一位罹患漸凍症的台商對於台灣人到內地的精闢分享，其中深層的對台灣人因為自己缺乏自信所出現的被害者妄想症有有精準的判斷解析。 台灣人，我們還需要消耗掉多少個台灣之光，才能夠真正用自己的雙腳站起來，驕傲的說「我覺得自己做的很好，我是台灣人」呢？

全文如下：

今晚有感而發。

這些年在大陸奔波，幾個項目在年底應該就會結果。

思考后，我總結4個，許多台灣人在大陸無法開展的經驗和因素，和大家分享，希望能有所幫助。

第一點，就是台灣人的敏感思緒，簡稱：被害妄想；

擔心被騙錢，擔憂被偷技術，擔慮自己浪費時間與金錢。

首先，人家不需要台灣的錢，因為正常來說，他們的資本額會大到看不見底；因此，如果對方需要你的錢，而不是你的IP，那你就是找錯key man了。

第二點，對於大陸錯誤的政治偏見，簡稱：自恃與歧視；

大陸很落後、很不文明、很低俗、很貧窮、沒有創意等，我不能說你錯，但是你絕對不正確。

如果你只能用台灣與西方媒體，提供給你的資訊，去判讀整個中國大陸：一個土地面積接近「歐洲」大小、人口總數也比歐洲還多將近一倍的「國家」，若你只能用偏頗的報導，去以偏概全，批判大陸的全貌，就像是用幾篇文章，告訴你歐洲的全貌，那是一樣腦殘且愚蠢的。

每個國家都有善惡優劣，國家政治看的是整體績效，不是你喜不喜歡自由的問題；讀萬卷書不如行萬里路，更何況只是網路看幾篇農場文，就不要跟我說你多懂中國現況，那是欠打臉。

第三點，也是最常見的一點，就是「我去過啊，還算熟啦！覺得還好」。

你去過幾次？去了哪裡？

承上言，中國大陸面積是九百六十萬平方公里，歐洲的面積是一千零一十八萬平方公里，除非你有「能力」逛遍歐洲，且理解歐洲，不然千萬別說你了解中國大陸的人文、地理、氣候、政治、習俗等；

台灣有時候都不太熟了，別說自己去過大陸有多熟。

最後一點，就是傳說「在大陸生意做太大，就會被充公」。

我只能說，神經病。

謠言通常是這麼敘述：因為在大陸投資生意多年，有賺錢，所以就被官方盯上，找各種理由把你趕走，充公你的廠房和資本，諸如此類。

事實往往是：台商在當地把在台灣和東南亞的惡習帶到當地，例如過低的工資、沒有為勞工投保五險一金、逃漏稅、收買官員等等；

中共一般來說，省市地區，五年換屆領導一次，你收買的了這一屆，未必下一屆可以買通，最後就是依照法律治罪充公，連夜逃回來的台商，不會告訴你他怎麼違法，只會告訴你，他是怎麼被「迫害」的。

以上四點，是我的感觸，因為常見的「偏頗」，而產生的「矛盾」，希望能有幫助到想要過去的台灣朋友。

然後，別再說我被大陸「洗腦」了，認識我超過十年的人，還不懂嗎？我硬的和石頭一樣，很難被說服。

一句總結就是：

當你批評「中共是暴政」的時候，我只能告訴你，從古到今，在我熟讀的歷史上，暴政，是會集中財富於貴族身上，二八法則徹底體現：

民不聊生、政府迂腐、百姓窮苦、公共建設破敗、政府宮殿華美、人民想造反、官員想發財、愚民政策落實、壓低百姓智力。

我從沒見過一個暴政，會在短短70年的時間，讓人口增長3倍以上，而且財富（人口GDP總值）增加1326倍，並且在近十年內，蓋了兩萬公里的高速鐵路；

教育普及率，從1949年，全中國有八成是文盲，到今天2019，中國高等教育普及率是將近全國人口的五成。

那不是暴政可以做到的，那是具有縝密系統與極高效率的政府機器，才辦得成的奇蹟。

所以，你很清楚，我沒有「被洗腦」，因為事實，是數據和時間的結果。

只要你有足夠的理性，就會知道，什麼樣的政治，是對多數人有利的。

這三個多月會很忙，希望我的理性，可以讓我收割。

晚安。

繼12月20日於立法院召開「窮縣的呼喊－我們對公債法的主張」記者會後，為強烈表達中央修法的不公，24日又赴立法院財政委員會審議「公共債務法修正草案」會場中，發出七縣市的心聲。

中國大陸面積960萬平方公里，才四個直轄市，台灣面積3萬6千平方公里，就有六個直轄市，行政院版的公債法草案中，六個直轄舉債比率占GDP7.25%，十六個非直轄市舉債比率占GDP1.43%，非常不公平，如果是兄弟分家產，早就兵戎相見。

為使地方政府嚴重債限問題得以解套，張花冠特別提出修法建議案，包括：
1.債限比率訂定，在全國債務總量不增加之原則下，就中央債務佔GDP之41.2％下放1.2％予縣市，或就全國總債限予以調整，使縣市債限比率至少不得低於GDP的2.63％，

2.個別縣市的債限比率，亦應由預算數之45％鬆綁為80％始為合理。這份建議書已獲跨黨派七縣市首長及立委共同簽署，一致籲請立法院朝野各黨團在修法時能夠主持公道，公平對待弱勢縣市，以促進全國各地區均衡妥適發展。

Kia 今年 6 月首次公開第五代大改款 Sportage 的初步資訊後，經過一個月的時間終於在全球首發，並接露更完整的資訊，預定在今年底前開始在全球市場推出。

#KIA
#Sportage
#MK5

全新第五代大改款 Kia Sportage 是由 Kia 南韓、德國、美國及中國大陸團隊聯合設計，採用今年 3 月時於 EV6 電動車上首度亮相的 ‘Opposites United’ 設計語彙，搭載全新 N3 平台，車長 4,660mm、車寬 1,865mm、車高 1,6600mm，軸距為 2,755mm。外觀擁有明顯的肌理線條，車頭採用大面積的黑色水箱護罩，與 LED 頭燈結合，燈具內部配置迴力鏢造型 LED 日行燈，車側在 D 柱加入類懸浮式車頂設計，車尾配置橫貫式 LED 尾燈組，牌照框設於保險桿當中，留下簡約的行李廂蓋造型。

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Infiniti 於6/24 正式發表全新第二代 QX60 七人座 LSUV，預計今年稍晚率先在北美市場上市。

#Infiniti
#QX60
#第二代

外觀方面，第二代 QX60 承襲去年 (2020) 9 月登場的 QX60 Monograph 概念車，運用了大量的幾何造型所構成的面貌，水箱罩尺碼加大並將 Infiniti 字樣隱藏於外框下方中央，LED 頭燈造型修長，上方整合分段式日行燈，前保險桿也增加了帶有鏤空進氣口的下護板，同時二側進氣口面積也非常巨大。車身線條相當簡潔，輪拱及前後保桿以黑色鋼琴烤漆點綴，足踏 20 吋鋁合金輪圈，D 柱造型較前一代更直立，車尾配置貫穿式燻黑 LED 尾燈，保險桿兩側下方配置仿排氣尾管造型的銀色護板。

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#中國 與 #日本 的關係到底是怎麼一回事，我們把時間推到日本首相菅義偉在4月17日與美國總統拜登（Joe Biden）在白宮舉行美日領袖會談，聯合聲明中明確載明 #台灣 ，其中強調「台灣海峽和平穩定的重要性」；不過，事隔不到1周，就在4月20日菅義偉接受備詢時澄清，上述聲明「根本沒有預設軍事參與」，並強調，日本自衛隊不可能投入任何環繞台灣的軍事突發事件。

根據香港《南華早報》報導，有分析人士指出，雖說日本可以向美國提供後勤支援，但若中國企圖以武力犯台，日本憲法將不允許日方參戰。由這件事看出菅義偉跟美方發表聯合聲明後，內心充滿煎熬，所以在相隔一周之後立刻向中國大陸示好，但是這樣真能安撫老共嗎？日本與中國現在的狀態又是如何呢？

根據維基百科中日關係是這樣說的，中日關係（日語：日中関係〔日中關係〕／にっちゅうかんけい），指中華人民共和國和日本國之間的雙邊關係。在漢唐時期，中華文明在政治、經濟、文化、宗教和科技等很多方面都對日本產生了深遠的影響。但在日本明治維新後到1945年二戰結束前，中日間發生了多次軍事衝突及全面戰爭，形成了戰後兩國的政治格局並影響了以後的中日關係。1949年中華人民共和國成立後，日本在1952年與中華民國恢復外交關係，直到1972年才與中華人民共和國建交，同時與中華民國斷交。現時中華人民共和國將兩國關係稱為「戰略互惠關係」。

中國和日本的經貿往來早在「關係正常化」之前便已開始。1972年雙方「恢復正式邦交」後，兩國經貿關係也從以往的「半民半官」轉變為「官民並舉」。1978年，《中日和平友好條約》的簽訂，使得中國和日本的貿易又進入了新的發展期。1978年中國和日本的貿易額是50.8億美元，1980年上升至84億美元，1983年達到100億美元，1987年貿易額迅速發展到156.5億美元，在1978年至1987年的10年間貿易額增加3倍。

到了2004年日本對中投資4900億日元中國成為日本第三大對外投資目的地，和居第二位的美國僅相差100億日元。在兩國關係艱難的2005年，日本對中國投資達到新高，較2004年上漲了19.8%達到65.3億美元占日本對外投資總額的15%。日本對中國投資主要涉及電子、纖維、汽車製造及配套企業、食品加工和金融保險、物流、市場調查、諮詢、廣告流通、飲食、美容美發等服務業等領域。2005年下半年日資汽車在中國轎車市場份額已接近30%。至2005年末，在中國日本企業達3.5萬家。

根據路透社報導，日本公司2018年在中國至少有7400個工廠設施，這些在中國的製造廠出售價值高達2520億美元的產品，其中70%在中國市場銷售，17%回銷到日本。

其中以武漢的本田汽車裝配廠為例說明日本企業要滿足中國這個世界最大的汽車市場，嚴重依賴中國的供應商。豐田、日產和本田各自在中國至少有3個研發中心。從政治到經濟可以看出日本與中國之間密不可分，甚至難以脫鉤，那麼未來兩方的走勢又是如何呢？

回過頭來我們來看看日本與台灣的關係，根據維基百科講述臺日關係史，是指臺灣歷代與日本歷代在歷史上不同階段的關係。雙方自十六世紀即有相互來往，並建構了各式各樣的關係。臺日關係可分為幾個階段：1895年前明鄭與清朝統治下臺灣與日本的關係、1895至1945年臺灣做為日本殖民地與日本內地之間的關係、1945年後中華民國統治下的關係。

從民間角度切入，日本與台灣的兩地人民互動友善，而且從311大地震台灣對日本的捐款高達200億日圓，可見雙方關係的良好。

從經濟貿易觀察到，日本是台灣第3大貿易夥伴，而台灣則是日本第4大貿易夥伴，2020年雙邊貿易總額為692.8億美元，台灣對日出口為234.0億美元，進口為458.8億美元，台灣對日貿易逆差是224.8億美元。

從政治面來看，根據大紀元報導，日本最新外交藍皮書指出，關於台灣的記載延續去年立場，認為台灣是「重要的夥伴與朋友」。雖說日本在外交藍皮書上說日台關係是重要的夥伴與朋友，但是如果有一天中國大陸武力侵犯台灣，日本將會做出怎樣的抉擇呢？

最後來談談 #釣魚台 ，釣魚臺列嶼是位於東海南部、台灣與八重山群島以北、沖繩海槽南端西北方向的一組島嶼，由釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島等島嶼及岩礁構成，總陸地面積6.1636－7平方公里，其中主島釣魚臺之面積3.82－4.38平方公里（潮差變化），高363公尺。19世紀末期至太平洋戰爭期間曾有日本人定居，惟現今各島均為無人島。目前中華人民共和國、中華民國與日本國皆聲稱釣魚臺列嶼為其領土，引發一連串爭議。中華人民共和國與中華民國認為釣魚臺列嶼依地理、歷史和法理均為中國自古以來的領土(明清海禁)，屬台灣附屬島嶼。日本稱其為尖閣諸島，日本政府認為島嶼按歷史及國際法均屬於日本固有領土，歸屬西南諸島一部分，不存在領有權問題。一個釣魚台引發中日台三方角力，究竟它有什麼樣的魅力呢？


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