~楊梅區省道中山南路1037巷路口號誌啟用~
玉琴爭取已久的楊梅區台1線省道中山南路1037巷口增設交通號誌與標誌標線改善案，市府交通局已經改善完成，新增設的號誌燈今天已通電啟用。
楊梅區中山南路1037巷與東流農路交岔路口，因幹道標誌與標線缺乏減速慢行等警示；巷道與幹道間高地落差太大，致該巷口車禍頻傳，玉琴持續利用總質詢和質詢市府交通局，局長親自現場會勘，請增設警示標誌與標線及在巷口增設號誌，給鄉親一條安全回家的路。
市府交通局8月6日邀請相關單位到場會勘後，決定增設號誌與標誌標線，改善省道台1線中山南路1037巷與東流農路交岔路口，號誌增設完竣後，今天正式通電運作啟用。
💞同理心關懷萬家事
入里鄰建設好家園💞
周玉琴

「台灣好行-菱波官田線」通車記者會
　　搭乘大眾運輸交通工具遊玩又增加新選擇囉！交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處於今年推出新的觀光公車路線「台灣好行-菱波官田線」，將於110年9月4日正式開行，今(31)日於官田遊客中心舉行通車記者會，邀請立法委員賴惠員、臺南市長黃偉哲、行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹、議員陳秋宏、議員吳通龍、議員尤榮智、台南市政府交通局局長王銘德、台南市政府觀光旅遊局副局長林國華及大西拉雅觀光圈成員一同共襄盛舉。本路線行經新營、官田、新化及新市地區眾多景點，開行第1個月特別推出通車優惠，未來管理處也會陸續規劃各項套票與優惠項目，邀請遊客搭乘「台灣好行」共同響應低碳旅遊。
　　除了既有的「台灣好行-關子嶺線」，今年再新增一條觀光公車路線「台灣好行-菱波官田線」，提供更便利的運具，希望遊客能輕鬆出遊。「台灣好行-菱波官田線」於每週六、日及國定假日行駛，每日往返共六班次，除此之外民眾平日還能線上預約需求反應式公車服務系統(DRTS)，滿15人即可成團，讓你不開車也能出遊。套票販售實體通路有統一超商ibon、新營客運，以及易遊網、可樂旅遊、旅遊達人網、I-Want愛玩網等線上通路(詳情請見台灣好行官方網站)。為慶祝「台灣好行-菱波官田線」通車，自110年9月4日至110年9月26日開行期間，不管你是在官田遊客中心上車或是在官田遊客中心下車，此段車程通通免費，邀請民眾一同搭乘「台灣好行-菱波官田線」，來趟全新的台南公車之旅。

《康寧街南入中山高匝道今日動工》
📌康寧街匯入中山高匝道，今天終於動工了！部長致詞的時候很客氣的說「計劃經費不多才5億」。但為了這5億地方卻等了20年，終於在108年經費底定。
📌康寧街交流道地方政府也多次請問顧問公司規劃，但中央一直以「大華系統完工後再議」推托
📌最後在上一任立委以及交通部委員建議由現在的匝道上去計劃才逐漸明朗化。還記得108年中央審查預算的時候，高公局仍然以「新北市政府應該不會配合康寧街平面道路拓寬計劃」推托而不打算編列相關經費
📌珮茹多次要求新北市交通局局長親自到立法院詳細報告「地方全力配合康寧街平面道路拓寬」請中央務必將經費留下
📌本計劃經費五億，112年10月完工
📌康寧街一期拓寬工程已如期完成。二期陸續推動正在施工中👍

https://youtu.be/MuTz9zIA4Ds

交通局｜

1. 取消禁行機車後續進度在哪裡？

我在去年的總質詢裡曾提出兩個建議，＃內側取消禁行機車、＃試辦部分路口取消二段式左轉，今年二月，交通局局長到我辦公室和我討論後續進度。其中市府因為專家及市長的顧慮而取消了原本的計畫，改推出替代方案：

採取「#新設機慢車道或混合車道」、「#重新劃設標線增加機車道寬度」、「#開放內二車道」三項策略。
　
在今天的質詢裡，我再次詢問局長目前計畫修正的執行進度，局長回覆目前進度正在盤點各地路線，並會進一步擴大盤點地區，並預計在今年的七月送道安會報，在八月時開始執行。我會持續為市民朋友們關注進度，確保交通局後續有依承諾確實執行這項改善計畫。

2.機車路權要增進，執法工程應並行！
　
目前交通局預計進行的方案，其中一項為「#重新劃設標線增加機車道寬度」，這樣的方法在增進機車行車空間的同時，也可能讓開車的民眾更容易臨停，警察部門也應加強執法、取締違停。
　
我也提醒交通局，倘若這樣的方案實施成效不彰，也應該要適時檢討，讓機車族的權益更被保障。
　
3.雙層巴士營運要透明，明確設立停損點

台南市觀光雙層巴士在之前的墊付款審查案中，因為營運狀況不佳，我要求要附上具體的盈虧報告以確認實際情形，避免浪費納稅人的血汗錢。交通局長表示之後會將盈虧報告提交出來，我也要求局長對這方面應加強稽核，同時亦會持續關注後續營運資料是否有確實呈報，絕不讓台南市民的血汗錢被浪費！

雙層巴士設立目的在於促進台南觀光產業發展，人民能夠接受市府補助雙層巴士虧損的唯一前提，就是交通局或觀旅局可以提出這些虧損實質促進台南觀光產業的證據，倘若觀光巴士的存在所造成的收益確實可以彌補營運虧損，我才有信心告訴市民，觀光巴士有其存在必要。如果營運不善也沒有實質效益，我認為交通局應該設置明確停損點，該停下的就讓它停下吧！我們還有許多需要預算挹注的地方。

2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎？
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎？


空拍機哪裡買？
http://tinyurl.com/rq8bayb

台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。

新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q

交通局長王銘德表示，今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章，並授權地方政府管理轄內飛行場域，市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展，要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議，除民航局組長應邀出席指導，還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加，並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。

王銘德指出，台南市縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，針對相關團體提出的建言與訴求，該局都已充分了解，並將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。

交通局綜規科長莊惠忠也強調，近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事，但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處，且並未正式公告飛行場域，還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。

交通局重申，《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規畫；法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。

【金山YouBike站設置進度緩慢】

北海岸其實有很多豐富的資源，但長期以來硬體設備卻都沒有提升。

野柳有美麗的海岸、岩石，還有很多的在地美食，金山老街的鴨肉、龜吼的萬里蟹。
文化發展像蹦火仔、魚路古道、朱銘美術館、茶壺山。漁港的部分，磺港漁港跟水尾漁港都是我們很有特色的一個漁村。

北海岸地區有那這麼豐富的文化資源、觀光資源，可是我們的硬體設備卻沒有提升。
在106年的時候錦豪跟前議員沈發惠去會勘，但是到現在YouBike完全都沒有進度?

以金山溫泉來說，它是全世界密集度最高的，有五種泉質，像去年就發現有馬溫泉，從海底溫泉、硫磺泉、碳酸泉、鐵泉、氯化物硫酸鹽泉，我們要好好的去推廣， 全世界幾乎沒有像金山有這麼多泉質的地方，但是現在大家泡溫泉卻不會想到金山，這是非常可惜的！

這幾年錦豪跟局處討論，市地重劃裡面有增設YouBike站點，像是A區和B區，還有一個城鎮之心，目前有確定三個站youbike的設站，但其他都還沒有進度。這邊跟局長建議，像是金山郵局這裡，因為有幾個客運業者會到這裡，從這邊可以騎著Youbike到各個景點去做深度的旅遊，另外是金山區公所這邊，位置在老街的另外一頭。

磺港夜景跟九份一樣很迷人，像5~9月期間還有蹦火船，魚路古道從我們磺港到士林，錦豪認為海岸線其實是可以把它連結起來，麟山鼻、風之門還有外木山，有幾個部分的自行車道沒有連結起來，希望可以沿著海岸線，或是把這三個部分把它連接起來，讓我們的Youbike可以沿著這個專用自行車道，可以悠遊自在的在這裡做深度的體驗，相信對未來北海岸是很有發展。如果觀光客來到這裡，只是當天來回跟兩天一夜的旅遊，我相信這個這個是不一樣的，可以縮短城鄉差距，帶動地方的服務業。

所以我這邊有幾個具體建議，之前請公所送前瞻計畫要把幾個部分，麟山鼻、風之門還有外木山，幾個自行車道串聯起來，大概有18.8公里，不只是金山萬里，還有像石門三芝這邊他還掛好幾個局處，還需要做一些整合性的調整，目前我的了解交通局這邊有被退回要調整，之後希望我們在調整再送一次計畫，所以這邊具體的要拜託局長，北海岸其實觀光資源很豐富，需要硬體設備的加強，YouBike今年除了那三座確定的以外，希望可以拜託幫我們把其他幾個點，把站點建置起來，還有前瞻計畫再重新送一次。

局長回覆：現在實施中的站點設置我們會如期的來做，其他的我們會做一個新的設計的新的思考，不要說這到時候說，我們只是把市區的搬過去，因為這個成本太高，我們想為當地區發展新的一個運輸系統。