【疫情趨緩報復性旅遊塞爆國五
南港聯絡道受牽連天天塞車】

✅兩百萬人湧入宜花東旅遊，南港人從周末塞變成天天塞

隨著疫情趨緩國內旅遊逐漸鬆綁，再加上暑假旺季，國內出現「報復性旅遊」浪潮，除了各離島地區外，「宜花東地區」成為國人國旅首選，根據花蓮及台東縣政府觀旅部門統計，光是7月15日至25日之間，就湧入了200萬人到花東地區旅遊，但遊客和觀旅業者開心，卻苦了南港地區必須經由南港聯絡道接國3往南通勤的民眾，以往只會在假日出現的例行性塞車，在近來「報復性旅遊」風氣興起後，進一步惡化成不分平日、假日，周一到周日天天都在塞車！

✅邀集相關單位共商南港聯絡道交通改善方案

由於近日嘉瑜接到越來越多民眾陳情，國三接國五車流不僅讓南港聯絡道塞爆，原本只要一分鐘的路程現在卻要開半小時，車流甚至可以一路回堵到環東大道，這波報復性旅遊的車潮，使得原本就有塞車問題的南港地區，聯外道路的負荷更加雪上加霜，所以嘉瑜在國會辦公室召開協調會，邀集交通部高公局、台北市政府交通局、新北市政府交通局等相關單位出席，希望能就南港聯絡道銜接國三往國五交通壅塞回堵一事，研商出改善方案。

✅請北市府評估匝道接國三可行性
中央地方協力改善南港交通問題

會中嘉瑜向台北市政府交通局提議，近年來包含新北市、桃園市、新竹縣，皆推動增設匝道以紓解聯外交通壅塞問題，台北市政府應就此方向，尋找適合的腹地並提出交通改善計畫，新竹縣政府在今年1月初就曾向中央提出增設兩處匝道的經國大橋交通改善計畫，並獲得中央補助經費進行可行性評估，若台北市政府能提出相關方案，嘉瑜一定會努力協助台北市政府向中央爭取建設經費。

此外，嘉瑜也要求交通部高公局研擬尖峰時段國三、國五匝道分流辦法，並在一個月內提出書面報告，說明要如何紓解上下班時段的壅塞車流，近年來交通部大力發展智慧交控系統、大數據分析、以雲端科技掌握即時路況等技術，理應能提出結合上述技術解決南港聯絡道塞車問題的對策，立法院九月開議在即，嘉瑜屆時也會在交通委員會就此議題向高公局追蹤後續進度，希望透過中央與地方的協力，能盡快改善南港地區的交通問題。

#感謝舊庄里張瑞芳里長、三重里江輝吉里長、新富里許睦燦里長一同討論🙇🏻‍♀️