【#Job艾分享 ＠佳里區 09.29】

📢強新工業股份有限公司📢
　
☑️活動時間｜2021.09.29（三）09:00-11:00
☑️活動地點｜六里聯合活動中心（臺南市佳里區東寧里佳東路327巷20號）
☑️工作地點｜臺南市佳里區海澄里萊芊寮12-19號
☑️應徵請先報名 https://pse.is/3kwwzq （09.23截止）
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💼徵才職缺
學歷｜高中職以上畢業。
班制｜二班二輪，日07.30-16:39／夜19:30-04:30。
月薪｜32,500~45,000元（含46小時加班且未請假）。
⓵線材操作員｜機台操作、用人力或起重機擺放、調整與固定原料、零件或自動式機械。
⓶工務維修員｜設備維修保養、電焊機操作、氧乙炔切割機使用、主管交辦事項。
⓷清潔管操作員｜製造機台操作、管配件各製程處理。
　
💼徵才職缺
學歷｜高中職以上畢業。
班制｜07:30-16:30。
月薪｜35,000~42,000元（含46小時加班且未請假）。
⓵倉管員｜原料收貨及領料、出貨支援及料架管理（堆高機作業）。
⓶司機｜線材搬運、堆高機作業，具普通大貨車駕照。
　
💼徵才職缺👉🏽廢水處理員
內容｜廢水處理設備操作與維護。
班制｜做四休二，07:30-18:30／19:30-06:30
月薪｜36,000~38,000元（含46小時加班且未請假）。
　
📞洽詢電話｜佳里就服台 06-7236701
　
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幾乎一陣子，就有人私訊警告我，說不要那麼支持共和黨，萬一是民主黨老人癡呆當選，台灣會被修理得很慘。

先不論老人癡呆是不是真的當選，大家若有點印象，四年前的今天，美國共和黨開了全國代表大會，會中率先通過了2016年版本的黨綱，黨綱的條文首次納入1982年時，雷根總統對台提出的「對台六項保證」，並支持適時對台灣出售「防禦性武器」，以及協助建造柴電潛艦科技。

看到沒有，人家共和黨黨綱就是這麼直接用火球對決啦！

黨綱在「國家安全與防衛」章節有關台灣部分重申，台美雙方共享民主、人權、自由市場經濟及法治等理念，雙方互動將基於《台灣關係法》持續。

那是四年前，人家共和黨在中美還沒大戰前，就先佈局挺你台灣了，而且四年來有沒有做？抱歉人家不只做，還拼命加碼給，帶著民主黨一起一波接一波的挺．．

《2018台灣國際參與法案》：要求美國總統及其代表，就台灣參與適當國際組織，向中國提出問題，並指示美國在國際組織利用話語權和投票權，為台發聲。

《2018年台灣國防評估委員會法案》：法案建議設立「台灣國防評估委員會」，以全面評估台灣的防禦能力，並針對台灣戰略規劃、軍事準備、技術研發、國防採購等事項提出建議，這項法案走到今年，美軍正全力帶著台灣提振國防實力，並且督促認真操兵演練，一改過去前朝的沉沉暮氣。

《2018年亞洲再保證倡議法案》：法案授權以五年15億美元的資金強化美國在印太地區的部署，同時也支持對台灣軍售常態化，以及增進華府與台灣之間的外交及國防接觸，此法案正式將台灣納入印太戰略的核心內。

《2019年國防授權法案》：法案內容包括支持加強美台軍事合作、擴大聯合軍事訓練、對台軍售、安全合作及加強台灣自我防衛能力等。4月13日提出，5月24日通過眾議院表決。

《2019年簽署台灣旅行法》：將過去1979年美台斷交至今，美國對台灣官員仍有「五黑名單」限制拿掉，由過去禁止台灣正副總統、行政院長、外交部長與國防部長等五官銜的政治人物來華盛頓訪問，改成兩國能在適當時機能公開互訪。

《台灣友邦國際保護及加強倡議法案》：簡稱台北法案，簡單說這法案一出，你看到美國國務卿親自出馬，在世界飛來飛去幫你顧剩下的友邦，近期更牽線，讓台灣在中國全面的封殺下，完成了外交突破，索馬利蘭總統證實，駐台辦事處將在近期設立，兩過邁向關係正常的道路。

而感謝祖國軍機吃飽太閒，自6月以來多次侵擾台灣空域，而且次數大增，引起了美國的警戒，美國眾議院外委會亞太小組共和黨議員泰德·約霍(Ted Yoho)，本週更將提出「防止台灣遭進犯法案」（the Taiwan Invasion Prevention Act），內容為授權美國總統，在中國出兵侵犯台灣時，可直接動用武力。

對照一路的脈絡，跟前陣子才提的的《台灣防衛法》草案，再比照前年一開始寫文，我就不斷反覆強調南海是中美決戰的重點，而現今南海的緊張情勢，正印證了這個大趨勢非常明顯，簡單說，南海就是美國準備開副本推王的地點，而過去越戰期間，美軍曾同時駐紮在菲律賓蘇比克灣、越南金蘭灣，以及台灣的高雄左營軍港，形成「南海鐵三角」圍堵共產勢力，我長年在高雄鑽進鑽出，常聽到老高雄人聊到過去修理越戰坦克跟重機械時，那種工作忙到忙不完，收錢收到手軟的風光。

而此次南海副本一開，越南與菲律賓均會捲入其中，而台灣剛好離副本地點不近不遠，因此老美正逐步地要將台灣提升為盟邦，並將高雄港就近納入其補給維修的主要基地，方案有很多種能挑，提升成正式盟邦，或是美軍再次常駐協防，都是可能的方式，我個人認為後者比較快，美艦駛進來台灣港口，是早晚的問題而已，讓美軍人員下船在台灣休假遊玩， 在台給艦隊採購補，加上台灣傳產的能耐強，應付維修綽綽有餘，而且中共沒那麼快倒，所以這筆財能撈的時間不短。

這也是為何上週看到蔡政府，在經濟如此低迷的時刻，居然會推出如此大膽的經濟計劃時，感到豁然開朗的原因，因為要讓人均大概２萬４千鎂的台灣人，能在幾年內推到破三萬鎂，八成就是吃到什麼大補丸，而這顆補丸是什麼，大家心知肚明。

撐住～最壞的時刻過後，就是向上爬升的趨勢了．．

＃悶聲發大財

7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動
https://www.facebook.com/events/271446250937429/
　
【行動訴求】
1.立即開放南迴改及蘇花改行駛機車，省道不得禁止機車行駛。
2.交通落實車向、車速分流，廢除歧視機車的車種分流，廢除強制兩段式左轉。
3.取締速度不得低於自由車流90分位，
4.駕照制度改革，強化駕訓並加強回訓制度，不得剝奪騎士受教權，職業駕照嚴格監督。
5.檢討道路視距，改善道路工程，積極建設人行設施。

【行動緣起】
台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，不僅政府在執法刻意敵視機車族群，在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力，並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段，為得就是假安全之名，行消滅機車之實。
　
近幾年來，透過諸多車友不斷地倡議，「道路平權」的理念已逐漸深耕在台灣人民心中，然而公路總局等單位非但不願與民間合作，反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆民間視聽，從未有一次正面回覆車友訴求，總是派出民間顧問公司當擋箭牌，以拖待變，像是南迴公路新建隧道延宕半年之久才願意「試行」大型重機騎乘，而蘇花改更是遙遙無期。
　
我們見到每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下，「平安是回家唯一的路」這句口號最大的阻礙就是公路總局這個不願傾聽民意，認為消滅機車就能改善肇事數字，卻從不打造平安交通環境的惡劣機關。我們各團體在此發起「7/1包圍公路總局」行動，希望全台車友能與我們一同前往這個顢頇無理的機關，騎著日以繼夜陪伴我們的機車，大聲地向公路總局表達我們的訴求與憤怒！

【行動時間】
2020/7/1（三）下午兩點開始集結

【行動流程】
1400-1430 開始集結
1430-1500 行動記者會
1500-1530 祭悼法會
1530-1630 各團體發言
1630-1930 交通大腸花
　
【行動地點】
交通部公路總局（台北市萬華區東園街65號）
https://goo.gl/maps/2pd1s7TbNUMgEgwKA

7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動
https://www.facebook.com/events/271446250937429/
　
【行動緣起】
　
台灣交通環境長期以來對機車族群相當不友善，不僅政府在執法刻意敵視機車族群，在法規層面也利用「禁行機車」、「強制兩段式左轉」等手段來打壓機車正常行駛的權力，並且再近期又推出「長隧道禁行機車」、不合法的「噪音照相機」等行政手段，為得就是假安全之名，行消滅機車之實。
　
近幾年來，透過諸多車友不斷地倡議，「道路平權」的理念已逐漸深耕在台灣人民心中，然而公路總局等單位非但不願與民間合作，反倒透過各種疊床架屋的說明會來混淆民間視聽，從未有一次正面回覆車友訴求，總是派出民間顧問公司當擋箭牌，以拖待變，像是南迴公路新建隧道延宕半年之久才願意「試行」大型重機騎乘，而蘇花改更是遙遙無期。
　
我們見到每年都有無數條鮮紅的生命葬送在公路總局的怠惰與傲慢之下，「平安是回家唯一的路」這句口號最大的阻礙就是公路總局這個不願傾聽民意，認為消滅機車就能改善肇事數字，卻從不打造平安交通環境的惡劣機關。我們各團體在此發起「7/1包圍公路總局」行動，希望全台車友能與我們一同前往這個顢頇無理的機關，騎著日以繼夜陪伴我們的機車，大聲地向公路總局表達我們的訴求與憤怒！

【行動訴求】
　
1.立即開放南迴改及蘇花改行駛機車，省道不得禁止機車行駛。
2.交通落實車向、車速分流，廢除歧視機車的車種分流，廢除強制兩段式左轉。
3.取締速度不得低於自由車流90分位，
4.駕照制度改革，強化駕訓並加強回訓制度，不得剝奪騎士受教權，職業駕照嚴格監督。
5.檢討道路視距，改善道路工程，積極建設人行設施。
　
【行動時間】
　
2020/7/1（三）下午兩點開始集結

【行動流程】

1400-1430 開始集結
1430-1500 行動記者會
1500-1530 祭悼法會
1530-1630 各團體發言
1630-1930 交通大腸花
　
【行動地點】
　
交通部公路總局（台北市萬華區東園街65號）
https://goo.gl/maps/2pd1s7TbNUMgEgwKA

【共同行動單位】
　
台灣機車路權促進會
台灣交通安全協會
TMRA 台灣摩托車友協會(Taiwan Motorcycle Riders Association)
公投護台灣聯盟
Leo, that Taiwanese. 理觀點.
劉成謙 阿謙交通改革
都市運輸組織
第四維度 Photography
PTT superbike版
企鵝交通手札
台灣基進
綠黨
自由台灣黨 Free Taiwan Party
台灣反禁二行程聯盟