地方建設非綠就卡 興建社宅強渡關山

為了完成蔡英文總統 #八年20萬戶社會住宅 的競選政見，內政部行政法人機構 #國家住宅及都市更新中心 近年持續在各地大興土木規劃與興建社會住宅，但卻遭地方批評「有地就蓋、想蓋就蓋」，完全是先斬後奏，無視各地的需求與聲音。近日公告上網招標規劃與興建新北市 #淡水區1500戶社會住宅，由於問題繁多，又未事先與地方居民溝通，遭當地居民反彈。新北市議員陳偉杰批評，為了實現蔡英文總統的政見拼命蓋社會住宅，卻無視在地居民的聲音，淡水目前真正需要的是 #興建淡北道路 及 #淡海新市鎮二期重新規劃 儘速完成，但這兩案都因政治及相關原因卡關至今，很明顯中央政府的建設只分藍綠，根本不顧民眾需求。

◾指出六大錯誤 有待中央政府先解決

陳偉杰指出，政府為了達成蔡總統的政見，住都中心到處獵地興建社會住宅，這次公告的兩處淡水區社會住宅「#淡海安居」、「#淡金安居」，並未與地方及地方民代溝通、也沒徵詢附近居民意見即上網公告招標，完全無視地方民眾聲音。陳偉杰直接點出住都中心的六大錯誤：

一、社會住宅規劃並未與地方及當地民代、居民充分溝通，完全就是先斬後奏、獨斷專行，不顧在地居民的意見。

二、規劃地點太過隨便，想蓋就蓋、有地就蓋，反正目標就是達成興建社會住宅總戶數20萬戶，根本不管各地的區域規劃及各項主、客觀條件是否符合。

三、淡水地區空屋率將近20%，房價也相對便宜，政府如果有心，以淡水區為例：應該將社會住宅興建經費用以低利貸款，協助青年購屋；或者以租金的方式，實質補貼予民眾，如此兩全其美的方式中央政府何樂而不為？

四、就算必須興建社會住宅也要有優先順序，不應一次1500戶全數興建，應視區位需求採逐步到位方式，讓社會住宅符合在地需要，也讓週遭居民能夠適應與理解。

五、淡水地區交通建設還沒到位，目前除了興建中的 #淡江大橋 外，通過二階環評的聯外交通 #淡北道路 遭中央卡關，卻先讓大批新居民入住淡水，只會讓淡水的交通更加惡化。

六、應先完善淡水地區交通與產業基礎建設，讓淡北道路優先進行興建、同時解決延宕30多年的淡海新市鎮二期規劃徵收，再依現況需求規劃興建社會住宅，而非本末倒置先把新居民拉進來再說。

◾淡北道路還在拖 社宅進度卻很快

陳偉杰強調，區域規劃首重交通，淡水近幾年因淡海新市鎮規劃且房價較為低廉，所以移入許多新居民，但目前空屋也不少。如今新居民移入、還有原淡水居民再加上五所大學的學生，讓連接台北市的 #台二線 每天都塞車，如遇假日觀光人潮的湧入，交通更是大打結，早已成為淡水民眾的惡夢。陳偉杰批評，原本已推動多年的淡北道路，在去年一月就已通過二階環評，卻因政治力介入而卡關至今。中央政府一面讓黨籍立委去阻撓、一面又推給雙北市自己去溝通協調，而中央興建社會住宅卻完全都不用與地方溝通，造成淡北道路還在拖，而社會住宅進度卻很快，擺明就是因為淡北道路非中央建設，且雙北又非民進黨執政，所以想趁機卡關淡北道路，並讓社會住宅強渡關山做政績。

◾新居民移入 先解決交通問題

陳偉杰表示，蔡英文總統執政後，無論是中央政策還是中央建設，不是綠營立委全力護航，就是部會行政先斬後奏，根本無視在野黨、也無視地方的需求。如今淡水人口大增，首當需要解決交通問題，優先讓淡北道路盡速興建完成，解決每日淡水與台北市間的交通問題，而非再增加新居民的移入，惡化交通問題。陳偉杰說，中央政府應該先以民眾的生活需要為優先，不要非綠就卡，況且補助淡北道路的興建預算一樣可以當成政績啊！就像當時授權民間採購BNT疫苗，中央政府不就大肆搶功了嗎？政府想蓋社會住宅解決青年「住」的問題、爭取選票支持，我們絕對能夠理解，但前提是讓年輕人看見淡水的交通問題有解才對，試想年輕人因收入問題必須住在離工作地較遠的區域，現在又必須再忍受塞車的痛苦，這樣的政策真的有幫助到年輕人嗎？中央政府在蓋社會住宅炫耀政績的同時，還是要把所有主、客觀條件納入討論才是，一味為了蓋而蓋，難道民進黨政府真以為年輕人都看不懂你們在玩什麼把戲嗎？

#社會住宅 #先解決交通再來蓋社宅
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

圖片來源：國家住宅及都市更新中心臉書

一早突然收到三立新聞記者說要訪問，關於淡海新市鎮某新案，最近實價登錄1字頭的看法。

我：……..是沒問題，但我穿運動服….😅早上去打羽球，而且又是素顏，非常居家風。

由於是自己用手機錄影回傳，記者收到影片後說，畫面很可以😌

我：真的不敢看自己穿白色運動服素顏上鏡的樣子，如果有人看到再拍照給我看，我不敢看。

話說淡海新市鎮1字頭，以目前普遍均價2字頭來說，的確低於區域行情許多，但回歸一句還是要看個案表現，品牌口碑、售後服務或是周邊地段環境，甚至建案本身規劃條件…..都會影響房價行情。

我剛查，我朋友住在屋齡快10年的淡海社區，今年成交一坪20幾萬，以目前雙北漲翻天房價來說，目前還算是低水位，似乎淡水這這十年的漲幅真的不算大，比起其他區域算是溫水煮青蛙🐸

來做個調查，以下2字頭單價區域，淡水、八里、A7重劃區、A9林口後段，你會選擇哪一個？

面對國際網友的詢問，先自認我們不夠國際化，沒有跑過巴黎房市，但可以回答「八里」的房價行情，八里雖然沒有塞納河，但有淡水河水岸風光，也很美啦😌

回國際網友八里在哪？在淡水河出海口西側，東北隔淡水河與淡水區相望，西接林口，南隔觀音山與五股為鄰，西北濱臨臺灣海峽，東鄰北投、士林。

#沒想到我們有國際粉絲

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※這支影片不是商業合作影片※

180822TVBS 挨轟炒房 簽約後建商逼「降車位價、抬房單價」
影片網址→https://youtu.be/DaS4gZnmyts

有民眾7月初買了新北市八里一棟新建案，建商卻2度要求她更改合約、調整價格比例，其中車位從125萬要降價成73萬，多出來的52萬要挪移到房價，藉此提升單坪價格，民眾就質疑車位本來就只值73萬元，是不是被建商欺騙，或是後續貸款、轉手可能都會出現問題。

記者 楊雅琳 張允曦 / 攝影 陳建銘 報導......↓

投訴人陳小姐：「會擔心說會不會因為說我房價提高了，土地單價提高了，我未來繳稅變得我們要繳比較多錢。」

陳小姐買了新北市八里這棟新建案，7月初簽約、12月底交屋，但是建商月底跟8月中都希望她可以降低車位價格，原先簽約時房屋總價897萬，房屋772萬、車位125萬，但建商要求總價不變、挪移比例，車位砍價變73萬、房屋824萬，直言自己根本沒要炒房，卻似乎變成建商抬價工具。

投訴人陳小姐：「那你總價應該也要砍吧，而不是說你要我們去調裡面的比例，我們就要直接給你調，消費者應該沒有這麼笨吧。」

投訴人說因為自己的房子是實品屋，原價本來就低認為建商想提高房價，除了實價登錄好看之外也利於銷售，有房仲指出，如果整個社區僅有稀少各戶挪價格，等於投訴人他房子單價高，未來轉手有困難，比較嚴重的是實價登錄可能涉嫌造假，如果被抓到代銷要罰15萬，未來新政策更可能罰至買賣雙方。

房仲業者 陳泰源 表示：「車位的總價的差距了不起就50萬、100萬，實際上可以影響房屋單價也不過一坪多了2、3萬，差距不會太大。」

另家房仲則說簽約後調整比例算是銷售手法的一種，還算常見，雙方合意就OK，更因為房屋總價不變貸款還是能照常，但如果是AB約，買低卻報高，就可能涉及貸款不實而觸法，買賣房屋可要多留意以免上當虧本。

新聞網址→https://news.tvbs.com.tw/life/978562

部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.com/2018/08/180822tvbs.html