雖然這篇台北市政府約聘 PTT鄉民發文沒有被收入到精華區：在台北市政府約聘 PTT這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台北市政府約聘產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過3,161的網紅葉大華，也在其Facebook貼文中提到， 『想像2038：讓台北成為一個幸福又性感的城市！』 -\-\-\-\-\-\-范雲參與跨黨派台北市長辯論引言稿 蓋一個房子，思考五十年，甚至百年。建設一個城市呢？我們想像的是多少年的未來呢？ 今年是2018年，讓我們至少往前想個20年，2038年時，你幾歲？你希望那時候的台北，是一個什麼...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過89的網紅簡舒培，也在其Youtube影片中提到，市府約僱人員 加班費超廉價 去年11月底，柯市長曾說起薪要落在4萬5到5萬比較合理，但市府內的約僱人員起薪和加班費卻低得嚇人！舒培昨天針對市府約僱人員的加班費過低問題質詢人事處處長。日前接獲民眾陳情，指出台北市公運處所管轄之六處計程車服務站，各站管理員常年被要求於年假期間加班巡視，加班費每小時卻僅...
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台北市政府約聘 在 簡舒培 Youtube 的最佳解答
2018-04-13 12:04:33市府約僱人員 加班費超廉價
去年11月底，柯市長曾說起薪要落在4萬5到5萬比較合理，但市府內的約僱人員起薪和加班費卻低得嚇人！舒培昨天針對市府約僱人員的加班費過低問題質詢人事處處長。日前接獲民眾陳情，指出台北市公運處所管轄之六處計程車服務站，各站管理員常年被要求於年假期間加班巡視，加班費每小時卻僅有新台幣129元！若有管理員老家住在高雄或台東，光是來往車資就要花費上千元。犧牲與家人團聚的假期，卻僅獲微薄的加班酬勞。
經調查，政府約僱人員薪點分布在160到280點，加班費則是93元到145元。目前台北市政府約僱人員共計685位，今年預計再增聘48位，其中有185位加班費低於勞基法基本時薪140元。且有部分局處約僱人員加班情形每個月超過20小時。難道市府因約僱人員便宜好用，就帶頭壓榨勞工？
舒培要求人事處應避免約僱人員再增聘及加班，並且主動將台北市政府約聘人員加班及加班費情形上承行政院人事總處，請人事總處重新調整政府約僱人員的薪資待遇。
蘋果即時「公務機關約僱人員加班時薪不符勞基法 議員抱不平」 ：https://ez2o.co/3e83N![post-title]()
台北市政府約聘 在 葉大華 Facebook 的最讚貼文
『想像2038：讓台北成為一個幸福又性感的城市！』
-\-\-\-\-\-\-范雲參與跨黨派台北市長辯論引言稿
蓋一個房子，思考五十年，甚至百年。建設一個城市呢？我們想像的是多少年的未來呢？
今年是2018年，讓我們至少往前想個20年，2038年時，你幾歲？你希望那時候的台北，是一個什麼樣的台北？
我希望2038年的台北是一個年輕人可以安居樂業、生養下一代的台北。
-\-\-\-\可是現在的台北市是生育率低，年輕人面臨低薪過勞，不敢生養下一代。
我希望2038年的台北是一個銀髮族可以自在生活的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，是長照發展速度遠遠趕不上高齡化的速度，家家都有長者照顧的問題。
我希望2038年的台北，是一個有錢沒錢都可以尊嚴生活的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，快要變成是一個只有有錢人才能樂活的台北。這樣的台北，也許幸福，但一點也不性感。性感的城市，一定多元。只有有錢人與沒有錢的人，能夠共同一起樂活的城市，才會是一個幸福、也性感的城市。
我希望2038年的台北，是一個空氣清新，可以散步的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，空氣經常污濁，交通擁擠，馬路上充滿了汽車的噪音。台北難道不能更好嗎？
針對這幾個我們所關心的問題，有許多解方，今天我只分享三個提議：
第一， 托育托老要共融，校園多餘空間要釋出：
第二， 大眾運輸全面免費
第三， 好勞動，從政府做起
首先，托育托老要共融，校園多餘空間要釋出
-\-\-托育托老要公共化，已經喊了很久，一直無法解決的原因有二：缺乏政治意志、資源不足。
-\-\-政治意志就是，覺得它很重要，才可能克服困難！期待校園釋出多餘空間，必須處理許多法規、空間規格與校方意願的問題，這些都需要政治意志的努力。
-\-\-資源不足也是現實，特別在台北市寸土寸金，長照幼托如果要分頭解決，會都做不好。對此，需要有願景的創意解方，就是老幼共融。
日本愛知縣有750萬人口，其長照體系非常聞名，特色就是結合老人照顧與幼兒照顧。不同世代的混合。長輩與托兒所同一地點，開窗就可以聽到小朋友嬉鬧的聲音，下雨時，小朋友可以來和長輩玩，打敗不能出去玩的壞心情。
第二，大眾運輸全面免費，紓解交通、空氣汙染，符合社會正義、促進城市經濟。
-\-\-巴黎的女市長Anne今年剛宣布，正在考慮讓巴黎的大眾運輸全面免費。很巧的，也是在今年，德國政府要在五個城市開始實驗，大眾運輸全面免費。
-\-\-為什麼？因為這些城市都面臨了空氣汙染日益嚴重，交通擁擠，青年貧窮的問題。大眾運輸建設，只有充分被使用，才經濟。全面免費，被認為是符合社會正義、促進城市經濟，同時解決城市交通與空氣汙染，提升都市生活品質的開創性政策。
-\-\-過去十多年中，比利時、法國等許多城市開始這麼作，幾年之內，搭大眾運輸系統的人次倍數成長。
-\-\-比起法國與德國的城市，台北市的空氣汙染和交通，應該只有更差沒有更好！台北有許多機車族與開車族，台北人使用大眾運輸的比例仍然很低。所以，讓大眾運輸全面免費，提升其效率與品質，才是提升城市生活的最好投資。
第三，好勞動，從政府做起
-\-\-台北市政府約聘雇過高：台北市的許多局處大量使用非典雇用約聘雇。舉例來說，最照顧弱勢的社會局有百分之33的非典雇用，勞動局有接近百分之四十約聘雇。自己的勞動條件就不好，又如何能照顧好市民呢？
-\-\-台北市勞檢員太少：此外，勞動局的勞檢中心，有63個勞檢員，平均每人每年處理200個案子，勞檢員本身就超載、過勞、流動率高，經驗無法積累。
-\-\-國際化，從好勞動開始：依照國際勞工組織2006就建議的標準，以一萬個勞工，要有一個勞檢員。台北市約有120萬勞動人口，也就是說，依照國際標準，台北市政府應該要有雙倍的勞檢員。台北要國際化，就從好勞動的標準開始。
（這是第一部分。結論待續。感謝您的閱讀，支持請分享～）
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『想像2038：讓台北成為一個幸福又性感的城市！』
-\-\-\-\-\-\-范雲參與跨黨派台北市長辯論引言稿
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今年是2018年，讓我們至少往前想個20年，2038年時，你幾歲？你希望那時候的台北，是一個什麼樣的台北？
我希望2038年的台北是一個年輕人可以安居樂業、生養下一代的台北。
-\-\-\-\可是現在的台北市是生育率低，年輕人面臨低薪過勞，不敢生養下一代。
我希望2038年的台北是一個銀髮族可以自在生活的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，是長照發展速度遠遠趕不上高齡化的速度，家家都有長者照顧的問題。
我希望2038年的台北，是一個有錢沒錢都可以尊嚴生活的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，快要變成是一個只有有錢人才能樂活的台北。這樣的台北，也許幸福，但一點也不性感。性感的城市，一定多元。只有有錢人與沒有錢的人，能夠共同一起樂活的城市，才會是一個幸福、也性感的城市。
我希望2038年的台北，是一個空氣清新，可以散步的台北：
-\-\-\-\可是現在的台北，空氣經常污濁，交通擁擠，馬路上充滿了汽車的噪音。台北難道不能更好嗎？
針對這幾個我們所關心的問題，有許多解方，今天我只分享三個提議：
第一， 托育托老要共融，校園多餘空間要釋出：
第二， 大眾運輸全面免費
第三， 好勞動，從政府做起
首先，托育托老要共融，校園多餘空間要釋出
-\-\-托育托老要公共化，已經喊了很久，一直無法解決的原因有二：缺乏政治意志、資源不足。
-\-\-政治意志就是，覺得它很重要，才可能克服困難！期待校園釋出多餘空間，必須處理許多法規、空間規格與校方意願的問題，這些都需要政治意志的努力。
-\-\-資源不足也是現實，特別在台北市寸土寸金，長照幼托如果要分頭解決，會都做不好。對此，需要有願景的創意解方，就是老幼共融。
日本愛知縣有750萬人口，其長照體系非常聞名，特色就是結合老人照顧與幼兒照顧。不同世代的混合。長輩與托兒所同一地點，開窗就可以聽到小朋友嬉鬧的聲音，下雨時，小朋友可以來和長輩玩，打敗不能出去玩的壞心情。
第二，大眾運輸全面免費，紓解交通、空氣汙染，符合社會正義、促進城市經濟。
-\-\-巴黎的女市長Anne今年剛宣布，正在考慮讓巴黎的大眾運輸全面免費。很巧的，也是在今年，德國政府要在五個城市開始實驗，大眾運輸全面免費。
-\-\-為什麼？因為這些城市都面臨了空氣汙染日益嚴重，交通擁擠，青年貧窮的問題。大眾運輸建設，只有充分被使用，才經濟。全面免費，被認為是符合社會正義、促進城市經濟，同時解決城市交通與空氣汙染，提升都市生活品質的開創性政策。
-\-\-過去十多年中，比利時、法國等許多城市開始這麼作，幾年之內，搭大眾運輸系統的人次倍數成長。
-\-\-比起法國與德國的城市，台北市的空氣汙染和交通，應該只有更差沒有更好！台北有許多機車族與開車族，台北人使用大眾運輸的比例仍然很低。所以，讓大眾運輸全面免費，提升其效率與品質，才是提升城市生活的最好投資。
第三，好勞動，從政府做起
-\-\-台北市政府約聘雇過高：台北市的許多局處大量使用非典雇用約聘雇。舉例來說，最照顧弱勢的社會局有百分之33的非典雇用，勞動局有接近百分之四十約聘雇。自己的勞動條件就不好，又如何能照顧好市民呢？
-\-\-台北市勞檢員太少：此外，勞動局的勞檢中心，有63個勞檢員，平均每人每年處理200個案子，勞檢員本身就超載、過勞、流動率高，經驗無法積累。
-\-\-國際化，從好勞動開始：依照國際勞工組織2006就建議的標準，以一萬個勞工，要有一個勞檢員。台北市約有120萬勞動人口，也就是說，依照國際標準，台北市政府應該要有雙倍的勞檢員。台北要國際化，就從好勞動的標準開始。
（這是第一部分。結論待續。感謝您的閱讀，支持請分享～）
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市府約僱人員 加班費超廉價
去年11月底，柯市長曾說起薪要落在4萬5到5萬比較合理，但市府內的約僱人員起薪和加班費卻低得嚇人！舒培昨天針對市府約僱人員的加班費過低問題質詢人事處處長。日前接獲民眾陳情，指出台北市公運處所管轄之六處計程車服務站，各站管理員常年被要求於年假期間加班巡視，加班費每小時卻僅有新台幣129元！若有管理員老家住在高雄或台東，光是來往車資就要花費上千元。犧牲與家人團聚的假期，卻僅獲微薄的加班酬勞。
經調查，政府約僱人員薪點分布在160到280點，加班費則是93元到145元。目前台北市政府約僱人員共計685位，今年預計再增聘48位，其中有185位加班費低於勞基法基本時薪140元。且有部分局處約僱人員加班情形每個月超過20小時。難道市府因約僱人員便宜好用，就帶頭壓榨勞工？
舒培要求人事處應避免約僱人員加班，並且主動將台北市政府約聘人員加班及加班費情形上呈行政院人事總處，請人事總處重新調整政府約僱人員的薪資待遇。
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