為什麼這篇一般道路白線距離鄉民發文收入到精華區：因為在一般道路白線距離這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者asshelmet (R帽)看板biker標題Re: [問題] 同車道的車，切到我車子前面時間T...
一般道路白線距離 在 TingYing Huang Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 10:35:45
我有騎著腳踏車乘風在一般柏油公路、鄉間小路、石板路甚至快速道路，不是訓練就是比賽👍🏻 啊！！對吼～我還有在國外騎過F1賽車跑道🏎️ 這次把腳踏車騎上了機場跑道✈️ 平整的、廣闊的跑道面，還有很粗很粗的白線與中線🤓 我的體驗心得是⋯ 像賽車場跑道一樣可以無止盡地奔馳 在沒有坑洞的跑道超級嗨以外😜...
※ 引述《amandy67 (小點)》之銘言：
: 爬文之後是說後車撞前車，後車的肇責比較大...
: 不管是不是前車亂切？
: 先上影片
: https://youtu.be/vbBevceY2TA
: 可是這種撞到要負擔比較大的肇責真的很不合理
先回答你的問題，這就講到我們最常說的，應注意，能注意，而不注意。如果是這種情況就看你是否有保持安全距離（應注意）以及是否有煞停閃避的可能（能注意），法定的安全距離挺嚴格的，實務上在壅塞的平面道路不太可
簡易計算方法即，虛白線+黑，一組10公尺推算。
也就是說如果你能主張有保持安全距離且也努力煞車閃避但來不及，就不會有過失的責任，或是說如果是他真的在你與前車的安全距離以無法注意的距離插進來，就不會有應注意的責任（前提是要能舉證）。
總結：台灣法制以人為本，要完全沒責任的話確實沒這麼簡單。
再來就是想回應推文的部分，我認為防衛性駕駛是保護自己的手段之一，但不是無限上綱的理由，什麼事情都推給防禦性駕駛不足是？我負責違規，你負責閃？這根本只是消極地繼續姑息違規魔人，反正別人都會防衛性駕駛，我
在此呼籲大家，在防衛性駕駛的同時，也請努力改變違規魔人的惡習，檢舉也好，直接去講也好，從你我身邊的人開始宣導，台灣交通可以更好。
在此呼籲大家，在防衛性駕駛的同時，也請努力改變違規魔人的惡習，檢舉也好，直接去講也好，從你我身邊的人開始宣導，台灣交通可以更好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.14.213.77
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1557387529.A.7D1.html
推 trij: 比較想知道同車道左右移動有什麼違規的問題？05/09 15:46
原則上沒有，但如果是連續的話會有43條的蛇行問題，我檢舉成功過一次→ s960501: 安全距離的實際規範只有在高速公路上才有喔05/09 15:54
→ s960501: 一般道路只有規範"可以安全煞停的距離"05/09 15:54
對，一般道路沒有明確規範，感謝補充我這裡是寫得比較保守，避免模糊空間
※ 編輯: asshelmet (163.14.213.77), 05/09/2019 16:05:38
推 rickey1270: 機車大國對機車那麼不友善是從上頭開始的，要改善台灣 05/09 16:27
→ rickey1270: 交通真該多加努力宣導 05/09 16:27
→ rickey1270: 推文的防禦性駕駛目的是保護自己的手段吧，不然要等出 05/09 16:28
→ rickey1270: 事在後悔嗎？ 05/09 16:28
推 FantasyNova: 過失定義清楚 有把能注意寫進去 就給推了 05/09 16:52