[爆卦]南港車站即時影像是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 南港車站即時影像產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅何志偉,也在其Facebook貼文中提到, 會勘捷運後的會議記錄。 解決問題是我們的職責! 質詢對象:臺北大眾捷運股份有限公司 質詢題目:建置捷運車廂即時影像傳輸及行控中心熱線機制,以強化緊急應變標準作業程序,維護乘客安全。 說明: 5月21日臺北捷運發生史上最嚴重隨機殺人事件,為強化台北捷運公司及相關局處警急應變程序,提升乘客安全...

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  • 南港車站即時影像 在 何志偉 Facebook 的最佳解答

    2014-06-04 16:41:19
    有 342 人按讚

    會勘捷運後的會議記錄。
    解決問題是我們的職責!

    質詢對象:臺北大眾捷運股份有限公司

    質詢題目:建置捷運車廂即時影像傳輸及行控中心熱線機制,以強化緊急應變標準作業程序,維護乘客安全。

    說明:

    5月21日臺北捷運發生史上最嚴重隨機殺人事件,為強化台北捷運公司及相關局處警急應變程序,提升乘客安全,於6月04日辦理南港機廠及行控中心會勘,前進駕駛室,還原當下司機員究竟從監視器及緊急對講機掌握多少資訊,以及了解司機與行控中心的通報過程。會勘後發現,當乘客按下緊急鈕,司機員會優先觀看該車廂畫面,也可透過螢幕操作觀看其他車廂。每次約可看4個分割鏡頭,若快速看完6列車廂,則大約需5秒鐘。畫面雖然偏小,但仍可辨識地上的血跡、刀刃或是驚慌而逃的民眾。然司機通報行控中心,因無法即時傳輸車廂畫面,所以易造成司機員與行控中心間資訊不對稱,造成通報精準度不足之疑慮,導致延遲救援時間。另外,因為行控中心與警消間沒有專線,導致當日發生佔線狀況。

    爰此,本席具體要求,(一)針對未完成建置監視器或設置不足之車廂,於7月底前完成建置。(二)研擬司機員連線警方系統之警急鈕。(三)增加司機員主動接收車內聲音之控制裝置。(四)建置車廂影像(或擷取畫面)即時傳輸至行控中心之系統。(五)建置行控中心與警方及消防救護人員間的獨立專線,避免佔線狀況。(六)研擬行控中心直接對車站廣播之可行性。

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