五月底宜蘭大學發生電梯意外造成一名醫生死亡，從新聞報導中得知這部電梯有做例行性保養，在意外前三天，宜蘭縣政府進行抽驗，這部電梯也通過檢查，使用者應可安心搭程才對，竟然卻發生憾事，因此，朝榮查閱資料並提出建議。

我國建築物昇降設備實施三級管理制度，第一級：委託專業廠商維護保養，第二級：每年定期安檢，換發使用許可證，第三級：地方政府辦理抽驗，但是如此嚴格的把關，為何電梯意外還是層出不窮？

市府將電梯業務委外辦理，卻無督導檢查機構是否落實檢查，電梯檢查項目總計超過70項，預估需要2個小時才得檢查完畢，而市府卻疏於督導監查機構，無從查證檢查員是否落實。

依據建築物昇降設備設置及檢查管理辦法，專業廠商保養員每日每月保養負荷量為50台，而實際上，廠商削價競爭後，精簡人事成本，保養員身上肩負超過百台電梯，又能做到多好的保養品質？為搭乘電梯民眾的生命安全，我們應該更謹慎重視電梯安全問題，也應該尊重電梯保養員的工作安全。

朝榮建議，制定加強建築物公共安全管理自治條例，將建築物所有權人、使用人、公寓大廈管理委員會等均納入責任，並制定罰則；及制訂檢查員檢驗電梯數目上限及詳填檢查時間，確保業者不再削價競爭影響保養品質，使用人選擇應從優而不是從低價，管理委員會也善盡監督責任，並提昇檢查員檢驗素質。

上星期鳳梨事件發生後，問了一下做鳳梨出口大陸的朋友，他說有問題的鳳梨是從嘉義走小三通去廈門的，而做這一批鳳梨的貿易商並不是過去專門在出口鳳梨的貿易商，這次真的是被害到。

農委會已經查出這批鳳梨是高雄同林國際向屏東東泰運銷採購，查到是哪些農民的鳳梨，也無助於事，因為這是整個制度管理上的問題，就算農民種的鳳梨有農藥殘留，也應該在國內就被管制，而不是在廈門的關口被人家用生化法篩出來，之後進行分析找出殘留農藥。

農委會也出來說要落實外銷三級制度，鳳梨納入實施三級管理制度品項，包括第一級供果園系統登錄、農藥自主管理，採收前送驗，合格者始得採收外銷。第二級外銷集貨場，查證供果園藥檢合格報告，並依比例抽檢合格者，電腦系統始予印出供果園追溯條碼。

最可惡的就是農委會農糧署了，當年從93年開始要建立完整的外銷供果的制度，http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=10579
93年就講過這些話，94年經選定具競爭力之芒果、楊桃、荔枝、香蕉、柑橘、鳳梨、木瓜、番石榴、葡萄及鳳梨釋迦10項水果辦理，計完成5,408公頃。
那實際咧？農糧署的執行，也只放在木瓜、芒果、荔枝這三樣
，而對於時局的變化，總是慢半拍，對於鳳梨的市場關注，顯示出了農糧署的僵化。

統計國內關務資料可以看到出口中國的數量從98年開始極速的成長，100年就超越中國，103年達到8000頓，今年1~3月的量已經接近3000頓，既然是我們主要的出口國，我們就應該把品質顧好。
但以目前的這個狀況無法落實生產履歷的狀況之下，運銷公司任意收鳳梨來做為外銷供果，就完全視外銷供果制度為無物，為什麼有外銷供果制度，但問題一樣會發生呢？
是使用沒有登錄外銷供果的果園的水果？
還是使用登錄外銷供果的果園的水果，但從果園就開始收果呢？
還是這個制度上的管理很鬆散呢？