們分享那些是多少年前的台積經驗、哪些是他自己因為在各行業教授後的延伸經驗，#我覺得這樣的職業操守很棒，我很尊敬他，因為他沒有把他的經驗都蓋上了台積的章，而是清楚的說明哪部分是他自己原創的走出的獨有經驗​
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而建文老師的分享真的很實戰，除了讓我知道台灣護國神山的台積電，為何稱為台積電的理由，這企業文化的塑造方法之關鍵卻又簡單到每一家中小企業都可執行！我邊聽我邊像是走回到那些跨國企業的演講中，而我自己最有感的一點就是： #企業對於員工教育的態度，當台積電認為某位講師的知識與經驗很棒時，他們會一次買下這位講師全年的產能，讓這位講師在台積電徹底地分享他的知識與經驗，這讓人震驚的不是內訓費用的大手筆​
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是這已經不是一場內訓了，#這樣的方式根本就是在塑立企業文化。​
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台積電員工五萬多人，而這樣企業最可怕的地方就是這五萬多人擁有著同樣的企業文化與價值觀，五萬多人同時往著同一個方向走，怎麼不可怕？怎麼不堅強？​
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我像是突然發現 Netflix在《#零規則》中所提到的那些管理經驗，原來早就在台灣企業中運作了，難怪台積的研發底蘊會是這樣的堅強​
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而彭建文老師自身在台積之後的經驗也更是實戰的不遑多讓，簡單又質樸的直指核心，而這些珍貴的經驗，讓我也知道自已買了五十本《思維良率》 #送學院的學員真的是一件超值的事情，我也相信他們在聽完分享會之後，會更有動力去好好的閱讀與實踐彭建文老師在書中所提及的知識與經驗​
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策略思維商學院，#就是硬了點，沒辦法，因為我也就是這樣的一個鐵錚錚的漢子，在中秋節之前，給了學員們這麼一份大禮，我也是，我又享受到了當初我在聽那些企業演講時知識與經驗倍增的喜悅

所以最後我只能說假如你是一家中小型企業的企業主、中高階主管或是儲備幹部，就歡迎你們一起加入策略思維商學院，讓我們一起成長一起實戰，#明年我已經規劃好的113的小時的學院課程了，除了院長每個月親自授課之外，更邀請了14位的知名實戰型的百大企業講師群，一起來學院授課，假如你也覺得坊間的一些課程太淺無法幫助到你，那就歡迎來我的策略思維商學院吧！​
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#現在加入除了明年的113的小時的實戰之外，更可以體會今年三個月的試營運課程，除了學習之外，更可以看到我們是如何慢慢地建構這個學院的進程與細節，當然也歡迎那些 #想要與高手或是主管級學員過招的年輕學員，一起來體會一下跨職級跨產業的知識交流。​
#對日後和你一起上課的可能就是一家企業的老闆或是主管​
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未來，策略思維商學院也會不定期的邀請這些台灣的實力戰將來學院中分享，歡迎你不要錯過這些精采的商業策略與知識經驗的嘉年華。