💕看影片留言就能抽獎💕

重返山林或準備踏入山林之前
看輪輪準備登山新手必須知道哪十件事?
https://youtu.be/3raiUwQvmOc

一、對自己負責
沒有人能幫助你上下山
每一步都得靠自身的力量才能前進

二、無痕山林
老生常談的議題了…
有些傷害看不到 不代表不存在

三、登山禮儀
一些不成文的潛規則
遵不遵守是個人的體現而已😊
不想當一個太魯莽的人
也許可以思考一下如何多點同理

四、GPX的使用
GPX的重要性 怎麼下載和使用

五、必要裝備
必要裝備有哪些?

六、裝備取捨
輕量化怎麼做?

七、保持謙虛
團進團出、感受自我體能的變化、不輕易改變行程

八、迷路怎麼辦
停下來 保持冷靜檢視環境
若真找不到路線往稜線走(訊號較佳)
求救後在原地等待救援
並把自身保暖做好

九、下山比上山難
經過長時間的登山活動
會發現下山比上山難
(尤其是海拔落差大的坡形)

接著….自駕返家的路途也很難~
最好養足精神再上路!!!!
不然同車人最好有兩三個駕駛能輪替

十、登山夥伴哪裡找
合腳的夥伴真的不好找
可以讓自己多爬山認識他人或保持規律運動
運動的場合 氣味相投的人自然多
一直讓自己準備著 就等著緣份了!!!

影片有更詳細的介紹‼️‼️
看影片留言就能抽獎❗️❗️

感謝陪伴我走跳山林的
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提供越野包*1、帽子*3、止汗帶*1、壓縮腿套+襪子組*5

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✨抽獎辦法✨
1.訂閱一輪的運動日常YT
2.在”登山新手必須知道的十件事”影片下方留言
你最印象深刻的哪一點?(字數10個字以上)
3.加分題：分享至臉書 輪輪感謝你🙏

活動時間即日起~8/10 22:00
中獎名單將公告於一輪的粉絲專頁

願大家登山/返家平安😊

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1、熱泵式除濕原理乾衣
揮別傳統瓦斯式暴力烘乾，衣服烘乾了，但卻變成硬邦邦的；而LG乾衣機是採用最保護衣料的「熱泵式除濕乾衣」原理，把衣物水份帶走，烘完一樣蓬鬆柔軟。

2、輕拍除塵
不怕洗乾淨的衣物曬在室外，又沾染空氣中的懸浮微粒與灰塵，透過乾衣機烘乾，滾筒翻轉拍打衣物，幫衣物做二次清潔。

3、通過英國過敏協會認證減少99.9%過敏原
乾衣機乾衣溫度大約落在室溫至60度，搭配衣物材質選擇適當的行程，一個「殺菌」行程，透過高溫60度就能把衣物達到殺菌的效果，家人穿的更放心。

4、擺放空間不受限
內建水箱設計，只要有空間、一個三插孔插座就能安裝，定期倒水還能讓水資源循環再利用

5、超級省電，雙迴轉變頻壓縮機保固十年
烘一次不到4塊錢，比投幣式乾衣更衛生又省錢！
最重要的是防疫期間，放一台乾衣機在家，給全家最完整的保護，獨家尊爵黑乾衣機，特殊塗層才耐酸耐鏽，只在486團購獨家販售。

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這次到土耳其旅行我的行李真的準備超齊全！！！影片裡介紹的這些商品，可能以前你不會想帶，又或者沒想過要帶，也可能不知道原來萬國插頭、吹風機、熱水壺能這麼便攜！總之看完你就會知道好的旅行用品真的有差，絕對會幫你的旅行加分，省下的時間和力氣可以有更多時間玩樂和放鬆～～～那就趕快來看看到底是哪些商品吧～

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【客服聯繫方式】
• 客服時間: 週一至週五09:30-18:30(例假日休息)
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⭐️土耳其自由行攻略：https://miha.tw/turkey/

⭐️土耳其影音vlog ep1：https://youtu.be/uT5gmj3kebs

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好多謝大家對大阪第一集嘅支持，反應好熱烈，聽到好多留言話好耐冇睇過我嘅旅行影片真係有啲開心，今集第二集黎一個終極篇！真係好耐好耐都未試過有一個鐘以上嘅影片，將三日嘅行程壓縮成一集，我相信成集應該會冇悶場而且比多好多歡樂大家！

第二集開頭都會帶大家去一啲比較少人分享嘅旅遊景點，第一站就帶大家去滋賀縣郊遊，呢個地方最出名嘅一定會係湖中鳥居⛩️，大部份嘅人了解海上鳥居都會諗起廣島，但其實去大阪都一樣可以睇到湖中鳥居，而且仲有一個歷史悠久嘅神社白鬚神社添，如果鍾意參觀任何寺廟嘅朋友，呢個地方絕對建議你去啊！

因為我哋已經離開咗市區所以我地既酒店就決定住喺京都呢邊嘅山料站，因為第二日出發睇紅葉嘅時候相對比較近，而且呢間酒店十分之近地鐵站2分鐘嘅路程就到，如果同我行程一樣嘅朋友都可以參考吓！

到晚飯就嚟到呢一間當地酒店嘅職員介紹我哋食燒肉，聽說呢一間燒肉係京都好有名，係食高級燒肉既，價錢方便又中價到貴價都有，至於肉質方便相信你哋係影片裏面都見到質素如何，你都日本三大牛冇可能唔食掛，相信食完包你幸福滿寫！

第日終於嚟到今次去旅行嘅目的睇紅葉啦，以我所知好多朋友睇紅葉都會喺市區附近觀賞，好少何特登為咗睇紅葉而搭兩個鐘頭車欣賞，今次就想同大家介紹比叡山呢個地方，雖然路程有啲遙遠，但係如果你鍾意紅葉又鍾意睇神社寺廟嘅話，呢個地方你哋絕對值得參考，好多日本嘅遊客觀賞紅葉都會選擇呢個地方，可以欣賞紅葉之餘，又可以參拜唔同嘅神社寺廟，相信影片裏邊都話咗比大家知道呢個地方有幾好！

都晚餐方便我上網搵咗一間醬油拉麵，好多日本遊客都過嚟排隊食呢一間嘅拉麵㗎當然我都唔例外啦，呢一間嘅醬油拉麵湯底控制得啱啱好唔會過份鹹，而且佢舊肉先係成碗面嘅精髓，鍾意食肥豬肉嘅朋友呢一間一定係你嘅選擇！

食拉麵一定要一班朋友食先開心，所以就約返之前撞到嘅觀眾一齊同我食以下兩個拉麵，呢一間嘅沾麵地點十分之孤僻，基本上好少遊客會知道，佢裏面有三個唔同嘅味道，味道濃郁之餘唔會過份鹹，鍾意食沾麵嘅朋友一定唔可以錯過呢一間！

當晚最後一餐拉麵我哋喺日本嘅飲食平台都見到評語唔錯，地方都係十分之隱蔽唔係好多遊客會知道，湯底方便同平時以往我哋食嘅好唔同，鰹魚湯底大家有試過未呢？如果平時成日食豬骨湯底嘅朋友食都悶，呢一間大家都可以試吓！

今次嘅住宿方便我又係當日先決定住邊間，一直以來都好想住下青年旅社，我想體驗下一班陌生人住喺同一個地方會有咩感覺，我知道好多朋友仔都好想體驗下但有踏出唔到呢一步，我今次終於都踏出呢一步啦，感覺十分之良好有機會嘅我都會再試下！

到最後一日我就選擇喺心齋橋裏面食一啲一直以來好多人排隊嘅店舖，呢一間嘅大阪燒係米之蓮給推介，去咁多次大阪佢都係排隊排好長，今次食完可以話俾大家知道，如果排半個鐘嘅話大家都可以試吓食嘅，同一啲大阪燒嘅小店相比係會有些小不同！價錢又唔係特別高都可以算係值得一試！

元綠壽司純粹想滿足下自己心癮，一直都見到好多人排隊又未試過，當然都係正正常常冇需要特別去食啦！

最後一站我都建議大家去黑門市場買啲生果做手信，平時都係送啲禮合俾朋友，當地嘅生果更加吸引啦相信！

好多謝大家支持一連兩集大阪京都紅葉團，相信呢兩集嘅內容應該都幫大家計劃到你哋嘅行程，大家睇完呢段影片有啲咩感受嘅，不妨留言話俾我知，如果有啲咩好食嘅餐廳更加要話俾我知我下次有機會試吓㗎！我哋下一段影片生日影片再見?

試駕車友忍250上賽道！小忍250一直是日本輕檔街跑的指標（因為過去十年日廠只有Kawasaki做250c.c. 輕檔街跑...）新款300c.c.街跑的來臨，顯得小忍250有些老舊。相對的，因為二手價格越來越便宜，改裝零件多，越來越多人買來玩賽道。Kawasaki Ninja 250 has been the pinnacle of lightweight sportbike. (well, nobody else was interested in making 250c.c. sportbike) Comparing to recently released 300c.c. bikes, 250 Ninja does look a bit outdated with its analog dashboard and carburetor. Nevertheless, it's becoming a favorite among track riders for its affordability and great support in aftermarket community.

Bike: Kawasaki Ninja 250 川崎 忍者250
Vlog 43 摩托日記第四十三篇

改裝品：
Mod Cycles Full Exhaust System 全段管
Pod Filter 空濾
Vesrah Sintered brake pads 煞車皮
SV racing rear sets 腳踏後移
Pilot Sport 輪胎
Rejet 化油調校

規格 Spec:

引擎形式 水冷四行程雙汽缸
全長(m) 2080
全高(m) 1115mm
軸距(m) 1400mm
最低地上高(m) 135mm
座高(m) 780mm
乾重 154kg
總排氣量 249cc
供油方式 化油器
啟動方式 電發
壓縮比 11.6 : 1
最高馬力 30ps/10500rpm
最大扭力 2.14kg-m/8500rpm
油箱容量 17.5公升
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 37mm芯正叉.120mm行程
後懸吊系統 五段調整130mm行程單槍
輪胎(前) 110/70 - 17 M/C
輪胎(後) 130/70 - 17 M/C
前煞車系統 290mm浪花單碟.雙活塞卡鉗
後煞車系統 220mm浪花單碟

Engine Type Four-stroke, DOHC, parallel twin
Engine Displacement 249cc
Bore Stroke 62.0mm x 41.2mm
Cooling Liquid-Cooled
Compression Ratio 11.6:1
Fuel System Keihin CVK30 x 2
Ignition Digital
Starting System NA
Transmission Six-speed
Final Drive O-Ring Chain
Rake Trail 26 degrees / 3.2 in.
Seat Height 30.5 in.
Wheelbase 55.1 in.
Front Suspension 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension Bottom-Link UNI-TRAK® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
Front Brake Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 130/70-17
Fuel Capacity 4.8 gal.
Dry Weight 374.9 lbs.

Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic

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