[爆卦]勞基法加班費規定是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇勞基法加班費規定鄉民發文沒有被收入到精華區:在勞基法加班費規定這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 勞基法加班費規定產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過8萬的網紅李彥秀,也在其Facebook貼文中提到, 就在現在,勞基法再次修惡,正在院會處理... 面對這麼血淋淋的數字,民進黨仍舊要用坦克輾壓的方式,走完形式上的協商,就仗著人數優勢粗暴通過勞基法修惡,令人心寒。 -- 內文: 國民黨立法院黨團首席副書記長李彥秀也指出。根據105年的勞檢年報,勞動條件檢查廠次有6萬7194件,但複查...

 同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過299的網紅戴瑋姍‧板橋,也在其Youtube影片中提到,金山小編過勞死,帶出一個長年的問題:政府約聘雇員竟不受勞基法保障‼️ 這是一個很大的漏洞⚠️ 在工時上,中央訂定《約僱人員雇用辦法》和《加班費支給要點》,地方政府可另行補充規定。各地不同調,似乎沒有更強而有力的明文保護,比受勞基法保障的勞工還弱勢。 政府基層約聘雇,光面臨一年一聘、...

勞基法加班費規定 在 Workforce 勞動力量 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 20:32:12

#小螺絲大哉問 嗨嗨大家,今天想要跟大家分享如何查看勞健保投保級距,在先前的貼文中屢次提到,要大家留意自己的投保情況,但某一天我突然想到,會不會有讀者不瞭解自己薪資的相對應級距為何,而這樣基本的主題我們似乎都沒有提過(先去面壁3分鐘🥲🥲🥲),只能說很抱歉這篇真的是來晚了,但你現在看到也不遲,有興趣的...

勞基法加班費規定 在 Workforce 勞動力量 Instagram 的最佳解答

2021-08-02 18:58:49

#Workforce勞動力量特別企劃 嗨嗨大家,今天的貼文是與 @legispedia_tw 法律百科合作的最後一篇貼文了,嗚嗚嗚時間過得好快,不曉得先前的合作貼文有無帶給大家一些幫助呢?最後一篇貼文,想要來分享有關於勞動檢查的議題,對於許多雇主而言,維持公司營運與人事管理需要耗費相當心力,若此時又...

勞基法加班費規定 在 Workforce 勞動力量 Instagram 的精選貼文

2021-07-11 08:50:47

#小螺絲大哉問 嗨嗨大家,六月了,不知道大家最近工作的狀況如何?從今年五月中開始,由於疫情警戒提升到第三級而且至今仍未解除,有不少企業已陸續改為分流出勤或讓部分員工在家工作。也因為如此,這段期間其實有不少客戶來諮詢讓員工居家工作的相關問題,內容從工作時間約定、休息時間安排、加班申請到職業災害認定等...

  • 勞基法加班費規定 在 李彥秀 Facebook 的最佳貼文

    2018-01-09 12:15:44
    有 585 人按讚


    就在現在,勞基法再次修惡,正在院會處理...

    面對這麼血淋淋的數字,民進黨仍舊要用坦克輾壓的方式,走完形式上的協商,就仗著人數優勢粗暴通過勞基法修惡,令人心寒。

    --

    內文:

    國民黨立法院黨團首席副書記長李彥秀也指出。根據105年的勞檢年報,勞動條件檢查廠次有6萬7194件,但複查比率只12.08%,單年度覆蓋率不到全國事業體的5%。

    其中違反法令廠次高達1萬2649廠,光是違反勞基法就有1萬8183件。進一步分析,違反勞基法加班費規定有3937件;違反勞基法加班工時上限的有3299件;違反工時規定的有2835件;違反例假日工作規定的也有1889件。

    李說,勞檢中違規的幾乎都是工時或例假日工作問題,但勞檢覆蓋率,長年都不到30%,監察院甚至指出需要整整12年才能完成所有事業體的勞檢。而這次的勞基法修法卻大幅度給於資方彈性,在工時上放寬七休一、縮短輪班間隔,採用工時銀行,但在勞檢覆蓋率、工會組織率都不足的現況下,就是提高勞工過勞風險。

    #反對修惡勞基法

  • 勞基法加班費規定 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最讚貼文

    2021-05-05 20:00:55

    金山小編過勞死,帶出一個長年的問題:政府約聘雇員竟不受勞基法保障‼️
      
    這是一個很大的漏洞⚠️
      
    在工時上,中央訂定《約僱人員雇用辦法》和《加班費支給要點》,地方政府可另行補充規定。各地不同調,似乎沒有更強而有力的明文保護,比受勞基法保障的勞工還弱勢。
      
    政府基層約聘雇,光面臨一年一聘、無明確勞動法律規範、及受獨立機關如勞動局保障這幾項制度,就難為自己爭取權益。
      
    在金山小編事件後,我希望中央政府能重視約聘雇勞動問題,新北市府也應重新審視內部勞動環境和規範,打造健康職場。
      
    新北市府重視網路宣傳,大量任用小編經營粉絲團,我也要求勞動局與人事處調查新北各機關小編的勞動條件,兩週內向我報告!

  • 勞基法加班費規定 在 瑩真律師 Youtube 的精選貼文

    2020-02-11 20:00:03

    在不瘋狂事件延燒不斷,大家都很關心這件事情。
    自己喜歡的創作者遭受到這樣的對待,一定很難過!
    但因為其中牽扯許多法律規定,所以問題更為複雜!

    超時工作、薪資帳目不明、月入六千年入兩萬?
    天哪!竟然創作者這麼弱勢!?有沒有保障創作者權益的方法呢?
    趁瑩真律師的臉書還沒被瑩絲卷們敲爆之前,今天我們就趕快來討論這件事吧!

  • 勞基法加班費規定 在 苗博雅 Youtube 的最佳貼文

    2019-05-15 20:28:44

    在台北生活的你,一定搭過台北的公車。

    不過,我們搭的公車,安全嗎❓

    臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。

    但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。

    我統計2015~2018年公車事故,共造成「10死、387傷」。

    找出原因,才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故,發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等,是公車肇事致人死傷的前五大原因。

    這些因素,都是人為疏失。要改善公車肇事問題,勢必要從減少人為疏失下手。

    受過專業訓練的職業駕駛,為何會發生疏失?有以下兩大因素:

    1️⃣ 不良駕駛習慣:

    因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良,導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形

    2️⃣ 超時駕駛,司機過勞:

    許多科學研究已經指出,疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳,也可能提高肇事風險。

    2015~2018年間,公車肇事後檢查駕駛的工時,竟發現有三成(2018年)到近六成(2016年)的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。

    上述兩項缺失,都是陳年老問題。但我研究發現,交通局公運處針對這兩缺失,處理非常消極!

    尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現,台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。

    勞動局去年針對公車業者執行90場稽查,就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56%。

    而公運處執行的超時稽查,同一家公車業者,連續六次稽查蟬聯超時冠軍,最高有70%的駕駛超時工作。

    另外有三家業者,屢次出現在超時前三名,超時率由22%~42%不等。

    但這4家超時慣犯,也每次都高分通過市府公車評鑑。

    為什麼每次都超時,每次都評鑑通過?

    因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目!

    換言之,公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛,在公車評鑑都完全不會被扣分。

    有這種放水評鑑,難怪業者有恃無恐!

    針對上述兩項缺失,我要求交通局公共運輸處必須:

    ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式,就下列事項調高佔分比重:

    1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛

    2️⃣ 違反勞基法(超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等)遭裁處

    ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣,重新設計具體查核方式,納入聯營公車營運服務評鑑,並研究問題根源(是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣)

    以上兩項訴求,在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。

    保障台北人行的安全,就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始!

    #苗博雅問政報告
    #第三勢力第一選擇

    #我認真問政
    #你幫忙分享

    #大安文山苗博雅

    #臺北市議會#柯文哲
    蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】
    https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/

    自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】
    https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475

    自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】
    http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002

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