我一直好喜歡 be all ears 這個片語，覺得它長得好可愛，不只我自己寫的書裏有收錄，也經常使用在日常。剛才居然在 The Economist 的文章中看到可愛的它！趕忙為了它花了三十分鐘做一個貼文（大家有發現最近貼文有美感了嗎？哈哈，我在學Canva）! 以往人們跟創投的董事們說要做 clean tech，董事們只會在你面前走人，但現在聽到幾間大公司的成功之後（哪三大間公司呢？注意看），現在的創投人們都對 clean tech或 decarbonisation 洗耳恭聽，刮目相看了。 Billions are pouring into the business of decarbonisation 數十億美元正投入「低碳經濟」 Abe Yokell of Congruent Ventures, an investment firm, recalls that in those dark years, “If you walked into a VC boardroom and said you are working on clean tech, the senior partners left the room.” Now they are all ears, encouraged by success stories such as Beyond Meat, a rival to Impossible Foods that made its early backers a tidy sum when it went public in 2019 at a valuation of $1.5bn and is now worth nearly $8bn, and especially Tesla, the electric-car pioneer whose market capitalisation has ballooned from $1.7bn when it went public in 2010 to $718bn. 梅姨建議大家，要看經濟學人，一定要做足功課，讓自己可以看完文章，關上電腦之後，可以用講的方式說出你剛才到底看到什麼。當然講中文也可以，但最終你學英文就是要說英文，所以口說能力絕對不應排在四項技能的最後。 讀完上面兩小段（其實全文十幾段），再花時間查一下相關資料，我們應該就可以知道： 1. 什麼是 clean tech? 2. 什麼是 decarbonisation? 3. 哪些低碳大公司很成功呢？ 4. 什麼是最新的肉類替代品？ 5. 今天的 climate tech 佔矽谷創投公司 Sequoia Capital的投資比例多少？ 6. 特斯拉的股價今天多少？（沒有啦這題我開玩笑的啦，若你沒在玩美股就不需要知道啦😝） 好吧第五題需要再往下閱讀才會知道： Climate tech now makes up about a tenth of new investments made by Sequoia Capital, a legendary Silicon Valley VC firm. 提醒大家可以登入 #theeconomist，每個月可免費閱讀五篇完整文章。聽說有人用兩個帳號就可以看十篇。但重點是，你有辦法看那麼多篇喔！看經濟學人要花很多時間研究背景/週邊資訊，不然我認為隨便亂看根本只是浪費時間。我在閱讀時是極度功利主義的。若我無法吸收資訊，把新資訊變成我腦內知識，我就不會去碰，去浪費這個時間。要讀就要留下東西，這是我平日閱讀的最高原則，希望我的筆記可以幫助大家對經濟學人不感到害怕。 你喜歡看到更多這種筆記嗎？留言告訴我啊！ *clean tech: 清潔技術，是指通過顯著提高能源效率，資源的可持續利用或環境保護活動來減少負面環境影響的任何過程，產品或服務。清潔技術包括與回收利用，可再生能源，信息技術，綠色交通，電動機，綠色化學，照明，灰水等相關的廣泛技術。--來自維基 *Beyond Meat: 超越肉類公司是洛杉磯一家製造100%全植物成分的肉類替代品的製造商。 *Impossible Foods Inc.: 是一家開發基於植物的肉製品替代品的公司。該公司的既定目標是為人們提供肉的味道和營養益處，而不會對畜產品的健康和​​環境造成負面影響。 *Tesla: 特斯拉汽車，是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，並與松下合作電池業務，產銷電動汽車、太陽能板及儲能設備與系統解決方案。 *go public: 上市 #learnenglish #theeconomist #reading #經濟學人 #低碳經濟 #學英文 #英文片語 #英式英文

#投資商品 #電動車相關概念股 比起燃油車， 電動車儼然成為未來發展的主要趨勢之一， 各國政府也紛紛祭出政策推廣 🌍 - 拜登的綠能新政，誓言要在 2030 年，讓電動車達到美國汽車銷量的50%。 - 挪威及荷蘭於 2025 年禁止新售燃油車；其他歐洲主要國家也陸續訂出禁售燃油車的年限。 - 日韓預計在 2030 或 2035 年實現禁售新燃油車政策。 可見未來十年，將會是電動車蓬勃發展的時期， 但今天要談的並不是電動車本身， 而是它的本質命脈：「電池」。 簡單地說， 目前電動車最核心的電池技術以「鋰電池🔋」為主。 因此直觀地想，電動車的發展勢必也會帶動整個鋰電池的需求，對投資人來說，相關概念股就會是很吸引人的商品，尤其是如果有一款涵蓋整個鋰電池產業/生態系的 ETF...... 沒錯， 就是今天要介紹的主題－「LIT 」(鋰電池技術 ETF)。 - LIT 主要專注於投資整個「鋰電池生態系」， 從採礦與提煉金屬的鋰礦商、鋰電池生產商， 以及周邊材料、設備、技術相關應用的龍頭企業都包含在內。 ✨ 從過去這兩年績效來看： 2020 績效達 126.37% 2021 目前為止是 28.91% 皆高於標普 500 的大盤績效，因為受惠於電動車的驅動。 雖然歷史表現不代表未來績效， 但以目前趨勢來看，相信鋰電池發展還是相當有潛力的，不過，也不是沒有風險的💣 📌 風險1：「新技術的突破 ：鈉離子電池技術」 鈉離子電池概念其實很早就被提出， 具有「低成本、原料豐富跟穩定安全」等優勢， 但礙於「能量密度低與循環壽命短」的缺點，遲遲無法突破來取代鋰電池，不過未來技術若有大耀進，可能將會對鋰電池的需求帶來威脅。 當然以現階段來看， 大家還是偏向看好鈉離子電池在儲能方面的應用， 因為能量密度不需要這麼高， 所以暫時還不需要擔心「鈉電池」所帶來的威脅， 不過我還是建議，接下來要注意鈉電池的技術發展， 對投資人來說，如果有相關概念股誕生，自然是最好不過的事情！ 📌 風險2：「鋰價下跌 - 供過於求」 LIT 成分股有不少跟鋰礦商有關的公司，所以鋰礦價格下跌，也會間接影響 LIT 股價，雖然目前看起來鋰礦還是供不應求，但未來如果開採速度超乎預期，還是有可能有此狀況發生，因此也要注意相關動向。 - 這就是這次想跟大家分享的 ETF 商品， 對電動車相關概念股有興趣的人，可以參考參考， 也歡迎在下方與我們討論你的看法💬 🥂貼心提醒 此 ETF 為美股，要投資需要透過「複委託」或者「海外券商」喔！ 【免責聲明】 本文僅為 LIT 的研究心得內容，無任何投資建議。所有投資交易皆存在風險。請自我謹慎評估！ - 想知道更多關於雷司紀的消息與撰寫的文章， 歡迎到我們的網站與臉書收看： 👉🏻 linktr.ee/raysky.investment 也別忘了追蹤我們喔！ @rayskyinvest #雷司紀 #小道投資 #投資 #理財 #投資商品 #雷司紀的小道投資 #美股 #台股 #股票 #投資理財 #電動車 #鋰電池 #特斯拉 #LIT #ETF #invest #investment

｜NSX最終回揭秘！｜ Acura揭曉NSX Type S，係最終兼最強二代NSX。動力沿用3.5T V6及三摩打，配9DCT及SH-AWD四驅。引擎換上NSX GT3 Evo嘅turbo，電池儲能亦有改進，總輸出增至600匹（+27匹）／68.0kgm（+2.2kgm），據講係廠方量產史上最強。 其餘補品包括專用車軨、新吸震調校、碳纖車頂及Gotham Gray啞漆。選購Lightweight Package會有埋碳陶瓷煞車、碳纖引擎蓋及碳內飾，共減磅約26.2kg。性能方面，0-100km/h 2.7秒，比以往常規版0-97km/h 2.7秒稍快，鈴鹿圈速亦快2秒。 至於售價，基本版Type S索價US$169,500起，比常規版貴近一成，連Lightweight Package再加多US$13,000。 廠方指，所有2022 NSX都會係Type S，限量350部，300部供美，30部日本，其餘大家分。點解咁偏心美國？TG猜想，一）今代NSX係美製、二）翻查數據，今代NSX總銷量逾2,800輛，有近六成半都係美國貢獻。鬼叫人地買得多咩～ #Acura #Honda #NSX #TypeS ———————————————— Web - www.topgearhk.com YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong 電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD 電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO