台北市現行規模最大的招商案—#北投士林科學園區 T16、T17、T18設定地上權案，在歷經今年初無人投標後，今年11月第二度流標，招商案遲無進展！

號稱台北市下一個產業發展引擎的北士科基地，設定為智慧健康產業與數位科技發展重點專區，三區合併佔地約有8.38公頃，在士林北投周邊已經有#完整的六大醫院醫療產業鏈、#資訊大廠座落的區位條件下，甚至第二次開標前，柯文哲市長也親自坐鎮招商說明會，卻改不了流標的結果。

如此規模龐大的市有空地，明明條件成熟，招商卻屢踢鐵板，對於重視財務平衡的台北市政府而言，每多拖一天招標不出去，市府就少收一天權利金，基地開發的上千億成本沒有收入能來打平，對北士科這塊基地的開發財務都是沈重的負擔。

北士科的招商案中，第一次開標有12家領標，第二次開標則有5家領標，顯示案件本身足夠吸引人，但卻有種種疑慮導致廠商持續觀望，包含基地規模過大，導致多家企業聯盟衍生的法規問題複雜等阻力，產業界期待北士科的開發前景，卻仍有條件上的疑慮尚待市府回應調整。

因此，我提案要求市府，應該儘速#與投資人及智慧健康產業界代表進行座談，確實瞭解廠商卻步不進場的疑慮，並據以調整招商案的條件，#研擬三塊基地分區招商、#權利金繳付條件修正等積極誘因，儘速推動北士科園區成為本市智慧健康產業的發展基地。

北士科基地地區發展條件已經成熟，士北擁有六大醫院、資訊大廠，更有相關人才培育的教育機構，園區若成功招商，#預計創造近18000個工作機會，市府應該主動瞭解產業界實際面臨的困難，研擬積極誘因後，儘快調整推動招商，莫再讓大好前景的產業基地只能面臨流標的命運！

從2019年至今，中美貿易戰和新冠肺炎打亂全球的生活、工作步調，同時也加快台商回流、國內、外擴大投資台灣的速度，直到今年6月，根據經濟部資料統計，已達有480家廠商回流，其中台商回台投資金額已高達7,609億元，許多專家都在說將對「營建股」產生利多，今天就由亨小編來幫各位整理，今年以來各家 #股價 跟 #營收表現重點吧！

🎯 興富發(2542)
3月股災來到最低點32.90元，全年股價穩定介於40元~46元區間，最高點則是6月4日 47.25元，也可以算是表現相對穩定的建設概念股之一，近日也成登上投信投顧買超個股名單。

今年目前為止，單月營收表現最突出，分別在4月與9月，分別為58.39、45.1億元。前11個月總營收被遠雄超車，但明年即將進入爆發期，有可能重新拿回最高營收王。

🎯 冠德(2520)
剛進行完北市首座公辦都更上梁儀式的冠德建設，今年股價表現穩定維持在30~40元區間，3月股災一度下跌到17.65元，今年最高點來到42元。

從3月到10月，單月營收平均落在17.47億元，受惠房市第四季回溫，11月單月營收創新高39.89億元，前11個月總計營收已達200.45億元，年增約59.74%，同時也是近六年的最高紀錄。上個月開完法說會的冠德，也預計2021年還有三個建案(敦北玉山銀行總部、冠德天晴、台中捷運G8)完工，將為冠德建設增添約86.88億元的營收。

🎯 華固（2548）
年初股價就徘徊在86~90元之間，直到6月除權息前，高點一度來到98.9元，半年過去尚未填息成功。

營收的部分從3月的198.77億元，成長到6月最高為240.05億元，之後節節敗退，到今年10月最低為107.81億元。上個月為114.87億元。法人分析明年度將有台北市士林北投科技園區以及內湖五期兩案完工，將有機會為華固帶來80億元的營收。

🎯 長虹（5534）
年初股價在82左右，3月股災股價一度掉到61.7元，直到9月除權息前最高點來到91.4元，至今一樣仍未填息成功。

全年度營收部分，都在10億元以下，9月時單月營收僅2.34億元，10月、11月大幅成長，分別達到24.41億元和19.53億元。

🎯 遠雄（5522）
除了3月股災，遠雄的股價一度掉到29.1元之外，全年股價均維持在40~50區間，直到近期創新高來到56.70元。

營收部分，1月、2月平均單月約9億元，5月之後逐月上升，受惠完工交屋，營收進入高峰期，從12.6億成長到11月單月營收來到43.84億元，全年累計營收到了238.1億元，奪下今年度營建類股的營收排行冠軍，超車華固。

#營建業稱為景氣循環股可不是浪得虛名
#小編也想買房也想交屋😭
#大家怎麼看這類景氣循環股呢？
#結果其實台商回流第一線衝高的是台灣的房價與地價

串連明德與文承路，踏出第一步：
今晚要 #拆除文林陸橋 囉！
⚠️用路人記得改道⚠️
　
我在這會期的交通部門質詢，便針對士林北投的交通路網問題，跟交通局長與新工處長討論。
　
士林北投南北向的主要幹道，包含中山北路、捷運沿線、文林北路與承德路，一直存在一個問題－－就是 #東西向的橫向連繫並不完善，塞車問題成為在地人的夢魘。
　
明德路與文林北路交叉口就是一個例子。目前從明德路開到文林北路時，就會 #無法再繼續往前通行、接上文承路、再往前與承德路銜接，原因就在於文林國小和中正高中之間的土地上，仍有計畫道路尚未開闢。
　
這條道路的重要性在於，未來北投士林科技園區內入住專案住宅的市民，以及未來進駐的廠商，就可以有一條 #直接銜接北投士林科技園區與捷運明德站的道路，讓這一整區的民眾有更便捷的路網。
　
不僅如此，根據「擬定台北市北投士林科技園區細部計畫案」的計畫內容，在這條未開通的道路旁，鄰近文林國小、中正高中周邊的區域內，未來還 #規劃有14公頃範圍的住宅社區，勢必會 #引進更多的人口居住。這條道路開闢後，就可以分流紓解承德路、文林北路和福國路的車流負擔，減緩交通壅塞的情形。
　
在串連明德與文承路之前，必須先完成明德路和文林北路路口的陸橋拆除作業，才有辦法開通計畫道路。
　
而拆除作業就在今晚，提醒大家記得要改道喔！此外，周圍的人行道也預計在11月中旬完成復原工程，行人也要多多注意！
　
根據新工處的規畫， #計畫道路預計會在明年9月完成開通工程。除了希望工程能順利進行、不要延宕之外，我也特別提醒交通局長，在道路開闢工程進行時，也要特別 #做好周遭交通的管制與規畫，將工程造成的影響降到最低。
　
大家對士林北投的交通有任何想法與建議，歡迎跟我說喔！
　
Youtube高清版質詢影片
👉https://youtu.be/2tGrLWM5uLI
　
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#士林北投加分
#交給黃郁芬
　
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