[爆卦]斑馬線長寬是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇斑馬線長寬鄉民發文沒有被收入到精華區:在斑馬線長寬這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 斑馬線長寬產品中有109篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅林于凱 高雄市議員,也在其Facebook貼文中提到, 【給孩童平安上學的路】 【補充說明】 這段是在綠園道旁的馬路,如果一般行人有需求,可以直接走綠園道;通學道是給上下學的小朋友/家長走的, 畫面上的通學道還沒有完成,之後會延伸到三塊厝非營利幼兒園的大門,做連續的通學道,再要求加上實體分隔。 目前因為路側沒有畫設紅線,自然成為汽車停車處,校方及...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗? 明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。 但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」 究竟是怎麼回事呢? 東大路的人本設計,竟然沒有考量到行人和單車族...

斑馬線長寬 在 りょこ Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 21:13:17

繁華的夜是人們休息的時間 四個人躺在了個人電腦面前聽著city pop 薄暮冥冥之時 與無名氏兩人待在頂樓的空間留念 還有在家附近的樹林步道 而後 回到了家中和家裡的外籍傭人與兩個小孩打鬧嬉笑著 每個細胞與神經通過媒介形成了心流的感覺 夜晚剛來 火樹星橋的街道 在某一條巷弄裡 生鏽的漆與鐵味...

斑馬線長寬 在 A&a義大利時尚 Instagram 的最佳解答

2021-03-31 13:55:39

————活動已截止———— ✨LV首席設計師,個人品牌Off-White🌟享有同樣的設計,更有愛的價格💙! . 🛎競標商品:Off-White Diag黑色條紋托特包 ⚡️LV首席設計師Virgil Abloh的經典大作,時尚潮流界當紅炸子雞🔥 ⚠️街頭安全標誌、斑馬線都是他的靈感來源,要買Off-...

斑馬線長寬 在 一線三的日常 Instagram 的最佳貼文

2021-07-11 08:54:00

#一線三的心情抒發   我的徒弟是一個很認真的人, 雖然沒有很聰明,但做事非常紮實, 完全體現了「勤能補拙」的特色,從來不抱怨。 前兩天他面露苦惱的表情跟我說, 他因為開了一張罰單被申訴執勤態度不佳、 進而被主管約談的事情。  那一條路兩旁剛好是菜市場, 時常都會有並排違規停車阻...

  • 斑馬線長寬 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-09-26 21:00:29
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    【給孩童平安上學的路】

    【補充說明】

    這段是在綠園道旁的馬路,如果一般行人有需求,可以直接走綠園道;通學道是給上下學的小朋友/家長走的,

    畫面上的通學道還沒有完成,之後會延伸到三塊厝非營利幼兒園的大門,做連續的通學道,再要求加上實體分隔。

    目前因為路側沒有畫設紅線,自然成為汽車停車處,校方及我都希望有一條人行通道給上下學的小朋友/家長行走,因為目前已經開學,短期要做實體人行道,也有困難,所以先設置標線型的通學道,讓汽車不能繼續停放。
    --
    交通一向是我關注的重點,從 #大車注意 #汽車路權 #道路規劃 #機車路權到 #行人路權,今天要比較嚴肅來談孩童上班的行人路權。

    在快要開學的時候,三民國小張校長及張主任很擔心在綠廊道的完工之後,從國小後門會有孩童上下課的需求,由於增設了後門,所以更需要給行人走的路,而後門原先沒有任何標線,變相成為停車場,孩童行經該路段時需要隨時擔心進出的車子,實在讓人看了很憂心。

    所以在今年8/26,會同三民國小主任 張明泉、交通局和新工處的同仁,來看看可以怎麼做,會勘後決議在三民國小後門至西側斑馬線範圍劃設一米寬的標線行人行道。

    後續,我又在9/8再次會勘,標線型人行道已經完成,但學校還是希望能夠延伸到未來的非營利幼兒園出口,並且增設上下學時的家長停等區,於是我再度會同三民國小張宏仁校長、新工處洪科長、交通局及台鐵局的同仁現場勘查,

    👧達成: #未來人行道會一路延伸 至三塊厝非營幼的門口,並且由 #三民國小認養台鐵局用地作為 #家長停等區 的決議。

    如此一來,相信不管從前門或後門,每一個上學的小朋友都有路可以通行,能透過會勘、討論、決議促成讓每一個上學的孩童出門開心、放學安心,謝謝參與的相關單位同仁的盡心與協助。

    #你的事就是阿凱的事
    #守護孩童上下學的路

  • 斑馬線長寬 在 Mercury Gemini Facebook 的最佳解答

    2021-09-13 11:56:22
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    •Gemini Mercury •Off-WF 2021fw 經典箭頭毛衣 訂製

    顏色:灰色、黑色
    尺寸:Xs S M L
    Off-White 2021 DIAG KNITWEAR 秋冬經典箭頭毛衣,經典百搭基礎圓領版型,超強質感,招牌顯著,獨樹一幟的高街風! OW最為經典的招牌設計,別具一格的剪裁和酷酷的經典結構設計,胸口極簡off經典小印花,麒麟臂上的斑馬線,後背的箭頭符,撞色處理足夠經久愛,進口浮線拉網提花,設計感出彩! 左右袖不對稱設計,一邊袖口做了暗黑小破壞處理! 75%棉25晴綸,7針電腦橫機,成衣水洗,質感緊密厚實,百搭實穿的圓領版型,微闊型,男女均可駕馭! 全套1:1定制,帶秋冬最新輔料和吊牌!

    尺寸表
    XS衣長69胸圍55肩寬48袖長60
    S衣長71胸圍57肩寬49袖長61
    M衣長73胸圍59肩寬51袖長62
    L衣長75胸圍61肩寬52袖長73

    #20201680

  • 斑馬線長寬 在 吳旭智 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-08 16:51:55
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    🛣東興圳綠41周邊交通改善會勘
    💡藉助社區民眾參與讓問題更聚焦

    今天早上10點,旭智聯同文化局、交旅處、警察局、公所、好幾位議員、范光仁里長及住戶們,繼8/21會勘東興圳綠41後,今天針對周邊的交通問題,再做一次討論與改善。

    頂著大熱天大家都辛苦了,但是看這許多住戶原本疑慮擔心的問題,一個一個被釐清解決,心中著實有莫大的成就感,也特別感謝各單位齊心協力,讓孩子們上下學更安全、行人使用更安心!

    📝今天會勘幾個主要結論如下:

    1️⃣自強三路上,綠41那側維持紅線,但於 #上下學家長接送時段可開放臨停,方便家長於時段內接送及保障學童通學安全。

    2️⃣文興路與自強三路口,文興路往西的方向,由於夜間車速快,且車道有微彎,常有事故發生,這段已經交旅處評估,#夜間紅綠燈一樣運作,並且加強導引線的設置,維護夜間的行車與步行安全。

    3️⃣自強三路往文興路方向,綠燈時,常發生車子馬上右轉,行人很難直行通過。將 #調整小綠人秒數提前10秒亮燈,讓行人可以優先過馬路。且此處斑馬線會再加寬。

    4️⃣有關馬路和人行道高度落差低,民眾反映會有車子開上人行道的安全疑慮,#公所會評估是否用軟管或者其他區隔的方式。

    5️⃣有關興學街斑馬線與綠41公園出口沒有對齊的問題,已經反映許久,但因為還需等公所重鋪路面後再劃設,為了維持學童的安全,現場 #請公所先將原本劃設的斑馬線加寬,讓公園出口和斑馬線可以連接上,待之後公所重刨路面後再更新劃設。

    具體的會議記錄,有收到之後再跟大家報告,先把幾個簡單的結論與大家分享。

    前情提要:
    ✅8/21東興圳綠41會勘
    https://pse.is/3cbcd6

    ✅東興圳相關問題可線上提出建議:
    https://bit.ly/3y5RqDO

    ✅東興圳進度報告(不定時更新)
    https://bit.ly/3mlcRyL

    #東興圳
    #美觀與安全同等重要
    #今天花了一個半小時把附近交通問題都提出來
    #感謝各局處腦力激盪一起想辦法
    #吳旭智

  • 斑馬線長寬 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文

    2020-06-19 14:04:12

    大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗?
     
    明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。
     
    但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
     
    究竟是怎麼回事呢?
     
    東大路的人本設計,竟然沒有考量到行人和單車族的安全,班馬線一樣離路口太近,導致機車待轉,被迫騎上斑馬線,很可能會撞到行人和自行車,根本不符合人本環境。
     
    同樣危險的路口,早就存在於新竹市許多地方,像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上,甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上,相當令人不解。
     
    就連交通處長也認為這些路口設計非常危險,需要改進。
     
    我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢,對於危險的路口應該要退縮行人穿越線;另外,在非必要的情況下,不要強制機車待轉。
     
    處長相當認同這樣的想法,表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外,對於不當的路口設計,也會在天空纜線地下化的工程,一併退縮斑馬線。
     
    我們肯定處長的正面回應,希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。

  • 斑馬線長寬 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文

    2017-12-27 13:16:15

    本集主題:「無相」詩集新書介紹
      
    專訪作者: 吳俊霖 (崎雲)
      
    內容簡介:
    沉寂八年,活成一則困厄的寓言。
      
    困厄所帶來的苦難接近於美,困厄有時就像是個孩子,
    有其真,有其單純,
    有其安然生長的歲月而與詩人相遇。
     
    《無相》是崎雲的第二本詩集,
    亦是三十歲前對於既往的反省與整理。
     
    八年來,有人說詩人外表的淡漠與孤獨,以及在寬慰他人苦難時的心境圓通,都只不過是獨自活在美麗的畫卷裡。 畫卷美麗,但皆死寂;畫卷演繹人間世情與羅天諸相,但皆假非真,並非究竟 。有人說,詩人後來走出了畫卷,再次歷經現實之中因人情所帶來的種種不堪,但這次他選擇留在現實,有時是帶著狼群應世的羅漢,是西方七斗之中的奎星 ,有時則是三途河邊的擺渡人。有人讚其善於忍辱,但詩人說那是因為理解,以及因理解所帶來的不捨。
     
    他相信每一個人,都有 其值得體諒的委屈。
     
    詩人知道自己滿身缺陷,謂自己是「根性比較鈍的滿月」,故不欲多言、不好爭論、不諳人情,心中往往眾音俱寂,常懷愧疚,是故他的謙下,有時其實是自卑。詩人是自私的,總在等一劫將至,卻又為一切能夠預見的結局早早做了安排,有人為此流淚,詩人只是微笑以對。詩人看世間盡是透明的靈場,眾因聚集,各自有其源流與去向;看諸相非相,愛非愛、恨非恨、怨非怨,我們都不是自己想像中的樣子,旁人也不是我們臆測中的模樣,眾生有諸相, 諸相沒有真假,如遍地苦果,引來蚊蚋汲取酸澀的汁液,然苦果亦曾藏甘,只因 時間造作,蚊蚋亦是眾生的喻依。
     
    喻依有時,亦為喻體。懺言有時,則成讖言。
     
    《無相》分為三輯,輯一所收十二首詩,書寫至今仍被留在苦難之中的遺憾。輯二的十四首詩,則是一些日常的挫敗與感情的懺言。輯三所收一百零七首短詩,為詩人2015年獲國藝會創作補助計畫之《銀葉側身》中的一小部分。此外,詩人並未為此書作序,而以二十篇的日記短文〈浮光〉代序,由近而遠,與所收錄之詩作正好形成往返回環的時間線。我們邀請讀者一起,看詩人是如何在物我之間尋找靈應的鏈結,在日常的歡愉中落淚,在苦難的失落中笑;看詩人是如何嘗試探觸世間諸相的本質,又於其後再造諸相,讓世間碎片,都放送他的光。
       
    作者簡介:崎雲
    本名吳俊霖,一九八八年生,台南人。國立新竹教育大學中文碩士,現就讀於政治大學中文所博士班。曾獲全國優秀青年詩人獎、創世紀詩社六十周年紀念詩獎、教育部文藝創作獎、x19全球華文詩獎以及各地方文學獎等,寫詩,也寫少量散文。現為創世紀詩社同仁,經營網路媒體《安安,你好Date With Writer》,並著有詩集《回來》(角立,2009年)。詩集《銀葉側身》則獲國藝會創作計畫補助。

  • 斑馬線長寬 在 陳炳甫台北市議員 Youtube 的最佳解答

    2015-06-17 11:42:48

    炳甫特別製作了一張圖讓柯市長了解,當松江路由原本的3個車道縮減成2個車道後,會因為右轉車在等待行人穿越斑馬線、因為計程車上下車,只剩下1個車道而造成塞車。 炳甫建議市長把未來將改成人行道的路段先試圍一個月,實際讓民眾感受並測試交通流量,以避免市政府浪費1億600萬將人行道拓寬後,還要再花一筆費用將它拆除。

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