2020.01.10(五)#Carl大豪🎻 哈囉🇯🇵我在日本了✈️!開心😃#1/10大豪在《日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON》
2020東京改裝車展:會展資訊與交通方式
Tokyo Auto Salon 2020 東京改裝車展,將會於 2020 年 1 月 10 至 1...
2020.01.10(五)#Carl大豪🎻 哈囉🇯🇵我在日本了✈️!開心😃#1/10大豪在《日本東京國際改裝車展覽會 TOKYO AUTO SALON》
2020東京改裝車展:會展資訊與交通方式
Tokyo Auto Salon 2020 東京改裝車展,將會於 2020 年 1 月 10 至 12 日舉辦。適逢 2019 年底舉辦 2 年一度的東京車展,2020 東京改裝車展預計將會有大量新車改裝作品以及零配件展出。距離開展只剩約 1 天,有興趣的讀者不妨在年前規劃一趟旅行,親自走訪這場亞洲最大的改裝車界盛會吧。
2020 東京改裝車展將於 2020 年 1 月 10 至 12 日,於千葉市幕張展覽館(幕張メッセ,Makuhari Messe)舉辦。本屆車展的規模一如過往,將會使用 1 至 11 號展館、國際會議廳、展示會館與戶外展區,可說將整個展覽館區域都包下。 《開放時間與票價》
而 10 日(週五)乃是媒體日以及特別公開日,週末才是開放所有民眾參觀的一般公開日;並於早上 9 點開始展出,週六開到晚上 7 點、周日則為晚上 6 點。
票價部分,特別公開日為 3,500 円;週六日的當日票價為大人 2,500 円、中・高校生 1,800 円,預售票特價 2,000 円(預售至 1 月 5 日止),可透過官方網站或是日本各大票券通路購買。日本 Yahoo!票券更推出包含 Tomica 車展限定版 Nissan GT-R Racing 的套票組合。 《交通方式》
幕張展覽館擁有便捷的大眾運輸,無論是透過電車或公車,從東京、橫濱或是機場都最多只須轉 1 次電車。
電車部分,可自 JR 東京站搭乘京葉線快速列車,30 分即可到達最近的 JR 海濱幕張站,再徒步 5 分鐘即可到達展場。
若是直接從機場前往,無論是羽田或是成田機場,都有班次不少的高速巴士,可以直達展館或海濱幕張站,同樣都只需 30 至 40 分鐘,十分方便。 《住宿方面》
除了東京都內外,幕張展覽館旁即有 APA Hotel 等住宿選擇,對於參展旅客相當方便。加上廉價航空興起,許多遊客也會選擇搭乘紅眼班機進行當日來回一日遊。若是想要親自走訪這場改裝車盛會,不妨就現在開始規劃吧! 🚗請下載Live.me 👉 http://hyperurl.co/i0x5oc
追蹤 💋 #Carl大豪 🎻ID:262521999
#日本行🇯🇵#日本跑車改裝精品展覽會#Liveme#大豪(黃昱豪)#大豪Carl黃昱豪
#日本東京國際改裝車展覽會
TOKYO AUTO SALON 《日本東京國際改裝車展覽會》
《TOKYO AUTO SALON》
距離開展還有1 天
展會時間:
2020年01月10日-01月12日
開館時間:
09:00-18:00
舉辦地址:
日本 - 東京 日本東京幕張國際會展中心
Makuhari Messe Nippon Convention Center
展館地址:
Nakase 2-1, Mihama-ku Chiba City 261-0023 Japan
主辦單位:
TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION (TASA)
行業:
改裝車、商用車、汽車配件、摩托車、輪胎
推薦理由:
全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一
舉辦週期:
1 年 1 屆
展會規模:
72000 平方米
參展企業:
1120 家
專業觀眾:
320000 人
注意風險:
展會舉辦時間和地點具有一定的變更風險,如需前往觀展請務必電話與聚展網進行確認,如未經聚展網確認獨自前往觀展,因主辦方 改期,變更地址,取消展會所造成的觀展方個人損失,聚展網不承擔任何責任
日本東京國際改裝車展覽會(TOKYO AUTO SALON)是全球最頂級的汽車改裝和改裝展之一。展會最受歡迎的娛樂形式之一是「展台女郎」,她們在觀眾和攝影師中都很受歡迎,「展台寶貝」一整年都有很多其他車展的車迷。日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON上屆展會總面積72000平方米,參展企業1120家均來自中國、韓國、迪拜、美國、德國、西班牙、意大利、中國台灣、加拿大等,參展人數達320000人。
日本東京國際改裝車展覽會TOKYO AUTO SALON的受歡迎程度的增長,導致了從8個大廳在Makuhari Messe增加到11個大廳。該展是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會,也被譽為世界改裝車的新產品發佈中心,極其盛大。更是中國改裝車及配件企業進軍日本乃至亞洲最佳貿易平台。
市場分析
日本汽車產量全球第3,僅次於美國和中國,汽車工業佔日本製造業總產值16%,因而被稱為日本的支柱產業,日本的電子機械市場總生產額超過了日本整個機械工業的10%。因此也被視為汽車工業以外的第2個支柱產業。近年來,大量日資企業更是選擇在海外建分公司和投資建廠,許多日資公司計劃未來在印尼、印度、泰國、中國、墨西哥和緬甸等地加大投資建廠。據日本海關統計,2017年1-3月,日本與中國雙邊貨物進出口額為693.9億美元,增長8.5%。其中,日本對中國出口298.3億美元,增長17.9%,佔日本出口總額的17.8%,增長1.2個百分點;自中國進口395.6億美元,增長2.3%。截止到2017
台灣進出口貿易統計 在 股市光明燈+手機診股app Facebook 的最佳貼文
大盤模擬横盤擴底:17633~16838間台積電主導.個股依循日線紅綠燈操作
大盤節後進入可能以盤代跌趨勢.預估以近日發展表現,怙以
17633~16838空間居多.唯16838仍待本週考驗,依往例近15年統計,其後10归上漲機率73%.且平均漲幅0.6%.
此現象適用於今年中秋節後機率高.只有幅度差異。本週將考驗16838支撐.其間發展台積電主導更加明顯.
美FED公布最新貨幣政策.目前仍維持原低率政策,並公佈至2022年.有利
美股走勢,仍將影響台股發展.尤其目前部份漲多需回測聲量大增.有特定壓抑作用.
電動車正值風潮.且歐盟.美國數位轉型重頭戲.加速電動車普及.
美國設定電動車銷量2030前新車50%目標.
鴻海MIH联盟正崛起趕上.
此電動車相關.車電系統.零組件.自駕系統.電池系統~皆形成焦點.尤其依往例新產品產生.其主導性強者.日後優勢持續.目前如特斯拉領先.則供應鏈空間更加大.MlH联盟是否蔚成風潮.加以追蹤.
紙類,塑化.部份紡䊹.玻璃~~震幅加劇.續漲空間存在但資金流向漲勢將受質疑.以類股輪動個股表現居多.
因5G手機升級.雲端資料中心建置, lC設計. ABF. DRAM MLCC. 矽晶圓,散熱 MOSFET.
第三代半導體正崛起.
星鏈計畫相關股亦表現.
而異質整合屬初萌階段.
蘋概股近期正新機發表.有利短多.對目前盤勢發展備主導領先,尤其又以次產業的各龍頭股更是本波預期領先主流.亦是持股操作主要標的
二.本週財經動態:
1.國安基金將介入:
國安基金之介入與否在於本波疫情是否惡化,並波及台股發展是否達於國安進場之條件.目前國内疫情正降級..唯DeIta新變種正衝擊,但已受控制.唯部份亞洲國家仍有變數.台灣目前順利防堵.唯變數多,持續追蹤
2.9/27:央行公佈貨幣供給額M1A.M1B.M2.放款與投資餘額
3.9/27:國發會公佈景氣對策信號.綜合判斷分數-領先及同時指標綜合指數
4.9/30:央行公佈退栗張數-金額比率.
5.10/1~10/12:所有上市櫃公司公佈9月營收與1~9月累計營收.第三季財報陸續公佈.且在10/31前公布
6.10/5:行政院主計處公布消費者物價指數CPl.躉售物價指數WPl
7.10/7:行政院公佈進出口貿易金額
8.10/8:財政部公布全國税收
9.10/12:經濟部公布僑外來台投資金额.對外投資金額.
其他追蹤財經動態:
※台幣匯率變動:
台幣匯率操作.完全掌握匯率日線.週線紅綠燈則完全掌握.
1.以週線紅灯→代表為升值趨勢.,
2.以週線綠灯→代表為貶值趨勢
3.以日線紅綠燈轉折時一定升值.貶值之變化,且其發展有3.5.8~~週期性變化.
4.研判升值.貶值趨勢由週線紅綠燈落点先掌握.其日線升貶即在此範疇内發展.
上週五台幣日線首現紅灯.且週線仍紅灯.顯示中格局升值持續.本週升多貶少
其他各國匯率亦皆有各週期紅綠燈参考.目前外匯操作最佳利器.
美元指數強彈.台幣匯率變化.参考各國匯率紅綠燈指標,搭配日線.週線發展皆可充分掌握.
※各項原物料行情之變動:
包括:鋼鐵.纸類.貨櫃與航運費
皆陸續調漲.唯部份基期己高.本波漲幅將受限.
塑化:化PE.HDPE.LDPE.PP.EG.SM~~~目前皆上漲中..
※除息行情正密集中.近期專文点選近期將除息重點標的.可参考
建議:挪用1~2筆資金採間歇性介入.利用:擇標的股→除息→填息→獲利了結→再擇股
此每一循環或需4~5天.上週正值大盤重挫.,重量級除息股皆未表現填息估本週個股日線首翻綠灯者可優先介入.及至日線紅灯即再介入近日將除息標的.唯除息權已近尾聲.
或以標誌 。 者優先 参考附表.
本週重量級除息股:
9/27:亞泰
9/28:陸海
9/29:中揚光.惠特.為升.富宇.華晶科
9/30:晶宏
10/1:茂矽
10/4:樺漢,喬山.濱川.
10/5:允強.立敦.杏一
10/6:太醫.新潤.慶豐富
10/7:長虹.瑞基
10/8:錩泰~~~
台灣進出口貿易統計 在 舒翠玲 Facebook 的最佳解答
#蔡政府的國家隊又要啟動了?
#台灣農民的冬天是否提早了?
最近蔡政府外交小動作不斷
還沒真的建功
台灣農民就先受害
繼鳳梨之後
蓮霧和釋迦突然被大陸禁止進口‼️
外交部才宣布10月將和立陶宛互設代表處
立陶宛立即遭大陸貿易手段報復
當地企業的進出口都受影響,
修理完立陶宛
昨天台灣的蓮霧和釋迦就被大陸禁止進口
外交政策不是喊爽就好
一個負責任的政府
每一個政策的執行
都應該衡量對國家及人民所產生的利弊得失
面對大陸不斷打壓我農產品出口
蔡英文始終只有一招~呼籲大家「吃起來」
3月的鳳梨還能做成鳳梨乾
這次蓮霧跟釋迦能做成什麼乾?
農委會統計
我們的蓮霧釋迦出口國家中
超過95%是到中國大陸
台東縣政府說~
大陸這次舉動對台東的釋迦農民「衝擊超級大」
冬季即將上市的鳳梨釋迦
台東產量佔了全台6成
其中98%銷往大陸
鳳梨釋迦將在12月盛產
距離採收期還有一段時間
農委會應與台東屏東等釋迦與蓮霧產地的農會會長
議長、農產運銷公司、縣市府開會
向大陸提出要求
請對岸提出病蟲害查驗照片、證據
現在不是持續喊話激化對立
而是應該和平對談
保住人民生計….
蔡政府不能一直玩兩面手法
一面打抗中牌賺取政治紅利
激化兩岸對立
卻又對大陸的強烈反制毫無準備
提不出因應反制策略‼️
大陸的粗暴打壓,
只會讓兩岸越走越遠
再怎麼樣都不該傷了台灣基層的心
毀了台灣農民的生計
趁現在還來得及彌補
把政治的手拿開
立刻重啟協商
並以科學證據重新檢視我農產品檢疫問題
#為何不能尊美親日友中呢?
ps.圖片來源:聯合報
台灣進出口貿易統計 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最佳解答
今年的中秋假期,跟往年比較不一樣,沒辦法在家門口邊烤肉邊大快朵頤、也沒辦法揪三五好友到河濱歡聚,大家都很努力克制,就是為了一起 #守護好台灣。
謝謝大家的付出,明天就是中秋節、也是中秋連假的最後一天,祝大家 #中秋節快樂 喔!
.
昨天,中國突發性宣佈 #禁止台灣的蓮霧與釋迦銷往中國,不僅違反國際貿易規範,以農產品進出口來干預台灣的惡意更是顯露無疑。
今天早上國民黨舉辦黨主席選舉的政見發表會,四位國民黨主席候選人都表示台灣水果沒有問題,但卻 #沒有任何一個人敢譴責中國共產黨 的蠻橫與違反國際貿易規範。
而蔡英文總統在今天出席史明文物館開幕儀式時說,「我們一直在做、一直在思考,都是如何地不卑不亢、不受別人的支配, #台灣撐出空間、為台灣爭取最大的利益跟支持。」
相信眼睛雪亮的人都看的出來,誰才可以守護台灣人民。
.
我想,大部分的台灣人都還記得今年的鳳梨之亂。
在鳳梨之亂後,據農委會統計:「透過增加中國以外市場外銷、加強國內加工及行銷促銷等做法,我國鳳梨產地價格高於過去兩年同期平均,更擴大開拓外銷市場,鳳梨外銷中國以外市場成長566%,其中外銷日本成長742%。」
我們一定可以、也一定要再次,守住台灣的蓮霧與釋迦,用全民的力量,撐住台灣的農民。
#蓮霧與釋迦產季大約從11月開始,期待產季到來、大吃一波釋迦跟蓮霧😋!