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輪胎設計於整車操控性能影響之研究

[5] Günter Leister, Passenger Car Tires and ... 進行模擬，結果顯示庫倫摩擦無法根據接觸面各點之接觸壓力與滑動速度改變摩擦係數，分析結果與實際情況有明顯差異。

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