我們目睹冷鋒進站　◎王信文
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反潮的窗面駐留濕意
霧季正在孳生。公車內
透明的霧隔開
我與上班族的西裝男子；隔開
我與放學的制服高中生，與你
呼吸是最親密也是最冷漠的交換行為
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空氣潮濕著，搖晃著
無形的暗流讓我們保持
一種安全距離
埋入各自無色的氣泡：螢幕、耳機、
過於碩大的疲倦與晝夢
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入夜了，散開的魚群
流連在多風街道
攜帶自己的鰓，呼吸光害與噪音
高架橋的另一邊就是海溝
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車燈亮起時
就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔
雨正凝結成積雲
再破碎成島的樣子
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就在這裡游牧吧，我們
在這季風帶的洋流
霓虹燈的光暈如海葵而我們曾經被魅惑
現在卻用傷感的眼神悼亡
死去的夏日
你老了，而我始終年輕
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廣播切換站名，雨
準備降落
提醒我：冷季就要來了，
冬日即將抵達
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◎ 作者簡介
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王信文。一九九七年生於臺南，現就讀東海大學中文所，想像朋友寫作會觀察員。曾獲中興湖文學獎、臺北文學獎、教育部文藝創作獎等。
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◎ 小編珮綾（Y）賞析
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這首〈我們目睹冷鋒進站〉是第21屆臺北文學獎的新詩組優等獎，其敘事結構可說相當完整，詩中的主要意象也很容易被視為頗具「台北性」的詩。同時，也仍保有不只是落入「台北」地方窠臼的單薄描寫。第一次在2018年讀這首詩時，便覺得詩名使人眼睛一亮〈我們目睹冷鋒進站〉。雖然寫作者在詩中所描寫空間的是公車，作為彼時正離開台北的異地人，透過詩名第一個聯想的卻是完全屬於捷運站的場面。那幾乎可以勾起非常鮮明的記憶：捷運進站的風壓，一群素不相似，或許此生也再不會有交談的人們，一起目睹冷鋒進站。
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這種非常都市性的身體經驗，對長年習慣大眾運輸的人而言可以說是不陌生。詩作中呈現非自然、相當都市（也總是帶有冷漠意味）的呼氣「霧季正在孳生」也是精準的描寫。因此在詩中，寫作者召喚了那些我們能在公車上常見的景象人物：西裝男子、高中生，說明「呼吸是最親密也是最冷漠的交換行為」。公車是一種相當流動的城市方格，方格裡又有更多各自疏離、獨立、卻又那麼相像的物件「螢幕、耳機／過於碩大的疲倦與晝夢」作為更多細碎的方格。
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但身在其中觀看這一切的敘事者，並沒有只是停留在這些無數的方格裡加速，進而去宣稱所謂的「都市人的冷漠」為何。寫作者聰明地稍微跳脫開來，在後面的二段中描述了一些帶有魔幻氛圍的場景，以「魚群、攜帶自己的鰓、就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔」等意象群的洄游，藉由這樣以人擬魚的描述，將原本相對緩慢、悶滯的節奏，帶入另一種輕快又不失主題的變奏。無論是「攜帶自己的鰓，呼吸光害與噪音／高架橋的另一邊就是海溝」或「車燈亮起時／就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔」的變奏感都有塑造出有趣的韻味。惟末尾「雨正凝結成積雲／再破碎成島的樣子」從深海魚類鮟鱇魚到「島」的上岸與形塑，似乎有些過於急快，因此切換效果的處理稍有減弱。
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不過至下一段開始，仍然有許多水準頗高的展現。詩中出現了一些悼亡、嘆息的感傷意味，也開始有較為情感起伏更明顯的描寫：「在這季風帶的洋流／霓虹燈的光暈如海葵而我們曾經被魅惑」所以我們悼亡某個死去的夏日，也許是童年一種，或幻夢一種。但除了時節以外，敘事者「我」又有另一層似乎更隱隱的時序感受，即「你老了，而我始終年輕」。彷彿宣言，實則伏筆。
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在節氣的想像裡，讀者似乎很容易想像春天是一種萌芽、夏季有年輕蓬勃的感覺、而秋冬則有種從熟成到凋亡的概念。但獨特的是，這裡死去的是一種更夏季感的存在，取而代之彷彿不滅、彷彿始終年輕的是時常被視為寂靜與終結的冬天，無論是在象徵或是主動意味上，都帶著一層有趣的翻轉感。末段廣播所宣告的「雨、冷季」也都是隱約要到來的預示。
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無論你如何定義冷，冬日即將抵達。

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美術設計：吳浩瑋

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#王信文 #暑假無主題詩選 #每天為你讀一首詩
https://cendalirit.blogspot.com/2021/07/20210722.html

捷運藍線計畫再修訂　
安和路到中興路段改地下化軌道

市政府今晚在西屯區公所舉辦捷運藍線綜合規劃第二場公聽會，祈烽和張廖萬堅委員先前極力爭取的安和路到中興路段從高架改地下化路軌，市府終於聽進民意，也做了重大的改變，最新的規劃就是藍線從火車站一直到東海大學站都是採地下化方式進行，直到龍井機廠附近才改採高架化軌道。

經常行走台灣大道的市民都知道，平常上下班尖峰時間，台灣大道從市區到東海大學路段是塞車的瓶頸，因為沿線人口密集，加上澄清醫院、榮總、台中工業區及東海大學都在沿線兩旁，所以藍線當初規劃從台灣大道與安和路口開始，一直到梧棲的終點站，都是採高架化方式興建，祈烽就持反對態度，也要求市府要聽從民意，將該路段的捷運變更為地下化，未來台灣大道的交通才不會受到影響。

今天晚間在西屯區公所舉辦的捷運藍線綜合規劃公聽會，市府已聽從民意變更設計，讓藍線從火車站一直到東海大學站都是採地下化方式進行，直到龍井機廠附近才改採高架化軌道通到沙鹿和梧棲。

祈烽知道市民都很期盼藍線能趕快定案動工，但祈烽也要再次提醒市府，在規劃藍線捷運站時，不要忘了朝馬轉運站的設置地點，一定要將轉運站和捷運、國道客運、公車轉運連結在一起，如此才能方便市民和遊客搭乘，未來也才能帶動捷運的運量，繁榮朝馬地區。

#捷運藍線市區要採地下化軌道
#綠線年底通車藍線要快動工
#朝馬轉運站也要列入車站共構

#正直敢言弱勢優先
#林祈烽

這不是熱騰騰剛宣布的最新駐印度公使嗎？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
7月16日，我要和陳牧民教授線上直播啦！

現場有開放15個名額（地點：tearoom SERENDIP）
近距離看野生公使（？）和野生的我
想要報名參加的🙋‍♀🙋‍♂🙋‍♀
請趕快手刀私訊 @南亞觀察南亞觀察South Asia Watch

📣📣📣 活動資訊 📣📣📣

🇮🇳印度🇮🇳生存經驗大PK：記者vs.教授
南亞觀察炎炎夏日直播系列之一

中興大學國際政治所陳牧民教授與鳳凰衛視駐印度特派員尤芷薇記者來啦!

Amazing India! 🇮🇳印度🇮🇳是個不折不扣的「驚」字輩國度! 印度充滿著驚奇、驚喜，應該還有不少驚嚇…今天讓我們用一個飯後的時間，看看二位南亞專家大PK，誰輸誰贏!

陳牧民教授致力南亞相關研究，行跡遍佈南亞各國；「印度尤」尤芷薇則是長期鎮守新德里，採訪過社會各行各業，包括政要和市井小民的國際新聞記者。

兩位特別來賓將於初夏的晚上和我們分享在印度的生存經驗與各種挑戰，究竟兩人在印度發生了甚麼樣有趣爆笑，又或是驚嚇的故事呢?本次活動由南亞觀察活動部李若寧主任主持，讓我們一同看看💪教授vs.記者💪的生存大PK誰獲勝！

🎈 日期：2020年7月16日(四)
🎈 時間：20:00-20:30
🎈 地點：tearoom SERENDIP，台北市大安區瑞安街137號1樓（科技大樓捷運站步行約5分鐘）

🎈主持人：南亞觀察
🎈來 賓：
👋 印度尤（尤芷薇）
鳳凰衛視駐印度記者、YaoIndia就是要印度資訊平台共同創辦人

👋 陳牧民教授
中興大學國際政治所教授、南亞研究專家、將赴任台灣駐印度代表處公使

🎈參加方式：免費參加（現場備有茶點），現場開放名額15人，也可以透過👀直播👀和兩位來賓線上互動！

高雄市議會第三屆第四次定期大會，陳善慧議員市政總質詢(109/11/30)，公共建設應符合鄉親期待並積極改善，善慧第三屆第四次市政總質詢，總質詢爭取要點如下：

一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議，本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案，並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池，陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算，未來將逐步、足段進行排水幹線的改善，接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作，解決右昌地區長年淹水的問題。

二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空，主因為箱涵內自來水管漏水，導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空，造成路面坑洞，日前（109/11/10）已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題，擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形，經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管，未避免道路掏空或其他意外，建請市府團隊要積極解決，。陳市長表示已編列3000萬元的預算，將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。

三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里，此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里，藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋，為解決這個問題，善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋，希望應延續前朝政策持續進行規劃，水利局長報告，便橋將依通行量體等需求，擬訂計畫並爭取經費。

四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流，但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染，尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現，倘若發現時已找不到排放廢水之源頭，善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治，一發現水質疑似受到汙染時隨即通報，才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。

五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近，但左楠區清潔隊員編制不足，工作量繁忙負擔大，要求市府應預算員額規劃下補足人力，市長應允將會先補充臨時人力，以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。

六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一，四大面向努力，使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。

七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里，這三里里內目前沒有里民活動中心，里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用，文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度，在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議，善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用，善慧針對這個問題向新任運發局長質詢，運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里（藍田里、中興里、中和里）做使用。

八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足，先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場，但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定，且該處有安全環境之考量，建議市府妥善規劃合適之地點，仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場，並達到廣設之目的。

九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大，市長日前報告未來將規劃10座運動中心，左營楠梓地區人口眾多，10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置，市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。

十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護，現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理，建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。

十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道，但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道，現改為單向通車後，空間已足夠設置行人專用道，因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論，善慧建請市府應積極協調，早日增設人行道，人車分流保護行人安全，市長承諾將依照善慧的建議辦理。

十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時，養工處隨即做修補動作，但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況，善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例，針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法，避免同一段道路頻繁修補治標不治本。

十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編，但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書，善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問，財政局長允諾將進行調查，妥善處理鄉親地價稅地問題。

十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升，新建派出所之規劃刻不容緩！王寶釧苦守寒窯僅18年，日前該處之機關用地已公告編定長達30多年，善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題，市長表示未來派出所之增設確實有其必要，將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。

十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同，其與鄉親之期待也有很大的落差，善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫，讓該土地能得到更好的利用，同時善慧與新市府團隊提醒，前市府答應規劃之高楠公路1003巷（金屬工業中心前）穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路， 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道，但因此路段狹窄及彎道多，汽機車經常搶道，此路段遇到上下班時間時，車流量非常的大時常有汽機車搶道問題，善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。

十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了，現為亟需都更重建的地方，該用地現為第五種商業區，容積率高，如若市府自己公辦都更分配完成後，還可以當社會住宅，善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建，為楠梓發展注入活水。

十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。

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