在介紹路線之前, 相信大家都有聽過瑞士的 "黃金冰河列車" Glacier Express?
窄軌的冰河列車從南邊的Zermatt(策馬特, 就在金字塔型的馬特峰旁)一路開到東南部的St. Moritz(聖莫里茲)。整段路線是由兩個系統合作運作的: 從Zermatt 開始到 Disentis,都...
在介紹路線之前, 相信大家都有聽過瑞士的 "黃金冰河列車" Glacier Express?
窄軌的冰河列車從南邊的Zermatt(策馬特, 就在金字塔型的馬特峰旁)一路開到東南部的St. Moritz(聖莫里茲)。整段路線是由兩個系統合作運作的: 從Zermatt 開始到 Disentis,都是Zermatt Matterhorn Railway (策馬特-馬特峰鐵路)的範圍,而從Disentis 開始到St. Moritz就屬於上面提到的RhB雷蒂亞鐵路。
除了合作的觀光路線之外, 雷蒂亞鐵路自己也有美景路線, 首先從 Disentis 這裡開始到 Chur 這個東部的大城就有 "瑞士大峽谷" 的美稱。另外兩條如下:
1. Albula Line (阿爾布拉路線 )
從Thusis 到 St. Moritz (聖莫里茲) 沿著Albula 河谷,穿過幾個世界有名的高架水橋。最有名的景點是:
*📸 Solisviadukt 索利斯跨水橋
*📸 Landwasserviadukt 蘭德瓦瑟跨水橋(直譯是:地水)
*📸 Bergün 和Preda之間的環繞登山隧道
2. Bernina Line(柏尼納路線)
從明星最愛滑雪勝地St. Moritz 到義大利的Tirano 這段有著從高山冰河直到橄欖樹和棕梠樹的高度差別景色。有名的景點是:
*📸 Morteratsch-Gletscher 摩特拉奇冰河
*📸 三湖 Lej Pitschen, Lej Nair und Lago Bianco
*📸 Alp Grüm 阿爾卑格律 - 可看到像阿里山那樣的"之"字型鐵道, 還有在車站就已經可以看到大型的冰河景觀
*📸 Kreisviadukt von Brusio 布魯西歐圓環鐵道
介紹了這幾個路線, 接下來要告訴大家如何省錢享美景:
冰河列車通常都要搭乘至少滿滿一整天才能完成整段的路線,而且還必須特別訂位, 住宿也不是在火車上而是在其中一個城市停下下榻。這樣的行程向來不便宜。如果你不是火車迷, 真的會想要坐一整天的火車嗎?
也因此我會建議各位選擇想要觀看的景色去搭乘,或者將整段車程分為多天的行程。每天只搭乘差不多兩三個小時不停的火車,當日剩下的時間都留給小鎮或者大自然觀光。
雷蒂亞鐵路平常的列車都會至少有一個觀景車廂,這個車廂有大型落地窗讓乘客面向外面看景色。而乘坐座位是自由的, 不用訂位, 不會加價。有空位就可以坐!
那如果沒有觀景窗的位置可以坐呢?不用擔心, 普通車廂的椅子也都非常舒服而且窗子一樣很大, 雷蒂亞鐵路既然是以美景為名, 火車的窗子都有設計過不會擋到視線。也就是說, 你只要用普通票的價格就可以享受一樣的美景, 椅子一樣舒服, 還不用跟人搶位置, 這不是撿了個大便宜嗎?!
(就經驗來說, 瑞士大部分的火車只要不是在熱門城市間奔跑的通勤火車, 通常都很多位置。不只因為他們的班次比較多, 瑞士國鐵或者私鐵公司都比德國還願意掛上多的車廂, 讓大家真的能夠舒服乘坐火車, 保持搭乘的美好經驗。德國國鐵可以拜託你們再努力一點嗎? )
這段路線都有直達車, 不用擔心因為搭乘普通車就必須換車。還有, 整段路線因為都在山裡所以速度勢必不快, 沒有快車慢車之分唷!
搭乘普通車的差別就是沒有人來提供美食, 這裡建議希望享用瑞士美食的各位可以在小鎮的當地農場購買麵包和起司或者臘腸, 小超市買個青菜水果的, 自己準備便當盒和水壺, 以及瑞士刀, 就能夠大方在火車上面享用瑞士標準美食。瑞士的水井除非有特別標示, 全部都可以取用直接喝。瑞士飲品有名的除了熱巧克力之外, 我還很喜歡乳酸飲料 Rivella, 多種口味而且超特別! 小罐酒類也可以帶上火車, 但請注意飲酒量。
這樣, 美食便當還有美景全部都用平民價位就能夠收入口袋, 是不是超省的呢?
另外一個超省錢的就是, 使用普通車票如果遇到懷舊列車, 不用加價就可以直接搭乘唷!只有豪華艙屬於頭等艙需要加價, 其他的二等艙都隨便你選車廂, 沒有任何限制。幸運剛好遇到懷舊列車的時候, 請務必換個車坐坐看!!
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#時事求世 5
從時事看世界遺產:賈特拉帕蒂·希瓦吉車站(2004年)
孟買原是由七個小島所組成的沼澤地,原本是葡萄牙所有,在1661年,被當作嫁妝送給英王查理二世,後來東印度公司以每年十英鎊從英王手中租得孟買,成為在東方實施殖民擴張和統治的重要根據地。
英國在經歷工業革命之後,棉紡織業迅速發展,1861年美國爆發南北戰爭,使得當時是全球最大棉花供應地的美國南方,無法供給市場需求,這時印度棉花透過孟買輸出全球,替補了美國南方的地位,再加上十九世紀時蘇伊士運河的開通,大大縮短從亞洲至歐洲的距離,從此孟買的身價翻了兩翻,如今依然是印度海運貿易的重要吞吐門戶。
當時是英國維多利亞女王在位時期,也由於城市的大幅發展肇始英殖民後,因此在孟買市區所有建築幾乎都是英式建築再揉合些許的印度傳統形式,最具代表性的是座被列為世界遺產的火車站,1888年為紀念維多利亞女皇即位 50周年興建的維多利亞車站,這棟混血建築結合哥德式、文藝復興及印度傳統宮廷式,外觀華麗的讓人以為是座宮殿或教堂,15個港灣式月台一字排開,是列車的終點與起點,鐵路是英國人留給印度的資產,但跟日本人留下的鐵路一樣,另一面也是掠奪。就跟世界上其他仰賴捷運系統紓解紊亂交通的大都會一樣,它是孟買的血管,而維多利亞車站就像是心臟,如潮來潮往將每個人推送到城市各角落。為擺脫殖民色彩,現今改為賈特拉帕蒂·希瓦吉車站,以17世紀著名國王希瓦吉命名。
疫情當前,外送行業需求大增,不管是“吳柏毅”還是“傅奔達”成為疫情時代街上的風景之一。這座車站除了是電影貧民百萬富翁的場景外,更令我感興趣的是當地歷史已久的便當快遞行業,這是吳柏毅的前輩,追本溯源也是英國人遺留下來的。當年英國人無法適應此地飲食的差異,因此便請人把家裡準備好的午餐送到上班地點,英國人離開後,這樣的服務依舊被保留下來,搭配得天獨厚、班次密集的通勤火車,每天大約有二十萬個便當在城市中漫遊傳遞,這也是全印度獨有。
我在最繁忙的中午來到車站,跟著他們的腳步近身觀察。便當快遞人員被稱為達巴瓦拉,意為「飯盒人」,他們身穿白衣,頭戴尼赫魯帽,每天早上在上班交通尖峰過後,便開始到各個訂戶家收取便當,極有效率的利用火車,運送從郊區收來的便當,到站後再用人力步行或是騎腳踏車的各種方式,準時在預定時間內送到客人的手中,每一個便當在送到客戶手中前,可能都已經轉了十手以上。對大多數是文盲的他們來說,便當上不同顏色的符號,便是便當要送的地方,不需要QR code和條碼管理,幾乎不會出錯。完成任務的吳柏毅們,悠閒聚集在路邊抽煙聊天,大約下午一點半過後,運送過程重新上演,只不過作業程序相反,要將空便當盒送回取件的地方。
也許你會問,為什麼早上出門不順便帶便當出門就好,還要多此一舉?若你見識過尖峰時間火車的擁擠情況,就會知道能不帶東西是最好的,因為往往會成為你下車時的障礙,而且按照印度飲食習慣,咖哩湯汁想要保存完整簡直是不可能的任務,因此強調準點、方便的便當快遞自然而然成為許多孟買人的選擇。
車站不只是火車停泊的地方,也是人與人產生生活連結的樞紐。有部電影「美味情書」就是以便當快遞為故事主軸拍攝,有興趣可以找來看看。喜歡裡頭的一句話:「有的時候搭錯車,也能抵達目的地。」
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疫情延長到7/12,代表著 大家這陣子還是得忍耐了!身邊所有朋友跟客人也都衝擊不小,說沒事,當然是騙人的!『我公司支出照樣要付,生活還是得過,大家都一樣』
最近發現,之前去過的店家也有外帶/線上點餐系統,離我公司好近,我可以訂來吃耶~分享給大家!!
東京田町 鳥心
線上訂餐網址
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「東京田町 鳥心」是日本東京餐廳工坊TOKYO RESTAURANTS FACTORY所直營的高級燒鳥專門店,疫情期間,推出外帶便當,有親子丼,也有燒鳥丼飯,還有許多料理,想念週五下班後的喝酒吃串燒時光嗎,在家也可以享
受『但我還是好像去內用 嗚嗚』
店家資訊:
店名:東京田町 鳥心
地址:台北市中山區南京東路一段31巷6號
時間:11:30-14:00 、18:00-22:30
電話:02-2521-5860
交通:台北捷運 中山站3號出口
其他:現金消費/低消/內用/有服務費/可刷卡
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「以身作則,我們可以選擇當個有能力又善良的人。」
【回顧】
一「手機號碼遭陳沂公開 雞排妹「大家盡量用」超高EQ神反擊 - 自由娛樂」
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打馬悍將粉絲團:這次台灣真的受到許多幫助,感謝這些幫助台灣的人
在這疫情的艱困時候,因為有他們,讓人感受到人性的溫暖
也給了我們,繼續支持下去的力量
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Icu醫生陳志金:
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【蔡英文深夜出聲感謝! 賈永婕「14字暖心回應」:會繼續努力】
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王定宇:謝謝賈永婕募集「高流量氧氣鼻管系統」,在政府採購的500台以外,增添抗疫救命裝備。總統親自感謝,這是「善」的循環!
在防疫嚴峻關頭,每個人盡自己力量去做,從 #戴口罩勤洗手 、 #關心第一線防疫人員 、到 #募集物資 ,都是防疫正向力量!
至於某些其他人...我們就略過吧!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208508212579387&id=1729920397
蘇志成:反觀那個大小S........
米果:今天看到賈永婕募集救命呼吸器的新聞,想起一件八年前的往事。
2013年WBC第二輪賽事在東京巨蛋舉辦,大家印象深刻的應該是對日本隊緊咬不放,互有領先,一直延長局數,差點趕不上地鐵終電的那場經典賽事。台灣隊休息不到幾個小時,隔天午場比賽遇到古巴,真的是氣力放盡,一路被壓著打,一壘側看台的台灣球迷癱在座位上,心裡想到的大概要被古巴扣倒了吧!
一開始是日本球迷之間的騷動,他們說,這是昨天對我們日本隊緊咬不放的台灣Team嗎?不可以這樣啊,把昨天的氣魄拿出來,拜託把修理日本隊的戰力拿出來~~~~
日本球迷一旦熱血起來,真的就是野球漫畫在眼前上演,於是日本球迷大喊台灣,而台灣球迷就接著喊加油。
第一波靠日本球迷拉起來的加油聲勢延續了一段時間,之後有一位台灣女生突然站起來,說我們台灣球迷自己來喊,於是她就帶著大家喊台灣加油。
在台灣代表隊陷入艱困戰局時,那個在東京巨蛋一壘側看台帶著大家喊加油的女生,是賈永婕。
2013年3月9日,東京巨蛋一壘側。或許賈永婕自己都忘了這件事,但是當時也在一壘側的我,不會忘記。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4333680263350426&id=100001254844402
Jin-Chung Shih:【你們在前線打仗,我們要盡量確保你們彈藥裝備安全無虞】
早上看到阿金醫師分享藝人賈永婕的新聞,很感動。
我也想分享我身邊朋友的善良,她們公司已經持續默默行善很久,從去年到現在已投入防疫設備耗資幾百萬了。
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這波疫情大爆發已經一個多月,篩檢站需求量大,但大多數很陽春。當時新北某些篩檢站無法借到室內場所,志願幫忙篩檢的醫師,穿著綿密隔離設備,戴N95及面罩,在大太陽下工作,有的因為太熱而穿著短褲外包隔離衣,聽說也被糾正。
我還聽說東部有一個護理人員,因為在大太陽下的篩檢站站太久、而中暑昏倒。
上次分享南部醫師自己籌資,去和廠商自己設計搭建不用曬太陽的篩檢亭,還附有正壓設備,廠商不但依規格用成本價做出來,還買一送一。醫師的義舉和廠商的善行,後來讓許多醫院體系紛紛檢討仿效,不再讓自己的人要同時曝露風險與毒曬。
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有家專門做協助台灣護國神山的廠商,擁有專門建造無塵室的技術,台積電是她們的主要客戶。她們的強項能力在過濾掉微污染分子,平常過濾的分子大小約是COVID 19的1/10,她們公司已經默默捐了好幾個正壓篩檢亭,裡面都是有裝空調設備,非常舒適,比上次分享的版本更安全舒服。
消息曝光後,她第一時間就聯絡我,說公司想要幫忙。我幫忙問了一些大型醫院,才發覺原來大部份的醫院都是戶外搭帳篷,不但悶熱,其實也沒到正壓環境,如果是盛行率高的區域,其實這樣工作環境安全堪虞。她們二話不說,馬上又籌組三架篩檢亭,無償捐給三家大型醫院使用。
但不能讓她們公司一直賠錢做善心,所以有些醫學中心是向企業募款、再由企業捐贈,目前也迅速完成了好幾架正壓篩檢亭的設置。
這公司的業務經理呂美慧小姐,對待她親手到第一線裝置的篩檢亭,都有著濃厚的感情,從最初材料、到最後醫院裝置好,想到可以幫助這麼多人,常常感動到要流淚了。
她還幫每一台正壓亭取了名字,像對自己小孩一樣疼愛。
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前幾天,我看到林佳龍前部長從日本進口10座負壓隔離艙,日本朋友優先趕工,已於日前到貨。
其實我們護國神山的支援廠商、技術絕不比外國進口的遜色;因為這是我們國內的強項呢。
去年這家公司,早已無償捐贈桃園某家大醫院的大型負壓隔離方艙,只因這些醫在國境第一外圍護守我們。
這些隔離方艙,配置四層過濾、正壓環境,搭配UV滅菌燈,簡易拆裝可客制化適應各種環境。高效過濾網可濾除99.9995%空氣中的雜質,過濾孔徑可達COVID-19病毒大小的1/10。
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另外,疫情爆發之後,許多醫院紛紛告急,負壓病房設備裝置不夠,不足以容納新增大量的感染者。他們公司又馬上趕工,做出許多移動型的高效過濾風扇,只要一天的簡易施工,就可達到微負壓病房,效果與花大筆金錢與時間的負壓病房改建,相去無幾。已經幫了一些醫院快速改善病房的安全設施。
呂經理跟我說:「你們在前線打仗,我們要盡量確保你們彈藥裝備安全無虞。」
我很感動,謝謝這些良心企業為台灣的付出,
正在看這貼文的你,有些說不定已經受益於她們公司的設備。
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她們叫濾能股份有限公司,
呂經理因為經常到醫院第一線危險區域視察,為了怕傳染給母親,也不敢回家同住。
我不是打廣告,她們生意已經很好了,
疫情爆發後,更是各部門配合,將要捐輸的醫院的各種設備提前,其他訂單押後,無日無夜趕工。
Honor them
願光榮獻給這些默默付出金錢、與心血,
貢獻台灣高科技強項的善心人。
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【如果郭董台銘是賈永婕的話】
詹姆士的訐譙時間:這好酸,我喜歡
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【回顧】
一「首家金控捐善款!玉山金捐1500萬 感謝第一線醫護人員 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM」
一「台積電捐淨氣面罩給醫護 張淑芬:台灣值得驕傲」
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