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[爆卦]全聯客訴中心是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇全聯客訴中心鄉民發文沒有被收入到精華區：在全聯客訴中心這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 全聯客訴中心產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅洪孟楷，也在其Facebook貼文中提到， 召回1189輛遊覽車、「部分車輛座椅安裝和審驗不符！」 兩週內調查完畢、向國人報告！ 台鐵安全重要，遊覽車安全一樣重要！孟楷今天在交通委員會關心三月蘇花公路遊覽車撞山意外，交通部召回1189輛事故同款車檢視情形，尤其媒體已經報導，確實有至少10輛車以上座椅安裝方式與當初送驗型式不符，到底總數多少...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過99萬的網紅眼球中央電視台，也在其Youtube影片中提到，• 中和方唐鏡脫口罩挑釁 新北警通報裁罰 • 跳針自稱中華民國人 婦逛賣場拒戴口罩 • 無視三級警戒 杏仁哥揪團群聚直播吃鍋 • 保險員開19人戶外會議 不聽勸導還反嗆 • 新垣結衣閃婚星野源 日主播震驚險失態 台灣社交距離下載連結： iOS https://pros.is/3ewfwa 安卓 ...

「全聯客訴中心」的推薦目錄
  • 洪孟楷

    全聯客訴中心 在 洪孟楷 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-29 18:52:34
    有 2,042 人按讚

    召回1189輛遊覽車、「部分車輛座椅安裝和審驗不符！」

    兩週內調查完畢、向國人報告！

    台鐵安全重要，遊覽車安全一樣重要！孟楷今天在交通委員會關心三月蘇花公路遊覽車撞山意外，交通部召回1189輛事故同款車檢視情形，尤其媒體已經報導，確實有至少10輛車以上座椅安裝方式與當初送驗型式不符，到底總數多少、為何不符？都要正式確認！

    我要求交通部必須在兩周內將送驗車輛違規報告公開。絕對不容許蘇花遊覽車事故，也出現台鐵翻版，停工復工反反覆覆如何把關安全!？

    對於交通部表示事故同款車送檢四月中已經全部完成，雖然部分車輛座椅安裝與一開始送驗型式不符者，車安中心還在比對中，但是對於與送檢原廠型式不符，又如何保證安全無虞！？況且讓不符者繼續營運在路上跑，不僅是交通部門把關單位的矛盾、也形同幫業者、幫遊覽車背書，如果再發生不幸，罪交通部要扛嗎？

    另外對於網路流傳，有公車司機要求乘客下車不用說謝謝，因為司機出一趟車要面對上千名乘客，一天要回一千句「謝謝」，就怕一個沒回，不小心被客訴說沒禮貌。希望交通部要能夠體諒公車駕駛的辛勞！對於最近公告要修法，防止公車夾傷意外頻傳，最重吊扣司機駕照六個月，我提醒千萬不要「柿子挑軟的吃」，要兼顧乘客安全與駕駛權益，以免修法太苛引發反彈！

    道路的安全，需要駕駛與政府部門共同努力，站在中央民代立場也一定會強烈監督，防範於未然才是真正的超前部署！沒有打折的空間，只有一句話，「安全才是最基本的硬道理！」

    新聞相關

    #中時
    召回千輛仍放行逾10輛與送驗型式不同遊覽車 交通部承諾2周後繳出報告
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210429002110-260405?chdtv

    #新頭殼 #newtalk
    遊覽車召回檢驗超過10輛與送檢形式不符！交通部：若確認違規將要求複檢
    https://reurl.cc/3NVo5O

    #聯合報
    召回1189輛遊覽車 交部：部分車輛座椅安裝和審驗不符
    https://money.udn.com/money/story/5648/5421502?from=edn_breaknewstab_index

    #旺報
    公車夾傷意外罰司機吊照半年 立委批柿子挑軟的吃
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210429002023-260405?chdtv

  • 考航空好簡單

    全聯客訴中心 在 考航空好簡單 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-31 10:28:14
    有 3 人按讚

    星宇航空徵才
    Purser 事務長（空服客艙主管）
    工作內容
    ***每人最多僅能報名一項職缺，請詳閱職缺內容後，審慎提出應徵申請。
    ***若報名超過一項職缺者，本公司將依最早投遞之職缺進行審核，並保留調整權利。

    ●　執行客艙安全程序，維護航機和旅客安全，提供優質旅客服務。
    ●　擔任客艙帶班工作，職務角色包含指揮調度客艙安全與服務工作，並負責客艙組員之勤務表現管理與掌管客艙異常/客訴事件處理。
    ●　客艙組員為勞動基準法第84條之1規範之特殊工作者，工時須配合航班彈性調整，例假日、休息日及國定假日亦須另行調移排休，應徵者須同意簽署前揭約定書。

    報考資格：
    ●　具中華民國國籍。
    ●　教育部認可之國內外大專院校畢業，具學士或以上之學位。
    ●　具下列任一之有效英文檢定成績證明：
    1. TOEIC 650分以上。
    2. BULATS 50分以上。
    3. TOEFL iBT 70分以上。
    4. TOEFL ITP 525分以上。
    5. IELTS 5分以上。
    6. Linguaskill 148分以上。
    註：上述英文檢定為一般聽讀測驗即可，無效期限制，但建議提供最新的成績資料。如未能於報名截止日前取得英文成績，請於現場甄試當天提供有效之英文檢定成績證明正本，否則視同放棄甄試資格。
    ●　雙手往上舉可觸及210公分的高度(因執行客艙安全相關工作所需)。
    ●　雙眼裸視0.1以上，經隱形眼鏡矯正後兩眼視力均達1.0以上。
    ●　具國際線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班2年以上經驗者。

    報名期間及方式：
    ●　報名期間：即日起至2021年4月20日止。
    ●　報名方式：一律採取網路報名，詳情請參星宇航空徵才網站(https://careers.starlux-airlines.com/CabinCrew) 並於104人力銀行提交履歷。
    ●　投遞履歷前請務必確認更新個人資訊/照片，讓我們認識優秀的你。

    甄試通知：
    ●　應徵者履歷經審查符合甄試資格者，本公司將另寄發甄試通知。
    ●　甄試日期：預計2021年4月7日起陸續安排，確定之甄試日期與時段依甄試通知內容所載。
    ●　現場甄試地點：桃園市大園區航翔路1號(星宇航空運籌中心)。

    現場甄試應備文件：
    ●　中華民國國民身份證正本。
    ●　最高學歷畢業證書正本(若持國外學歷須完成學歷認證手續)。
    ●　英文檢定成績證明正本(無效期限制，但建議提供最新的成績資料)。
    ●　退伍令或免役證明正本；服役中之役男請提供軍人身分證正本。
    ●　空勤資歷證明正本(擔任空服員職務之證明或在職證明，並詳載任職區間)。
    ●　本人親簽之「個人資料使用同意書」正本(將於寄發面試通知時提供電子檔供面試者下載)。
    ●　除「個人資料使用同意書」正本之外，上述文件正本將於繳驗後當場發還。甄試報到時須完整提供上述所有文件，若有缺件則取消甄試資格。

    甄試流程：網路報名 > 英文視訊面試 > 現場甄試 > 體格檢查 > 任用條件暨報到通知

    ●　英文視訊面試：履歷經審核符合甄試資格者，將寄發視訊面試通知。
    ●　現場甄試：獲邀請參與現場甄試者，須備齊指定文件於現場審核，當日除面試/筆試外，並將進行勞動基準法第84條之1說明。
    ●　體格檢查：經本公司通知體格檢查者，須至指定醫院進行指定項目體檢。
    ●　報到通知：本公司綜合評量甄試結果及相關文件之齊備狀況，另行通知合格的應徵者預計自2021年第三季起分梯次報到，唯將視市場狀況調整時程，報到前將舉辦職前說明會。

    注意事項：
    ●　未符合前述資格者，本次請勿報考。
    ●　報考「Purser」職缺者，請勿重複報考「Experienced Cabin Crew」及「Non-experienced Cabin Crew」。
    ●　相關招募及甄試資訊將透過本公司官網或電子郵件發佈，恕不接受來電諮詢。如有任何疑問，請來信至prrecruit@starlux-airlines.com。
    ●　報名資料如有任何不實記載，本公司將取消甄試資格不予錄用。
    ●　星宇航空客艙組員於訓練及執勤期間，均會使用iOS作業系統之應用程式接收及傳送勤務相關資訊，學員報到時須自備符合作業系統規格之智慧型裝置及行動網路。
    ●　錄取者須與本公司簽訂訓練暨聘僱合約書及勞動基準法第84條之1約定書，且自完訓之翌日起，須於本公司服務至少三年。
    ●　受訓期間各項成績未達本公司標準或試用未通過者，將終止訓練並停止試用。

    聯絡方式
    聯絡人
    星宇航空 空服處 prrecruit@starlux-airlines.com
    其他
    ● 本公司未與坊間補習班或相關機構合作招募事宜，且不會以任何通訊軟體(如Line、FB、微信...等)，或非官方管道向求職者要求提供個人資料，為保護求職者權益，敬請提高警覺。
    ● 託人關說者，恕不錄用。

    https://www.104.com.tw/job/78g8f?jobsource=cs_2018indexpoc

  • 飛鳥涼不涼的遊戲營運觀察小站

    全聯客訴中心 在 飛鳥涼不涼的遊戲營運觀察小站 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-09 22:16:15
    有 250 人按讚

    【遊戲PM碰到事故時的建議處理模式】

    做遊戲PM時會碰到bug、登入異常、儲值無法、斷線、DDOS等各種狀況。看了很多年，總覺得很多人有點誤會營運的工作，今天剛好公司發生類似的事情，決定把一些經驗寫下來，做為以後內部訓練之用。

    【1】判斷問題的全貌

    注意，這裡指的是"判斷"問題，不是"解決"問題。

    在發生任何問題時，大家都想要快點解決，這是人之本性。但通常遊戲的登入、儲值、斷線問題都很難被PM單獨解決，需要集合其他人之力一起完成。

    PM必須要先掌握問題的全貌，才能開啟後續對於不同狀況的討論。

    【2】同步所有支援單位、並定期更新進度

    當PM確認問題的嚴重狀況時，請務必同步所有支援單位。打個比方，當出現登入或儲值異常時，請記得同步原廠、技術單位、行銷單位、客服單位、直屬主管、商務等等。

    原廠與技術單位能幫你集思廣義，行銷單位可以從社群協助定位問題、判斷公關風向，客服需要知道什麼能跟玩家說，以進行正確的安撫，直屬主管需要知道事情嚴重性，商務能夠在適當時刻幫你跟原廠高層溝通。

    如果你只在「小窗或私聊」和原廠死命解決問題，其他單位沒有被同步就無法提供資源，團隊就無法集結眾人之力產生更好的做法。

    很多問題沒有辦法被即時解決，但身為情報中心的PM，必須定期和各部門確認解決進度，並討論可能的行動方向，才能避免其他單位做無謂的等待與空轉。

    【3】針對各種可能的結果，做不同的方案推演

    大部分遊戲發生的臨時問題，都很難預期何時可以解決。針對不可控的未來，建議可以擬定各種劇本提醒各部門提早做準備：

    舉例，針對某個暫時無法確認的登入問題：

    A：假設登入問題在30分鐘內被解決，請社群於粉絲團準備公告告知玩家，營運所提出的補償會是XXXX，客服也請針對該補償內容回應客訴玩家。

    B：假設登入問題在30分鐘內沒被解決，請行銷判斷廣告投放是否要暫停；社群請擬定公告說明團隊正在定位問題，補償一定會發，另外請確認宣傳統一口徑；客服請協助找活躍度較高的客訴玩家以虛寶獎勵協助定位問題。商務請判斷是否聯繫原廠高層，讓對方理解問題嚴重程度。

    以上若有疑問各部門可隨時提出討論。

    【4】問題解決後進行復盤

    遊戲業容易發生問題，但所有的錯誤都不應該發生第二次。每個事情的發生都可以歸咎到人的責任，但我們應該要先確認改善流程，從系統解決人為出錯的可能性。

    如果最後歸根究底是人的問題，那又是另一個故事了。

    --
    小結：

    以上的這些做法，能讓「所有人知道狀況，並跟著你的情報一起行動」。這一方面能發揮眾人的智慧，想出更全面的辦法；另一方面在透明的資訊下，各部門才可做出最專業的判斷，做自己該做的事情。

    營運PM不是獨自解決問題的人，而是引導大家朝正確方向前進的人。

    --
    電子報訂閱連結：https://reurl.cc/pm6an4

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