雖然這篇三鐵共構英文鄉民發文沒有被收入到精華區：在三鐵共構英文這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
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同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過44萬的網紅老天鵝娛樂，也在其Youtube影片中提到，台中捷運通車／日本第3度發布緊急事態／俄羅斯撤兵｜老鵝特搜#582 00:00｜台中捷運通車 來了兩位總統、五位市長 獨缺林佳龍 04:41｜日本第3度發布緊急事態 黃金週前四都府縣限制店家營業 將執行令和禁酒令 08:22｜俄...
三鐵共構英文 在 Kiwi Instagram 的精選貼文
2021-09-16 10:01:09
📍台北 趣淘漫旅 -HOTEL CHAM CHAM Taipei 好喜歡這舒適又明亮的空間💛 ✨ 趣淘漫旅位在新板特區 是知名連鎖凱撒飯店集團旗下的年輕活潑品牌 飯店英文中的Cham Cham二字源於西藏語 意思是輕鬆自在的旅遊 🔸 趣淘漫旅房間很有設計感 明亮簡潔又乾淨 設備很新 裝潢動線...
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三鐵共構英文 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最讚貼文
2021-04-26 21:00:18台中捷運通車／日本第3度發布緊急事態／俄羅斯撤兵｜老鵝特搜#582
00:00｜台中捷運通車
來了兩位總統、五位市長 獨缺林佳龍
04:41｜日本第3度發布緊急事態
黃金週前四都府縣限制店家營業 將執行令和禁酒令
08:22｜俄羅斯撤兵
普丁撤回15萬大軍 重型武器留置邊境備用
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#兵庫 #京都 #大阪 #東京奧運 #疫情
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三鐵共構英文 在 盧秀燕 Youtube 的精選貼文
2019-05-17 12:00:00#台中捷運開箱🎁
#捷運綠線一定會紅
#2020台中捷運時代
#三鐵共構好便利
秀燕近期和和交通局葉昭甫局長、台中捷運公司林志盈董事長共同試乘台中捷運綠線，搭乘心得只有一句話：
✨「真的很舒適，這條線ㄧ定會紅！」✨
未來在通車前，台中市公車也將配合調整，讓交通路網更加便利；更多人搭乘大眾運輸，也可以降低移動污染源，改善空氣品質👍![post-title]()
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三鐵共構英文 在 Chachaxx TV Youtube 的最讚貼文
2018-05-21 19:30:04我們的住宿 Romance CoupleHome @ EST Near KL Sentral ：https://goo.gl/3zDN1U
屋主：Stephanie (+6) 0176734071 (國外聯繫要在前面加上+6)
微信：propertyprincess
房價：1073台幣 （約142馬幣）一晚
公共設施：無邊際游泳池，桑拿，健身房，遊戲室，圖書館等
家用設施：包括微波爐，洗衣機，空調，熨斗，吹風機，盥洗用品，毛巾，網路等（一樣不缺）
Stephanie是一位非常盡責且快速回覆的房東，可以從Airbnb聯繫她或是也可直接聯繫她 (+6) 0176734071 , 實際入住房子非常乾淨幾乎是一塵不染，落地窗的採光本人大推！
地理位置有聯通橋到對面的捷運站離KL Sentral (類似台北的北車，三鐵共構) 就一站，也有到KL最大Shopping Mall - Mid Valley免費接駁車搭乘，便利商店/珍奶店/星巴克/老街場舊咖啡/餐廳都在對面捷運站，找不到缺點啦價錢也超便宜ＣＰ破表了就這樣，不知道還能怎麼表達我爆表的滿意度！謝謝Stephanie幾天的照顧～你的Homestay超級舒適方便❤️
這是我畢業的YouTuber 學校，想知道如何當全職 YouTuber 的人可以看看
http://goo.gl/msrnP5
追蹤chacha
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大家好，我是chacha！目前在新加坡的南洋理工大學NTU唸書，還有一年就畢業了！
因為chacha長年待在新加坡的關係，所以我做的影片很多都是跟新加坡主題相關。除此之外，也希望通過YouTube這個平台能與大家傳達正能量與自己的理念！
我的影片有很多奇特的笑聲，同時真的希望給大家帶來一點歡笑^^
非常感謝大家願意在這個平台上觀看我的影片！
♥chacha的熱門影片♥
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►新加坡人最愛問中國人的5個問題|Top 5 questions that Singaporeans always ask foreigners
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三鐵共構英文 在 老天鵝娛樂 Facebook 的精選貼文
大家覺得藍線跟橘線要多久才會蓋好ㄋ #路編
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三鐵共構英文 在 潘孟安 Facebook 的最佳解答
蘇貞昌院長宣布，高鐵延伸屏東加碼打造「屏東科學園區」！
屏東大太陽天氣大回暖，謝謝蘇院長帶來更溫暖的大南方好消息！
交通、產業建設要一次到位！謝謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統、 蘇貞昌院長大力支持，由蘇院長回到屏東分享重大喜訊，經由多次中央、地方跨部會整合縝密討論，完整宣布273公頃的「高鐵、科技特定區」規劃。
2019年9月，蘇院長在六塊厝宣布高鐵南延；2020年12月，院長核定可行性研究，並保留未來高鐵可繼續延伸的可能性，更進一步加碼，由科技部規劃屏東高鐵科學園區、經濟部擴增科技產業園區，縣府也大力爭取運動休閒產業園區，大力建設屏東！
高鐵屏東站，未來將作為環島高快速路網中，高鐵、台鐵、快鐵三鐵共構的轉乘站，打通台灣一日生活圈，也會預留後續延伸潮州的規劃，期待高鐵進度加速衝刺。
台灣已是全球科技供應鏈的重要基地，經濟更突破疫情逆勢成長，屏東科學園區將結合在地產業和5G、AIoT物聯網科技，加上周邊高快速鐵公路網，讓屏東現有優勢產業升級，聚焦精準農業、精準健康、智慧汽車、智慧觀光及智慧綠能等。
屏東多一度的溫暖氣候、山海美景，絕對是適合移居的宜居城市，「讓屏東成為科技人的新故鄉」，加上經濟部擴增科技產業園區拚招商，加速南部科技廊帶成長。
謝謝在蘇院長的擘劃下，在規劃高鐵延伸屏東時，就同步啟動高鐵、科技特定區建設，讓便捷交通能帶來更多人流、物流和金流，高鐵將扮演屏東未來發展重要的推進器。
另外，高捷延伸小港東港線，屏東和高雄市政府達成共識，研議採捷運紅線一車到底，高雄端地下化、屏東端高架化，減少民眾轉乘、提高便利性，謝謝 陳其邁 Chen Chi-Mai市長一起努力。
高鐵延伸確定，屏東未來百年，能夠好好發展，就像鯨魚尾巴，擺動推進台灣，不再站尾包衰，而能真正好酒沉甕底。
三鐵共構英文 在 林右昌UChange Facebook 的最佳解答
大家關心的基隆輕軌捷運規劃案，我要再次強調，目前還沒有定案，我們會持續向規劃單位反應民意；而過去幾年來歷任市長在基隆規劃捷運的難處：「沒錢、沒人、沒路廊」三個問題，已經在這兩年多來的努力下獲得大部分的解決，希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果，讓好的方案出現。
昨日在議會，右昌已經完整的向議員說明，也獲得多數議員的支持，在此也像各位朋友報告：
#一
《輕軌與台鐵不是二擇一 目前仍未定案》
八堵到基隆之間，不是輕軌與台鐵二擇一，也不是單一選項，各種的評估、規劃有很多種，各種方案各有利弊，也包含經費和施工期程，會影響到不同的群體，這些方案都還沒有最後定案，但一定要連接三鐵共構的南港站，與大台北都會圈連結起來，對基隆才有效益。
其次，府會都做了很多的努力，大家都是為了基隆好，各位所提的各種意見，市府都會虛心接受，也會充分的跟中央反應，請各位放心，雖然基隆不是直轄市，不過市民都希望享有大台北都會的生活品質，然而市府沒人沒錢又沒有土地，若要新闢路廊就必須以天價徵收，最大的問題在於運量、預算跟路廊。
#二
《三大難關「運量不夠、預算不足、沒有路廊」已逐步克服》
記得當初毛治國院長提過，基隆要捷運，錢要自己出、盈虧要自負，這也是我們最大的問題，所以之後跟中央談，都是站在完善大台北首都生活圈的立場，並促使基隆市港與首都生活圈的連接，還要附有帶動基隆河谷廊帶經濟發展的功能，這樣才有效益，否則中央不會單純只在「我們需要通勤」這個政策上給我們支持。
「預算的部分，這幾年中央已經給我們支持」，蔡英文總統數年前親自視察，也對我們基隆的國際建設大表支持，加上前瞻計畫的支援，「基隆市不需要出到任何一毛錢。」
至於路廊的問題，基隆河谷狹窄，唯有現有台鐵路廊與現有高速公路的路廊可以選擇，但是高速公路附近沒有住家，要進行土木建設也有一定的難度，不過在這兩年的努力的之下，「最困難的大部分已經解決，相信接下來的問題，我們也能一一克服。」
而運量上，最近幾年中央已經沒有在談到運量的問題，「這是一個非常大的突破」，表示我們被看到了，從北五堵、六堵工業區、乃至七堵、八堵沿線等，台鐵TOD(大眾運輸導向發展)開放的效益已經有效果，這是歷任市長在報告書提到的觀念，現在也都容納進來了。
#三
《終點站在三鐵共構的南港 已與台北市、交通部達成共識》
終點站的問題，市府的概念就是西岸的會展旅運智慧大樓要接到南港，現在輕軌銜接南港轉運站，已是三個城市跟交通部的共識，未來最終方案現在也已取得共識，應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調，應該最近會有一些協調的動作，最終的方案一定是北北基共同討論，最後來完成。
#四
未來民生汐止線可能只剩東段 應要和基隆輕軌整合
至於有民眾對台鐵經營的疑慮，未來輕軌營運單位不一定是台鐵，也可能是新北市，捷運民生汐止線雖然已通過環評，但西線段(台北市)興建機率不高，可能只會剩下東段(新北市)，如果只剩下東段，應該要和基隆輕軌整合，整合是有機會，也有一種可能，是一樣接到南港轉運站，把系統和運量整合，這樣未來民生汐止線的東段可以接到內湖，可解決內湖塞車的問題，應該也是一舉數得，所以這方案也可以進行討論。
我要強調，現在是基隆捷運建設最接近成功的時刻，當然還有很多困難要逐步處理，但所有的問題跟差距，都需要一個個務實的去解決，大問題都解決了，其餘的問題應該也有能力逐步化解掉，我個人比較樂觀，也不會因為困難跟障礙在前面，就沒辦法處理。
#五
《持續和規劃單位反應需求 方案成熟後辦說明會》
輕軌方案並沒有定案！一定會向交通部鐵道局跟規劃單位強烈表達地方需求，請大家放心，即便無法做到同月台轉乘，最少也要做到相鄰月台轉乘，一定會照顧到轉乘的便利性，目前的方案與期待還有落差，還有很大的進步和討論空間，希望規劃單位能提出最好的方案。
依法，公聽會一定要辦，也可以爭取多辦幾場，但是如果方案不成熟，連市府都無法接受就急忙對外說明，會讓民眾誤以為是市府接受的方案，市府一定會要求在整個方案成熟之後，要求規劃單位依照法定程序對外召開公聽會。
最後，這段時間以來的心情，右昌用兩句話形容，「匍匐前進、用心良苦」希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果，讓好的方案出現，當然市長有最大的責任，我也會持續努力。
https://youtu.be/svjri2vmmKw