#抹茶車站巡禮
🚅北陸新幹線：上越妙高站🚅

來說說北陸新幹線的豆知識，就那是北陸新幹線有經過新潟縣，但是只有各站停的「Hakutaka」號會停車，其餘皆是過站不停。

上越妙高站是JR東日本與JR西日本的境界站，同時也是「越後心跳鐵道」的車站，一提到越後心跳鐵道就想到觀光列車「雪月花」，3個鐘頭的列車之旅，可以看到雄壯的山脈、日本海、田園風光，還可以享用高級料理與極上的服務。

延伸閱讀：光搭車都是享受！ 新潟景觀列車「雪月花」 享盡美食美景的奢華三小時

https://matcha-jp.com/tw/7179

到北陸、中部玩一定要買的「周遊券」不知道怎麼用最划算嗎？那一定要看這篇，不用做功課直接照行程玩就好！

http://yt.rios.in/3cwqmu

登場車種：Kato E4系新幹線「Max」

JR東日本は18日、E4系「MAX」の運転を、2021年秋ごろに終了すると発表した。

E4系は、1997年にデビューしたオール2階建て新幹線車両。1994年にデビューしたオール2階建て新幹線車両のE1系と同じく、「MAX」の愛称を持つ。E4系は、全車2階建てとすることで定員を増強。2編成を連結した16両編成では、定員は1634人となり、高速鉄道では世界一の数値となる。

定員の大きさにより新幹線通勤などの需要に対応してきたE4系だが、老朽化に加え、最高時速が240キロと他形式に劣ることなどから、JR東日本は同形式の引退を決定。2012年には東北新幹線での営業運転を終え、同年9月以降は上越新幹線のみでの運用となっていた。

JR東日本は、上越・北陸新幹線用のE7系の増備により、E4系の置き換えを推進。2019年秋の台風19号によるE7系浸水で計画が遅延したものの、E7系の投入を進めたことで、2021年秋に運転を終えることとした。

JR東日本が同日発表した、2021年3月13日実施のダイヤ改正では、上越新幹線でのE7系運転本数を拡大。「とき」は改正前より4往復増の8往復、「たにがわ」は同2往復増の3往復が、E7系での運転となる。

#nゲージ​ #鉄道模型

JR上越線 井野駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 です。

JR熊谷駅で新幹線を撮影したあとは、JR上越線の井野駅に行ってきました。
JR井野駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、上越線に乗り入れる吾妻線と両毛線の列車も停車します。
この日は天気が良くて撮影日和でしたね～！列車の本数がそれほど多くないので、被りもなく安心して撮影出来ました(笑) なかなか撮影する機会のないリゾートやまどりも記録出来たので良かったです。個人的に好きな発車メロディ「ジュピターB」も久々に聴けて嬉しかったです～。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… 651系
▼… 211系
◎…485系 リゾートやまどり

・(00:00)～ 駅の様子
・(00:15)～ 10時18分頃 回送列車 通過
▼(01:05)～ 10時25分頃 回送列車 通過
★(01:27)～ 10時25分頃 特急 草津31号 長野原草津口行き 通過
▼(02:03)～ 10時31分発 普通 水上行き 発着
・(03:45)～ 10時34分発 普通 小田原行き 発着
▼(05:12)～ 10時43分発 普通 高崎行き (小山発) 到着
▼(05:53)～ 10時50分発 普通 万座･鹿沢口行き 発着
・(07:03)～ 10時55分頃 回送列車 通過
・(07:35)～ 11時05分頃 普通 新前橋行き 発着
◎(09:13)～ 11時11分頃 臨時快速 谷川岳もぐら 越後湯沢行き 通過

【同じ日に撮影】
・【まもなく引退のE4系Maxなど!】JR上越･北陸新幹線 熊谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/T5MUsFD9Bwo

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。

※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2021年9月19日(日)

JR上越･北陸新幹線 熊谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 です。

2021年9月19日(日)は、朝からJR熊谷駅へ！まもなく引退となる2階建て新幹線「E4系Max」の撮り納めをしてきました。
JR熊谷駅(新幹線)は、単式･島式ホーム2面3線を有する高架駅で、上下線にそれぞれ1本ずつ通過線があります。ホームドアは上下線ともにありません。
この日はMaxの引退まで約2週間ということで、早朝にもかかわらず多くの撮影者がいましたね。E4系は1･2回くらいしか乗ったことがありませんが、撮影の方は結構していて、東京駅や上野駅、新幹線と並走する区間のJR埼京線の駅で撮影することが多かったです。
いや～、オール2階建ての車両はとにかく迫力がありますね！8両でも迫力あるのに16両で来たときは流石に圧倒されます(笑) どちらかというと世代的に私はE1系Maxの方が馴染みがあるんですが、形式が違うとはいえ、同じ2階建て新幹線Maxが引退ということがなかなか実感湧かないです(^^;)

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… E4系Max(8両編成)
★★…E4系Max(16両編成)
◇… E7系 or W7系
▼… E2系

　　・(00:00)～ 駅の様子
　★★(01:03)～ 7時13分発 Maxたにがわ474号 東京行き 発着
　　◇(03:08)～ 7時22分発 あさま602号 東京行き 発着
　　★(05:28)～ 7時41分頃 Maxとき303号 新潟行き 通過
　　◇(05:47)～ 7時49分頃 あさま604号 東京行き 通過
　　◇(06:02)～ 7時57分頃 かがやき500号 東京行き 通過
　　◇(06:22)～ 7時58分頃 かがやき503号 金沢行き 通過
　　◇(06:37)～ 8時09分発 とき302号 東京行き 発着
　　▼(08:21)～ 8時15分頃 回送列車 発着
　　▼(10:05)～ 8時22分発 とき304号 東京行き 発着
　　◇(11:37)～ 8時25分頃 とき305号 新潟行き 通過
　　◇(11:50)～ 8時30分頃 はくたか553号 金沢行き 通過
　　★(12:02)～ 8時38分発 Maxたにがわ404号 東京行き 発着
┏★★(14:25)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着
　　◇(16:42)～ 8時43分頃 はくたか552号 東京行き 通過
┗★★(16:52)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着

【同じ日に撮影】
・

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 新幹線(東北･山形･秋田･上越･北陸) 列車発着･通過シーン集
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur--g2vOEX9ZjlH9Db34PLhN

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。

※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2021年9月19日(日)

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2021年6月20日撮影
信濃追分駅（しなのおいわけえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
しなの鉄道の最高所駅で、JRを除いた普通鉄道では最も標高の高い駅である（JRで最も標高の高い駅は小海線野辺山駅）。
1909年（明治42年）6月25日　国有鉄道の追分仮停車場として開業。
1923年（大正12年）10月1日　信越本線の信濃追分駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日　北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管される。
2005年（平成17年）秋　駅舎内に暮しの手帖別冊「あたらさん」の編集室が設置される。
2013年（平成25年）7月13日　自動券売機が供用開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は239人。
The camera uses GoPro HERO 9
SHINANO-OIWAKE Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It is the highest station on the Shinano Railway, and the highest station on ordinary railways except JR.
It opened on June 25, 1909.
The average number of passengers per day in 2019 is 239.
相機使用 GoPro HERO 9
信濃追分站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
是信濃鐵道最高所的站，也是除JR以外的普通鐵路的最高所站。
它於 1909 年 6 月 25 日開業。
2019年日均乘客人數為239人次。
相机使用 GoPro HERO 9
信浓追分站
信浓铁道。信浓铁道线
是信浓铁道最高所的站，也是除JR以外的普通铁路的最高所站。
它于 1909 年 6 月 25 日开业。
2019年日均乘客人数为239人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
SHINANO-OIWAKE 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1909 년 6 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 239 명.