《民權大橋，警方偷拍陷阱橋？》
看看數據，民權大橋內湖往松山端，近5年來超速被拍照取締高達2萬5822件，平均每天約為15件，等於機車騎士辛苦上班一天工資，通通繳給國庫；問題是，警方執法符合比例原則嗎？有多少是警方偷拍（如下圖）？難道，這不是陷害機車騎士嗎？

阿賢今天在交通委員會提出質詢，第一：根據行政罰法第33條規定警方必須有明確告知或標誌；第二，根據內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項，非固定儀式取締方式也有一定規定，從法條規定與過去法院判例，警方若是採取偷拍方式，民眾是可以提出申訴駁回罰單。

　答詢時，交通局長陳學台認為，警方執法目的應該是讓交通更安全更順暢，而非是為了執法而執法、為了開罰單而開罰單；交通大隊長涂國卿也承諾，會與內湖分局協調，未來執法會增加告示牌提醒。

　根據道交安全條例規定，橋樑若有分快慢車道，慢車道速限不得超過40公里；等於民權大橋汽車道限速50公里、機慢車道速限40公里；加上警方經常躲在上橋端偷拍，往往造成機車騎士超速被拍到，交大也承諾：以後執法確實有調整改善空間。

阿賢也認為，該橋樑車禍多，應該採取一定速限；問題是，警方執法必須以讓用路人更安全為主，執法也不該躲起來偷拍，光明正大站在橋中央、設置明顯的告示牌，這不是更有提醒效果嗎？執法千萬不能本末倒置。

【Ps：內湖分局長王寶章說明：
有關本分局同仁在民權大橋上交通執法作為疑有不當之處，深切檢討改進，並已立即要求各單位主管教育員警執勤時不應再出現類似情形，會再加強內部訓練。】

暴力師回校園？

兩年前第一次接受教召（鳳山步校），一星期的教召時間，我用空餘時間畫了一些軍中的紀錄，算是彌補一下過去在軍中沒有紀錄的小遺憾。

今年原本七月底要去教召（通知去加祿堂，應該是去支援三軍聯訓），結果因疫情取消，通常教召的班隊是已經排好的，所以如果因故取消並不會延期。原以為就這樣pass了，沒想到過幾個月又被通知9月底要到步校教召，當我準備好心情，排開行程，準備進去再畫一些東西，結果最近又接到通知部分的教召取消了（撒花），連閃過兩次也太幸運👍🏻
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講到軍中，順便跟大家分享最近在Netflix上播出的「D.P逃兵追緝令」，短短六集，劇情緊湊相當好看。
https://www.marieclaire.com.tw/entertainment/tvshow/59905

看到劇中韓國軍中霸凌和逃兵事件，心有戚戚焉，當然台灣的憲兵沒有像韓國有這麼大的神通可以像警察一樣去追捕逃兵，比較常見的應該是去逾假未歸的阿兵哥家勸他回營這類軟性的勸導而已，不當管教的戲碼雖然也有，但還不至於會鬧出人命（在軍校一年級的時候被玩的比較大，有興趣再跟大家分享），而且在申訴管道暢通的現今，加上只當四個月的兵也沒什麼好分學長學弟的，應該也越來越少這類的事情了（我猜啦）。