為什麼這篇內湖 四期 五期 比較鄉民發文收入到精華區：因為在內湖 四期 五期 比較這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pennylook (沉睡的毛利小五郎)看板home-sale標題[閒聊] 內湖五期知道的是不是...
內湖 四期 五期 比較 在 藍理莎? Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:11:16
- 想說最近疫情比較穩定，今天終於正式出門踏青，不過還是選山上較少人的地方。 太陽好大、好熱，但曬曬太陽總是好的🌞比較擔心的大概是脫下口罩吃飯的時候，所以快快吃完離開😌(肚子餓) 圖一到三是絞盡腦汁想跟橋拍美照的我，圖四是景點旁有點雷的小餐廳，圖五到六是家裡旁邊的泰式料理。 明天又要開始過著上...
看板上要買台北的文章，第一個一定是抱怨房價，
覺得要花高價只能買到老公寓不值得，
自己有個好朋友住內湖五期，常去他家，
發現環境非常好，重劃區的清幽，超級大的明美公園，
新校舍又雙語的潭美國小，
雖然沒有捷運，但因為地理位置是內湖最南邊，
跟超會塞車的內科一帶還差很遠，
離大賣場區很近，走路也可以到新明街的傳統小吃，餐廳，
因為地理位置，離松山，信義，南港都很近，
過個承美橋或環東就到了，
像我去朋友家，有時騎個ubike從河濱潭美街出來，
再從南京東路環東橋下過去就到了，
雖然是內湖區，但其實生活圈更趨近南港，信義，松山，
因為環境很好，又是新重劃區，查了實價登錄，
近期因房價飛漲，差不多平均80萬，
之前大概65－75中間，
依他的條件，相對其他老舊社區，
當然還是高價啦，但我認為cp值算高，
要是坪數小的，應該還是可以負擔得起，
居住環境跟便利性都還不錯，
但要買台北的好像很少人提到這邊，
是知道的人不多嗎？好奇問一下。
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推 watameki: 我不覺得那邊交通方便，到松山線、文湖線、板南線都是一 11/22 15:22
→ watameki: 個很尷尬的距離，然後坐公車或開車都塞在路上，騎車又怕 11/22 15:22
→ watameki: 下雨。 11/22 15:22
推 carterdunk: 以為在說天母 11/22 15:22
→ IBIZA: 五期就等東環 要靠ubike是想太多 11/22 15:24
推 watameki: 的確要等東環線 但那也是十年後的事 11/22 15:30
→ pennylook: 大眾交通或許是最大缺點，但騎車到南京三民，後山埤或 11/22 15:34
→ pennylook: 昆陽都不遠，舊宗路公車也多。 11/22 15:34
→ pennylook: 考量房價跟居住環境，這一點的交通缺點我認為是可以接 11/22 15:35
→ pennylook: 受的，畢竟也不是不方便到很誇張。 11/22 15:35
推 buji: 生活機能稍差一些，其他還好 11/22 15:35
→ pennylook: 到松山跟南港車站也很近。 11/22 15:36
推 watameki: 我覺得騎車過橋那一段很危險 11/22 15:37
→ IBIZA: 五期採買是沒問題 一堆大賣場 娛樂比較少一點 要過河到信義 11/22 15:38
→ IBIZA: 區 11/22 15:38
→ IBIZA: 東環通車之後這裡會很方便 不過已經先漲起來等了 11/22 15:38
推 nenpow: 買台北市的大多更重視自住需求，五期要等東環通車等於要等 11/22 15:41
→ nenpow: 十年才方便 11/22 15:41
→ nenpow: 如果是捨得把uber當公車坐的那這裡蠻好的 11/22 15:43
推 jamesmiao: 看了一陣子 小坪數物件很少 都是工業宅 11/22 16:08
推 morisontw: 交通不便 生活機能不好 還緊鄰老舊工區 就只是買門牌 11/22 16:12
推 how90825: 過橋的地方比較好 有捷運生活機能也比較好 11/22 16:15
推 h760108: 真的要等東環才會完整，然後上下班時間其實舊宗路塞爆 11/22 16:27
推 any1206: 公車比較少進到五期，不然就得開車騎車 11/22 16:30
→ Souseasou3: 那裡很多事務所宅／工業宅啊 11/22 16:30
→ Souseasou3: 違反規定的事本來就要低調 11/22 16:31
推 pavaro: 同感+1 還有四期。 11/22 16:37
→ pennylook: 工業宅，事務所是在明美公園以東，以西還是純住宅。 11/22 16:40
→ pennylook: 還有很多人不知道，我認為有一點，五期被明美公園，南 11/22 16:43
→ pennylook: 京東路跟潭美國小圍住，沒有路可以東西或南北向穿越， 11/22 16:43
→ pennylook: 除了住戶或訪客，等於不會有人進入，不過我認為這是好 11/22 16:43
→ pennylook: 處。11/22 16:43
→ IBIZA: 重點是 五期已經漲起來等了11/22 16:53
→ IBIZA: 其他都是多講的11/22 16:53
→ F430: 不知道11/22 17:04
推 s8752134: 其實直接買松山車站附近的房子不是更方便?11/22 17:09
→ s8752134: 過個成美橋就到, 平時的機能都有, 去信義區娛樂也快11/22 17:09
→ s8752134: 過個成美橋就到是指往內湖內科方向11/22 17:09
→ s8752134: 同樣的直接買後山埤 永春那區也是一樣的意思11/22 17:10
→ s8752134: 以上區域的交通都完勝五期11/22 17:11
→以上那些區域5至10內電梯大樓，每坪至少多30－50萬，你這樣說，乾脆說要住大安森林公園附近不是更好。
keel90135: 就大多數人都覺得不方便 除非在那工作 11/22 17:23
→ keel90135: 等東環飛天 不過價格已經飛很多了11/22 17:25
→ keel90135: 那邊光走路去搭公車都很不方便 不適合老婆小孩11/22 17:25
推 how90825: 五期只有街景好看 論交通或生活機能不如買南京三民一帶 11/22 17:33
→ how90825: 或松山火車站附近11/22 17:33
推 buji: 松車一帶景觀雜亂空氣不好，住那裡怎會有更好？11/22 17:54
※ 編輯: pennylook (49.216.8.95 臺灣), 11/22/2021 18:03:25推 ws643908: 這邊有便宜的20-30實坪住宅嗎？撇除工業宅事務所，而且 11/22 18:09
→ ws643908: 要有車位，起碼3000起跳吧 11/22 18:09
推 ws643908: 剛掃過，好像開價都落在4000萬上下 11/22 18:12
推 nenpow: 看起來原PO自己很喜歡，那簡單回主題就是五期不是什麼新大 11/22 18:14
→ nenpow: 陸，並不是沒人知道 11/22 18:14
→ nenpow: 未來至少十年交通就是明顯缺點，可接受就買 11/22 18:16
推 nenpow: 會想買在台北市大多不是因為工作因為想靠近老家，就是看重 11/22 18:19
→ nenpow: 機能或娛樂，交通不便自然不吃香 11/22 18:20
推 OHHEEEEEED: 國泰要開了 100 11/22 18:39
推 karachi: 台北沒有捷運就是硬傷啊 11/22 18:40
→ karachi: 老實說，台北市還是有很多沒被關注到的區域啦，五期不算 11/22 18:42
→ karachi: ，早就被討論炒作到爛了 11/22 18:42
推 fedona: 生活機能太廢，沒捷運就是慘 11/22 18:50
推 besilly: 五期其實就是好在上述的缺點 11/22 18:59
→ besilly: 安靜開車交通方便廊道整齊 11/22 18:59
→ besilly: 沒機能的髒亂反而是這邊人最喜歡的優點 11/22 18:59
推 daddy29: 只能說 退休真的好清閒 主要還是都要開車 11/22 19:13
推 puta: 住過四期才知道五期的好 11/22 19:18
推 buji: 怎麼說? 11/22 19:22
→ feel159357: 五期真的優質 11/22 19:50
推 OHHEEEEEED: 五期很好 就是不需要那些機能啊== 11/22 19:59
→ OHHEEEEEED: 進出開車uber 外送也可 11/22 19:59
→ pennylook: 四期才真的前不著村，後不著店，又靠山區太近濕氣重。 11/22 20:20
推 s8752134: 松山 永春 後山埤 目前最貴的應該就是森業永春吧 11/22 21:37
→ s8752134: 大概就這個案子和零星幾個符合你說的貴30-50萬 11/22 21:37
→ s8752134: 其他的都沒有啊, 例如忠孝無極也是80上下 11/22 21:38
推 iamneptune: 賠售一條街 11/23 00:09
推 abyssa1: 大台北買車最方便的地方？比濱江街還完整 11/23 01:15
推 powerjr: 內湖沒有買不到的車 11/23 10:54
推 kawashimaai3: 五期附近車展間又大又豪華，逛起來蠻爽的 11/23 10:59
推 roger0103: 五期純住幾乎規劃三房以上 11/24 20:39
→ roger0103: 要找小坪數要往工商區看了 11/24 20:39
→ roger0103: 有興趣歡迎站內我 11/24 20:39