📢📢北外環連結 #國1交流道 獲國發會審查通過🛣🛣

為健全 #台南 都會核心區高快速道路系統之發展，提供核心地區往南科等地快速運輸服務，黃偉哲市長非常重視「國道1號台南路段增設 #北外環交流道 工程」。2021年8月12日特指派副秘書長邱忠川率領工務局長蘇金安，交通局副局長熊萬銀等市府團隊，北上前往國家發展委員會積極爭取，經詳細說明該項工程的重要與其必要性，這項總經費17.25億元增設北外環交流道工程，終獲得國發會的支持審查通過，讓台南市便捷交通網的政策再躍進。

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「龍」在亂來的交通部！

林佳龍終於 #口頭請辭！太魯閣號50條人命是血淋淋的提醒，希望我們的政府別在以政治凌駕專業！

林佳龍從2019年1月14日上任交通部長，龍團隊陸續「#寄生交通部」的事件早已不是新聞！基層人員敢怒不敢言！

細數「扶龍直上」的龍成員：

#台鐵局副局長 馮昇輝是林佳龍任職台中市長時的交通局副局長
#交通部主秘-黃荷婷也是林佳龍的勞工局局長；
#交通部觀光局副局長-周廷彰更曾是林佳龍的水利局長！
前台中建設局長黃玉霖更曾隨著林佳龍來到交通部任政務次長！
林佳龍的 #部長室主任 卓冠廷，除了是前立委洪慈庸的夫婿也曾是他的新聞局長！
總之族繁不及備載！
「#一人得道_雞犬升天！」

吃相難看到自己同黨立委楊曜都發文批評，質疑林佳龍是在佈建自己的人馬。
https://www.nownews.com/amp/news/4038053

當 #政治永遠凌駕專業，酬庸文化充斥在交通部會，台灣的交通何時才有大刀闊斧改革的一天呢？

#大力整頓從「用人」開始吧！
#前部長吳宏謀、王國材（代理）也是花媽的直系！

【台中捷運藍線環評公聽會】

民眾最想知道什麼呢？
廷秀重點說明：

台中捷運藍線綜合規劃報告書已報請交通部審議，全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，共設有20座車站（包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠；），總經費約1309億元。

交通局副局長陳育正提到在去年中旬有針對藍線行經路線施作環境影響評估調查。

台中市府今天晚上於沙鹿區公所舉行環評公聽會，會議中廷秀提出幾點沈重的建議：

1.期待我們中央地方一條心，期盼中央好好支持地方的基礎建設 。

2.地方政府一定要按照期程來執行進度。（依據規劃期程需要11年）

3.經費能夠確實到位！

新北目前有600站的ubike，但卻因為契約上限的關係，所以只做到630站。換句話說，到明年8月之前，民眾有需求要設ubkie，交通局都不做了。

坤城詢問交通局副局長，是否能更改契約，否則民眾有需求，卻要等待一年多的時間才能設新站，對民眾來說很不方便。

副局長回答，因為接下來考慮像台北市一樣，設置ubike 2.0，但是也擔心會有不相容的問題，所以在新技術出來之前，雖先不設新站，但也不會拆掉現有的ubike站，避免系統不相容。

坤城要求交通局，要避免台北市ubike不相容的問題，並且在新技術出來之前，要跟廠商協商，讓有需求的民眾，還是能設新站。