立即Follow @businessfocus.io【中國復工】疫症蔓延歐美訂單驟降，內媒：中國無工可復！⠀ ·⠀ 中國政府近日強調新冠肺炎（COVID-19）疫情開始受控，官方公布可以全面復工，浙江、上海等19省市外貿企業復工率近百分之百，整體復工率達九成。不過，有內媒披露歐美國家因受疫情影響，需求緊縮，導致訂單銳減，中國根本無工可復，情況比金融海嘯時期更慘淡。⠀ .⠀ 據報，自3月初起，歐美市場訂單驟減，使剛剛復工的外貿企業陷入冰點，短短兩周由招工困難變成無工可復。全球最大服裝進出口公司之一利豐集團上海分公司副總裁黃瑋表示，3月初客戶陸續取消訂單，至中旬有增無減，預期會越來越多。他接受內媒採訪時指出，大批訂單要延遲或取消，對下一批服裝失去信心；義烏一家以外貿業務為主的首飾加工廠負責人亦面對同樣問題，有客戶前陣子催著他們發貨，現時卻要求他們將訂單延後發貨，「受到疫情影響，如今下單無著，全年來看可能會失去30%到40%的訂單」。⠀ .⠀ 中國1至2月服務業GDP恐跌13%⠀ .⠀ 中國國家統計局早前公布，1至2月經濟數據遠遜預期，今年頭兩個月的服務業生產指數同比下降13%，這一數據與工業生產數據結合起來，表明今年頭兩個月的中國GDP增長率為-13%。野村證券（Nomura）首席中國經濟學家陸挺表示，疫症對中國經濟的衝擊遠比數據所顯示的來得嚴重，中國最初因工廠無法復工而受到影響，不過隨着其他國家或地區減少進口，中國現在可能面臨需求大幅下降的局面。不過，亦有中國官員試圖對數據進行正面解讀，中國國家統計局發言人毛盛勇表示：「綜合來看，疫情的影響是短期的、外在的，也是可控的。」中國央行採取了一些貨幣政策措施幫助刺激經濟，但分析師表示，政策制定者需要出台更多措施來刺激經濟。隨着疫情在美國和歐洲全面爆發，包括美聯儲（Fed）在內的其他央行已經推出了不少刺激經濟的措施，緩解疫情對經濟增長的影響。⠀ .⠀ Text by BusinessFocus Editorial⠀ .⠀ #BF中國故事⠀ .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company

2020.01.10（五）#Carl大豪🎻 哈囉🇯🇵我在日本了✈️！開心😃#1/10大豪在《日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON》 2020東京改裝車展：會展資訊與交通方式 Tokyo Auto Salon 2020 東京改裝車展，將會於 2020 年 1 月 10 至 12 日舉辦。適逢 2019 年底舉辦 2 年一度的東京車展，2020 東京改裝車展預計將會有大量新車改裝作品以及零配件展出。距離開展只剩約 1 天，有興趣的讀者不妨在年前規劃一趟旅行，親自走訪這場亞洲最大的改裝車界盛會吧。 2020 東京改裝車展將於 2020 年 1 月 10 至 12 日，於千葉市幕張展覽館（幕張メッセ，Makuhari Messe）舉辦。本屆車展的規模一如過往，將會使用 1 至 11 號展館、國際會議廳、展示會館與戶外展區，可說將整個展覽館區域都包下。 《開放時間與票價》 而 10 日（週五）乃是媒體日以及特別公開日，週末才是開放所有民眾參觀的一般公開日；並於早上 9 點開始展出，週六開到晚上 7 點、周日則為晚上 6 點。 票價部分，特別公開日為 3,500 円；週六日的當日票價為大人 2,500 円、中・高校生 1,800 円，預售票特價 2,000 円（預售至 1 月 5 日止），可透過官方網站或是日本各大票券通路購買。日本 Yahoo!票券更推出包含 Tomica 車展限定版 Nissan GT-R Racing 的套票組合。 《交通方式》 幕張展覽館擁有便捷的大眾運輸，無論是透過電車或公車，從東京、橫濱或是機場都最多只須轉 1 次電車。 電車部分，可自 JR 東京站搭乘京葉線快速列車，30 分即可到達最近的 JR 海濱幕張站，再徒步 5 分鐘即可到達展場。 若是直接從機場前往，無論是羽田或是成田機場，都有班次不少的高速巴士，可以直達展館或海濱幕張站，同樣都只需 30 至 40 分鐘，十分方便。 《住宿方面》 除了東京都內外，幕張展覽館旁即有 APA Hotel 等住宿選擇，對於參展旅客相當方便。加上廉價航空興起，許多遊客也會選擇搭乘紅眼班機進行當日來回一日遊。若是想要親自走訪這場改裝車盛會，不妨就現在開始規劃吧！ 🚗請下載Live.me 👉 http://hyperurl.co/i0x5oc 追蹤 💋 #Carl大豪 🎻ID:262521999 #日本行🇯🇵#日本跑車改裝精品展覽會#Liveme#大豪（黃昱豪）#大豪Carl黃昱豪 #日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON 《日本東京國際改裝車展覽會》 《TOKYO AUTO SALON》 距離開展還有1 天 展會時間： 2020年01月10日-01月12日 開館時間： 09:00-18:00 舉辦地址： 日本 - 東京 日本東京幕張國際會展中心 Makuhari Messe Nippon Convention Center 展館地址： Nakase 2-1, Mihama-ku Chiba City 261-0023 Japan 主辦單位： TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION (TASA) 行業： 改裝車、商用車、汽車配件、摩托車、輪胎 推薦理由： 全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一 舉辦週期： 1 年 1 屆 展會規模： 72000 平方米 參展企業： 1120 家 專業觀眾： 320000 人 注意風險： 展會舉辦時間和地點具有一定的變更風險，如需前往觀展請務必電話與聚展網進行確認，如未經聚展網確認獨自前往觀展，因主辦方 改期，變更地址，取消展會所造成的觀展方個人損失，聚展網不承擔任何責任 日本東京國際改裝車展覽會（TOKYO AUTO SALON）是全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一。展會最受歡迎的娛樂形式之一是「展台女郎」，她們在觀眾和攝影師中都很受歡迎，「展台寶貝」一整年都有很多其他車展的車迷。日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON上屆展會總面積72000平方米，參展企業1120家均來自中國、韓國、迪拜、美國、德國、西班牙、意大利、中國台灣、加拿大等，參展人數達320000人。 日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON的受歡迎程度的增長，導致了從8個大廳在Makuhari Messe增加到11個大廳。該展是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會，也被譽為世界改裝車的新產品發佈中心，極其盛大。更是中國改裝車及配件企業進軍日本乃至亞洲最佳貿易平台。 市場分析 日本汽車產量全球第3，僅次於美國和中國，汽車工業佔日本製造業總產值16%，因而被稱為日本的支柱產業，日本的電子機械市場總生產額超過了日本整個機械工業的10%。因此也被視為汽車工業以外的第2個支柱產業。近年來，大量日資企業更是選擇在海外建分公司和投資建廠，許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。據日本海關統計，2017年1-3月，日本與中國雙邊貨物進出口額為693.9億美元，增長8.5%。其中，日本對中國出口298.3億美元，增長17.9%，佔日本出口總額的17.8%，增長1.2個百分點；自中國進口395.6億美元，增長2.3%。截止到2017

2020.01.08（三）我在日本東京囉🇯🇵我到日本機場了✈️！開心😃#日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON 🚗請下載Live.me 👉 http://hyperurl.co/i0x5oc 追蹤 💋 #Carl大豪 🎻ID:262521999 #日本行🇯🇵#日本跑車改裝精品展覽會#Liveme#大豪（黃昱豪）#大豪Carl黃昱豪 #日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON 《日本東京國際改裝車展覽會》 《TOKYO AUTO SALON》 距離開展還有1 天 展會時間： 2020年01月10日-01月12日 開館時間： 09:00-18:00 舉辦地址： 日本 - 東京 日本東京幕張國際會展中心 Makuhari Messe Nippon Convention Center 展館地址： Nakase 2-1, Mihama-ku Chiba City 261-0023 Japan 主辦單位： TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION (TASA) 行業： 改裝車、商用車、汽車配件、摩托車、輪胎 推薦理由： 全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一 舉辦週期： 1 年 1 屆 展會規模： 72000 平方米 參展企業： 1120 家 專業觀眾： 320000 人 注意風險： 展會舉辦時間和地點具有一定的變更風險，如需前往觀展請務必電話與聚展網進行確認，如未經聚展網確認獨自前往觀展，因主辦方 改期，變更地址，取消展會所造成的觀展方個人損失，聚展網不承擔任何責任 日本東京國際改裝車展覽會（TOKYO AUTO SALON）是全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一。展會最受歡迎的娛樂形式之一是「展台女郎」，她們在觀眾和攝影師中都很受歡迎，「展台寶貝」一整年都有很多其他車展的車迷。日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON上屆展會總面積72000平方米，參展企業1120家均來自中國、韓國、迪拜、美國、德國、西班牙、意大利、中國台灣、加拿大等，參展人數達320000人。 日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON的受歡迎程度的增長，導致了從8個大廳在Makuhari Messe增加到11個大廳。該展是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會，也被譽為世界改裝車的新產品發佈中心，極其盛大。更是中國改裝車及配件企業進軍日本乃至亞洲最佳貿易平台。 市場分析 日本汽車產量全球第3，僅次於美國和中國，汽車工業佔日本製造業總產值16%，因而被稱為日本的支柱產業，日本的電子機械市場總生產額超過了日本整個機械工業的10%。因此也被視為汽車工業以外的第2個支柱產業。近年來，大量日資企業更是選擇在海外建分公司和投資建廠，許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。據日本海關統計，2017年1-3月，日本與中國雙邊貨物進出口額為693.9億美元，增長8.5%。其中，日本對中國出口298.3億美元，增長17.9%，佔日本出口總額的17.8%，增長1.2個百分點；自中國進口395.6億美元，增長2.3%。截止到2017年4月，中國是日本第二大出口貿易夥伴和第一大進口貿易夥伴。