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「做演藝工作的職業傷害是什麼？應該就是睡的很不好吧」😂😂😂

原本就因工作壓力而睡不好的我們
偏偏還睡了一張我認為小到不行的雙人床
就因為⋯⋯大乖會認床‼️
是的！這幾年！我們倆都擠在這張雙人床上！
大乖說這樣才是相親相愛！

（人客來說說我是不是很配合他🕶️）
（不管說什麼 大乖就是耳朵硬不願意換床）
但隨著大乖越來越成熟（也就是老了啦）
終於在他40歲後 想通了！
他終於意識到⋯⋯
那小小的雙人床真的是越睡越影響彼此的睡眠品質💤
然後越睡火氣越大🤛
但金牛男要找適合的床墊
哪有這麼容易的！
要他花10萬買床墊 不 可 能！
所以我們開始一張床一張床的躺
然後他一張一張的算價錢
他堅信一定會找到實惠價格又好睡的
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這樣最好睡！
難怪我一直睡不好⋯🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

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但這些我都不在乎⋯

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【斯卡羅】完結篇了~~ 我繼續來寫心得好了，之前也有很多人討論為什麼劉明燈總兵會說英文, 雖然說花木蘭裡面的人也都說英文XD,但是在戲中,他自己有說他的英文是在打太平天國期間,私下跟外國人學的

看到這裡可能還是很多人不懂, 雖然我也不懂為啥我們在學校學了一輩子英文都不能像他那般流利,他私下偷學就可以這麼厲害

但是太平天國跟歪果仁到底有啥關係?太平天國總共花了14年才平定,這期間清朝的八旗與綠營兵力都無法應付太平天國,因此出現了清政府與外國勢力合組的僱傭軍,大致上分成以英.美為主的常勝軍,還有混和法國.菲律賓的常捷軍

所以在咸豐年間中武舉人的劉明燈,當時大概就是跟常勝軍的外國兵學好英文了吧,至於這些外國人為什麼要幫助清朝平內亂 最簡單的原因就是他們跟清朝簽了很多條約,太平天國影響的省分大多都在長江流域是比較富庶的省份，如果長年戰爭就會影響他們的在華利益

照片是在南京總統府拍的太平天國時期的天王洪秀全寶座,這座府邸本來是兩江總督府,後來太平天國定都南京 (改名天京),之後又成為中華民國臨時大總統府

#如果劉明燈去常捷軍是不是就會流利法文
#又高大上一個檔次
#太平天國一共歷經道光咸豐同治三朝才平定
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台北『中正紀念堂』的蔣雕像應否移除，最近又有爭論。其實不僅蔣雕像，連孫中山的所謂國父像都應拿掉，兩個紀念館都應改做它用。我曾就此寫過專文；但多年過去了，此問題仍沒解決，可見台灣轉型正義的路多長啊！

曹長青：台北「國父紀念堂」的荒唐

幾次去台灣，都因忙於參加會議和各種活動，而難得有時間參觀遊覽。上次去台灣，離開前終於有一天空檔，按朋友的建議去參觀了「國父紀念館」，即孫中山的紀念堂。

剛走到座落在台北市區的「國立國父紀念館」附近，就有一種該館氣勢很大的感覺，因為我曾參觀過台北的「二二八紀念館」，兩相比較，真是大相徑庭﹕二二八紀念館座落在台北一個小公園裡，只有一棟房子而已；而孫中山的紀念堂，則內有大廳、大會堂，幾層樓的多種展室，外有寬廣的庭院，西部廣場，還有「中山碑林」，其陣勢和規格，超過了天安門廣場上的毛澤東紀念堂。

不久前，因去華盛頓參加一個會議，順便又再次去參觀當地的林肯和傑佛遜兩座紀念堂。和台北的「孫中山紀念堂」比較，也令人感觸。美國人對解放了黑奴、統一了美國的林肯總統，對《獨立宣言》的作者傑佛遜等如此偉大的先賢和國家奠基者，也只是建造了只有一個大廳、只放一座雕像的簡單紀念堂而已，近年傑佛遜紀念堂增加了一層地下的圖文生平介紹。

進入「國父紀念館」裡面，更令人驚訝，那裡正舉行的幾個展覽，除了書法作品之外，幾乎都是中共的統戰宣傳，其中兩個是中共南京市政府等官方機構提供的「中華民國建築展」和「中山靈展」，實際上圖片都是關於蔣介石國民政府時期在南京的那些「總統府」、「外交部」、「財政部」等機構所在樓房而已。中共不承認中華民國，在國際上千方百計地打壓台灣，即使連一瓶印有「中華民國」字樣的辣椒醬也不被允許進口到中國，但他們卻把宣揚「中華民國」的圖片送到台北來展出，其統戰台灣的意圖一目了然。不知是「國立國父紀念館」的負責人糊塗，還是有意借中共之手，給台灣人洗腦，讓他們繼續相信「中華民國的首都在南京」，中華民國的領土仍囊括中國大陸和外蒙古，延續蔣介石時代灌輸的那個神話。

正在館裡參觀時，突然傳來一聲巨響，好像又發生了九二一大地震。循聲找去，原來正門大廳孫中山雕像旁，手持步槍的士兵正換崗，四個軍人用槍托狠狠地擊地，在整個展廳發出回響，震耳欲聾。換完崗後，兩個士兵站在孫中山的雕像兩側，紋絲不動，還有一個軍官去擺正他們的領帶、軍服，甚至測量士兵兩腳之間的距離，然後「調整」他倆達到「分毫不差」。這些動作簡直像肥皂劇中的情節讓人忍俊不禁。

我問那個軍官，這些站崗的是真軍人，還是館裡警衛人員？他回答說，他們是真的士兵，來自台灣空軍，總共有幾十人，每小時換一次崗，每天八班輪換。而培養到如此紋絲不動的「站功」，需培訓一年以上。

當時聽到他的介紹，相當感慨，台灣不是有人反對軍購，說花費太大嗎，那麼為什麼讓這麼多真正的士兵不去國防前線，卻去「保護」一座石頭（雕像）！在華盛頓，無論是林肯還是傑佛遜紀念堂，裡面沒有一兵一卒，因為人家美國人沒有愚蠢到用大活人去「守衛」石頭。當然台灣的士兵也還幸運，畢竟他們沒活在秦始皇的兵馬俑時代，現在他們只是每天「陪葬」一小時。

我曾向勇於為台灣發聲的民進黨立委林重謨先生建議，應該在立法院提案，撤銷這種活人為石頭站崗的荒唐制度，不僅節省軍費開支，也解放那些可憐的士兵；如果連宋們的泛藍立委不通過，那就讓連戰、宋楚瑜他們倆到那裡站一天崗，體驗一下像蠟像般站立是什麼滋味。

在紀念館的裡面，還看到另外的荒唐﹕有一面牆掛著孫中山的「建國大綱」，實際就是闡述三民主義。且不說三民主義中，兩個內容（民族民生）都是強調大政府，而不是個人權利，對「軍政，訓政，憲政」都沒有清晰、明確的定義，因而為後來蔣介石獨裁提供了可能，而在牆下的玻璃櫥窗中，擺著同樣內容的兩幅手跡的結尾都標明，不僅這個大綱是個急就篇，而且一個是給「科兒玩索」（即給兒子孫科），一個是給「賢妻玩索」（給宋慶齡），是寫給妻兒們的「玩索之物」。

在美國，制定《獨立宣言》這樣的建國大綱時，是由美國最早13個州成立的國會指定包括傑佛遜、富蘭克林、亞當斯等精英的委員會來起草，由傑佛遜執筆寫出，再經過富蘭克林和亞當斯的修改，最後經國會討論通過，才正式成為美國的建國指導文件。而中國人真是悲哀，孫中山自己一個人想出來，寫給兒子、妻子「玩索」的東西，竟成為中國人建國的指導文件，還至今掛在台北的「紀念館」大廳。而孫中山當時建立的中華民國，下轄35省，還不包括台灣。可他在台灣又成了「國父」，天底下就有這樣滑稽的事情。

台灣正處於轉型期，什麼時候改換了「國父紀念館」的內容，才可能標誌台灣人真的當家作主﹕確立自己真正的國父，認識自己真實的歷史，擁抱一個屬於自己的未來。

——原載台灣《壹號人物》月刊2004年11月號

詳見『曹長青網站』台灣專題：https://caochangqing.com/gb/index.php?Content=6

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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊