［#TWDesign｜การออกแบบสไตล์ไต้หวันเป็นอย่างไร? 台灣設計是什麼？ep03］​
（ ⇊ 中文請往下滑 ⇊）
เมื่อพวกคุณทำงานในต่างประเทพครั้งแรก คุณรู้สึกยังไง?
องค์กร One-Forty จึงได้ออกแบบหนังสือแบบเรียนและแบบฝึกหักภาษาจีนที่เหมาะสำหรับแรงงานผู้อพยพ รวมถึงจดหมายต้อนรับเข้าสู่ไต้หวัน ที่ขั้นหนังสือ และการ์ดอวยพรที่ทำจากขมิ้นเพื่อเพิ่มกลิ่นอายบ้านเกิดของพวกเขา โดยนำทุกสิ่งบรรจุไว้ด้วยกันเป็นแพ็คเกจเพื่อส่งมอบแก่แรงงานผู้อพยพจากไต้หวันในฐานะเจ้าบ้าน
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เนื่องจากประเทศได้มีการพัฒนาและมีความเป็นเมืองมากขึ้น ทำให้มีแนวโน้มที่จะเผชิญปัญหาร่วมมัยในปัญหาว่าด้วยการลดลงของเด็กเกิดใหม่ ผู้สูงอายุ และการเปลี่ยนแปลงทางโครงสร้างแรงงาน การเข้ามาของแรงงานประเทศเพื่อนบ้านจึงเป็นประเด็นที่สำคัญที่เกิดขึ้นกับไต้หวันเช่นเดียวกับประเทศไทย จากการสำรวจในไต้หวันเปิดเผยว่าทุกๆ ประชากรจำนวน 40 คน จะพบว่ามีหนึ่งคนที่เป็นแรงงานต่างชาติจากประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะมีกลุ่มประเทศเช่นอินโดนีเซีย เวียดนาม ฟิลิปปินส์ และประเทศไทยเป็นหลัก
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องค์กรไม่แสวงหาผลประโยชน์ของไต้หวัน One-Forty ได้ทำการสังเกตุและพบว่าแรงงานจากประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ มักพบปัญหาความขัดแย้งและการเลือกปฏิบัติจากนายจ้างเนื่องจากอุปสรรคทางภาษาและความแตกต่างทางด้านวัฒนธรรม
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ซึ่งปัจจุบันมีการส่งมอบแพ็คเกจดังกล่าวแก่แรงงานในไต้หวันแล้วกว่า 3,000 ชิ้นโดยได้รับการสนับสนุนการบริจาคและความร่วมมือจากชาวไต้หวัน ทำให้แรงงานผู้อพยพสามารถใช้ภาษาจีนและปรับตัวได้สะดวกขึ้น อีกทั้งยังเป็นการสร้างปฏิสัมพันธ์อันดีและเพิ่มการสื่อสารระหว่างชาวไต้หวันผู้เป็นเจ้าบ้านและเหล่าลูกจ้างของเขาได้อีกด้วย
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從歷年金點設計獎中，我挑選了6件我覺得具有台灣設計特色的作品。

當國家更加開發、都市化，將會面臨少子化、高齡化、勞動力結構改變的當代議題。不僅是泰國有緬甸移工引入的現象，在台灣移工也是重要的議題。在台灣，每 40 人之中，就有一名來自東南亞的外籍勞工，主要來自印尼、越南、菲律賓、泰國。台灣的非營利組織 One-Forty 觀察到大多數東南亞移工來到台灣時，由於語言不通、文化不適應，工作中常常和業主產生衝突摩擦與社會歧視。

One-Forty 以移工在台灣的體驗為設計核心，製作適合他們的中文課本與練習簿，連同來台灣的歡迎信，和移工家鄉味道薑黃製作成的書籤和祈福卡，全都裝入好書伴包裹。

募集台灣人的捐款，在全台寄出 3000 多包移工專屬的學習教材，讓在台灣的移工能夠學習中文、快速適應環境，並能夠與雇主、台灣人建立更好的互動與溝通。

(ทีมออกแบบ/設計：One-Forty)

#歡迎大家也提出自己的台灣設計名單
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❍ สไตล์ไต้หวันเป็นอย่างไร? ❍
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การออกแบบจากไต้หวันเป็นการออกแบบตามแนวศิลปะจีนโบราณ หรือเป็นการออกแบบสไตล์มินิมอลแบบญี่ปุ่นกันแน่?
ยิ่งไปกว่านั้น หากมองในมุมที่ใช้การออกแบบเป็นสื่อกลางการสื่อสาร การออกแบบจะสามารถแสดงถึงจิตวิญญาณแห่งประชาธิไตย เสรีภาพ และความหลากหลายผ่านทางผลงานการออกแบบสไตล์ไต้หวันได้อย่างไร?

ฉันจะแนะนำถึง 6 ผลงานการออกแบบที่สะท้อนถึงความเป็นเอกลักษณ์ของไต้หวันซึ่งได้รับรางวัลชนะเลิศจากงานประกวดรางวัลที่ใหญ่ที่สุดในไต้หวัน 金點設計獎 Golden Pin Design Award โดยที่ผลงานเหล่านี้ได้แสดงออกถึงความสัมพันธ์ระหว่างการผสมผสามของการออกแบบ วัฒนธรรมท้องถิ่น และปัญหาร่วมสมัยของไต้หวัน ทั้งนี้เหล่านักออกแบบยังได้ช่วยรัฐบาลให้เข้าใจถึงความสำคัญของการออกแบบ เพื่อที่จะได้ร่วมมือกับรัฐบาลในการออกแบบที่จะช่วยเสริมสร้างความก้าวหน้าของสังคมและพัฒนาคุณภาพชีวิตของทุกคนให้ดีมากยิ่งขึ้น
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❍ คำนำของแพลตฟอร์ม ❍
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“แม้ว่าแม่จะคิดว่ามันอันตราย” คือแพลตฟอร์มที่แนะนำการออกแบบในไต้หวันและไทย หวังให้ทุกคนมีโอกาสเรียนรู้การออกแบบต่างกัน

▨ Instagram ⇉ https://www.instagram.com/itissaidtobedanger/

#台泰設計 #泰國設計 #TWTHDesign #GoldenPinDesignAward #GoldenPinDesignAward2021 #BestofGoldenPinDesignAward #designaward #intergrateddesign #visualdesign #graphicdesign #UXdesign #Oneforty

#印尼爪哇島有南宋後人？

崖山海戰標誌南宋滅亡，華夏民族第一次被北方遊牧民族征服，一脈相承數千年的華夏文明由此產生斷層，因此有「崖山之後無中華」這種說法。
崖山海戰後，陸秀夫幼子陸自立和其他南宋遺民乘船外逃至南洋爪哇島。他們來到爪哇島時，正遇到爪哇島內亂，他們趁機佔領了爪哇北部沿海300里的順塔這個地方，並在這裏建立「順塔國」，陸自立自立為「順塔王」。

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很多南宋遺民在崖山海戰後，逃到海外建了一國

宋朝一直以來給我們留下的印象是重文輕武，這和宋太祖趙匡胤當初定下的一個規矩有關，西元960年，趙匡胤在陳橋發動兵變，黃袍加身，統一中原，建立宋朝。後來為了避免出現晚唐那樣，地方軍官擁兵自重，形成割據政權，在拿下天下後，趙匡胤杯酒釋兵權，把兵權通過和平方式集中到了自己手上。
　　趙匡胤出身於軍閥，他對戰爭的血腥記憶猶新，因此，在宋朝建立後，立下了以「禁殺」為主要內容的三條誓約，其中第二條為「不得殺士大夫及上書言事之人」。從那以後，宋朝開始重視文化和經濟發展，軍事國防則被放在次要位置。縱觀整個宋朝，被殺的文人或武將，比漢、唐、明、清少之又少，特別是文人，在宋朝得到高度重視。
在盛世，這樣做自然很有益處。宋朝經濟和文化空前繁榮，GDP佔世界總量20%以上，文化方面更是出現了范仲淹、歐陽修、蘇軾、陸游、二程、朱熹、辛棄疾、李清照，唐宋八大家宋朝就佔了六個，還有王安石、司馬光、文天祥等著名文臣。
　　但是在武力上，整個宋朝都很弱，先是發生靖康之恥，宋欽宗、宋徽宗二帝被掠，好不容易出了個抗金名將岳飛，又被「莫須有」的罪名殺害。到南宋時期，軍事實力上就更弱，還好遇到金和蒙元內亂，否則南宋早就滅亡。
西元1278-1279年，蒙元鐵騎南下，分水陸兩路進攻，文天祥（文天祥與陸秀夫、張世傑並稱「宋末三傑」）在廣東、江西抗元兵敗被擒，後被押解之元大都（今北京），拒絕投降被殺。蒙古軍把南宋少帝和最後的宋朝殘兵逼到崖山（今屬廣東省江門市），南宋軍隊最終戰敗，張世傑在海戰時溺水身亡，左丞相陸秀夫背著少帝趙昺投海自盡，許多忠臣追隨其後，十萬軍民也跳海殉國。這就是歷史上著名的崖山海戰。
崖山海戰標誌南宋滅亡，華夏民族第一次被北方遊牧民族征服，一脈相承數千年的華夏文明由此產生斷層，因此有「崖山之後無中華」這種說法。
　　崖山海戰後，陸秀夫幼子陸自立（號復宋）和其他南宋遺民乘船外逃至南洋爪哇島，陸自立被推舉為首領，準備等待時機反攻蒙軍。可惜的是，因實力有限，他們再也沒有機會恢復大宋。
　　陸自立和南宋遺民來到爪哇島時，正遇到爪哇島內亂，他們趁機佔領了爪哇北部沿海300里的順塔這個地方，並在這裏建立「順塔國」，陸自立自立為「順塔王」。
到明朝永樂年間，爪哇順塔國還曾派使者向明朝朝貢。《明史》對順塔國有相關記載，「其國一名莆家龍，又曰下港，曰順塔。……永樂九年自遣使表貢方物」。梁啟超在《中國殖民偉人傳》也有專門介紹順塔國，「明太祖時爪哇者婆並時入貢，蓋本二國也。者婆亦名莆家龍，又曰下港曰順塔，流寓多廣東及漳泉人。」
　　爪哇島上曾經有多個國家同時存在，有著名的塔魯納國、信訶沙里國、滿者伯夷王國、穆斯林王國等。爪哇順塔國是爪哇島上存在的一個小的割據王國，具體滅亡時間歷史沒有記載。到了19世紀，爪哇島成為荷蘭殖民地，二戰後，爪哇島併入印尼。
　　爪哇島雖然只是印尼的第四大島嶼，面積13萬平方公里，但它卻是印尼印尼的政治、經濟和文化中心，最發達的地方，島上住着人口1億4500萬（整個印尼一半以上人口），以盛產咖啡、椰子、石油、橡膠等聞名於世。印尼首都雅加達以及重要城市如萬隆就在爪哇上，爪哇還是電腦JAVA語言的名稱。
　　目前，爪哇島上有200-300萬華人華僑。
（本文由「歷史春秋網」授權「知史」轉載繁體字版，特此鳴謝。）
#知史 #中國歷史 #南宋 #爪哇 #印尼

METAEDUMEETUP第二季產業交流會 ✈️ #精彩回顧 | 投資萬萬「稅」：洞悉東南亞市場投資商機，投資稅務關鍵議題 旅程的最後一個階段，當然就是要到免稅商店大採購啦，還要記得保留時間辦理退稅唷（誤🤪）

#稅務與投資 本趟旅程尾聲特別邀請到PWC的張協理，針對以下部分做分享：
🎈第一部分、關於 #東協整體投資環境與發展策略
東南亞是一個高度包容(複雜)的區域，文化差異、語言跟貨幣差異都非常的大，選擇投資東南亞的優勢是什麼呢？ ⛑張協理非常接地的從地理、文化、稅費率等作分析解說，例如在東南亞成立一個新的公司要多久？人要留在那邊會不會水土不服？整體環境對外國人會不會很開放？

🌟你需要知道🌟
1.東南亞藍領階級在2030年將佔總人口的三分之二 ▶️將發展更多客製化及具競爭力的產品
2.數位化轉型 ▶️帶動東協快速發展消費品市場
3.龐大的人口紅利 ▶️民生消費品及零售業的發展潛力
4.供應鏈移轉 ▶️台商近年於東南亞之併購以製造業為主
5.法令與政治政策不確定性 ▶️事前深入的了解才能極大化投資效益

🚨特別提醒小撇步
1.東南亞有FTA，東協成員間貿易原則上可以免稅。
2.臺灣如果不在中國和東協簽的RCEP，我們要利用有駐點在東南亞內才能享有這個優惠。

🎈第二部分、關於 #東協主要國家稅務法規及經商挑戰提醒
以越南為例
1.越南跟泰國所得稅最高（跟臺灣一樣20%），但是越南有個特別的好處是股利分配，如果從越南分回來台灣是0%喔
2.越南的稅務優惠是以地區為主，要看是否為符合規定的工業區、經濟區或高科技區
3.如果到越南開公司，資本金純額要到位(營業執照90天)，白話來說就是👉 錢錢要準備好💰️

更多分享如泰國、印尼、馬來西亞，就請大家點擊乾貨滿滿的影片回顧囉！

▶️▶️METAEDU MEETUP 2021｜SEASON2 【EP.6】：https://youtu.be/81aeVgRkkuQ
▶️ METAEDU MEETUP 2021｜SEASON 2 回顧清單：https://bit.ly/3tGqrg8
▶️ METAEDU MEETUP 2021｜簡報下載：https://bit.ly/3hnAFzi

✨本作品由「#圖文不符」設計製作✨

農曆新年剛結束，忙碌步伐中能與家人吃頓團圓飯，是難得且幸福的事，
許多人家中，有位努力幫忙籌辦過年，卻常常被忽略的重要角色，
他們到底是誰呢？來了解一下吧！

【💭 家中最熟悉的陌生人】
　
截至2020年12月底，全台移工人口總數達71萬人，其中約有25萬人，
是離你我生活最親近，在家提供家務、長照服務的幫傭與看護的「 #社福移工 」，
來源國以印尼最多（19萬人）、越南與菲律賓次之（約各3萬人），
性別比例以女性為主，占比高達99%，年齡大多分布在34-44歲。
　
👉 由於本國籍工作者費用高昂，台灣在看護與幫傭的勞力需求，絕大多數都是 #外籍移工 來負擔
　
大家的家中是否也有位社福移工呢？另外一大類則是從事漁業與營建業為主的產業移工。
　
　
【😫 在台工作的困境】
　
離鄉背井到台灣打拼，除了語言與文化差異，社福移工還會遇到哪些普遍的難題呢？
　
💰 → 隨時待命卻領不到最低工資
　
社福移工又可分為 ＃家庭幫傭 ＃家庭看護 及 ＃機構看護，
目前，只有「機構看護」受《勞基法》保障最低薪資，
「家庭幫傭／看護」歸在《就業服務法》規範中，薪資由勞雇雙方協商，
多數家庭移工的月薪約在2萬元上下，但工時往往都是一天10小時起跳，
擔任看護的移工，更容易因受看護者的作息調整、日夜不分地執行照護工作。
　
　
🙅‍♀️ → 超出職責的工作內容
　
家庭內移工分成幫傭與看護 兩者是完全不同的！
幫傭的工作主要是整理家務、準備伙食等與家事服務有關的工作
看護則是負責照顧生病的受看護人
　
但由於都是在雇主家中服務，許多人容易混淆兩者，
讓移工從事其實是超出職責 的工作，像是請看護照料其他家人吃飯起居、讓幫傭陪失能者就醫等等。
　
　
🌧 → 不友善的社會風氣
　
台灣雖開放移工來台30年，但由於移工從事產業特定、平均薪資低，許多人對移工抱有刻板印象，
新冠肺炎爆發以來，移工入境確診時有案例，社會對移工的偏見加深，
甚至有不少人希望政府禁止移工入境，讓移工處境變得比以往更加艱難。
　
　
【🧧 歡度農曆新年，也別忘了家中的移工！】

以社福移工主要的來源國印尼為例，印尼人主要信奉伊斯蘭教，並不慶祝台灣的農曆新年。
但是在新年期間，他們仍在我們家中持續勞動、協助雇主籌辦各式各樣的年節活動，
這些移工們人在異鄉，不但工作辛勞，下班後也沒辦法像我們一樣與自己的家人團聚，
在喜氣洋洋的農曆新年，也許年夜飯多付碗筷、包個小紅包、邀請移工一起出門走春，
讓溫暖的年節氣息，感染到家庭中的每一個人 吧！

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圖文不符祝大家農曆新年快樂，希望大家在愛與關懷下，度過平安的新年，
並請時時刻刻保持健康，一起加油吧～！

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製作團隊

Creative & Script：（企劃腳本）呂貽雯 Wendy Lu
Director：（導演）呂貽雯 Wendy Lu
Storyboard：（分鏡）曾敏雅 Mia Zeng
Design：（設計）曾敏雅 Mia Zeng
Animation：（動畫）周柏彤 Ichiten Chou
Sound Design & Mixing：（音效）洪立 Jimmy Hung
Produced by 簡訊設計 SimpleInfo Design
Presented by 張志祺 Chih-Chyi Chang

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開頻道以來很多人會問我一個問題
「出國旅遊語言不通怎麼辦？」

我常去的那些鮮少人會到的地方
說實在的「英文」還是最主要的溝通語言
在台灣長大的我們
英文是我們既陌生又熟悉的好朋友
一定都多多少少補習過英文
.
大家可能都很會寫很會拼
但要講的時候都支支吾吾
因為害怕犯錯
我覺得這是在台灣學英文的一個通病
缺少一個說英文的環境
所以今天就要介紹給大家一個好東西
讓你從此以後不再害怕講英文
出國旅遊更不用擔心啦
.
到底是什麼東西那麼厲害？
趕快看影片吧！

Music: Floating - Smith The Mister
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融融歷險記〖印尼〗系列影片：https://goo.gl/t3th8k
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融融歷險記〖台灣離島計畫〗系列影片：https://reurl.cc/VaXVoN
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相機：Iphone XR，GoPro 7，Olympus Em-10
鏡頭：14mm f/2 餅乾鏡，Olympus M.Zuiko ED 45 mm f/1.8
麥克風：SHURE MV88
穩定器：智雲Smooth 4
空拍機：Dji Mavic
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剪輯工具⬇︎
Adobe Premiere Pro
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合作邀約⬇︎
benwuisme@gmail.com

未經同意，禁止轉載

我想很多朋友跟我一樣是很期待的，過年假期，很可能是一年唯一一次可以放個長假，飛遠一點去旅遊的時候。

我在網路上問過朋友們，訂機票時，他們會先確認什麼？很多人說他們很在意有沒有折扣，是不是坐走道，有一位高個子的朋友說，坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說，要確定旁邊的乘客有沒有狐臭，這位朋友如果你訂票時可以確定這一點，你要去報名諾貝爾獎，這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友，他很在意離廁所多遠，這問題好解決，我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲，還有愛心呢，愛你喲。

當然還有很多朋友，重視的是飛安的問題，像我是會查機型的，因為波音在短短不到半年的時間，就發生了兩起空難。

去年十月底在印尼，以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難，都發生在同一個機型上，就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年，都沒有人生還。在今年的事件發生之後，世界各國的民航組織，都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說，這只是個小問題沒事兒沒事兒，停飛只是暫時的情況，大家不要緊張。

但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用，全球三百多台已經交貨，但是只能停在地面長灰塵，另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機，放在那的每一秒都是在燒錢。因此，股東們的信心越來越低落，到了現在波音公司的股價已經下跌了25%，隨著時間越拖越長，波音公司再也演不下去了，終於在這個月的16號公佈，從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息，而在23號，波音也宣布撤換執行長。

這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上，說他們訓練不足啦，語言不通啦，但後來證據證明，一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

這個「操縱特性增益系統」（MCAS）到底是什麼東西呢？這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭，波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示，修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大，並且還能省下12%的燃料，還加大了原本的引擎，並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩，容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況，來補償這個操縱上的差異。

聽不懂嗎？沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了，我們來用機車坐比喻。

這個 MCAS 系統，可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候，幫你把前輪往下壓、後輪往上抬，防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候，這個系統就自己啟動了，那會發生什麼事？你就會往前翻滾，然後就摔車了。

而這兩次的空難，推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題，讓 MCAS 誤判了飛機的姿態，自動的用力把機鼻往下壓，而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動，這麼嚴重的設計失誤，怎麼會在波音公司內部，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下，要一直到發生了第二次空難才被發現呢？

有一百年歷史的波音，就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣，波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴，波音才算有了對手。在此之前，只要大型商業客機，都是波音一家公司的獨門生意。

波音之所以可以這麼厲害，很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出，這個工程師領軍的文化，自從1996年開始就變了，企業文化轉向為以商業為重，重視成本而忽視專業。

好啦，我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看，這批觀眾現在就在罵了，企業賺錢天經地義，飛安這麼大事政府都不管嗎？我們接下來就講到政府了。

以前FAA會指派工程師坐鎮在波音，專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的，但這些工程師是由FAA指定，而且他們不向波音報告，他們直接對FAA負責。

但在2005年，這個安全工程師的規定改變了，這些負有監督波音重大責任的工程師，改由波音指定，並且出問題時，不是向FAA報告，改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因，是為了省錢。以前趕工時如發現問題，就要工程師報給FAA，等FAA做裁示，才能再進行下去，但現在就不用等FAA了，波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業，光這個步驟，幫波音在接下來十年，省了250億美金。

到了2009年，歐巴馬總統上台之後，覺得不能再給你們自己監督自己，所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“，坐鎮在波音，由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大，這些照理說要監督波音的，跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管，從政府出來之後，很多反而變成專門幫波音，在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為，專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任，要由波音自己做，說是政府人手不足，只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說，以後他只管大方向，你在節目裡的尺度自己掌握，嘿嘿嘿，太好了，我第一件要做的事，就是把那個電話扔掉。

在印尼獅子航空空難之後，美國FAA接受波音說法，認為是外國機師欠缺訓練造成，禁飛的決定是在各界質疑之後，才勉強做出來的。在衣索比亞空難後，幾乎各國都將737 Max 禁飛，只有美國FAA在考慮要發布復航，這種一路護航的態度，讓批評FAA的罵聲，幾乎跟波音一樣大。

所以看完今天我們的報導之後，你覺得誰要付最大的責任呢？是想盡辦法要炒股的波音？還是無能的FAA？還是這個賺錢至上的資本主義制度？

最後提醒大家，要看機型的時機，是訂票的時候，不要等上了飛機，再來翻椅背裡附的資料，這時候才決定要不要飛，是不是有點晚啊？還不如看看待會要看什麼電影吧！

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