為什麼這篇台南捷運綠線鄉民發文收入到精華區：因為在台南捷運綠線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者allan9181 (Allan)看板MRT標題[討論] 台南捷運綠線時間Wed May 17 ...
台南捷運綠線 在 鏞 Instagram 的最佳貼文
2021-07-11 09:05:47
： The Queen’s rooftop . . . 👩🏻MD : @wl01483591 💄makeup : @qoolu05 . . . . . . #yolo #dope #weed #earthpix #earthfocus #inspirationalquotes #like4li...
昨天台南市議會交通局質詢
交通局王銘德長被永康區朱正軒議員
問到捷運綠線的進度
自影片3:45:50開始
https://www.youtube.com/live/tiPL0FGEuxE?feature=share
以下是文字內容：
朱：「局長我知道捷運綠線
遭遇了非常非常大的挑戰
但是基本上如果我們的路網要成行的話
最一開始的藍線和綠線是缺一不可
所以局長這個綠線的部分
我們是真的就已經先停擺了嗎？
還是說也會接著繼續？」
王：「並沒有，我想就是在原來我們那幾個方案
收集民意的過程當中大概知道
只有最外圍的這條路線大家比較能夠接受
那因為這條路線已經跟
原來捷運綠線的路線差太遠了
所以不管是站點的選擇跟相關需求的
這些評估都要來重新處理
所以我們正在評估這個工作
他需要花多少的經費
我們後續會來研議如何處理的方式」
如果照台南市交通局在108年8月提出的替代方案
最外圍的路線應該是方案E
也就是不進中西區而是改走和緯路進入安平
https://i.imgur.com/6OeCh6p.jpg
但這個方案真的有辦法
紓解假日市區的大量觀光人潮？
這樣的路線有效益嗎？
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→ Apple0230: 線路醜成這樣..... 05/17 16:49
推 xy1904312: 之前不是說傾向走臨安路，沒想到臨安路都偏外圍了還是 05/17 17:23
→ xy1904312: 不行 05/17 17:23
→ youkisushe: 走和緯路不會有觀光客搭 05/17 17:26
→ youkisushe: 直接走成功路了啦 剛好中間切過去 05/17 17:26
→ youkisushe: 喔對啊 就是成功 西門 永華 這才是精華區 05/17 17:27
推 wayne48190: 綠線定位跟高捷紅中捷藍很像 05/17 17:32
→ wayne48190: 但這樣走感覺效益差很多QQ 05/17 17:32
推 ethanNTP: 和緯路不考慮之後用環狀線模式跟藍線接起來嗎 05/17 17:36
→ ethanNTP: 綠線不進府城真的可惜QQ 05/17 17:36
→ Apple0230: 你覺得那些根本沒再搭公車搭捷運的 出門都司機的能生出 05/17 17:42
→ Apple0230: 什麼嗎... 05/17 17:42
→ Apple0230: 然後收集那些四輪+房有車庫的人的民意 05/17 17:49
→ Apple0230: 那些就不會轉移到捷運上 05/17 17:49
推 goddora: 還不如有個方案是走健康路的 至少延線有學校支撐 05/17 17:59
推 hinajian: 這就真的只能服務居民而不是觀光客了 05/17 18:17
→ hinajian: 我怎麼沒印象健康路的方案 是不是很久以前的 05/17 18:17
推 goddora: 查了一下 走健康路的是方案D 05/17 18:19
推 siowan135: 懶得管西邊了，台南車站以東都一樣幹麻不趕快做 05/17 18:54
→ youkisushe: 我比較推以前的中華環線 05/17 21:54
→ youkisushe: 健康路算幹道 應該不太可能 05/17 21:55
→ youkisushe: 走過一次健康路現在都會提早繞開不走那邊了 05/17 21:55
推 eternalmi16: 看局長說法應該是還沒有定案畢竟自己應該也知道偏移 05/17 23:44
→ eternalmi16: 觀光熱區 05/17 23:44
推 t7101271328: 走臨安路皆民生路/安平路不是不行 不過這段就只能吃 05/18 02:18
→ t7101271328: 沿途住戶 但旅運需求不見得高 不若上面方案還能吃到 05/18 02:18
→ t7101271328: 去花園的觀光客 以及去好市多採購的市民 且和緯路沿 05/18 02:18
→ t7101271328: 途住戶也不算少 武聖那區或多或少也吃得到 05/18 02:18
推 YellowWolf: 我的天啊 E路線與原路線相比優點是路更大條嗎？ 05/18 09:35
→ YellowWolf: 如果不論觀光，原路線與E路線哪個可以滿足最多台南市 05/18 09:50
→ YellowWolf: 民通勤需求 05/18 09:50
→ youkisushe: 如果要通勤加觀光一定是走成功西門 但是如果要只給通 05/18 10:19
→ youkisushe: 勤走和緯或健康 05/18 10:19
→ youkisushe: 但是不走永華成功西門會錯過市府 新光 海安商圈 中西 05/18 10:20
→ youkisushe: 區觀光精華地 05/18 10:20
→ youkisushe: 水萍溫公園 海安地下停車場 好處是外縣市開車來也可 05/18 10:21
→ youkisushe: 以接駁 05/18 10:21
→ youkisushe: E的方案變成安平觀光區有軌道交通 但是原本就一位難 05/18 10:23
→ youkisushe: 求的市區沒服務到 05/18 10:23
推 xy1904312: 不知道市區能不能走平面輕軌，然後中正路順行，民生路 05/18 11:11
→ xy1904312: 逆行之類的，不擋景觀也不動路幅，把停車格甚至機車道 05/18 11:11
→ xy1904312: 塗銷就好了，反正對台南來說機車道差不多也等於停車格 05/18 11:11
噓 xy1904312: 不過還是得嘴一下，當初市府會選單軌就是為了能夠進市 05/18 11:20
→ xy1904312: 區，結果現在又順從刁民改線到外圍。但外圍的路幅本來 05/18 11:20
→ xy1904312: 就足夠蓋高架輕軌，那不如一開始就選定輕軌，還多了平 05/18 11:20
→ xy1904312: 面的彈性，花那麼多年評估出單軌的意義在哪？ 05/18 11:20
→ youkisushe: 中正路沒有機慢車道 05/18 12:17
→ youkisushe: 民生也沒有 在中華西才出現 05/18 12:18
→ youkisushe: 中正民生都有中央分隔島 單軌可以 05/18 12:19
推 YellowWolf: 我希望台南市交通局可以直接定案原方案或是原方案優 05/18 12:39
→ YellowWolf: 化版，不要訂了E案後悔一世紀 05/18 12:39
→ YellowWolf: 總有程序方法可以定案的吧 05/18 12:40
→ Apple0230: 中華環你知道我知道絕對有用 但.... 05/18 13:34
→ youkisushe: 中華環線路輻有夠大 幾乎沒阻礙 05/18 13:43
→ Apple0230: 但南市交通局會說那條不能炒地然後放著不管XDDDDD 05/18 13:45
→ allan9181: 中華環線如果在中華西永華路口設市政府站 05/18 13:46
→ allan9181: 這樣可以讓環線外圍的民眾從藍線上車 05/18 13:46
→ allan9181: 到平實或市政府轉綠線進市區 05/18 13:46
→ allan9181: 一定可以減少大量市區車流 05/18 13:46
→ allan9181: 但就是沒人想做……. 05/18 13:46
→ allan9181: 更別說現在的路線搞不好根本不會到市政府 05/18 13:48
→ wayne48190: 環線是不砍掉了還是改到遠期路網啊 05/18 14:05
→ wayne48190: 那條也覺得很棒的說 05/18 14:05
推 goddora: 中華環狀線＋藍延伸到高鐵 整個運量應該沒問題 05/18 14:20
推 ethanNTP: 環線當初不是因為前瞻沒分到所以先擱置嗎 05/18 14:22
→ ethanNTP: 結果後來的路網環線直接不見了QQ 05/18 14:22
推 Slzreo1726: 環狀線可以加一條六甲頂到鹽行的延伸線 營運分全環車 05/18 14:38
→ Slzreo1726: 和半環車 左半環從鹽行到南區公所 右半環從鹽行到跟 05/18 14:38
→ Slzreo1726: 紅線交會的站 這條Q的尾巴應該明顯比現在的仁德支線 05/18 14:38
→ Slzreo1726: 好 現在這規劃等於強迫仁德歸仁的乘客多轉一次車才能 05/18 14:38
→ Slzreo1726: 進市區 05/18 14:38
推 sidbears: 嗯可惜藍線只有一段比較靠近台鐵 05/18 16:34
→ sidbears: 端 05/18 16:34
→ youkisushe: 還是大橋車站 05/18 17:28
推 coffeemilk: 同意40樓 05/18 21:11