56年前 台北車站公路西站的返鄉人潮

1964年農曆春節，台北車站公路西站的排隊搭車返鄉人潮。

圖中的公路西站位於今台北車站特定專用區交通六號用地西南角，為台北市的交通運輸站點，這裡從2001年成為國光客運台北西站，昔日曾是省公路局以及台汽客運的主要發車站之一。

原為台灣省政府交通處公路局台北區運輸處於1953年設立的公路局台北西站（簡稱公路西站），位於第三代台北車站門口西側、北門高架橋的東側橋頭旁。

1980年10月1日，公路局台北西站改組為台灣汽車客運公司台北西站。

1989年，原位於希爾頓大飯店（今台北凱撒大飯店）對面的公路局台北東站，隨著台北車站改搬至第三代台北車站前方噴水池的位置，改由台北西站下轄，並隨著台汽客運民營化而改名為國光客運台北東站。

2001年，國光客運以新台幣1.5億元標下此地，台北西站從此成為國光客運專用車站。

2009年10月27日起，台北東站封閉改建，原由此站發車的路線暫時改由國光客運台北西站發車。

2010年1月20日，位於台北西站東側，由台北東站改建而成的台北西站A棟完工啟用，台北西站同步更名為台北西站B棟，並將原台北東站發車之路線移回台北西站A棟。

2016年9月28日清晨5時，配合台北市政府的「西區門戶計畫」，台北西站B棟吹熄燈號，其所有發車路線正式遷入台北轉運站。

2016年10月30日清晨6時，台北西站A棟吹熄燈號，原發車路線的上下客地點調整如下：往返基隆、金山、桃園機場的路線改到台北車站東三門上下客，往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳的路線改到台北車站北一門上下客，往返林口的路線改到後車站上下客，往返大園的路線改到青島西路站候車，其他的桃園、宜蘭等短途客運10條路線則一併調整到台北車站周邊上下客。目前台北車站的東三門與北一門已興建大型長廊式候車亭供搭乘客運的乘客上下車。

2016年11月1日，超過一甲子歷史的台北西站B棟建築開始進行拆除工程，台北西站就此走入歷史。

因應北市府西區門戶計畫，今天是營運超過60年的台北西站最後一個營業日；台北西站A棟的路線也繼B棟路線於今年9月28日遷移至附近的台北轉運站後，自今年10月30日起，改移到台北車站北一門、東三門等四處上下客。

已經卸下運輸重任的台北西站，不僅是許多遊子的回憶，更是許多客運族群的必經之處，不少旅客在得知台北西站即將遭拆除的消息後，依依不捨地前往台北西站做最後的道別。

《公路局的歷史》

1946年8月1日，台灣省政府正式設立台灣省公路局（簡稱「公路局」），下設台北、台中、高雄、枋寮、蘇澳等五區運輸處負責公路客運業務。

1980年10月1日，台灣省公路局改組，依據《公路法》規定將公路客運業務獨立為「台灣汽車客運公司」（簡稱台汽），為台灣省政府管轄之省營交通運輸事業機構。

台汽下設第一（新店）、第二（台中）、第三（高雄）、第四（枋寮）、第五（蘇澳）等五個運輸處，全部維持臺灣省公路局原有之公路客運路線。

在1990年代前，台汽曾是台灣唯一的長途公路客運經營者。

#坐市區公車去花蓮「桃桃」 #看風景！

【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站市區公車路線
　
#蘇花改預計6日下午4時全線通車
　
姿妙與縣府團隊為了提供民眾宜蘭到花蓮便捷快速的服務，特別規劃新闢「【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車路線，由國光汽車客運與葛瑪蘭客運聯合營運，今天舉辦「羅東轉運站-花蓮火車站的通車典禮」記者會，6日開始試營運。
　
羅東花蓮路線試營運期間每日往返共32班次，每60分鐘發一班次，單程行駛時間預定2小時，營運時間由早上7時至晚上9時30分。6號蘇花改全線通車，因此6、7、8號3天免費體驗搭乘，3月底前，使用悠遊卡等電子票證，票價只要100元，歡迎大家踴躍搭乘體驗。
　
國道客運台北花蓮線停靠站，只有蘇澳國中，沒有蘇澳轉運站。為讓民眾更加方便、可以在蘇澳轉運站上車，羅東花蓮路線沿線停靠11站，包括羅東轉運站、蘇澳國中、蘇澳轉運站、花蓮火車站等，以保障民眾乘車權益。
　
新路線的通車，讓宜花東花木蘭聯盟的盟約，「共同要求中央完成台灣東部高速道路及鐵路網，建構台灣東部一條安全回家的路」，往前邁出一大步。
　
6、7、8號 #3天免費體驗搭乘，3月底前，使用悠遊卡等電子票證，票價只要100元

【叫、叫、壓、電】

一定先呼喚拍打昏迷者，之後呼叫救護及呼叫AED支援，按壓胸口30下，現在重點不用在人工呼吸，而是準備AED，貼上按指示點擊，聽從指示繼續按壓直到救護車🚑醫療人員接手。

設法取得AED，如果身邊沒有AED怎麼辦？AED 在哪裡？

既然 AED 如此重要，你該如何在茫茫人海中尋覓它的蹤跡呢？對此，政府於2013年公告，以下八種場所必須設置 AED，以方便民眾在第一時間內執行急救：

#交通要衝：機場、高鐵站、二等站以上之台鐵車站（全國共56站，如台北、中壢、彰化、楠梓、蘇澳、台東等）、捷運站、轉運站、高速公路服務區、港區旅客服務區。
#長距離交通工具：高鐵、座位數超過19人座且擁有空服人員之載客飛機、總噸位100噸以上或乘客超過150人之客船等交通工具。
#觀光旅遊地區：國家級風景特定區及直轄市、縣（市）政府主管之風景區、國家公園、森林遊樂區、開放觀光遊憩活動水庫、觀光遊樂業、文化園區、農場及其他等觀光旅遊性質地區。
#學校、#大型集會場所或特殊機構：高中以上之學校、法院、立法院、議會、健身或運動中心、殯儀館、3000名以上人員之軍營。
#大型休閒場所：平均單日有3000民眾出入之電影片映演場所（戲院、電影院）、錄影節目帶播映場所、視聽歌唱場所、演藝廳、體育館（如小巨蛋）、圖書館、博物館、美術館。
#大型購物場所：平均單日有3000民眾出入之大型商場（包括地下街）、賣場、超級市場、福利站及百貨業。
#旅宿場所：客房房間超過250間之旅館、飯店、招待所（限有寢室客房者）。
#大型公眾浴場或溫泉區：旺季期間平均單日有100次出入之大型公眾浴場、溫泉區。
除了上述地點，你也可以在行動裝置上下載「#全民急救AED」APP，幫助你發現各公共場所 AED 的位置。

#如果患者是兒童
如果倒在眼前的患者是25公斤或8歲以下兒童，你可以使用兒童電極貼片，若無則直接使用成人貼片。兒童電極貼片的黏貼位置是在患者的胸前兩乳頭中央處，以及背後兩肩胛骨之間。

有些 AED 具有兒童模式功能，使用上應切換為「兒童模式」。

台北市立聯合醫院急診部災難醫學科主任洪士奇強調，不是看到人昏迷不醒就直接用AED，應該要先做CPR，幫助心臟輸送血液及氧氣到身體各處，再用AED讓心臟恢復規律跳動，加強急救成效。但如果是中風或中暑、血糖過低造成的暈倒，因沒有心勢顫動，AED就會判斷不需電擊。

補充：https://www.ihealth.com.tw/article/cpr%e8%88%87aed/

#CPR心肺復甦術
#AED傻瓜電擊器
患者的心跳與呼吸停止，四分鐘內就會因腦部缺氧而受損，超過十分鐘導致腦死

🚑CPR 是藉由 #壓胸按摩恢復患者的呼吸及血液循環，#確保腦部維持正常功能的救命術。
🚑AED (自動體外心臟去顫器)，可以自動判定心律不整，並且給予去顫電擊，用來急救瀕臨猝死的病患。於電擊完後必須立刻配合 CPR又被稱為「傻瓜電擊器」。
🚑AED 口訣：#開貼插電

✅打開電源
✅貼上電極
✅將線頭插入電擊插孔
✅執行電擊

使用 AED 時，#必須持續對患者施以壓胸按摩，只有「插」與「電」兩階段時，須暫停
🆘 #經由反覆執行 CPR 與使用 AED才可在救護人員抵達前盡可能提升患者存活率。
分享美麗的 田知學醫師教學

https://youtu.be/kZg2WgqLb3M

#南方澳 #豆腐岬 #賊仔澳玻璃海灘
蘇澳鎮的右邊分為北方澳、南方澳，南方澳是一個漁港，這裡也是一處天然的岬灣，造就許多美麗的自然景觀。南方澳大橋也是這裡的必訪景點之一，前幾年因大橋斷裂而消失了，現在正積極建造新的大橋，預計2022年8月落成。

到南方澳可以在蘇澳新、蘇澳車站轉乘綠28公車，它會繞駛南方澳漁港一圈再回到車站，但大橋尚未建好之前，終點站會在蘇澳港南方澳站。你在這裡下車後再轉乘免費接駁車到裡面，或者也可以用步行的方式慢慢逛。

綠28公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3eylCzZ
南方澳站免費接駁車時刻表：
平日八班：
8:00 9:00 10:20 11:50
14:30 15:50 17:20 18:30
假日十分：
8:00 9:00 10:00 11:00 13:00
14:30 15:20 16:30 17:20 18:30
國光客運1879路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3sUP4VO

時間戳記：
00:26 搭車教學
01:50 豆腐岬風景區
04:20 賊仔澳玻璃海灘
07:09 內埤情人灣
08:47 進安宮
09:34 搭1879客運回台北教學

當時我搭接駁車到終點豆腐岬風景區下車，然後以徒步的方式逛回國光客運南方澳站，再搭乘客運回台北。相對的，你也可以在捷運圓山站、南港轉運站搭乘1879至終點南方澳站，車程約2小時、車資190元。

南方澳不大也不小，豆腐岬、賊仔澳玻璃海灘以及內埤情人灣都是值得拜訪的景點，或者你也可以再漁港的街道，找一家海鮮餐廳大快朵頤，這裡的漁市都是外海現捕現撈的海鮮，逛一圈精打細算可以買到便宜海鮮喔。

如果要去賊仔澳玻璃海灘一定要注意安全，畢竟斷崖要拉繩攀爬下去，當天下雨、颳風就不要勉強。南方澳市區有好多媽祖廟，如南天宮、進安宮等，各有特色值得你拜訪！

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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從台北到#宜蘭 大眾會選擇到台北轉運站搭#葛瑪蘭 但這次婆婆分享另一條路線，由圓山轉運站出發搭#國光號 到羅東

國光客運座椅改成一排三位，顯得舒暢寬敞,沿路 路過南港轉運站再進入雪山隧道就到達宜蘭

羅東運動公園提供多元化的公共設施