雖然這篇全速域acc車道維持鄉民發文沒有被收入到精華區：在全速域acc車道維持這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 全速域acc車道維持產品中有8篇Facebook貼文，粉絲數超過80萬的網紅Mobile01，也在其Facebook貼文中提到， Toyota Corolla Cross GR Sport在今天正式上市！搭載專屬外觀與座椅設計，並標配包含全速域ACC、車道維持在內的TSS 2.0系統，售價分別是GR Sport汽油版87.5萬元與Hybrid GR Sport版94.5萬元。 #小惡魔汽車版 #Mobile01 #Toyot...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅mobile01，也在其Youtube影片中提到，Lexus RX450h 小改款試駕，錦上添花之勢產品力更完整 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=5907005 四年前（2015年）的九月正好是我前往美國試駕剛推出大改款 Lexus RX 的日子，沒想到時光飛逝，如今小改款車型已在...
全速域acc車道維持 在 Edward Kao Instagram 的精選貼文
2020-04-29 00:45:31
原本我對車是完全不懂 也沒有興趣 但小孩出生後，考慮種種因素必須得換一台車開了 開始上網查資料，查PTT看車評介紹問懂車的朋友 首先了解到自己的需求 安全性，空間大小，舒適度是我的優先考量 再來妥善率，二手車價，內裝質感與外觀是次要考量 所以中型SUV便是我的首選 市面上比較熱門的入門與中階SU...
-
全速域acc車道維持 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
2019-09-20 13:30:16Lexus RX450h 小改款試駕，錦上添花之勢產品力更完整
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=5907005
四年前（2015年）的九月正好是我前往美國試駕剛推出大改款 Lexus RX 的日子，沒想到時光飛逝，如今小改款車型已在國內正式發表。Lexus RX 車系從第一代問世至今，已有超過20年的車型發展歷史，RX 進入台灣市場正好也與國內正式代理 Lexus 品牌的時間相近，成為許多人從年輕到現在的共同回憶，當我們走在路上，總是能見到歷代 RX 從面前開過去，RX 幾乎等於是 Lexus 的品牌形象，代表本車是一款十分成熟的產品。
即刻訂閱Mobile01影片➔ https://goo.gl/mrjis6
更多精彩文章 ➔ https://www.mobile01.com/![post-title]()
全速域acc車道維持 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
Toyota Corolla Cross GR Sport在今天正式上市！搭載專屬外觀與座椅設計，並標配包含全速域ACC、車道維持在內的TSS 2.0系統，售價分別是GR Sport汽油版87.5萬元與Hybrid GR Sport版94.5萬元。
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Toyota #CorollaCrossGRSport
全速域acc車道維持 在 邢男 邢雨龍 Facebook 的最讚貼文
KIA New Sorento 旗艦版AWD六人座
二天一夜‧愈試愈香！
去年10月底上市的KIA New Sorento，當時對它有不錯的試駕印象：革新蛻變的家族外觀、直逼歐系豪華品牌的內裝質感，再加上KIA在台首度導入的Smartstream 2.2柴油增壓動力：202ps最大馬力與45.0 kg-m最大扭力，搭配8速溼式雙離合器自手排、AWD智慧四驅，多達7種駕駛模式的Terrain Mode與全新歐化N3平台，給人很不一樣的駕馭享受。尤其，DRIVEWiSE ADAS系統更讓人用過就愛上…周末去彰化賽車節主持，再向原廠借出Sorento旗艦版AWD六人座(169.9萬元)長途試駕，二天一夜台北-彰化往返，有了更為深刻的試駕感受，在此整理與大家分享：
【外觀】霸氣充滿力量的新虎鼻車頭，吸引不少鄰車與路人目光，尤其到了活動現場，更引起不少玩家車迷品頭論足，證明它真的帥！
【內裝】一人出差沒機會體驗第二排媲美MPV的舒適空間，但以駕駛座來說，合宜的車高與臀坐點設定、座椅包覆支撐，視野通透感很好，行車穩定感受重心明顯較同級SUV略低。12.3吋數位儀錶功能資訊顯示豐富清楚，可以很輕鬆不需特別學習隨時切換判讀資訊；8吋多媒體主機，先用藍芽連結手機聽KKBOX、需充電時拿出充電線連結Apple Carplay，設定步驟簡單迅速，二天不時用藍芽與接線，主機反應機靈自動，這對開車嚴重依賴手機聽音樂的我十分重要。方向盤握感是我喜歡的，操控按鍵手感與邏輯簡單順手，開長途切換設定調整ACC車速、車距很聰明且人性化。
【動力/底盤】這顆柴油引擎震動噪音抑制均屬佳作，動力看數據規格202ps+自手排就知道不差！實際上路，紅燈起步輕鬆有力，高速公路超車換道輕點油門，速度便在90-120km/h隨心所欲，我的手機神盾測速app一直提醒我注意車速。平均油耗，車上數據二天下來多在13.5~15.1km/L間遊走，與原廠16.1km/L相差不遠。N3底盤平台剛性與路感回饋已達歐系水準，AWD智慧四驅在濕滑路面與駛下大角度的交流道時，尤其讓人信心十足。
【KIA DRIVE WiSE】
*全速域ACC+車道維持輔助：台北到彰化全程免休息，開長途疲憊感大幅減輕
*盲區偵測&車道變換警示：圖示、聲響再輔以儀表BVM顯影輔助，白天、夜晚開高速公路隨時幫駕駛者重重把關，視覺死角減少非常非常多。工作結束歸心似箭，漆黑的二高車潮不多，夜晚趕路有了這套系統，鄰車、後方資訊可輕鬆精準掌握。
*RCCA後方交通防撞含煞車輔助/SEW後方來車防撞警示/SVM環景輔助：這在人生地不熟的外地，不論路邊停車或進出車位，安全提示幫忙許多。
整體來說，這車愈開愈讓人徹底感受到它的各項配備功能與設計，不僅科技感十足，且聰明實在好用，韓國車厲害！
全速域acc車道維持 在 吉他腳 Facebook 的最讚貼文
轉自群組
RAV4 全速域ACC+車道維持之錯誤使用情境展示...
TSS 2.0 (Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統)
這真的太危險了