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同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅黃國昌，也在其Youtube影片中提到，誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品 1998年為了配合國家政策，設計由台糖、華航持有過半股權，成立的科學城物流，長期享有優渥的政策優惠，肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務，客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商，包括台積電、艾司摩爾等。 然而，如此重要的泛公股物流公司，竟然從2017年到2...
優先承 在 蔡文旭 Instagram 的最佳貼文
2021-03-04 10:17:38
上午出席「促進鐵路高架化各項作業如期完成」專案小組第二次會議。會中都發處與台鐵局報告有：1.鐵路高架化用地、站區土地聯合開發。2.鐡路高架化完成後，廊帶之開發利用。3.嘉北站地主陳情，其原先賴以維生的停車場土地遭徵收後，希望未來能優先承租鄰近停車場經營。 都發處報告委託規劃高架橋下空間為：1.牛稠...
優先承 在 Simon Shen 沈旭暉 Instagram 的最佳解答
2020-04-28 09:56:24
不少朋友說在連儂牆「見到」我，其實是因為早前《牆紙》朋友的訪問，這是上篇。這是由Tg認識的專業人士團隊，相當厲害。 //專訪沈旭輝：香港在後抗爭時期的出路(上) 香港人一直在進化，由港英時代不需理會政府政策，放心專注「發大財」，到1997年主權移交後才開始一步一步接觸「何為政治？政治如何影響到我？...
優先承 在 黃靖芸律師 Instagram 的最佳解答
2020-05-03 00:44:05
【#住宅轉租包租新制重點】#租房小提醒 #有人正在租房或是找房子嗎？ 雖然已經過了一段時間了，今年六月一日，住宅轉租／包租新制剛上路？ 為了促進 #租賃契約 的公平合理，並進一步保障 #包租業 服務對象的權益，內政部在今年2月23日公告「#住宅包租 契約應約定及不得約定事項 」及「#住宅轉租 ...
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優先承 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
2021-07-21 17:00:09誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品
1998年為了配合國家政策，設計由台糖、華航持有過半股權，成立的科學城物流，長期享有優渥的政策優惠，肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務，客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商，包括台積電、艾司摩爾等。
然而，如此重要的泛公股物流公司，竟然從2017年到2018年，悄悄地透過一連串的神鬼股權交易，落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上，取得超過60%的持股與經營權。離譜的是，迄今為止，科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠！
❗️當中關鍵人物之一，就是國策顧問秦嘉鴻！。
🔺2017 年，新竹物流旗下新竹貨運，先將其持有科學城物流6.07%的持股，以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。
⛔️接下來，在秦嘉鴻動用黨政高層的穿針引線下，科學城物流股權出現了翻天覆地的改變：
➡️先由華航，將營運依存度高、最重要物流投資的科學城物流，26%的持股全部出售給新竹物流。
➡️於此同時，台糖竟也放棄其口中這個金雞母的優先承購權。
➡️接下來，新竹物流於2018年，將所有持股轉賣給嘉里大榮；而秦嘉鴻持有的益州化工，先將部分持股，以16元出售予自己20歲出頭的兒子，再和新竹物流同時將股票以每股22元，轉賣給嘉里大榮。
⛔️最終結果是：
➡️新竹物流大賺一筆。
➡️華航董事長何煖軒，2019年下台後，轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
➡️秦嘉鴻，以每股16元買入，再以每股22元賣出，短短一年，獲利數千萬。
⛔️然而，國家不僅喪失對科學城物流的控制權，更種下嚴重惡果！
今年2月，台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網，宣布由中國順豐集團併購取得控制權，共同進行兩岸三地的物流深度合作，馬上引發了民團與民代的接連高度質疑，充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮，此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流！
⛔️請秦嘉鴻先生出來交代清楚：
➡️總統府國策顧問的身分，可以拿來喬賣股、牟私利嗎？
➡️找了那些黨政高層要求華航、台糖配合？
請大家共同關注本集的KCI調查局，並將影片分享出去，讓更多的人知道這個以犧牲國家利益為代價、臭不可聞的官商勾結，以及台灣所正面臨的國安危機，一起要求投審會負起責任，切勿放水！![post-title]()
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優先承 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的最佳貼文
2020-07-06 19:11:01![post-title]()
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優先承 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的精選貼文
2020-03-19 16:37:371014 桃園市議會第2屆第次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【都發局、地政局】
一、中壢一號社會住宅今年6月開工，試想：111年完工，各項公共設施、建築都進駐使用之後，周邊交通狀況能夠順暢嗎？周邊道路用地是否已取得？規畫興建過程中瓶頸是否一一克服？
中山東路沿線，路幅不大，交通狀況先天不足、後天失調，這裡將成為社宅的示範基地，中壢居民既期待又怕受傷害。既然是全桃園、全國最大，我們不能讓社宅一啟用就成了新的交通黑暗區。美英呼籲市府，各項配套作業，應該跑在建物完工之前。
二、另外，在中壢區士校大池附近有上百戶居民住在當地一百多年，三代相傳，這些房子都是單純住家，沒有營利用途，但土地是屬於台糖的，目前他們是向台糖承租土地，但土地租金經常調漲。美英建議，地政局是否能夠將類似案例統整，羅列處理方向協助居民，是否能有優先承購權？
三、去年六月，桃園市政府施行租賃住宅市場發展及管理條例，地政局針對「租賃住宅服務管理業務」發布了三支宣導動畫短片，地政局請人製作宣導短片，卻關閉留言功能，宣導就是為了與閱聽大眾互動，不是單方面拍好了、上架了，就代表完成了。
見微知著，我們應該以更謹慎、更高規格的態度，要做就做好，以上是美英的建議。
#都發局 #桃園市議員 #桃園市議會
#中壢一號 #謝美英 #議會質詢
#指標社宅 #社宅 #交通黑暗
#地政局 #公告地價 #租金![post-title]()
優先承 在 上報 Facebook 的最讚貼文
海龍離岸風電計畫與東元電機簽署陸域降壓站優先承攬協議✅
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#海龍 #離岸風電 #國產化
優先承 在 李國璋 國民黨新竹市長初選候選人 Facebook 的最讚貼文
【巨柱立在家門前🔥市民權益誰來保護❓】
日前接獲棒球場外的住戶反映，新竹市立棒球場新建工程因裝置LED螢幕設備，必須在住家門口矗立一根 #直徑比人長、#高度約一層樓半 的柱體，承包商給住戶的設計圖中指出此柱體將設置在兩戶人家中間，可實際施工時，柱子竟 #偏離原計畫區域，幾乎整根擋在自家門前‼️
國璋本週邀請了 #新竹市政府工務處、#財政處、#稅務局 及當事人共同釐清問題，希望能透過多方協調與溝通，將市府對住戶權益的侵害降至最低。
首先針對 #市政府與民眾的看台攤位租賃契約，市府與民眾簽訂的整份租賃契約中，#完全不見保障民眾權利的條款，權利與義務應是相伴而生，這樣完全不平等的契約，究竟將民眾權益置於何處❓發生問題時民眾又該如何救濟❓民眾與市政府簽訂的合約應有信賴保護原則之適用，往後國璋將會針對此種租賃契約為承租戶爭取更多的權益💪🏻
接著談論到現今柱體位置已無法更改的情況下，市府是否應 #提供稅金租金優惠措施，藉以補償權益受損害的住戶❓稅務局回應因稅務相關法規是由中央統一制定，可行性不高；在租金減免方面，工務處將提供 #佔用比標準資料，財政處承諾將由此資料依法研擬 #優惠措施初步草案，並於今年11月底前提出。
除了解決現有問題，國璋也向市政府提出建議，既柱子的設立無法避免，是否可仿照其他縣市，在柱體外 #設置燈箱廣告招租增加其效益，並以 #該鄰里營業店面為優先承租(或給予優惠措施)，除增加市庫收入也能造福鄰里，一舉兩得❣️
正值棒球場重建工程，屋後施工的風沙與矗立於門前的巨柱並行，這樣的居住環境換作是你，你能接受嗎❔
#新竹市議員李國璋
#巨柱設立家門前是禍不是福
優先承 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
亞洲首座！直擊西門子歌美颯機艙組裝廠，重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝？（09/14/2021 BusinessNext數位時代）
全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工，座落在台中港，目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐，以及培育離岸風電人才。
文：陳映璇 攝影：蔡仁譯
巨大的離岸風機機艙，排排站在廠房外，這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外，首座離岸風機機艙組裝廠，就座落在台中港工業專業區。同時，也培育了80位在地離岸風電相關人才。
西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠，攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠，並在今年8月正式投產，今（14）日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。
重達400噸機艙零組件組裝，首波供應沃旭能源
機艙裡頭包含上千個零件，當葉片受到風力吹動旋轉，帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電，機艙被稱作是「風機的心臟」，重要性不可言喻。
採訪這天，機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線，將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件：Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。
「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個，預計明年如期如質完成交貨」，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。
沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶，也是全球離岸風電開發商龍頭，沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後，經歷近三年的時間，並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠，「機艙組裝廠的落成，是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」
而機艙組裝廠在地化的過程，對離岸風電第三階段區塊開發（2026～2035年）會是很重要的學習，汪欣潔不諱言，「未來（離岸風電供應鏈）在地化挑戰還很多」，必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。
台中市經濟發展局局長張峯源表示，台中港鄰近風場、水深夠深，因此不只西門子歌美颯，包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資，台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元，創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場，他預估，「未來亞太地區每2座風機，就有一座來自台中生產。」
「只要有疑慮就暫停」，安全是企業文化核心
除了建造機艙組裝廠，西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才，從今年5月以來，共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練，包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。
特別的是，廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承，共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工，進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓（高壓）設備操作、天車操作訓練。
「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心，西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調，「在廠內你只要感到不安全的話，我們都鼓勵員工提出來。」
台中機艙組裝廠採取兩班制，工作不會超過24點，一班約20~30人，機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸，都是龐然大物，工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝，再測試完成後交給客戶。
連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言，「第一次看到這麼大的零件！雖然跟組裝飛機類似，但飛機用的材料很輕，（機艙）材料很重、很扎實，危險性也高，」因此廠內員工都遵照一個指標：「 只要你覺得有疑慮就暫停， 」他們鼓勵同事共同找出解決方案，再繼續上工，以安全為優先。
台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量，目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約，占台灣整體總裝置容量的70%，對於產業來說，機艙組裝廠的落成，能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心，將是未來關注的焦點。
完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-
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