【工務部門質詢】

新會期的部門質詢從工務部門開始，
志冰今日質詢重點，
鎖定台北市的《台北市道路挖掘管理自治條例》民國95年訂定，
要求申請道路挖掘的單位必須事先繳交規費、修復費和保證金，
才能取得道路許可證動工，
然而，新工處竟便宜行事，
隔年內部一張內簽，
否定自治條例的規定，
默許申請單位延後繳交相關費用，
此舉明顯違法！
高層也毫不知情！
想要修改自治條例，
局長、處長居然都不知道！
如此便宜行事的行政怠惰，
希望相關單位盡快改正。

志冰接下來與都發局討論公宅，
從最初的4年5萬戶公宅的政治支票，
陸續下修到4年2萬戶「動工」，
最新狀態又是4年1.8萬戶動工就算達標！
變來變去的狀態令人不解，
志冰就來和都發局好好討論計算方式，
結果發現，4年2萬戶確、定、跳、票！

【道管中心有責無權】
為了統一本市管線配置，避免道路重複挖掘，台北市政府在今年7月成立「道路管線暨資訊中心」，立意雖良好，但在實際執行面上卻是漏洞百出。除了人員不足外，道管中心需統籌各機關線路一併納入施作，但道管中心在有責無權的情況下並無法順利推動，為此，炳甫要求市府未來訂定「台北市道路挖掘管理自治條例」時，必需將相關管理權責與處罰機制納入，才能有效改善道路環境，以達管線地下化目標。

台北市議員汪志冰研究室新聞稿 2015.12.19

<北投區光明路一年開挖31次 ! 柯p新政「道路管制資訊中心」破功 !!>

昨日上午在台北市北投區光明路，因管線工程施工不當，造成瓦斯外洩起火燃燒，烈焰超過一個人高，附近居民受到驚嚇，深恐高雄氣爆易地上演 !雖然火勢於不久後撲滅，但該路段因道路施工造成居民不便，已非一朝一夕。經查光明路全線最近一年來竟共有八個不同的施工單位，因不同理由，共計有31次路面開挖工程，工期最久的正是今天起火的陽明山瓦斯管線工程，長達178天，開挖490公尺，預計今年12月31才能完工。次久者是兩天前才完工的自來水公司，工期162天，但是竟是於馬路兩邊各開挖560公尺、800公尺，合計1360公尺。僅自來水處一個單位，今年度就在光明路進行18次開挖 !

經查北投區光明路長度僅一千多公尺，路寬僅為兩線道，卻是北投重要的觀光路線，由捷運站通往北投公園、市圖北投分館、溫泉博物館等著名景點，光是前述陽明山瓦斯與自來水處工程，就造成沿途交通嚴重阻塞以及商家半年以上生意營業大受影響。而本月份更可稱為「黑暗期」，各項工程中光是延續到12月、或在12月開工的，就有四個單位、八項工程，居民早已不堪其擾，更有居民懷疑這是工程單位年終急於消化預算。根據「台北市道路挖掘管理自治條例」第11條，「道路新築、拓寬或辦理多種管線工程整合施工完成後三年內，或道路翻修、改善完成後一年內，不得申請在各該道路內挖掘。」不過同條但書列有七項可以於三年內開挖的例外，其中第7項的「情形特殊經管理機關核准者」語意含糊籠統，大開方便之門，使「完工三年內不得再挖掘」的規定淪為市民看得到吃不到的具文 ! 而更諷刺的是，自柯市長上台後，為了排除民眾詬病的道路濫挖亂象，特別成立「道路管線資訊中心」，看來是完全破功了 !

汪志冰議員痛批，連續長期施工造成居民交通問題及商家營業額減少就已經夠糟糕了，如今竟然連基本的施工安全也無法把關，實在荒唐草率透頂 ! 應儘速查明意外造成的原因，向市民報告之外，並應訂定改善方案，保證決不再發生類似意外 !

汪志冰議員同時建議，往後管理單位在道路施工開挖的核准方面，不能只考慮施工的便利，卻罔顧對周遭居民及商家的影響。為避免對居民及商家衝擊過大，應限制一定寬度以下道路長期、連續、多單位同時施工。工程進行前也應對受影響區域住戶說明施工必要性及工期，透過溝通取得民眾諒解。同時應確實執行「管線工程整合施工完成三年內不得翻修挖掘」的規定，限縮但書之適用，以減少市民的困擾，也避免浪費公帑 !