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台北車站往花蓮月台 在 林倚先 Instagram 的精選貼文
2021-07-11 10:28:50
20190815-0818 台南➡️屏東➡️台東➡️花蓮➡️台北➡️台南 說了很久終於成了的荒謬東部行 我直接作為這趟旅行的荒謬開頭大使💁♀️ 第一天出發早上直接按掉鬧鐘 然後再驚接何培的電話 從床上直跳大罵髒話懊悔不已話 騎著機車不到10分鐘從大橋直飆火車站 大概只差不到20秒就能如願上車 站長...
台北車站往花蓮月台 在 樂擎 Instagram 的最讚貼文
2020-05-12 05:07:59
「妳為什麼騙我？」 . 彤頭低低的，沒有回話 . 「妳連個理由都不想給嗎？」彥仍舊直視著彤 __ 彤和彥是青梅竹馬，在東部鄉下一起長大，地方大，世界卻很小很小 扣除搬往外地的，身旁大多同學都持續念同所，至少是附近學校，彼此誰都認識 而彤與彥則是對著名的冤家，從國小同班開始，兩人便經常打打鬧鬧，...
台北車站往花蓮月台 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最讚貼文
#線上旅行團 #龍馬之旅 002
坂本龍馬，是在土佐藩，也就是現今的四國高知出生的。
因此如果我們要進行一趟「跟著龍馬的人生」之旅，勢必要先前往高知市。
其實，最具有戲劇性的方式，應該是直接搭飛機，飛往高知的「龍馬空港」；但因台灣沒有定期的直飛班機，日本國內線班次也有限，從經濟上考量，還是買 JR Pass，以鐵道做為主要交通工具最好。（註：後來也曾搭乘巴士，各有利弊）
儘管到現在，我已經去過許多次高知，但印象最深的，始終是第一次。因為那不僅是初次去高知，更是初次跨海「進」四國。
正如地圖所呈現，從京都搭乘新幹線到岡山（藍線部份），再從岡山，轉乘特急「南風」（紅線部份），往南跨過瀨戶內海、穿越四國山地，抵達位於太平洋濱的高知市。
附帶一提，從本州經陸路前往四國，共有三條主要路線。分別是尾道今治路線（島波海道）、兒島坂出路線（瀨戶大橋）、神戶鳴門路線（明石海峽大橋／大鳴門橋），但如果採用鐵道旅行，則唯一的選擇，就是由岡山出發，經由瀨戶大橋進入四國。
岡山，是桃太郎傳說的故鄉，因此在車站購買驛弁（便當）時，特別挑了一個桃子形狀便當盒的「祭壽司」，準備在車上吃。這段車程，因尚未全線電氣化，採用柴油列車，約需2小時45分，可以想像，就好比從台北到花蓮。
原本單純只是一趟前往目的地的過程，並沒有太多期待，但出發不久，列車開上瀨戶大橋，彷彿是凌空「飛越瀨戶內海」一般的開闊景觀，就令人非常驚喜，相機按個不停。
經過大橋之後來到香川縣的宇多津，那是我第一個遇見的四國車站，特別記得它的名字。或許是心理上的錯覺，總感覺四國的景物，似乎都比本州小了一號，包括田舍建築，均更有鄉村感。
之後就循著「土讚線」（顧名思義，就是來往土佐與讚歧之間），南下穿越四國山地，中間也停靠知名的旅遊景點，如祖谷口、小步危、大步危等站，許多日本的長輩旅客，幾乎都在這幾站下車。
列車在山谷中續向南行，過「新改」驛之後不久，穿出山地，視野忽然遼闊，我們已經進入高知平野。
第一次看到龍馬故鄉時的激動，此刻回想，依然記憶猶新。
高知驛是一座小巧但美麗的建築，由內藤廣建築師設計的造型，有種簡潔洗練、傳統與現代並存的美感，市民暱稱它為「くじらドーム」（鯨巨蛋）。
從月台下到驛舍內，不用說立刻強烈感受來到了「龍馬之城」；無論是歡迎的大海報、導覽手冊、市內或縣內相關景點的簡介摺頁，在站內的服務台前都可以免費取得。
嗨，龍馬。我來了。
台北車站往花蓮月台 在 Out Of Control 媽咪Grace Facebook 的最佳解答
這次的行程是3天2夜
住在城堡裡玩耍 （一步）👣都沒有踏出去！🤣 都拉車來了.說什麼都要玩過癮！建議有來玩的朋友
真的可以住2晚！會更滿足～
戶外、室內分區不同溫度泡湯池
遊戲室、酒吧～每天我們#玩到傍晚就電力耗盡了🤣
離開的時候.在車站附近買了6顆
古早味的肉粽在太魯閣號上當午餐～
經過花蓮月台的時候.特地請老爺下車幫我拍了張月台的照片.這裡有好多腦海中的故事～不捨...
高中畢業那年離家北上唸書
記得.月台就是離別與重逢的地方.每次阿爸站在剪票口
不斷的揮手目送火車往前行駛.直到視線變得遠到看不見了.他才甘願離開～
在台北的日子.最常接到阿爸的電話
#寶貝女兒.#想妳了.#什麼時候回家呢
爸爸去車站接妳啊
（#我阿爸真的很可愛很容易示愛給孩子）
月台上總有好多旅人的故事
然而..電話的鈴聲 已經沒有響起很多年（酸）
#瑞穗天合飯店
#又要離開了
#期待下次回娘家♥️
#布舒芙
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