為什麼這篇交通部所屬國營事業鄉民發文收入到精華區：因為在交通部所屬國營事業這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sliencesky (寂靜天空)看板Gov_owned標題Re: [閒談] 為什麼交通部事業機...
交通部所屬國營事業 在 歷史哥HistoryBro Instagram 的精選貼文
2021-05-17 16:23:36
昨天 #韓國瑜 發了一遍關於台鐵的文 其中「國營事業」被 #三立新聞 拿來大做文章 其引述一位資深國會助理的話 表明台鐵是將交通部所屬機構而非國營事業 不過呢...廣義上 台鐵本來就被歸類為國營事業 可以去參考維基百科、公職王等 連國發會前身經建會做的報告都把台鐵局 放在國營事業裡 三立新聞...
※ 引述《purplepig (明明愛你)》之銘言：
: 一直以來有個小小疑問，小的朋友在各國營事業上班，其實大家的福利不斷的縮減，沒人跑的掉。
: 其中又以待在交通部事業唉的最大聲，流動率最高,工時最長,
: 血汗郵局,聲名狼極的港務，輪3班的台鐵，每次都會漏水的桃機公司。
: 我在想是不是改制前延用的交通資位制度擠壓到後來從業人員的福利，因為我知道上述那些公司留下來保有公務人員身份薪水是保勞保從業人員2倍，會計部門控制用人費用，進而達到全體公司考甲的目的？不知道是如此原因？
: 另外對對於年金改革我有一種新的想法我全力贊成新進公務人員大加薪,但少的＄要從已退休的公務員退休俸扣減（當然這些要調查好是否貧寒待援的退休公務員）,因為大部己退休公務員都約有一定財力了,為了資源公平,給年輕人一定購買力，提升經濟消費能力，不知此法可行否？
先說結論，
幾乎不可能改變，
這是台灣整體的低薪問題，
小弟之前也在某國營單位，
最近光看某個版狂吹捧前公司就知道不可能改變什麼，
某幾個ID拼命吹，
講得好像進去就是金飯碗、人生勝利組，
外面其他同業要推一堆業績又晚下班，
在這邊這樣朝九晚六已經很好了。
再來老人新人福利待遇差很多也不是新聞，
很多同事的想法就是這待遇比起外面同輩很多工作好多了，
這樣待遇不錯了，
還要爭什麼!
公司老人普遍名下雙北有兩三間房子，
現在退休一個月領快六萬，
這幾年進去的新人有可能?
房子就不用講了，
三十年後退休一個月差不多兩萬多。
另外套句科技版看到的，
當公司過去待遇是60分，
外面其他公司過去是30分，
現在外面變10分，
公司待遇下降到40分還是贏外面，
你不幹，
後面還有一堆等著考進來。
大家都知道現在去考高普考，
幾十年後退休拿到的退休俸跟現在高替代率的老人絕對不一樣，
還不是一堆台政去考?
結論就是外面經濟差，
不論是公務員、國營事業要結構性提升待遇根本不可能。
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推 sunnyhung: 台政? 你把交清放那? 07/14 09:53
推 NewIan: 這裡是國營版，現在國營人員退休就已經是一萬多了，很慘 07/14 11:09
推 xo7796: 有些國營還有可領退撫的老人，那種退休金通常都很高 07/14 12:11
推 sunnyhung: 在國營，就別想月退了，比勞保還慘 07/14 12:26
→ wsc47621: 因為沒賺錢 07/14 15:27
推 Sevenereka: 國營跟我說退休？1萬多是要幹嘛 07/14 16:57
→ cvv00010: 一萬很慘？平常沒存錢？ 07/14 17:28
→ NewIan: 樓上，這比一般勞保還少， 07/14 17:48
推 keepbusy: 比較退休金 扯到存錢去.... 07/14 20:54
推 razor99: 老人爽菜鳥苦 都是如此 07/14 21:07
→ alex2000: 現在才知道比勞工還慘嗎？ 07/15 11:23
推 sunnymiruko: 進去公司的面試帶種就說我進去就是要改革這些王八羔 07/16 10:18
→ sunnymiruko: by 路過的人 QQ 07/16 10:18