https://newtalk.tw/news/view/2020-10-03/474005

台北白晝之夜活動今（ 3 ）日晚間登場，台北捷運配合活動舉辦，板南線「南港站及昆陽站」至台北車站，將延長單向營運服務至凌晨 3 時，沿途各站僅可下車出站、不可進站搭車，列車服務班距原則為 20 分鐘，將依人潮狀況調整或機動加開班次。

台北捷運表示， 2020 台北白晝之夜活動地點位於南港站至昆陽站間，旅客可由南港站 1A 聯通道或昆陽站 4 號出口前往，活動計有六大區域，分別是第一區南興公園、第二區忠孝東路 7 段、第三區南港車站 C 棟、第四區北流中心東側、第五區北流建築群、第六區北流西廣場等，能近距離欣賞 21 件視覺裝置、 50 組表演團體作品及多場周邊活動。

配合白晝之夜活動舉辦，台北市公共運輸處表示，市區公車及國道客運計 20 線將配合調整行駛動線，並取消停靠 5 個站位，民眾須至鄰近站位候車（國道客運仍維持在南港轉運站上下客）； 4 日凌晨另加開 2 線公車班次，分別為 270 區間車由「凌雲五村—市政府」加開 00:30 、 01:45 計 2 班次； 306 區間車由「舊莊—台北橋」加開 00:00 、 01:00 、 02:00 計 3 班次。

此外，活動周邊區域將進行交通管制， YouBike 也將暫停服務， 15 時起市民大道8段(興中路至向陽路)及其橫交路段(含北流旁無名巷(封閉一半)、南港路段2段41巷、興華路、忠孝東路7段265巷、忠孝東路7段325巷)、忠孝東路7段(忠孝東路7段124巷17弄至興中路)東向外側一車道管制至4日上午7時止。另市民大道(昆陽街-向陽路)、市民大道(興中路-南港路一段287巷4弄) 將視人潮情況啟動擴大管制(詳圖2)。

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台北白晝之夜活動今（ 3 ）日晚間登場，台北捷運配合活動舉辦，板南線「南港站及昆陽站」至台北車站，將延長單向營運服務至凌晨 3 時，沿途各站僅可下車出站、不可進站搭車，列車服務班距原則為 20 分鐘，將依人潮狀況調整或機動加開班次。

台北捷運表示， 2020 台北白晝之夜活動地點位於南港站至昆陽站間，旅客可由南港站 1A 聯通道或昆陽站 4 號出口前往，活動計有六大區域，分別是第一區南興公園、第二區忠孝東路 7 段、第三區南港車站 C 棟、第四區北流中心東側、第五區北流建築群、第六區北流西廣場等，能近距離欣賞 21 件視覺裝置、 50 組表演團體作品及多場周邊活動。

配合白晝之夜活動舉辦，台北市公共運輸處表示，市區公車及國道客運計 20 線將配合調整行駛動線，並取消停靠 5 個站位，民眾須至鄰近站位候車（國道客運仍維持在南港轉運站上下客）； 4 日凌晨另加開 2 線公車班次，分別為 270 區間車由「凌雲五村—市政府」加開 00:30 、 01:45 計 2 班次； 306 區間車由「舊莊—台北橋」加開 00:00 、 01:00 、 02:00 計 3 班次。

此外，活動周邊區域將進行交通管制， YouBike 也將暫停服務， 15 時起市民大道8段(興中路至向陽路)及其橫交路段(含北流旁無名巷(封閉一半)、南港路段2段41巷、興華路、忠孝東路7段265巷、忠孝東路7段325巷)、忠孝東路7段(忠孝東路7段124巷17弄至興中路)東向外側一車道管制至4日上午7時止。另市民大道(昆陽街-向陽路)、市民大道(興中路-南港路一段287巷4弄) 將視人潮情況啟動擴大管制(詳圖2)。

【東區門戶交通樞紐「商三特公辦都更案」及「南港轉運站興建營運移轉案」自即日起正式公告啟動招商】

今(5)市府召開東區門戶交通樞紐「商三特公辦都更案」及「南港轉運站興建營運移轉案」啟動招商記者會，自2016年7月1日正式營運後，東區門戶計畫以「擴大生活圈及影響力」的概念，讓臺北市為「北北桃基」生活圈鏈結樞紐，南港更是臺北市進出東部縣市的交通樞紐，隨著南港轉運西站去年4月啟用、中研院主導的國家生技研究園區營運及國家會展中心也將陸續完工，交通樞紐在東區門戶計畫中更具關鍵地位，今天在此特向各位宣布，市府與臺鐵合作開發之【南港商三特公辦都市更新】，於今日正式公告徵求投資者。另外西側與國產署合作之【南港轉運站興建營運移轉案】公運處已於去年12月27日辦理招商說明會，將檢視廠商建議後，預定於1月15日辦理正式公告招商，整個東區門戶計畫中最重要的交通樞紐將啟動招商。

【南港商三特公辦都市更新】案，是由臺鐵局提供土地、北市府協助辦理招商、規劃並透過都市更新權利變換方式實施。市府並已同意由都更中心擔任實施者，後續將由都更中心公開徵求投資人，引入民間資源，負責全案之規劃設計及興建。商三特更新後預期將引進生技產業、商場或旅館業進駐，並透過容積獎勵捐贈公益設施方式，提供部分樓地板面積作為交通轉運站與國際會展中心。其中國際會展中心預計規劃可供容納2,000-3,000人，且為具有分組會議功能之大型會議廳，未來將與南港展覽館二館7樓多功能會議中心搭配使用，有利爭取大型國際型會議及活動來臺舉辦，共同發展南港會展產業，並結合南港軟體經貿園區周邊新建的餐飲、旅宿飯店，打造國家級會展聚落。商三特為臺北市近年少見之大面積開發案，預估投資總金額達200億。

【南港轉運站興建營運移轉案】，東站部分由公運處與國產署共同合作開發，透過促參方式引入民間投資，投資人除負責興建轉運站外預期將引進商場及旅館業，此外，投資人並負責西站、東站及商三轉運站未來經營，契約期間共計50年，預估50年期權利金及租金總收益達66億元，每年約可創造3,600個就業機會。因南港地區鄰近國道一號、三號及五號的系統交流道，距離市區僅數公里，相對位置較臺北車站更具轉運效果，推估至125年南港轉運站將達每日6.8萬人次，成為臺北市東區交通樞紐，可分散臺北轉運站及市府轉運站周遭交通負擔。

【南港商三特公辦都市更新】、【南港轉運站興建營運移轉案】兩案開發完成後，未來除已啟用南港轉運站西站外，將再新增東站及商三轉運站成為臺北地區最大轉運站，透過結合臺鐵、高鐵及捷運提供臺北東區通往宜花東、北海岸觀光、西部地區短途通勤路線及長途路線交通轉乘服務，肩負起東區門戶交通轉運的重責大任，轉運站位置位於東區門戶核心地帶，一路延伸至流行音樂及新創產業中心，打造國家生技、軟體及會展產業廊帶，其中由北市府產業發展局以（BOT）方式招商之「南港生技產業聚落開發計畫」目前也已評選出最優申請人，刻進行議約作業，預計可於2018年4月簽約。市府將繼續推動整體跨區重劃及都市更新，建設公共住宅社區，改善公共環境，也將建構流行音樂及文創產業等，串聯商業、金融中心、新創及生技等產業，擴大東區的影響力。

我認為相較於西區門戶計畫中C1、D1雙子星招商案約450億的投資金額，本案位於東區門戶計畫中的南港商三特公辦都市更新招商案投資金額約為200億，希望透過良好的民間投資參與，讓民間產業發展更加活絡，吸引更多專業人士及文創者入駐，預計也將帶動龐大的投資及產值。東區門戶計畫對整個臺北市的交通、產業、都市更新、會展、文創藝術的發展有相當大的影響，我也堅信「好的計畫要有遠見」，城市的規劃是一棒接一棒，按部就班，逐步實現，只要能掌握時機，及要有把事情做好的信心與決心，為「臺北下一個25年的起點」奠定良好的基礎。

目前【南港商三特公辦都市更新】、【南港轉運站興建營運移轉案】兩案皆已完成招商前準備作業，考量民間能量無窮，市府冀望透過民間力量透過公私協力攜手促成重大交通建設，提供東區門戶計畫交通樞紐，歡迎有興趣參與的民間申請人踴躍投標。

南港站區「商三特公辦都更案」招商公告網頁連結
http://www.turc.org.tw/tw/modules/news/article.php…