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在 亞大醫院看診進度產品中有7篇Facebook貼文，粉絲數超過56萬的網紅侯友宜，也在其Facebook貼文中提到， 新北市5/25最新確診人數，新增本土病例為154例，校正回歸89人，其中板橋區佔38例最多，截至5/24居家隔離人數為3,895人。 🔴本日防疫進度 1️⃣全國防疫第三級警戒延長至6/14。 2️⃣明天新增 #新北永和、#新北新店 熱區防疫中心，強化三級，加強落實防疫。 3️⃣嚴格執行 #長照機構...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟，也在其Youtube影片中提到，我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供相關資料給我，我未來也會持續關注，希望大家一起加油，落實人本交通。 我的選區居民，反應不少交通上的...
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亞大醫院看診進度 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
2020-10-12 21:00:02我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供相關資料給我，我未來也會持續關注，希望大家一起加油，落實人本交通。
我的選區居民，反應不少交通上的需求，我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。
我知道部長過去在台中市長任內，就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造，去年5月份也以交通部長身分前往現場考察，並拍板定案了規劃的補助費用，在今年2月份由台中市政府發出標案。
我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道，若今日用路人從國3要回到大肚，只有兩種選擇，第一、從沙鹿下接平面回到大肚，第二、從和美下再繞行回到大肚。
大肚和美大橋可以改善兩件事：
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統
為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離，既然我們已經有心，也已將資源投注在大肚的交通改善上，我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結，能有更整體的規劃，將設立「便道」列入規劃設計當中，改善大肚居民的迫切需求。
除此之外，之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬，向市府爭取失敗，地方民眾怎麼辦？
隨著霧峰工業區飽和，亞洲大學車流增加，以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升，在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫，第一期由縣府完成，第二期由公所完成，就差第三期（74道路下至霧工一路）這最後一哩路。
這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說，這條路串聯了工業區、醫院，以及學生通勤路線，攸關在地居民的醫療、就業，以及就學學生的人身安全。
現有柳豐路道路有三大問題：
1.本案前後道路寬度相差極大，加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加，勢必造成車流量增加；此路段常發生重大交通事件，因路幅狹小，易造成救災困難，危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路，路窄造成貨車進出不便，會車困難。
經過地方議員向台中市政府爭取，卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理，無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段，及有救災救難需求等特殊個案，訂定一套準則，甚或交通部可以直接專案處理的機制，讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子，可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助，未來將會一步一步來了解推動。
希望中央部會能協助處理，讓用路人都能有安全的行車道路。
2020-10-12，交通委員會，交通部 林佳龍部長
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龍井─每週三 19:00-21:00
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亞大醫院看診進度 在 侯友宜 Facebook 的精選貼文
新北市5/25最新確診人數，新增本土病例為154例，校正回歸89人，其中板橋區佔38例最多，截至5/24居家隔離人數為3,895人。
🔴本日防疫進度
1️⃣全國防疫第三級警戒延長至6/14。
2️⃣明天新增 #新北永和、#新北新店 熱區防疫中心，強化三級，加強落實防疫。
3️⃣嚴格執行 #長照機構 防疫規範，除緊急醫療需求外，全採 #視訊看診，就醫者返回後全身清消並且隔離，全力把關長輩健康。
4️⃣截至5/24，新北市有757位患者配合中央調度，送往全台北中南9家集中檢疫所，新北市採 #一人一社工 關懷，每天了解患者需求，提供協助，並在解除隔離後，派專車接回新北。
5️⃣#新北市好日子愛心大平台 截至目前共募集了7,962萬的 #防疫基金，主要將作為 #醫護染疫慰助金、提供醫護 #免費入住防疫旅館 以及支援 #受疫情影響之弱勢家庭 使用。特別感謝 #亞德客國際集團 董事長 #王世宗 以個人名義捐贈2,000萬，用行動力挺醫護，謝謝大家的愛心。
#新北市檢疫隔離關懷中心 協助居家檢疫和隔離者滿足生活需求
- 服務時間：每日上午7時至23時
- 專線 (02)8953-5599分機1520。
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
🔴熱區範圍：
🔺新店區：德安、吉祥、玫瑰、雙城、日興等5里，約2萬9,115位市民受關懷與規範。
🔺永和區：秀林、福和、民族、民治、永元等5里，約2萬2,201位市民受關懷與規範。
🔺板橋區：文聖里、龍翠里、忠翠里、嵐翠里、青翠里、懷翠里、松柏里、華翠里、文翠里、松翠里、港嘴里及福翠里等12里，約5萬3,000位市民受關懷與規範。
🔺中和區：涵蓋中原里、碧河里、福真里、連城里、力行里、連和里、平河里、中正里等8里，約4萬5,000位市民受關懷與規範。
🔺三重區：錦田、過田、福祉、福德、福民、成功、中山、中正、菜寮、光明、永春、吉利等12里，約5萬335位市民受關懷與規範。
🔺新莊區：立志、立功、立德、中和、中華、中泰、忠孝、全泰、興漢、文聖等10里，約5萬335位市民受關懷與規範，約4萬265位市民受關懷與規範。
🔴熱區防疫中心
🔺永和區(5/26-5/28)：
—永和熱區防疫中心：得和活動中心(永和區秀朗路2段24巷35號)
—社區篩檢站：永和耕莘篩檢站(永和耕莘醫院)
—服務量能：每日200
—服務時間：08：30發號碼牌，09：00開始篩檢
🔺新店區(5/26-5/28)：
—新店熱區防疫中心：吉祥市民活動中心(新店區玫瑰路51巷2號1樓)
—社區篩檢站：新店耕莘篩檢站(新北市新店區民族路109號)
—服務量能：每日200
—服務時間：08：30發號碼牌，09：00開始篩檢
🔺板橋區(板橋熱區防疫中心移至板橋北區設置，5/26-5/28)：
—板橋熱區防疫中心：四維市民活動中心(板橋區陽明街166號)
—機動篩檢站：板橋機動篩檢站原地延至5/29音樂公園(板橋區大同街70號)
—服務量能：每日400
—服務時間：08：00發號碼牌，09：00開始篩檢
🔺中和區(中和熱區防疫中心移到員山區設置，5/26-5/28)
—中和熱區防疫中心：國防管理學院中正堂(中和區民安街172號)
—社區篩檢站：雙和醫院(中和區中正路291號)
—服務量能：每日200
—服務時間：09：00發號碼牌，09：00開始篩檢
🔺三重區(5/24-5/26)：
—三重熱區防疫中心：三重社教館-三重區集美街60號
—社區篩檢站：新北市立聯合醫院三重院區(新北市三重區新北大道一段3號)
—服務量能：每日300
—服務時間：08：00發號碼牌，09：00開始篩檢
🔺新莊區(5/24-5/26)：
—新莊熱區防疫中心：新莊體育場小巨蛋入口處-新莊區中華路一段75號
—社區篩檢站：部立樂生療養院(新北市新莊區中正路794號)
—服務量能：每日100
—服務時間：網路預約，09：30開始篩檢
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今天本土+1，為案839護理師的家人，指揮中心表示，這並不影響部桃清零進度。
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亞大醫院看診進度 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最讚貼文
20201012交通委員會詢答 #實現以人為本的交通可能
我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供相關資料給我，我未來也會持續關注，希望大家一起加油，落實人本交通。
我的選區居民，反應不少交通上的需求，我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。
我知道部長過去在台中市長任內，就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造，去年5月份也以交通部長身分前往現場考察，並拍板定案了規劃的補助費用，在今年2月份由台中市政府發出標案。
我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道，若今日用路人從國3要回到大肚，只有兩種選擇，第一、從沙鹿下接平面回到大肚，第二、從和美下再繞行回到大肚。
大肚和美大橋可以改善兩件事：
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統
為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離，既然我們已經有心，也已將資源投注在大肚的交通改善上，我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結，能有更整體的規劃，將設立「便道」列入規劃設計當中，改善大肚居民的迫切需求。
除此之外，之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬，向市府爭取失敗，地方民眾怎麼辦？
隨著霧峰工業區飽和，亞洲大學車流增加，以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升，在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫，第一期由縣府完成，第二期由公所完成，就差第三期（74道路下至霧工一路）這最後一哩路。
這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說，這條路串聯了工業區、醫院，以及學生通勤路線，攸關在地居民的醫療、就業，以及就學學生的人身安全。
現有柳豐路道路有三大問題：
1.本案前後道路寬度相差極大，加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加，勢必造成車流量增加；此路段常發生重大交通事件，因路幅狹小，易造成救災困難，危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路，路窄造成貨車進出不便，會車困難。
經過地方議員向台中市政府爭取，卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理，無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段，及有救災救難需求等特殊個案，訂定一套準則，甚或交通部可以直接專案處理的機制，讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子，可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助，未來將會一步一步來了解推動。
希望中央部會能協助處理，讓用路人都能有安全的行車道路。